Nyt on Canyonin kaikki 2012 mallit online ja tilattavissa: http://www.canyon.com/
Printable View
Nyt on Canyonin kaikki 2012 mallit online ja tilattavissa: http://www.canyon.com/
Ne on just hienoja, sellaisia stealtheja. Ei pyörissä mitään karnevaalivärejä tartte olla :PLainaus:
Alkujaan tämän lähetti janneko
Charles Manantan (Peztech):Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janneko
"no thought, no knowledge, no real info?... "that's ugly" will be your reply "
Runkojen maalaamista/pakkelointia voisi verrata vanhan "sensuroitu" yritystä kosmeettisin keinon tehdä kauppatavarastaan halutumpaa.
Kyllä mulle tuollainen Canyonin Aeroad CF stealth kelpaisi - koska tuo 8.0Di2 on tuossa kokoonpanossa aika painava, kävisi mulle
ihan mainiosti myös tuo 9.0SL SRAM red black versio...taitaa olla hinta/laatu -suhteeltaan lyömätön ostos ...
Canyon is the new black.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janneko
Ihan hienoilta noi mun mielestä näyttää. Aerorodien musta + joku tehosteväri on mun mielestä hemmetin hyvä ja hieno yhdistelmä.
höh, ultimate cf 8.0 vaihdettu fulcrum kammet ja hintaa 500e lisää.. ei kiva. Onko nuo jotku superkammet ku jokamalliin niitä lykätty?
Shimanon kampia on ainoastaan niissä rungoissa joissa on press-fit keskiö eli AL ja Aerorad rungoissa, muuten Dura-Acen sarjan mukana tulee juuri nuo Fulcrumit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nailoni
Myöskään Di2:ta ei tarjota muuta kuin juuri ko runkoihin, joissa on press-fit keskiö.
Ultimate CF SLX 9.0 LTD ja 9.0 SL on kyllä törkeen hienoja! Mä tykkään tosta mustasta tyylistä.
Mistä sä tollasta luet? Kyllä se saman 1999 € maksaa kuin viime kaudellakin: http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2507Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nailoni
Ja tossa on Campan osasarja, kun vanhassa oli Shimano.
Onko missään geometrioista tietoa ? En huomannut Canyonin sivuilla.
Selaileppa sivua vähän alas ja valitse Equipment - Geometry välilehti...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti coco
Sori tarkotin cf SLX 8.0Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Mittojeni perusteella, kannattaisiko minun hankkia 56 tai 58 kokoisen AL:n? Eddy fit olisi varmaan se sopivin.
Olisiko kenelläkään (samankaltaisilla mitoilla) kokemusta kyseisestä Canyonin mallista?Koodi:Inseam 88 cm
Trunk 64 cm
Forearm 35 cm
Arm 67 cm
Thigh 60 cm
Lower Leg 57.5 cm
Sternal Notch 148 cm
Total Body Height 181 cm
Torso 60cm
Itsekin ihmettelin asiaa, mutta nyt ovat näköjään laskeneet pyörän hinnan 2999 euroon. Taisi sitten vain olla jonkinlainen virhe.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nailoni
On kyllä mahtavan näköinen pyörä, sitten vielä tarrat pois vanteista niin johan on stealth.
Mulla on saman mittainen jalka, mutta olen aika paljon pidempi ja ajan 58:lla. Luulen että 56 ois sulle parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HEL
Onhan sulla vähintään 2cm säätövaraa satulatolpassa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jannevaro
Oletetaan, että ostan vaikkapa Ultimate CF 9.0:n, jossa on osasarjana Ultegra. Jos myöhemmin päätän, niin millaisella investoinnilla ja vaivalla josko lainkaan onnistuu vaihto Ultegra Di2:een?
Vaihtoon menee käytännössä kaikki kampia ja jarruja lukuunottamatta. Hinta pyörii tonnin paikkeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Vähän laskutavasta riippuen, niin uudessa pyörässä kiinni olevat komponentit tulevat noin puolet halvemmiksi, että kannattako tuollainen......?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Pitää paikkansa mitä aiemmin sanottiin. Canyonilla on ensiasennettuna Di2 ainoastaan niissä rungoissa, joissa on BB86-keskiö. Jotta asia menisi vielä mutkikkaammaksi niin huhujen mukaan Shimano on hylkäämässä BB86 suurempihalkaisijamman standardin hyväksi. 2013 Dura-Ace:ssa saatta jo olla uusi keskiöstandardi (Shimanolle).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
On myös tihkunut tietoja että takahaarukka olisi mahdollisesti leventynyt.
Itse tulen hankkimaan 2013 rungon ja osasarjan (11-lehtinen Di2) juuri sattuneista syistä.
