Lahden yhteislenkit

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani R.

Syksyllä/talvella voisi kehitellä jotain "yhteislenkkiä" Spinning-tunnille, jos jollakin on suhteita hyvälle salille.

---

Kysyin asiaa ja tiistaisin olisi mahdollisuus klo 19 päästä ryhmänä melko rankalle spinning-vauhtikestävyys-tunnille (55 min). Tutustumisen hinta 5 € / nuppi ja ainakin 10 henkeä mahtuu. Screenillä pyörii hienot ajoreitit. Tunnin jälkeen saa kokeilla myös kuntosalia tai käyttää saunaa. Aulassa on käytössä myös hieno hierova tuoli. Tätä voisi kokeilla jo alkusyksystä, niin näkee loppukaudesta että kulkeeko pyörä paremmin. Jos on kiinnostusta niin sovitaan tarkempi päivä myöhemmin. Ehtona oli että ilmoitan minkä päivän tunnille ryhmä saapuu.

Terve,

Mie voisin joku päivä lähteä lenkkeilemään, vähän on nuo lenkit jääneet vähemmälle, kun ei oikein yksin tule lähdettyä lenkille ja ei malta olla suunnistamatta. Tuli tuo maantiepyöräkin ostettua niin kaipa sillä pitäisi vielä ajaakkin? Pyöräilyt jäänyt vähän vähemmälle viime vuosina, joten tuskin kovin kovaan vauhtii kykenen. Lähinnä jotain palauttavia lenkkejä olen käynyt tekemässä ja iltarasteilla käynyt fillarilla.

Tuli käytyä McKrampin Möhömahalenkillä. Pyöräteillä ajeltiin hissun kissun mut Kumiantiellä vedeltiin ajoittain kisavauhtia. Leivällä maistui tuore mustikkapiirakka Pepsin kera. Ainoa miinus oli et tuli mahalihakset kipeeks(hysteeristä naurua pidätellessä ja suu piirakkaa täynnä) kun kuunteli Kramppilaisten lennokkaita juttuja.

Laerppi:

Ne lenkit tuolta aiemmista postauksista:

RCT:n päiväsaikaan tapahtuvat "eläkeläislenkit":
Ma klo 9 ja
Ke klo 9.
www.fillarikalenteri.fi -> Hollola

Lisäksi nuo perinteiset:

Ti RCT:n lenkki klo 17:30.
Ke TWD:n Miekkiön tempo klo 18.
To perinteinen torstailenkki klo 18.

Vähän alkaa tuntumaan siltä että liityn D-Readyn rauhallisempaan ryhmään ensi torstaina. Viime torstailta palautuminen kesti sunnuntaille saakka :D

Torstailenkki taas huomenna. +35 km/h keskarilla ajava temporyhmä lähtee Urheilutalon/pikkuveskun liikenneympyrän vierestä AMK:n edestä ja 100m päästä kioskilta lähtee erillinen rauhallisempi nöösilenkki, jossa nopean osuuden keskari päälle 30 km/h. Matka on 46 km, josta 30 km nopeasti ajaen. www.fillarikalenteri.fi -> Lahti

Jos hitaammassa porukassa on vajausta, niin voin siirtyä siihen, niin saan tarvittaessa vetää enemmän.

Saa nähdä miten huomenna menee edes hitaammassa porukassa. Tänään Vesijärven ympäri oli jalat niin kankeat alusta loppuun asti.

Ja meikä lähtee tänään reissuun enkä pääse jonon jatkoksi. Ens viikolla sitten

Sori jos tulee väärään ketjuun mutta mietin tässä just lähteväni lahden suunnille ajamaan maastoon, onko kellään linkkiä lahden/messilän seudun maastopyörä reitteihin.. Trailia lähinnä ajattelin ajella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jokinen83

Sori jos tulee väärään ketjuun mutta mietin tässä just lähteväni lahden suunnille ajamaan maastoon, onko kellään linkkiä lahden/messilän seudun maastopyörä reitteihin.. Trailia lähinnä ajattelin ajella.

