Syksy tulee, valoa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patman

Sain vinkkiä, että "riisto"valon akkuun kannattaisi juottaa balansointijohto -tms. ja että on balansoituja latureita. Näillä menetelmin saattaisi onnistua hyytyneen akunkin elvyttäminen.
Täällä foorumillakin asiaa on käsitelty, mutta en tunnin etsiskelyllä saanut osumaa. Antakaapa linkkiä tai vinnkiä - kiitos.

---

Googlella löydät paljonkin riistovalon akun balanssiohjeita. Hakusanoina esim. "magicshine" ja "balancing". Tässä yksi esimerkki: http://www.nicobaumgartner.ch/blog/?p=110

Foorumin toisella sivulla tällä hetkellä: Akut ja laturit
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-laturit/page9

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tassu

Havaitsin samaisella reisulla sellaisenkin mielenkiintoisen asian, että polkupyörät, joissa oli normaali ajovalo, niin ne havaitsin suht hyvin, mutta vastaan tuli yksi pyöräilijä, jolla oli vain otsavalo. Havaitsin ko. hemmon 10 metriä ennen kohtaamista. Syy > otsavalo oli juuri sopivalla korkeudella autojen valojen kanssa.

Ja viisastelut sikseen, tämä oli ot ja imho.

---

Ei kai tämä aiheen ohi mene, vaan on hyvinkin valaistukseen liittyvää. Sitä kun on tottunut yhdistämään noin tangon korkeudella tai lokasuojan päällä olevan valon ja polkupyörän toisiinsa, niin jossain muualla olevaa, epämääräisesti keikkuvaa valoa ei hahmota samalla tavalla.

Muutenkin ihmettelen valon kiinnittämistä kypärään. Onko niiden otsavalojen käyttäjät ollenkaan tulleet ajatelleeksi, mitä tapahtuu tilanteessa, jossa sitä kypärää oikeasti tarvitaan? Valo on pään sisässä ja paistaa silmien rei'istä sitten. Tietysti, jos käyttää kypärää vain lain kirjaimen täyttäkseen tai näön vuoksi, niin sittenhän sen ei niin väliä ole.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HMK

Muutenkin ihmettelen valon kiinnittämistä kypärään. Onko niiden otsavalojen käyttäjät ollenkaan tulleet ajatelleeksi, mitä tapahtuu tilanteessa, jossa sitä kypärää oikeasti tarvitaan? Valo on pään sisässä ja paistaa silmien rei'istä sitten.

---

Miten se kypärässä kiinni oleva valo eroaa törmäystilanteessa siitä kivestä tai katukiveyksen kulmasta? Ainakin tuolla maastossa se laskeutumiskohta on aika usein vähän epätasainen ilman sitä kypärävaloakin. Huonoa tuuria voi aina sattua kaikista suojista huolimatta, mutta sitten ei ehkä kannata ajella ollenkaan, jos tuollaista liikaa miettii. Toki, jos vaan pyöräteitä ajelee niin ehkä se pelkkä tankovalo on parempi, maastossa ei.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Harza

Foorumin toisella sivulla tällä hetkellä: Akut ja laturit
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-laturit/page9

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti magnuken

Googlella löydät paljonkin riistovalon akun balanssiohjeita. Hakusanoina esim. "magicshine" ja "balancing". Tässä yksi esimerkki: http://www.nicobaumgartner.ch/blog/?p=110

---

Kiitoksia! Näillä pääsee jo aiheeseen kiinni. Olin vinkin perusteella etsinyt vain tästä säikeestä.

Eipä kyllä paljoa suojapiirejä ole tuossa Lightmallsin 3 ledin tykissä. Eilisellä lenkillä loppui akusta mehu kesken lenkin, ja tänään ei yleismittari edes värähtänyt enää. Myöskään laturiin ei syttynyt valo, kun kytkin akun ja laturin toisiinsa. No kun kytkin laturin pistorasiaan niin alkoi taas virta mennä akkuun ja nyt oli vihreä valokin syttynyt ja jännitettä löytyi 8,34 eli lähes nimellisjännite.

Taitaa olla menossa sököksi tuo vuoden vanhan T6-riistovalon akku. Edes ladattuna ei jännite nouse yli 7,9 voltin?! 2 vuotta vanhan P7-riistovalon akku sen sijaan ei näytä hyytymisen merkkejä. Vanhassa vara parempi, kuten sanotaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti random5

Eipä kyllä paljoa suojapiirejä ole tuossa Lightmallsin 3 ledin tykissä. Eilisellä lenkillä loppui akusta mehu kesken lenkin, ja tänään ei yleismittari edes värähtänyt enää. Myöskään laturiin ei syttynyt valo, kun kytkin akun ja laturin toisiinsa. No kun kytkin laturin pistorasiaan niin alkoi taas virta mennä akkuun ja nyt oli vihreä valokin syttynyt ja jännitettä löytyi 8,34 eli lähes nimellisjännite.