No voi pärse. Kovasti vetäisi veri maantiepyörän päälle jo ensi kesänä, kun tämä ja viime kesä tuli sätkittyä krossarilla. Ei noita viitsisi ihan joka vuosi kuitenkaan ostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
Ejexille: Syy hankkia tavallinen Ultegra on se, että sähköinen versio löytyy toistaiseksi vain ihan eri hintaluokan (ja geometriankin) pyöristä kuin mikä on haussa. Tällainen harrastelia on ihan tyytyväinen, kun saa keskisporttisella ajoasennolla varustetun hiilikuitumenijän. Sähköinen vaihteisto olisi sitten ehkä tulevaisuuden lisähankinta, koska se olisi yksinkertaisesti pirun kähee.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Hm, tota noin, vaikka ollaan Canyon-treadissä, niin tutkailepa Rosen 2012 mallistoa. Löytyy sähköä ja ajoasentoja, spacereita ja erimittaista stemmiä yms.
Niitä 10-lehtisiä on vielä pitkään tarjolla. Saattaa olla että mallivuodessa 2013 ainoastaan Dura-Ace siirtyy 11-lehtiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Eli uskaltaa ostaako? En mä välttämättä sitä Di2-upgradea ole tekemässä, mutta ovi olisi kiva pitää auki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
Rosea en viitsi ostaa, kun se on jotenkin mummiälest kämänen merkki eikä muutenkaan huvita anglosaksisiakin kieliä osaavana ihmisenä ajella tsygällä, johon joku on keksinyt kirjoittaa isolla "tool". :D
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/...-90-500-70.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
"Wie bitte? Was hast du gesagt?!"
Ihan hyvillä mielillä voit hankki 10-lehtisen Shimanon. Jos et sitten halua hifistellä ja saada 2013-mallin Dura-Ace, jonka hinta ehkä tulee olemaan jotain 1300 euroa ja sähkösarjan noin 1000 euroa enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rolle72
Sähköpäivitys todennäköisesti on sitten ohjelmoitavissa käyttämään joko 10- taikka 11-lehtistä.
Takavaihtajan rissatkin voi vaihtaa tarvittaessa kapeampaa/leveämpää ketjua varten.
Aivan mahtavaa, kiitos! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
Onko Canyonilla minkäänlaista viritystä suomalaisen edustajan kanssa? Eli onko pyöriä jossakin kokeiltavana kotimaassa?
Ei ole. Kokeilumahdollisuudet ovat fillarin ostaneiden varassa. Käy Koeajopankissa kyselemässä jos joku ystävällinen tarjoaisi kokeiltavaksi, jos kiinnostaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Häiriköin tässä ketjussa aiemmin puheena olleesta aiheesta, vaikka kyseessä onkin Canyonin jäykkismaasturi; meikällä on se surkea tilanne, että hiilikuiturunkoon ilmestyi syksyn aikana pieni halkeama satulaputken takaosaan siihen kohtaan, jossa on halkio satulatolpan kiristystä varten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti andeprkl
Laitoin halkeamasta kuvia Canyonille, johon sain vastaukseksi: "First of all we are very sorry that your frame broke. This will probably be covered under guarantee, to finally check your claims we need frame here. Please send bike or frame. If this is covered under warranty we will refund your shipping cost. But only them, no extra costs for express, pick up or insurance. Please try to find a cheap offer from local post. You´ll receive a service offer as soon as incoming check is done."
Pari kysymystä: onko jollekin joskus käynyt niin, ettei Canyon ole antanut takuuseen uutta runkoa, jos kyse on ollut halkeamasta tms.? Meikällä sakkaa talous pahasti jos pitää hankkia uusi runko (ja voin luvata, ettei se mahdollisen kielteisen takuupäätöksen myötä ole Canyon). Vitsit kun en todellakaan haluaisi lähettää runko yhtään mihinkään pienen halkeaman takia, jos turhaan puran fillarin atomeiksi, otan lähetyskulut takkiin ja menetän yli kuukauden treeniaikaa, enkä kaiken hyvän lisäksi saa ehjää runkoa tilalle. Mielenrauha on koetuksella. :/
Kyselin myös lähetyskuluja Saksaan Koblenziin, ja sain Postilta parhaan tarjouksen 3-5 päivän lähetyksenä (pika ei kuulemma ollut edes mahdollinen isolle paketille) noin 25€ tai jos menee yli 5kg, niin 30€. Mielestäni ihan maltillinen hinta isolle paketille. DHL:n kautta yli 700€ yksityishenkilölle… Että ei tarvi sitä vaihtoehtoa hirveästi miettiä. Onko kokemuksia Postin kautta lähettämisestä Koblenziin tai Saksaan ylipäänsä? Luulisi menevän ihan hyvin jos kunnolla pakkaa?
-Lauri
Kaikella todennäköisyydellä se runko korjataan ja saat sen taakusta. Siinäkin tapauksessa ettei se olisi takuun piirissä ei se korjauksen hinta ole paha.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Runkojen korjauksesta on ollut useita artikkeleita ja kaikki suhtautuvat siihen myönteisesti. Korjattu hiilikuiturunko kestää hyvin.
Minulla Canyon hiilari kävi Koblenzissa. Etuvaihtajan kannattimen niitit lähtivät irti rungosta.
Tälläkin hetkellä runko pelittää hyvin.
Sinuna huokaisisin helpotuksesta ja ottaisin rauhallisesti.
