Tee niiqu mä, mee willariosaan ja tilaa 160mm:stä setä-keulaa halawalla,ei ilkiä sanoa mitä sillä saa ja kaikilla tuunauksilla.:rolleyes: ihan totta.
Printable View
Kiitos Ajoseuralle, olihan hienoja alamäkiä pirullisia ylämäkiä teknillisiä osiuuksia droppeja , voiko tuohon 10km matkaan enepää pyytää,väittäisin muutamaa paikkaa jopa haastaviksi. lKyllä nuo Lintuvaaran reitit on selkeesti lähiseutujen haastavimpiin kuuluvia maastoja.
,En mä vielä niin vanha ole etteikö pyörä kulkis vaikeemassakin maastossa, sen varran haastavassa maastossa oltiin Sakun ja Mckollan kassa. Ei heti uskois että tuossa Espoon rajoilta löytyy noin hienoja maisemia pitkiä haastavia jyrkkiä alamäkiä ja vastaavia ylämäkiä, mutta hauskaa oli 10 km verran. Kiitos vettäjille.
Väittäsin että tolla lenkillä siirtymä - polkuosuus oli aika helvetin hyvin kohillaan :D
Leppälintuvaaralle täältäkin pinnat. Hallainvuoreen verrattuna saman verran ajettavaa ja siirtymälle löytyy virikettä
kun munkkikselta ajaa kikkakallion kautta kaarenmäkeen, radan yli malminkartanon kallioiden kautta, täyttömäen
ympäri pohjoisen kivipolun kautta ja sit uusimäen erämaan lävitte.
http://www.sports-tracker.com/#/work...pb9ovqgo9j6f01
Tuossa eilisen jälki.
Tänään vois rymistellä varovasti ja hiljaa vaikka kello 18:00 alkaen munkkikoskelta jonnekin.
Pöörts träkkerin heikkous on kyllä se että se ei näytä ajosuuntaa niinkui garminin vermeet... kyllähän me pari pätkää ajettiin parikertaa uusiksi mutta ei kovin pitkiä osuuksia. :)
http://lh4.googleusercontent.com/-gP.../IMG_2248b.jpg
Ja tollanen siitä tuli kasattua. Koeajolenkki vähän venähti kun alkoi filon idea valjeta.:cool:
On tää 29 jäykkäperä ihan erilainen kuin toinen 29 jäykkäperä. Saa jäädä, heitän jotain muuta kierrätykseen.. Pitää laittaa isompi jarrulevy ja Ardentti vielä eteen.
Samalla tuli nuita L-vaaran enskoja tutkittua ja siivoiltua. Ei kotinurkilla tule niin ajettuakaan kun on olevinaan liian tuttua.
^komea, tyylikäs, hieno, vikkelänsukkelanoloinen ...... tähän semmonen isompi peukalohymiö.
Nyt mää lähden apetta ostamaan, mutta onkos iltaselle setiä Munkkis/Diileri hoodeilta lähdössä metsään ?
No nii nyt ollaan takas Tahkolta. Tuli tutkittua vähä enemmänkin, jaa välil homma oli vähä pyörä patikointia :)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1344699870
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1344699870
Ja sitten siistiä ajettavaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1344699870
Mahtaavaa oli 6 päivän verran. Ei loukkaantumisia, ei kalusto vaurioita(lähel oli). Ny en kato tohon pyörään ennen maanantaita.:D (Kuvassa Kybällä Tsygäilijä)
Olisko sunnuntaille ajoseuraa joskus kolmen jälkeen. Klaukkala, rajamäki, keskuspuisto akseli käy
Flunssa, ei pysty.
Mutis, mä kerkeisin vaikkapa Munkkikoskelle neljäksi.
Lähetään sitten siitä, että munkkiksella kello 16:00
Jep, vaikkei sieltä munkkeja saakkaan. :(
Nii ja tää ateisti ei edes anna.
Kui?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija @ Munkikoski
Me käytiin marcon kanssa liki parituntinen laiskan miehen tunkkauslenkki ilman tunkkausta. Takavaihtajasta on tullu ny automaatti, tarvii huomenna hiukan päivitellä osia.
Jes, perinteistä mukavaa setäpöljäilyä metsäsäsä vajaa pari tuntia hyvässä kelissä. Uudestaan lähiaikoina.
Sedät niin kauniisti puhuvat jousikeulasta ja onhan mullakin omaa kokemusta jousi Sektorista, niin panin semmoisen DPC Sektorin tilaukseen. Olisi
ollut Kyllikki vai Lyrikki se viralinen setäkeula mulle ja Turskalle turhan hurja. Kohta on Turneri uudistettu keulalla, ohjaamolla eli lähes uusi pyörä
on kohta alla.:) En mää mitään uutta joustopyörää tartte, kun en osaa enkä uskalla edes ajaa tällä nykyisellä oikeaan Setätyyliin.
ps. Apa nähty pe iltapäivästä salaharjoittelemassa Hiekkaharjussa.
Mitäs sellanen Kyllikki bungaa.?ja mistä tilasit. Mitäs siinä on joustoa kun on täydessä erektiossa.:rolleyes:
Täydessä vedossa Sektorissa on perusmiehekäs 15 cm erektio ja semi-erektio on 120 cm. Saksalaisessa erotiikkasupermarketissa (B-C) nyhtivät siitä multa 315,-.
Tuon pitäisi olla ihan soiva värkki mun ajeluun.
Mä en osaa kyllä auttaa tossa Kyllikki asiassa.
Automaattiselle vaihdolle tais olla kolme osasyytä: Ketju kulunu reilusti yli prosentin, ajettu joku 1500km, koskahan sitä muistais vaihtaa ajoissa. On ketjua, on tulkkia ja löytyy työkalut. Mutta ei vaan muista. Vaihtajan rissan lakru paskana ja yks hammas poikittain ja sitten takarattaan pakka oli hajonnu ja joku väliprikka oli menny murusiksi. Ilmankos rattaat tuntu vähä irtonaisilta.
Uutta saintia en sitten millään saa osumaa ysipakalle. Olkoot prkele.
No ylläri. Uus saintti on Dyna-Sys eli 2:1 vetosuhde, tehtävä mahdoton. :D