Joo, telineen saa jokainen Ikeasta kuudella kybää, fillari on paska ja kiekot jokainen voi PINNATA ihan niin kuin huvittaa.. ;)
Printable View
Joo, telineen saa jokainen Ikeasta kuudella kybää, fillari on paska ja kiekot jokainen voi PINNATA ihan niin kuin huvittaa.. ;)
Mikä on radiaalipinnoitettu
:seko:
Mukava ja kauhian tutunoloinen tarina :p Mulla meni toisin päin ensin oli maantiepyörä ja sitten aattelin kokeilla maastofillaria... Voin yrittää kertoa mun tarinan (valokuvilla) tai onhan se täällä jossain säikeessä muistaakseni jo kerrottu varoittava esimerkkinä :D
Lopputulos on hieno musta myrkky http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif
Upeahan toi on!! Tosiaan MM olis halunnut kuvassa olevan Sodomite Triplalla niin sit ois kelvannu =)
Valitettavasti meidän taloudesta ei löydy sen paremmin Yosemitea, Inseraa tai Sodomite Triplaakaan (mikä hitto tuo jälkimmäinen ikinä sitten onkaan)..
On vain tämä paska musta myrkky, tylsä Giant ja onneton Specialized..;)
A.B. muuten osui oikeaan suomentaessaan tuon nimen. Sana musta tuli siitä kun köyhällä aasian pojalla ei ole riittänyt maalia mihinkään osaan vaan kaikki on tylsän mustaa kuitua (lukuunottamatta pihin sakemannin väsäämiä stemmiä ja tankoa johon on sitten valittu se halvin maali - musta).
Sana myrkky taas johtaa juonensa siihen että koko projekti oli yhtä myrkkyä alkuperäiselle budjetille ja toisaalta taas siihen että koko katiska saattaa olla vielä myrkkyä omistajansa terveydelle jos se päättää hajota kesken ajon..:cool:
No mutta onni onnettomuudessa on se että tässä ei tiputa kovin korkealta (satula 104cm maasta:D) ja jos kinukkivehje ei kestä, niin ainahan rungon ja haarukan voi korvata länsituotteilla. Kunhan vaan legot pysyisi suussa jos näin käy..
Toivottavasti kaikki nyt siis tajuavat että en yritä mitenkään tässä sanoa että eBay:n halvat kuituosat ovat avain onneen, päin vastoin! Itse päätin tämän kikottimen kasata ihan puhtaasta mielenkiinnosta ja katsoa onko noista oikeasti mihinkään. Ja tämä haarukka ja runko eivät kuitenkaan ole ihan niitä kaikista halvimpia/hirveimpiä mitä tuolla myydään, joskaan ei kyllä taatusti maailman parhaitakaan. Sanonta "Jos haluat halvan ja hyvän niin joudut ostamaan kaksi eri kampetta" pätee tämänkin suhteen ja aikahan se näyttää kuinka tämä oikeasti kestää ja pelaa. Ensituntumat ovat kuitenkin ihan ok.
Niin ja sen verran vielä että ihan oikeasti kuitupyörän saa kaupasta paljon halvemmalla kuin ostamalla erikseen kaikki osat. Ja saa ihan "merkki" rungollakin vieläpä.
No en mä niistä leegoistakaan niin huolissani olisi... =D Fabio Casartelli vois olla iloinen jos sais käyttää tekareita nykyään.Lainaus:
Kunhan vaan legot pysyisi suussa jos näin käy..
No juu, se siitä.
Pyörä on todella hieno!
Tuo on kyllä tuhannen totta. Siitä on ihan oikeasti leikki kaukana jos haarukka vaikka päättää napsahtaa kerrasta poikki (legojen menetys oli lähinnä vitsi)...
Ei auta kuin toivoa parasta ja pelätä pahinta, näinhän se on riippumatta siitä millä vekottimella ajetaan tai ollaan ajamatta. Sen verran kuitenkin tuli ikuisena skeptikkona pahoinpideltyä tuota haarukkaa ennen paikalleen laittoa (ja sen jälkeen) että kyllä se olisi jo poikki jos ihan helpolla mennäkseen olisi..;)
Täytyy tarkkailla tilannetta tulevaisuudessa rasitusvaurioden varalta (minkä kyllä tekisin oli kyseessä sitten kuinka tahansa kallis kuitu tai alupyörä) ja jos liikaa alkaa hirvittää niin vaihdetaan vanhasta maasturista joustokeula tuohon.. :D
Tästä lähtee Cervélo Soloistin kokoaminen. :p
http://jaketus.net/cervelo/IMG_0797_1-2.jpg
Minähän en maantiekiitureista mitään tiedä, mutta toi pyörä tarinoineen kaikkineen on erittäin hieno. Kyllä varmasti tunteja on vierähtänyt koneen äärellä osia kyttäillessä ja budjettikin ylittynyt, mutta luulen sen olleen vaivan arvoista. Niinkuin sanoit, projektin varrella on oppinut paljon uutta ja se tietohan ei hukkaan mene :)
Respect!
