Canyon Läskipyörät

Kyllä hymyilyttää lyhyen ensilenkin jälkeen. (9.0 SL)

+ Bluto kevyessä rungossa.. toihan on ihan lentokone :D
+ JumboJimit rullaa mukavasti ja pitoakin on kapealäskiksi mukavasti.
+ Hiilaritolppa ottaa terävyydet pois mukavasti.
+ Hieman erikoisen näköinen Fizikin satulakin on hyvin päin persettä.
+ matkalaukkuvaaka arpoi lukemia 12.8 - 13.4 väliltä, L-runko ja Truvativin flätit paikallaan
+ XT takavaihtajan kitkakiristin tjsp onkin ihan fixu kexintö..
- XT jarrut ei ole mitenkään erinomaisen tuntuiset. Ei eroa SLX:ään ainakaan
- tanko tuntui aika leveältä. No kai siihen tottuu.
- keskiökorkeus aika matala. Petaalit hakkaa kiviin taas eri tavalla mitä entisellä läskillä.

Mut vahva tykkää ja hymiö joka tapauksessa!
(Läskihistoria: On-One -> 9:zero:7 -> Dude)

https://lh4.googleusercontent.com/-9...o/DSC_0443.JPG

EDIT: ja tänään tuli tilausvahvistus vielä myöhästymishyvityksestä.
Ihan OK tuntuvat hoitavan hommansa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Cyntti

Noniin, oma dude odottaisi kotona. Halvempi blutolla varustettu, tosin tällä hetkellä olen espanjan paahtavan auringon alla. En tiedä kumpaa odottaa enemmän, duden näkemistä vai loman jatkumista.

Enää 6 päivää :D

---

Pistä osote, niin voin käydä koeponnistamassa onko hyvä ja, jos on huono, ni voin pitää, niin saat loma rauhan;). Kiva, kun meidän kotikonnuilla läskit lisääntyy, niin saadaan talvipolut pidettyä kunossa:).

"Hyvä asiakkaamme,

Joudumme valitettavasti ilmoittamaan, että tuotannon kapasiteettiongelmien seurauksena tilauksesi toimitus viivästyy aikaisemmin ilmoittamastamme. Uusi toimitusviikko tehtaalta on 31.

Olemme pahoillamme myöhästyksestä ja asian tiedottamisen viivästymisestä.

Ystävällisin terveisin,

Canyon Finland"


"Tilauksesi luovutetaan huolitsijallemme seuraavan 48 tunnin aikana.

Toimituksen alkaessa saat sähköpostiisi lähetyksen seuraamisen mahdollistavan seurantanumeron.

Toivomme sinun nauttivan uudesta Canyon-tuotteestasi!

Ystävällisin terveisin,
Canyon Team"


Melko vakuuttavaa toimintaa Canyonilta, molemmat viestit kuitenkin lähetetty neljän tunnin sisällä kyseisessä järjestyksessä. Dude 8.0 siis tulossa...

Ettei olisi palaute pelkästään negatiivista niin voi se homma toimiakin, meillä alkuperäinen toimitusviikko 27 siis tämä, maanantaina tuli ilmoitus että pyörä lähetetty ja tänään se tuodaan ovelle.

Alkuperäisen toimitusviikon mukaisesti tuo on itselle saapumassa, että pisteet siitä Canyonille. Ei vain hirmuisesti herätä luottamusta nämä arpomiset ja päinvastaiset viestit toimituksen tilasta saman päivän sisällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sant

"Hyvä asiakkaamme,

Joudumme valitettavasti ilmoittamaan, että tuotannon kapasiteettiongelmien seurauksena tilauksesi toimitus viivästyy aikaisemmin ilmoittamastamme. Uusi toimitusviikko tehtaalta on 31.

Olemme pahoillamme myöhästyksestä ja asian tiedottamisen viivästymisestä.

Ystävällisin terveisin,

Canyon Finland"

---

Appiukko oli saanut ton saman viestin eilen, 8.0:n tilaushetkellä näytti viikkoa 28... Toivottavasti toi jälkimmäinen viesti tulisi hänellekin aikaisemmin :)

No nyt se 48h toimitusilmoitus oli tullut!! :D Eli ihan sama juttu kuin Santilla.