---

Finlandia MTB:n reitille ainakin osuu ihan hyviä pätkiä, vaikka jonkin verran onkin nyt metsäkoneet riehuneet siellä. Tapanila - Messilä välillä löytyy varmasti ajettavaa ja ihan hyppyrimäkien yläpäästäkin lähtee muutama polku.

www.mckramppi.com on sitten reittejä eteläpuolisiin maastoihin.

Käykää muutkin laittamassa palautetta tuonne pyöräteiden tai ajoväylien kunnosta:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=43234

Kiitoksia kaikille seurasta. Liityin tosiaan Felmanninpuiston kioskilta lähteneen rauhallisemman porukan mukaan ja keskinopeus näytti pitkään lukemaa 34,6 kunnes viimeisen 2 km loppukiri nosti sen lukemaan 35,1 km/h.

Felmanninpuiston kioskin lenkin vauhti:
1. kympin keskari 34,5 km/h
2. kympin keskari 34,5 km/h
3. kympin keskari 36,6 km/h ja hetkellinen nopeus loppukirissä n. 40-44 km/h

Meitä oli porukassa 5 ajajaa ja siinä toisessa ympyrästä lähteneessä lenkkiporukassa oli myös 5 kuskia. Porukka on mielestäni tosi hyvä ja ainoa mitä kannattaa jatkossa hieman kehittää on se että katselee miten paljon kuski heiluu satulassa, koska samalla heiluu myös pyörä. Kun ajaja pysyy paikallaan niin pyöräkin kulkee vakaammin ja tasaisemmin.

Ilmeisesti toisessa porukassa sattui kumirikko, kun lähes saavutimme "hatkaporukan" kirkolla?

Hyvin meni eka vitonen mut sit en oikein saannut selvää mitä Sami sanoi ja tipuin huoltsikan kohdalla kolmikosta ja sit tultiin Tonyn kaa kahtesin 23 km. Omasta mielestä olis voinnu antaa Samin mennä (olis saannu paremman treenin) ja nelistään tultu ainakin kirkolle asti. Tapana on ollu ettei porukka hajoa ennen Sairakkalan risteystä. Aika tänään 47.07 on kait paras mitä ollaan Tonyn kaa ajettu kahtesin.

Jep, porukka repes pahan kerran jo kättely vaiheessa...sanoin siinä huoltamon kohdalla että, jos vaihdetaan oikealle kun on se tien reuna melko hankala ajaa jonossa, kun on sen verran röpelöä. Toisaalta missä mukana olen, pyrin yleensä ajamaan just sitä vauhtia mitä muu porukka etenee, ei mun tarvitse enää välttämättä repiä ja raastaa, eikä pudottaa ketään...Jäin siinä itsekin vähän katselemaan, että mitäs nyt tehdään? Mut kun tokasin, että ollaan sitten kolmistaan, eikä kukaan kummemmin reagoinut mitenkään, niin ajattelin et painellaan sit kampia vuorotellen alaspäin...
Noin muuten, vetovuorot pitää olla lyhkäsempiä...No kiitos ja anteeksi tästä päivästä

RCT tiedotti tästä juuri Facebookissa:
16.07.11 Porvoon lenkki

Lähtö Renkomäen ABC-asemalta klo 9.00 (25km/h) ja 9.30 (35km/h).

Olin siinä perallä kun tuli vähän rakoa huoltsikan kohdalla ja yritin siinä kysella perällä, että otetaanko rennommin ja ajetaan porukalla vai pistetaanko jo juna poikki, mutta ette tainneet siinä kuulla mita sössötin. Aattelin että jäätte takaporukkaan tms. enkä sitten sanonut edessä mitään. Vähän mietin siinä aiemmin päivällä, että menenkö kihnutteleen jotain mäkea edestakasin vai lähtisinkö torstailenkille. Hyvä treeni tuli.

Noihin vaihtoihin liittyen niin tossa on tota tasasen pätkän ajoa lopusta. Punainen kuvaa tehoa ja vihreä vauhtia. Maalattuihin pätkiin yritin arvioida omat vedot. Tasasella teho putoaa peesissä vain noin 30%, ja joka vedon perään tulee vielä tollainen pieni kova rypistys, että pääsee peesiin mukaan (voi olla myös huonoa tekniikkaa). Kuitenkin veto loppuu kokonaan vasta tossa kun istuu peesissä, että huono käyttää kaikkea voimaa keulilla.

http://img846.imageshack.us/img846/1500/tt2u.png

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani R.