Taitaa olla menossa sököksi tuo vuoden vanhan T6-riistovalon akku. Edes ladattuna ei jännite nouse yli 7,9 voltin?! 2 vuotta vanhan P7-riistovalon akku sen sijaan ei näytä hyytymisen merkkejä. Vanhassa vara parempi, kuten sanotaan.

---

Tuo 7.9V viittaa joko loppu oleviin kennoihin tai sitten pahasti epäbalanssissa oleviin kennoihin. Jos akkupaketissa on hyvin epätasaiset kennot niin balansoinnista on paljon apua ja näiden kiinanpakettien kennojen laatu vaihtelee paljon eli siinä vanhassa on todennäköisesti osunut samanlaiset kennot, jolloin kennot pysyy paremmin tasapainossa.

Tuo vuoden vanha taitaa olla niitä noin 40:n taalan valoja eli kopion kopioita. Saattaa olla, että näissä on vielä edullisemmat kennot, kuin alkuperäisissä P7 kopioissa.

Mietiskelin joskus tuota turvallisuuspuolta kypärässä ja fiilispohjalta tulin tulokseen, että todennäköisesti kolaritilanteessa kolhitaan pään sivuja/takaraivoa ja hyvin harvoin isku tulee suoraan ylhäältä missä se lamppu on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti gobbif

Mietiskelin joskus tuota turvallisuuspuolta kypärässä ja fiilispohjalta tulin tulokseen, että todennäköisesti kolaritilanteessa kolhitaan pään sivuja/takaraivoa ja hyvin harvoin isku tulee suoraan ylhäältä missä se lamppu on.

---

Mä tulin siihen tulokseen mustelmapohjalta, että 2,5x OTBn jälkeen on ihan sama onko se lamppu tangossa vai kypärässä tai molemmissa - sitä hittiä kun ei ikinä ehdi ennustaa. Suurimmassa vaarassa tuntui olevan kuitenkin tankovalo, joka jäi lähes poikkeuksetta joko pyörän alle tai jonkun oksan toimesta johonkin väliin jos meni etupyörä kunnolla linkkuun. Näin siis maastossa.

---

Hetken kun mietin niin en edes enää tiiä mitä turvallisuuspuolta tässä mietittiin... :o

Vielä menee kuulemma pari viikkoa, ennen kuin Fenixin fillarivaloja on edes maahantuojan liikkeessä esillä. Odotus jatkuu.

Fenixin englanninkielisiltä nettisivuilta löytyy muuten vähän tarkempia speksejä BT20 ja BT10 malleista.

Näemmä tänään on Fenixin pyörävalaisimet tulossa klo 22.00 ennakkomyyntiin. Saa nähdä mihin hintaan asettuu, kun ei ole satasia kutenkaan iskeä yhteen valoon olis se kuinka hyvä tahansa. Sitä en kyllä kiellä, etteikö BT20 kiinnostaisi kovastikkin.

Hmmm! Toi BT20 vaikuttaa ihan mielenkiintoiselle. Ja vielä neutraalinvalkoista valoa!

Hinnat kyllä kiinnostaa itteäkin, kunnon valot on vielä hommaamatta. Riistovalotkin kiinnostaa, tietysti hintansa puolesta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Puolitoista viikkoa sitten sunnuntaina kolme vajaan kympin pikkutilausta, 1-4 tuotetta per tilaus, ainakin osassa ilmoitettu vähän pidempi toimitusaikakin. Kaikki lähtivät pari päivää myöhemmin tiistaina ja tänään tuli pari ensimmäistä jo perille. Nyt tiistaina yksi pikkutilaus lisää, siitäkin tuli lähtöilmoitus tänään. Samaa huttua ne DX:n kamat ovat kuin tähänkin asti, mutta tavaroiden lähettämisessä ovat kyllä yleisesti ottaen petranneet rutkasti kun vertaa muutaman vuoden takaiseen.

(Itse asiassa tuli kyllä hankittua ekat DX-lamputkin varmaan muutamaan vuoteen, ja oikeastaan saman tien 10 lamppua kerralla... Hintaa niille tuli noin 30 senttiä/kpl.)