Appiukkeli kysyi kumpi ilmoitus pitää paikkansa, ja vastaus oli:

"Saimme viivästyslistan lähetettyä muutaman päivän myöhässä ja tuotanto oli sillä välin pystynyt onneksi kirimään viivästyksiä pienemmiksi. Pyörä on lähdössä tehtaalta tänään."

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen

Tuon lehtijousivirityksen painoraja maantiefillareissa ja cycloissa on ymmärtääkseni jossakin sadan kilon tietämillä. Pitää vielä kysäistä tarkempaa infoa, paljonko se on maastokäytössä. Rajoilla mennään...

---

Virallista tietoa: maastohiilikuitulehtijousijoustosatulatolpan painoraja on 120 kiloa. Ilmestyy tarvikepuolelle myyntiin joskus lähitulevaisuudessa. Juuri nyt varasto on tyhjä.

No ei se sitten mikään ihan rimpula voi olla kun käy noinkin isoille kuskeille. Toisaalta, kun kyseessä on jousi jonka taivutusvastus luultavasti suurenee lineaarisesti eikä mitään säätöjä taida olla niin voi olla jousto huomattavasti pienempi vaikka 60-70kg kuskin alla. Eli isommat kaverit saa paremmat joustot;-)

Kun noita alkaa saamaan niin on kyllä kiinnostava juttu. Voi oikeasti olla hyvä. Täytyy pistää ostoslistalle.

Oman Duden pitäisi saapua ensi viikolla, joten polttelee jo. Millaisilla rengaspaineilla ajelet?

Kannattaa varata vähän aikaa, keittää kahvit ja valita alafoorumi:Renkaat -> Suuri Fatbike rengaskeskustelu

Tuon kun lukee pariin kertaan läpi(itsekin, ja moni muukin varmasti näin tehnyt) niin löytää vastauksia ja vaihtoehtoja ym enemmän kuin koskaan osaisi kysyä.

Paineet on kovin monesta muuttujasta kiinni. Aloita vaikka 0,6bar taakse ja 0,5 eteen. Ajamalla&kokeilemalla selviää lisää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Kannattaa varata vähän aikaa, keittää kahvit ja valita alafoorumi:Renkaat -> Suuri Fatbike rengaskeskustelu

Tuon kun lukee pariin kertaan läpi(itsekin, ja moni muukin varmasti näin tehnyt) niin löytää vastauksia ja vaihtoehtoja ym enemmän kuin koskaan osaisi kysyä.

Paineet on kovin monesta muuttujasta kiinni. Aloita vaikka 0,6bar taakse ja 0,5 eteen. Ajamalla&kokeilemalla selviää lisää.

---

Joo, niin oli tarkoituskin, mutta Jumbo Jimien paineista on ollut vähän eripuraa ja jotkut sanovat ettei rullaisi kovin hyvin 0,4 - 0,5 barin paineilla kuten monet muut läskärirenkaat. No ensi viikolla Duden pitäisi jo olla ensimmäistä ajoa varten valmiina, joten eiköhän se saada kulkemaan ihan kohtuu hyvin ;-)

Itsellä painoa 83-84kg ja paineet renkaissa aika tarkkaan 0.47/0.55. Renkaat siis nuo 4.8 JJ:t,hyvältä tuntuu metsässä ja tasasellakin pääsee 30km/h[emoji4]

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ViliA

Itsellä painoa 83-84kg ja paineet renkaissa aika tarkkaan 0.47/0.55. Renkaat siis nuo 4.8 JJ:t,hyvältä tuntuu metsässä ja tasasellakin pääsee 30km/h[emoji4]

---

Noi 4.8" Jumbo Jimit on kiinnostavat renkaat. Niitä vaan on aika harvassa. Kun ehdit niin voisitko mitata paljonko on halkaisija noilla renkailla? Siis kun filo on vaikka tallin lattialla suorassa niin kuinka korkea on kumi lattiasta mitaten. On varmaan jonkun verran korkeammat kuin 4".

Varmaan kuitukeula ja toi isompi JJ yhdessä antaa mukavan tuntuman? Eikä taida Unlimitedissä muutenkaan paljoa olla parannettavaa?

Niin alas ei ole tullut paineita laskettua että olisi JJ alkanut rullaamaan huonosti. Ennen jo kolisee vanteille. Ehkä kevyet kuskit voi tämmöisen ilmiön paremmin tunnistaa.