RCT tiedotti tästä juuri Facebookissa:
16.07.11 Porvoon lenkki

Lähtö Renkomäen ABC-asemalta klo 9.00 (25km/h) ja 9.30 (35km/h).

---

Pääseekö peesiin?

Tuo SatulaSampsan ehdottama vetomiehen vaihto oikean kautta siinä huoltamon kohdalla on ollut ihan normaalia aiemmin. Jos porukassa on kovasti tasoeroja ja nopeammille vauhti ei riitä niin saahan sitä perustaa hatkaporukan.

Oli hienoa kun tuo hitaampi lenkkiporukka pysyi kasassa Messilään saakka.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jussi

Pääseekö peesiin?

---

Sinne lenkille saa osallistua kuka vain vaikka ei olisi seuran jäsen. En pääse nyt tällä kertaa mukaan kun tulee pitkämatkalaisia vieraita juuri huomenna kylään.

Torstailenkki lähestyy

Pidetään sama hyväksi havaittu tapa että on kaksi lenkkiporukkaa, jotka tapaavat sitten messilässä/jalkarannassa virvokkeilla saman pöydän ääressä. Lähtö klo 18 torstaina. Kaksi lähtöpaikkaa:

1. Nopeampi lenkkiporukka (+35) lähtee Urheilutalon/AMK:n vierestä ympyrästä (Ståhlberginkatu 10). Lisätiedot myös www.fillarikalenteri.fi
2. Rauhallisempi nöösilenkki (+30) lähtee Felmanninpuiston kioskilta (Kyösti Kallionkatu 3)

Viimeksi oli 5 ajajaa molemmissa, joten hyvin pienestä porukasta on kyse ja vauhti sovitetaan ajajien mukaan. Matka on lyhyt, vain 46 km yhteensä, joten se selittää keskinopeudet 30 km matkalta. Tällä viikolla olen vielä mukana, mutta ensi viikolla joku muu saa hoitaa tiedottamisen vaikka lainaamalla tätä viestiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani R.

Torstailenkki lähestyy
........

---

Täytyy jättää väliin tällä(kin) viikolla, mutta ensviikolla olen mukana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani R.

Lähtö klo 18 torstaina.

---

Nostetaanpa tätä. Tänään klo 18.
Iltaa odotellessa voi käydä katsomassa TWD:n eilisen tempon tuloksia.

Nopeammassa lenkkiporukassa taisi olla 3 ajajaa ja kioskin nöösilenkille lähti 6 ajajaa. Meidän hitaamman porukan keskari oli tällä kertaa noussut viimekertaisesta lukemaan 36,9 km/h ja tässä vielä osamatkojen keskarit:

1. kympin keskari 38,6 km/h
2. kympin keskari 35,4 km/h
3. kympin keskari 36,7 km ja loppukirissä vauhti nousi hetkellisesti lukemaan 47,5 km/h.

Ilokseni voin todeta että muutama nopeimmista nöösiporukan vetomiehistä olisi tällä kertaa pärjännyt myös nopeammassa porukassa, jonka keskari oli tällä kertaa vain 1 km/h enemmän. Rohkeasti joku kerta vain koittamaan. Hienoa että porukka kesti kasassa viimeiselle suoralle saakka.

Ei ihmekään jos meinas kiisseli hyytyä. :) Tosin mulla jäi myös pastalounas syömättä... Täytyy ensi viikolla valmistautua huolellisemmin ja suunnitella lenkit viisaammin.

Kolmee mieheen tultiin viimeiset 25 km kun Bianssimies tipautti itsensä kakkosporukkaan.Tuulen suunta oli kaikkein epäedullisin hyvän ajan tekoon.Aika tänään 45.59 ihan hyvä kun ei ollu lisenssimiehiä mukana.