---

4.9. tehty tilaus ja 17.9. tullut ilmoitus että lamput lähetetty. Ei ole vielä tähän päivään mennessä näkynyt lamppuja. Tein ilmoituksen DX:n asiasta. Tosssa on kuitenkin rahaa kiinni 2*40€ ja pyöräilemään ei pääse illalla. Taisi olla viimeinen kerta kun tilaan tuolta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti InsaneFinn

Näemmä tänään on Fenixin pyörävalaisimet tulossa klo 22.00 ennakkomyyntiin. Saa nähdä mihin hintaan asettuu, kun ei ole satasia kutenkaan iskeä yhteen valoon olis se kuinka hyvä tahansa. Sitä en kyllä kiellä, etteikö BT20 kiinnostaisi kovastikkin.

---

Joo, kello on jo 22:04 eikä oo vieläkään mitään myynnissä :(

Askaruttaa kyllä jos tämmöisen Fenixin tilaa koska sen sitten saisi. Ei tunnu kauppiaat oikein tietävän itsekään koska ne valot saapuvat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vigge

Askaruttaa kyllä jos tämmöisen Fenixin tilaa koska sen sitten saisi. Ei tunnu kauppiaat oikein tietävän itsekään koska ne valot saapuvat.

---

Facebookissa edustaja kertoi, että "noin viikolla 44" alkavat toimitukset, kunhan ensimmäinen erä tulee tehtaalta ulos.

^^
Se on varmaankin "noin" - kirjaimellisesti. Ja ensimmäinen erä viedään sinne missä on kuumimmat ja trendikkäimmät markkinat. Mietin jossain vaiheessa myös , että odottelen näiden Fenixien lanseerausta, mutta pitihän niiden tulla alunperin jo elokuussa (jostain luin jossain vaiheessa, ei jaksa kaivaa mobiilihärpäkkeellä linkkejä). Sitten tuli lähiaikoina, lähiaika kesti lähes 1,5kk, sitten tuli _ennakkotilaus_ viikolle 41 ja lopulta toimituskin venyy epämääräiselle ajalle. Olen melko varma, että voi laittaa pukinkonttiin kohta.
Juu, olen pessimisti skeptikko - en pety koskaan enkä usko mihinkään. Olisi jäänyt jo 200km metsäpolkuja ajamatta jos olisin jäänyt odottelemaan.

Ilmeisesti tuo ennakkomyynti ei alkanut tämän viikon maanantaina kello 22.00. Toisalta viikkoa ei ilmoituksessa ollut ilmoitettu:rolleyes:.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Akkumies

Ilmeisesti tuo ennakkomyynti ei alkanut tämän viikon maanantaina kello 22.00. Toisalta viikkoa ei ilmoituksessa ollut ilmoitettu:rolleyes:.

---

Kyllä se on yhdessä kohtaa sivustolla: "Ennakkomyynti alkaa maanantaina 15.10 klo 22:00"
Mutta ehkäpä se ennakkomyynti alkoikin vaikkapa Hongkongissa. Paikkaahan ei mainittu tai sitten 15.10.2013 sillä vuottakaan ei kerrottu.

Nonni nyt tuli myyntiin ja hinnatkin ihan kohdallaan. Hienoa että tulee myös kypäräkiinnitys mukana. Ennakkotilaus - toimitus alk.vk 44

Fenix:n valojen valokeila näyttää kapealta. Laittakaa kokemuksia kun saatte lyhtyjä.

Pari kysymystä tulee mieleen tuosta Fenixixtä:

- Pystyykö eri valotehojen välillä vaihtelemaan ilman, että se on sen per*****n vilkun kautta kierrätettävä?
- Miksi siihen on se per*****n vilkkuasento pitänyt tunkea?

Muuten kyllä vaikuttaa varsin kiinnostavalta laitteelta. Paitsi vilkkuvaa merkkivaloakaan ei pitäisi olla.

Harmillisen lähelle menevät noiden kahden Fenixin hinnat toisiaan (89 vs 109 €) :) BT10:n teho varmaankin riittäisi hyvin tiellä ajeluun, mutta toisaalta BT20:n harvempi akkujen lataustarve houkuttaisi. Irtoakkujen käyttö on joka tapauksessa hieno idea.

Toivottavasti kuvia ja arvosteluja alkaa ilmestyä nettiin, vielä en ole oikein saanut käsitystä tuon valokeilan toimivuudesta. Tiekelpoisuutta on selvästi tavoiteltu, mutta jossain löytämässäni kuvassa oli kyllä puiden latvatkin hyvin valaistuina - voi olla kuitenkin suuntauskysymys. Tien pinta näyttäisi kuvissa olevan varsin hyvin ja tasaisesti valaistu. Kauppaavat valoa sekä maasto- että tiekäyttöön, mutta voiko sama valo olla molemmissa hyvä? Jää nähtäväksi. Joka tapauksessa vaikuttavat mielenkiintoisilta tuotteilta.