Kiitos "-W-":lle hienosta tarinasta, oli kyllä mukavaa luettavaa kaikin puolin. Nyt tuli kiire kellariin oman pyöräprojektin pariin, kun vielä ehtii ennen kauden alkua...
Tähän voisi vielä kolme asiaa listata mitä ovat jäänneet tässä projektissa hiukan harmittamaan:
1. Fillarin runko taitaa olla Kuota Kredon kopio. Runkoa ostaessani en moisesta tiennyt mitään koska runkoa myytiin vain hiilukuiturunkona ilman mitään muita hehkutuksia tai brändäyksiä. Nyt vain jälkikäteen olen huomannyt että aika saman näköinen vehje on kuin Kuota Kredo, mikä taas ei mielytä kauheasti koska olen sitä mieltä että suora kopiointi on perseestä! Jos tämän olisin tiennyt, niin olisi runko varmaan jäännyt ostamatta (löysin runkoa etsiessäni täydellisen kopiorungon Orbean Orcasta jonka jätin henkeäni haukkoen ostamatta vaikka kyseinen Orca onkin märkä päiväuneni). Ehkäpä runko ja haarukka vielä joskus päivittyvät aitoihin Orbea Orcan osiin kunhan niitä alkaa saada käytettynä sopivaan hintaan, kuka tietää..;)
2. Väriskaala ja ulkonäkö tuli tietämättäni melko samaksi kuin Scorpionin pyörissä. Vasta pyörän valmistuttua huomasin kyseisen merkin olemassa olon ja kirosin itsekseni että pitipä sattua.. Onneksi sentään satula on eri värinen ja teippejä vähän säädyllisempi määrä.
3. Ultegra SL:n harmaa väripinta on melkoisen arka naarmuille! Ensimmäisen lenkin jälkeen on kammet jo skraiduilla ja kahvoissakin jälkiä. Olisin hieman parempaa laatua pinnoitukselta kyllä tuohon hintaan odottanut..:(
Orcan kopio? Senhän vois ostaa seinäkoristeeksi :)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=1271
Melkeinpä parin vuoden pähkäilyn jälkeen pöörä on nyt valmis. Pikkuhiljaa pyörälenkkien siirryttyä yhä enemmän metsän puolelle(pois autojen, mopojen jne. pärinästä) alkoi ajatus elämäni ensimmäisestä maastopyörästä muhimaan. Tähän asti lenkit/retket on kuljettu mm. vanhoilla crescent/tunturi retkipyörillä, hyrbidillä ja kauppamatkat/arkipyöräilyt 3 vaihteisella 20v vanhalla tunturi popilla.Kun valmista omien oletettujen tarpeiden mukaista maastopyörä mallia ei kaupanhyllyiltä löytynyt, tuli perinnehenkisen(terästä, jäykkä etuhaarukka) metsälenkki/retkipyörä suuntauneen mallin itse kasaaminen ajankohtaiseksi. Lisäksi pyörän hankinta hiukan helpottui näin “osamaksulla” hankkien, ehkä tuosta osien puolesta samalla tuli hiukan alkup. suunnitelmaa laadukkaampi.
Pyörän värimaailmasta tuli melkolailla musta-valkoinen, ajatuksena oli kyllä laittaa hiukan värikkäämmätkin osat, esim. ohjainlaakriksi Chris King(punainen/vihreä?) ja sävysävyyn sopivat kaapelikuoret, mutta tällä kertaa vielä päädyin ~120 eur edullisempaan ratkaisuun. No, tietääpähän jo nyt mistä kohtaa lähtee osia päivittämään. Ja voisipa tuossa jossain vaiheessa joustokeulaakin kokeilla.
Mut mut, kyllä olen tyytyväinen! Noin viiden metsä/polku/jorpakko lenkin jälkeen ei voi kuin ihmetellä kuinka lenkkeily on nytten ihan erilailla mukavaa! Ainahan pyöräily on maistunut mutta nyt voi koluta joka ikisen aikoinaan ajamattoman/tutkimattoman polun. Kuskin naama on näyttänyt viime aikoina enimmäkseen tältä:
http://blogit.helsinki.fi/eluoto/Han...logo_90x86.jpg
Paljon vinkkejä ja ohjeita pyörän kasaukseen ja säätöihin on löytynyt mm. setä Sheldonilta(r.i.p). Samoin mm. osavalintoihin ja kasaukseen hyviä juttuja löytyy kaiken muun tärkeän pohdinnan(”mitä teit/söit/säädit/jne. viimeksi”, ”kissa/koira/marsu/norsu/kakka topikit”) seasta tältä palstalta. :p Viimeksi on tullut lueskeltua mm. jorinoita liittyen kaulaputken katkaisuun ja ohjainlaakerin laakerikuppien asentamiseen. Eli tässä samalla kiitokset kaikille palstalaisille!
Parit kuvat pyörästä nyt tuollaisessa ”puhtaassa” muodossa ennenkuin menen ja täräytän tuohon kiinni nousukahvat, rapakaaret, tavaratelineen ja Bilteman(R) sivulaukut. ;-) Venttiilit/rengasmerkinnät eivät kuvissa ole aivan oikeassa kulmassa, pahoittelut!:D Osaspeksit tässä.