Hitaamman porukan aika taisi olla 47.35

Kiitokset seurasta jälleen. Seuraavat 3 viikkoa tuleekin taukoa työreissun ja lomareissun takia.

Linkki eiliseen kakkosryhmän kierrokseen (kiskalta jalkarantaan), tosin erona se että en kuullut huutoa ja loppukiri jäi minulla vajaaksi:
http://www.sports-tracker.com/#/work...0rltrjmp49lop6

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani R.

loppukirissä vauhti nousi hetkellisesti lukemaan 47,5 km/h.

---

Ens lenkillä sitten isolimppu kiriin :)

http://www.sheldonbrown.com/gears/

39-11 100rpm = 47,5km/h

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nicce

39-11 100rpm = 47,5km/h

---

12 on suurin pienin ratas takana ja varmaan jäi pari ratasta käyttämättäkin. Olen tykännyt tuosta hitaamman porukan rauhallisemmasta vauhdista ja siinä voi säästellä vähän, niin ei ole ihan puhki sitten Messilässä.
Tämä nyt on vain oma mielipiteeni, mutta mielestäni tällä lenkillä käyvät nopeammat lisenssikuskit voisivat perustaa sen nopeimman ryhmän (+40) heti lähdössä, silloin kun heitä on mukana. 5 hengen porukka olisi helposti kasassa jos vain kaikki ovat mukana.

Nyt täytyy vähän pohdiskella tuota "nopeusryhmien perustamista" ja sen järkevyyttä. Isot vauhtierot toki puoltaa tuota, mutta eikös tuon porukkalenkin ajatus ole, että ajetaan porukalla? Ja nopeavauhtinen sitä, että ajetaan ainakin jonkinlaisella vauhdilla?

Alunperin tämän lenkin tarkoitus oli kait, että ajetaan kovaa porukalla ja koetetaan pitää kaikki mahdollisimman pitkälle mukana. Liian innokkaat vedot tiputtaa porukkaa, mutta nykyään näköjään huudetaan pianoa jo paria päivää aiemmin foorumilla...

Kehitystä ei tule ilman kipua. Ainakaan pyöräilyssä.

Eihän sitä tule. Mutta eilen olisin ehkä jaksanut kärjen vauhdissa seolle asti. Jälkijuna kulki mulle sopivaa, ehkä jopa hieman liian kovaa.

toisaalta, pitäis opetella ajamaan peesissä. eilen tuli hetkittäin isojakin rakoja, jotka sitten piti ajaa kiinni.

Pidin huolta ettei kakkosporukka päässyt liian helpolla. Lopussa kiristettiin vähän tahtia ja otettiin lopuksi löysät pois parin km loppukirin muodossa. Ideanahan olisi että osa voisi siirtyä nöösiporukasta kunnon noustua nopeampaan lenkkiporukkaan ja silloin olisi hyvä jos sielläkin meno olisi yhtä tasaista ja 3-5 km/h kovemmalla keskarilla. Jos taas nopeamman porukan keskari vaihtelee 37-45 km/h välillä eri viikkoina niin osallistuja ovat epävarmoja että mihin ryhmään menevät. Taidan kuitenkin vielä jatkaa tuossa nöösiporukassa ja valvon sen kehittymistä. Siinäkin voi lopussa ottaa pari kovempaa/pidempää vetovuoroa ja saa polkea omien voimiensa rajamailla, jos tuntuu liian helpolta. Ero porukoiden välillä on lähinnä siinä että ajanko 95 % sykkeillä vai 85 % sykkeillä.

Mielestäni ideaali porukan koko olisi 5 ajajaa, joten jos meitä joskus on 15 henkeä, niin kolme porukkaa olisi silloin mahdollista. Loppuun vielä että kaikki kirjoittamani on vain ehdotuksia ja enemmistöhän näiden lenkkien kehityksen määrää. Olen vain se joka tiedottaa/mainostaa. Nyt tämä kahden lähtöpaikan idea on siinä että harvoin nöösi eksyy liian kovalle lenkille menemällä väärään lähtöpaikkaan. Lisäksi kokeneemmat voivat ohjata kioskille, jos vauhtitoive on pienempi. Kannustaahan sekin kun suoran päässä näkyy edellä se pakeneva hatkaporukka ja pienessä hatkaporukassa jokainen joutuu tekemään enemmän töitä kun isossa porukassa.