Olen kokeillut Dudea 4.8" JumboJimeillä pari lenkkiä. Ensimmäisellä lenkillä kosteassa metsässä olivat uutuuttaan (?) liukkaat. Paineita 0,5. Toisella lenkillä edessä/takana 0,45/0,5 toimivat paremmin - sivuttaispito ei vakuuttanut. Kolmannella lenkillä painetta 0,60/0,65 joka oli liikaa kivikkopolulla ajeluun, koska rengas pomppi kivien päällä - rullasi kyllä hyvin kovalla alustalla.


Sent from my iPad using Tapatalk

^Kyllä 4" Jumbo Jimissäkin sivuttaispito vähän loppuu kesken jos alla on reilusti märkää. Ihan niinkuin saksalaislehden testissäkin sanottiin että oikein hyvä gummi kun pysytään kuivissa oloissa.

Mites muuten Unlimited tuntuu? Riittääkö 1x11 hyvin? Geometria taitaa olla sellainen että tuottaa hiukan pystymmän ajoasennon vakiona?

^Totta hitossa riittää Sramin 1x11 pakka 10/42 ja, jos kovempaa haluaa 28 etu rieskaa on vara isontaa vielä ja löysäpää riittää vielä silti. Tuolla Sheldoni kalkulaattorilla on hyvä verrata välityksiä http://www.sheldonbrown.com/gears/

Ps. 32 ovulaatio 10 pakka 11-42laajennettuna riittää jo möyrimisiin ja reippaisiin siirtymiin. Nyt normi 11/36 pakka, niin kauan, kun uuden 11/42 11x XT:n saa kaupasta.

Kyllä 1x11 tosiaan riittää oikein hyvin. Kuten Antza44 jo kirjoittikin niin edessä voisi hyvin käyttää 30-piikkkistä takaamaan kovemmat "huiput".
Mulla on M-kokoisessa pyörässä satulatolppa sen verran korkealla pitkien jalkojen takia, että en kyllä sanoisi ajoasentoa pystyksi. Ensimmäisten lenkkien perusteella toimiva peli. Ohjaus tuntuu samanlaiselta kuin Salsan Beargrese. Omaan makuuni Spessun Fatboy oli ohjaustuntumaltaan miellyttävämpi.
Ajatuksissa on ollut, että voisi kokeilla keulalle Blutoa.


Sent from my iPad using Tapatalk

9.0 Unlimited ensimmäinen läskini ja yleensäkin nousin ensimmäistä kertaa läskin satulaan. Kolmen lenkin kokemuksella S-koko on juuri oikea tällaiselle 171cm/82 cm "hujopille". Stemmin tosin vaihdoin 6cm->9cm ja 8cm -17 asteen mutka on vielä tilauksessa. Spacerit poistin stemmin alta. Satulatolpan vaihdoin kuituiseen 2,5 cm setbackilla. Suoralla tolpalla satulaa ei saa riittävän taakse.
4,8" JJ:t ovat oikeasti 110 mm (4,3") nappulasta nappulaan ja 105 mm kyljistä 0,3 barin paineella. Minun ajoon niiden pito on ollut riittävä. Vähäisen testauskokemukseni mukaan 0,3 etu ja 0,4 taka ovat ehdottomat maksimipaineet maastossa. Muutoin ajo on epämukavaa pomppimista. Matalammillakin olen kokeillut, mutta sitten alkaa kolista vanteille. Kuskin painokin on <70 kg. Kiekot ovat vielä aivan orkkiskunnossa. Kevyemmät sisurit tilasin.
Shimanoon tottuneelle Sramin liipasin on huono. Instabiili hiihtäjän peukalo vaivaantuu jo parin tunnin ajosta. Tilasinkin gripparin.
Guide RS jarrut vaikuttavat erinomaisilta. Ne ovat tehokkaat ja tunnokkaat.
Leveä ohjaustanko vaatii totuttelua, mutta oikeastaan se taitaa olla hyvä. Jos polulla sopii puiden välistä. Kuituisena se vaikuttaa vaimentavan sopivasti.
Viikon ajokokemuksen perusteella en ole kaivannut joustokeulaa.
Ketjuohjurin ajattelin poistaa. Onkohan se tarpeellinen? Jatkossa tulee hankittua todennäköisesti 32 hampainen ovaaliratas eteen.
1x11 riittää minun ajoihini hyvin. Pienet välitykset riittävät jyrkinpiinkiin ylämäkiin ja myötämäessä ehdin vielä polkeakin 40 km/h vauhdissa pienimmällä takarattaalla. Välillä pitää kyllä hakea sopivaa välitystä, kun välityssuhteen muutos takapakan lehtien välillä on aika iso.
Kaikkiaan Dude on ollut erinomainen ostos. Vaimokin totesi koelenkin jälkeen, että se on "hyvän mielen pyörä" :)