Nätti Inbredi. Kiinnostaisi tietää, minkä mittainen olet? Olen itse hiukan miettinyt tuota runkoa, mutta koko on vielä hakusessa.
Kuski 181cm. Geometria on tuossa valmistajan mukaan sama kuin Slot Dropout Inbredissä, tuo 18" runko noin 5'9" - 6'1"(~175-185cm) ajajalle.
Edittiä: Sopivaksi kuskin jalan sisämitaksi on-one ilmoittaa tuolle 18" rungolle 30"-34"(~76-86cm), oma koiven sisämitta 85cm eli ehkä suhteessa pitkät jalat. Satulaputkessa(400mm) on noston varaa vielä ~2cm eli riittää kyllä.
Itsekin (182cm) ajelen 18" Inbredillä, juurikin passelin kokoinen (80mm stemmi). Pitkää tolppaahan tuo tosiaan vaatii, on sen verran matala runko.
Runkoa 2690g.
Keula 1930g, stemmi ja tanko 389g.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=1305
Onpa tulossa erittäin maukkaan näköinen Gigantti.
http://www.elisanet.fi/casa.nostra/i...-Kuota_oik.jpg
Laitan tekniset tiedot tuonne "kerro maantiepyöräsi tekniset tiedot" -osastolle.
Nice:cool:!!!
Kerrassaan kaunis pyörä. Raaskiiko tuota likaisille keväteille viedä laisinkaan : )
Joo, lumentulo kyllä raastaa hermoja. Olisi aiheellista päästä kokeilemaan ja säätämään viimeistään pääsiäisenä. Muuten tapahtuu ensiesittely 14.4. iltapäivällä Mallorcan saarella.
tuommoisen menin ostamaan kun halvalla sain ja priima geometrialla.ja täydellisen hienokin se on (hiukan laskeva poikkiputki jne) :)
pitää vielä järkätä se saksasta kotiin. jos kevään/kesän aikana pikkuhiljaa haalisi osia...
http://www.kivelasports.com/projekti.JPG
Tälläseen vielä osat ja kiekulat. :)
http://jaketus.net/cervelo/IMG_0819_1.jpg
http://jaketus.net/cervelo/IMG_0831_1.jpg
Tällaista pukkaa:
http://farm4.static.flickr.com/3578/...f09a1534_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3562/...efd9c1e7_o.jpg
Haarukka on aikamoinen ankkuri 625 gramman painolla. Lyhentämällä varmaan hieman kevenee, mutta...
"TerapiaPyörän" päivitys jatkuu talven aikana kerätyillä romppeilla:
http://farm4.static.flickr.com/3622/...f92d3f0c70.jpg
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=1389
Vaimolle ajattelin tehdä pyörän hieman aikastetuksi nelikymppislahjaksi (hysss!). Idea lähti siitä kun Mallorcalla viime syksynä katsottiin, että monet rouvat ajelee suoratankoisilla maantiepyörillä (tai ns. fitness pyörillä, mitä sillä nyt tarkoitetaankaan), eikä vaimolla ollutkaan yllättäen mitään tällaista pyörää vastaan. Homma olikin ollut sarvista kiinni. :rolleyes: No mikäs siinä, jos haluaa ajaa suoralla tangolla, niin ajakoon. Voihan pyörä muuten olla hyvä.
Rungon hakemiseen on mennyt pari kuukautta ja jokunen tunti netissä. Tämä löytyi lopuksi ihan kotimasta. Katsotaan, miten projekti etenee, kun jo tässä vaiheessa hieman keuli. Aika hyvä runko tuli fitness pyörään, ei silti, etteikö vaimo olisi hyvää ansainnut.. :D
Tarkoitus on jatkaa ultegran osilla. Valmiiksi löytyy kammet, pakka ja ketju. Joten jos jollain sattuisi olevan turhaksi käyneitä ultegran tai d-a:n jarruja, takavaihtajaa tai keskiökuppeja, voi tarjota tänne päin. Saa tarjota myös shimanon kymppivipuja suoralle tangolle (SL-R770) sekä taas näille passaavaa etuvaihtajaa (FD-R770). Näitä voi olla vähän harvemmassa varaosalaatikossa.. Tangoksi ja stemmiksi olen alustavasti ajatellut Ritcheyn valkoisia WCS osia ja satulaksi Selle Italian Lady Gel Flowta.
Vihdoinkin runko saapui. Viikonloppuna pääsee sitten säätämään.
http://www.iki.fi/rjy/bike/tommasini/frame-front.jpg
Cicli Berlinettalta saa ainakin jotain retro runkoja.
Yes!Yes!!Yes!!!
-miksi nuo välilevyt tuossa ohjainlaakerin päällä??
^Hei, toi on aito Tommasini, eikä mikä tahansa "retro"...
Bikelab noita ennen ainakin on tuonut maahan.
Tuosta Tommasinista tulee hieno peli. Vaakaputki vaakasuorassa ja muutenkin tosi tyylikäs.