Ettei nyt vaan teidän torstailenkki ole mennyt jo vähän säätämisen puolelle?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nufan

Ettei nyt vaan teidän torstailenkki ole mennyt jo vähän säätämisen puolelle?

---

Ei ollenkaan. Mun mielestä tää on nyt just hyvä.

Ihan samaa mieltä Jeesun kanssa. Eilen "nopeamman" ryhmän kymppien keskarit oli 41.4, 36.6 ja 36.5. Josta vois otaa oppia: vedetään myötätuuleen reippaasti eikä körötellä jotain ennalta sovittua nopeutta säästäen voimia loppukiriin ja koviin loppunopeuksiin. Eilen ainakin mulla oli kokolenkin ajan sykkeet vetovuorossa 90-95% ja vikakympillä myös peesissä.

Voitais tietysti laittaa kaikille omat lähtöryhmät, niin kaikki sais ajaa just niin mukavasti kun itestä tuntuu, ei sattuis, eikä ikinä putois porukoista ennen Hatsinaa. Ai niin, sitähän voi myös harrastaa keskiviikkoiltaisin Miekkiössä...
Ei vaan, hyvähän se on, että yritetään saada hyviä yhteistreenejä aikaan, nyt vaan alkaa perusasiat häviämään sinne selittelyn taakse.Faktaa on että, näissä vauhdeissa isompi porukka menee helpommin ja kovempaa. Mitä enemmän sakkia ryhmässä on, sen helpompi siellä on mukana rullailla. Se mikä ratkaisee porukassa pysymisen on omien vetovuorojen pituus. Mitä pidempään siinä keulalla yrittää keikkua,jos vauhti on lähellä omaa maksimia, niin sen tarkemmin kannattaa miettiä vetääkö vaan sen "sämpylän" mittasen vai vaihtaako heti vai vetääkö ollenkaan ja passaa vedon ja peesaa vaan...Näissä vauhdeissa pitäis pysyy, jos vaan yhtään osaa peesata ja tuulet alle myrsky lukemien....Mun mielestä on turhaa pilkkoa porukkaa pieniin ryhmiin, koska sit kukaan ei opi ajamisesta mitään ja harjoituksen perustarkoitus katoaa...Komppaan Jeesua ja lausetta " ajetaan kovaa porukalla ja yritetään pitää porukka kasassa mahdollisimman pitkään".

Virallisen tiedottajan ollessa estynyt nostelen aihetta ja ilmoittaudun samalla mukaan pienen tauon jälkeen.
Huomenna siis ympyrästä 18:00 ja olisko teemana ylempänä mainittu ja kompattu:
"ajetaan kovaa porukalla ja yritetään pitää porukka yhdessä mahdollisimman pitkään":)

Sään salliessa täältä tulee kaksi osallistujaa mukaan.

Moi, mie saatan kelin salliessa debytoida yhteislenkillä huomenna. Onkohan nöösiporukkaa tulossa, en välttämättä pysy kovin kovassa vauhdissa tai sitten pysyn.

Luvattu keli vaihtelee hieman "lupaajan" mukaan. Jos norjalaista on uskominen, aika namu keli tulossa illaksi.
Eikös me voitais kerääntyä kaikki siihen Stålberginkadulle, ja katsotaan sitten paikanpäällä tarviiko tehdä useampi porukka.
Laerppi: mukaan vaan kokeilemaan, sillähän se mukanapysyminen selviää:).

Viikko meni taas eikä oo oikein työkiireiden takia kerennyt lenkkiä heittää joten taidan käydä omatoimisesti ajelee itselle sopivan lenkin. ensi viikolla sitten taas junaan mukaan.

Kosteassa kelissä 4 mieheen pyyhkäistiin torstain lenkki. Aikaa meni 45 min 22 sek ja keskinopeus oli 38,72 km/h.
Säästä huolimatta kivaa oli, kiitos osallistujille.