Onko tuolta Canyonin sivulta häipynyt se kohta missä näkee arvioidun toimituspäivän ? Sormi hapuilee tilausnappia, mutta olis kiva nähdä kuinka kauan pitää odotella enkä kyllä löydä tuota tietoa mistään.

Kun painaa sitä ostoskoriin nappia niin aukeaa uusi näkymä, josta voi valita runkokoon ja näkee arvioidun toimitusviikon.

Mä poistin omastani ketjuohjurin kun kokosin pyörää. Miksiköhän se ylipäätään on laitettu [emoji15]. Mulla ei 1x11 kokoonpanoista ole vielä tähän mennessä ketju hypännyt vaikka ei ohjuria ole ollutkaan.


Sent from my iPad using Tapatalk

Vaikuttaisi toi 4.8 Jumbo Jim olevan eri mitoin verrattuna pienempään 4" että tulee reunanappulat sentään kaksi ja puoli milliä kylkiä ulommas. Vähän jo suojaavat kylkiä. Pienemmässä 80mm vanteella ehkä jotain vajaa milli.

Etuvaihtajan puuttumisesta johtuvaa isompaa porrastusta vaihteiden riittämisessä enempi tarkoitin. Omassa (Felt) 2x10:ssä on edessä 24/38 ja jos kyllä tuolla 24:kin usein vauhdin riittämisen puolesta tulee toimeen. Tietty yksi vaihtaja, vähemmän sämpläämistä, varmaan kun oppii niin parempi on kun 2x10.

Ei pitäisi lukea tämmöistä topikkia. Alkaa tuntua että pakko tilata itellekin Unlimited. L-kokoa taitaa vielä olla saatavissa.

Tänään UPS toimitti tapansa mukaan mitään ilmoittamatta ja seurantaa päivittämättä paketin ovelle... 30km koeajolenkki 8.0:lla takana ja melko hieno peli kyllä kyseessä, positiivinen yllätys kyllä kuinka kevyelle nostaa ja ajaa tuo tuntuu jo vakio kuosissa. Karvalakki mallissa itseä jäi häiritsemään XT Shadow vaihtajan ketjujen hakkaus ja melko onnettomat Shimano BR-M447 jarrut. Shadow + vaihtaja lähtee tilaukseen ja Shimanojen tilalle vaihtuu tallissa ylimääräisenä pyörivät Formula T1:t.

Aiai, omaani odottelen saapuvan viikolla 31 ja päivitysosat on jo valmiina jolla tavoitellaan alle 11kg painoa...

Noniin, läski kasassa. Kyllä lämmittää mieltä :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...938aa37d8d.jpg

Appiukkeli sai tänään omansa (8.0).. Tilaushetken aikataulu piti. Pitää varmaan kohta käydä anoppilassa :)

Oma täsmälleen samanlainen näytti eilen olevan tanskanmaalla matkalla määränpäähänsä, joten päästään varmaankin kasailemaan huomenna;-)

Jotenkin rumasti/häiritsevästi menee tuo takajarrun kaapeli. Pisti silmään jo vapaa-ajanmessuilla vai mikä olikaan. Eikö sitä olis voitu vetää rungon ja chainstayn sisältä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti deee

Jotenkin rumasti/häiritsevästi menee tuo takajarrun kaapeli. Pisti silmään jo vapaa-ajanmessuilla vai mikä olikaan. Eikö sitä olis voitu vetää rungon ja chainstayn sisältä.

---

Tätä samaa mietin itsekkin, luulisi että valmistuksesta olisi ollut helppoa hoitaa se sisäkautta. Varmaan tähänkin löytyy joku selitys, mutta nyt taidan nautiskella vain ajosta ja murehtia myöhemmin :)

Hieman erilaista menoa kuin maantierassilla, ja renkaiden leveys aiheutti pientä hilpeyttä. En siis kuvitellut että olisi ihan noin leveät.