Okei, kiitos kokemuksista. Voi ehkä vähän paremmin mielin purkaa pyörän… :) Pistänpä vaikka tänne infoa jos/kun homma edistyy. Hyvä vaan jakaa näitä kokemuksia jos jotain menee pieleen, muuten alkaa ahdistus vaivata ihan tosissaan, jos vain omassa pienessä mielessään pyöritteleeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
-Lauri
Nostetaas hieman.
Onkos täällä kellään omistuksessa Canyon Aeroadia?
Kokemuksista olisi mukava kuulla.
Meikä laittaa tilaukseen heti tuollaisen 2012 Aeroad CF 8.0 DI2,
kunhan niitä tulee XS-kokona taas varastoon. Entisellä 2005-mallisella
F10:llä onkin tullut kinnattua jo sen verran, että se jatkaa palveluksiaan treenipyöränä
(ja kenties Alpeilla kanssa).
Joo, meikä on jättiläinen :)
Jahas, se onkin sitten jo myyty loppuun tuo Ultegran sähkis XS-stealth, eikä asiakaspalvelun kaverilla ollut tietoa siitä,
onko niitä edes tulossa lisää. Hiukan annoin ihmettelevää palautetta siitä, että joulukuussa 2011 myydään
jo ei oota yhdessä mallivuoden 2012 runkokoossa. Kehoitin kaveria varmistamaan ylemmältä taholta, josko noita XS-runkoja vielä tulee.
Muissa Aeroadin malleissa näkyy olevan ko. väriä/kokoa saatavana, mutta niistä kiintiöistä ei taida edes erillistä runkoa saada ostetuksi.
Ehdotin kyllä tätä. Saa nähdä onnistuuko.Voisihan tuon rakentaa itsekin, jos rungon saisi (ja mieluummin sitä niin tekisi muutenkin).
Ai, ai, on se Aeroad vaan herkullinen. Itse pallottelin tuossa loppusyksyllä pitkään tilatakko outelista "speed weapon" Aeroad vai "all terrein weapon" Ultimate =) Päädyin lopulta tilaamaan Ultimate CF 9.0 SLX (2011), Dura-Acen setillä ja Mavicin Kysrium SR kiekoilla, hintaa paketille tuli 3099 euroa. Olin niin otettu Canyonin tuotteesta (meitsin eka Canyon), asiakaspalvelusta (toimituksesta), että tilasin outletista vielä maastopyöränkin, Grand Canyon AL 9.0 (2009).
Tästä voitte pojat fiilistellä, kun legenraarinen sakusprintteri Erik Zabel sekä Canyonin toinen edustaja puhuvat Aeroadista ja Ultimatesta:
http://www.youtube.com/watch?v=ZdPRiiT7VJE
Philippe Gilbert on tehny aika vakuuttavaa jälkeä pro tourilla tuolla Aeroadilla, pakko johtua pyörästä ;)
Tää on aika maukas kanssa:
http://www.youtube.com/watch?v=mQLS1...eature=related
Ilotulitus alkaa siinä 5 min. kohdalla.
Muuten, tuo Aeroadin huippumallin Ete-etuliite...on meinaan Zabelin lempinimi.
Goooood shit!
Btw, osaako joku sanoa minkä takia Ultimate mallissa ei integroida kaapeleita? Aeroadissa kaapelit kulkee rungon sisällä ja uusimmassa Ultimate AL mallissa myös, mutta CF rungossa ne kulkee edelleen ulkopuolella. Joku syyhän tälle on pakko olla?!?
Hieno pyörä se Aeroad on, mutta ei oikeasti taida olla kovinkaan aero :(
http://img52.imageshack.us/img52/184...eb2011cdav.png
Tuohon kaapelijuttuun veikkaan syyksi sen, että Canyonin F10-rungot eivät ole oikein muuttuneet viime aikoina. Kenties siksi niitä ei myöskään Di2-osasarjalla saa. Esim Aeroadista oli ainakin ennen oma versio sähkövaihtajille (nyt myyvät vain yhdentyyppistä runkoa erikseen), jolloin akku sijaitsee keskiön alla. Eivät varmaankaan ole F10:n kanssa suostuneet kompomisseihin, vaan tuovat sitten uudistetun rungon markkinoille jossa on rungonsisäiset kaapelit ja valmiudet sähköisiin osasarjoihin, kun aika on oikea. Eivät ole vielä tuoneet, koska ehkä siinä on vain niin vähän parannettavaa :D Näin spekuloisin.
Jos en nyt aivan väärin muista, niin Canyon selitteli noita mittaustuloksia sillä, että aerodynamiikka muuttuu tarkasteltaessa pyörän aiheuttamaa vastusta ajajan ollessa pyörän päällä. Myös mainittiin, että pyörällä saavutetut tulokset kilpailutiltanteessa puhuvat puolestaan. Tiedä sitten mikä on totuus, mutta se ainakin on todistettu, että kyseisellä pyörällä on mahdollista voittaa arvostettuja kilpailuja =)
Mutta MIKSI tuossa valkoisessa rungossa pitää joka iesuksen putkenpalas lukea canyon.com? Muuten huippuhieno filo,mutta imo tarrat pilaa.. Saako sitä tilattua ilman logoja? ;)