Mites tuo Fenixin 18650-akkupaketti on kytketty, onko nuo 2 kennoa sarjassa vai rinnan? Ja onko siellä irtopötkylät, jotka otetaan akkupaketista pois latausta varten?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Poy

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Puolitoista viikkoa sitten sunnuntaina kolme vajaan kympin pikkutilausta, 1-4 tuotetta per tilaus, ainakin osassa ilmoitettu vähän pidempi toimitusaikakin. Kaikki lähtivät pari päivää myöhemmin tiistaina ja tänään tuli pari ensimmäistä jo perille. Nyt tiistaina yksi pikkutilaus lisää, siitäkin tuli lähtöilmoitus tänään. Samaa huttua ne DX:n kamat ovat kuin tähänkin asti, mutta tavaroiden lähettämisessä ovat kyllä yleisesti ottaen petranneet rutkasti kun vertaa muutaman vuoden takaiseen.

(Itse asiassa tuli kyllä hankittua ekat DX-lamputkin varmaan muutamaan vuoteen, ja oikeastaan saman tien 10 lamppua kerralla... Hintaa niille tuli noin 30 senttiä/kpl.)

---

4.9. tehty tilaus ja 17.9. tullut ilmoitus että lamput lähetetty. Ei ole vielä tähän päivään mennessä näkynyt lamppuja. Tein ilmoituksen DX:n asiasta. Tosssa on kuitenkin rahaa kiinni 2*40€ ja pyöräilemään ei pääse illalla. Taisi olla viimeinen kerta kun tilaan tuolta.

---

Joo... Siitä kolmannesta paketista ei sitten ole itselläkään kuulunut mitään, kuten ei ole kuulunut vain vähän myöhemmin tehdystä neljännestä pikkutilauksestakaan (muistaakseni jotain lähtö- tms. ilmoituksia siitäkin tuli aika nopeasti)...... Reality Check. Eipä siellä omankaan kokemuksen mukaan edelleenkään homma sujuvasti toimi. Pohjimmiltaan sama meno kuin ennenkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HMK

- Pystyykö eri valotehojen välillä vaihtelemaan ilman, että se on sen per*****n vilkun kautta kierrätettävä?
- Miksi siihen on se per*****n vilkkuasento pitänyt tunkea?

---

Eikös se esittelyvideon kaveri käyttänyt tuplaklikkausta silloin kun vaihtoi vilkulle? Eli kaikenkaikkiaan järkevän oloinen käyttöliittymä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa

Mites tuo Fenixin 18650-akkupaketti on kytketty, onko nuo 2 kennoa sarjassa vai rinnan? Ja onko siellä irtopötkylät, jotka otetaan akkupaketista pois latausta varten?

---

Käsittääkseni irtopötkylät, eikä akkuja tule mukana, vaan ne pitää ostaa erikseen. Kytkennöistä en tiedä, mutta mainostavat, että molemmat mallit toimivat myös ristiin toisen mallin akkupaketilla, jos siitä voi jotain päätellä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli

Käsittääkseni irtopötkylät, eikä akkuja tule mukana, vaan ne pitää ostaa erikseen. Kytkennöistä en tiedä, mutta mainostavat, että molemmat mallit toimivat myös ristiin toisen mallin akkupaketilla, jos siitä voi jotain päätellä.

---

Eli toimivan valosetin hinta Fenixiltä ostettuna onkin 70 euroa kalliimpi (akut 24,90 kappale ja laturi 19,90). Paljon ei tarvitse laittaa lisää rahaa niin saa Lupinen ja sitten ollaan ihan eri sarjassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Eli toimivan valosetin hinta Fenixiltä ostettuna onkin 70 euroa kalliimpi (akut 24,90 kappale ja laturi 19,90). Paljon ei tarvitse laittaa lisää rahaa niin saa Lupinen ja sitten ollaan ihan eri sarjassa.

---

Paitsi jos omistaa jo ennestään akkuja ja laturin. Noita 18650 akkuja saa myös reilusti halvemmalla, jossei siinä tarvi lukea Fenix.
Ja eikös halvimmatkin Lupinet ole ihan reilusti yli 180€?

Mutta täytyy myöntää, että hiukan huonosti on ilmoitettu tuolla Fenixin sivuilla, ettei akkukennot kuulu pakettiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Eli toimivan valosetin hinta Fenixiltä ostettuna onkin 70 euroa kalliimpi (akut 24,90 kappale ja laturi 19,90). Paljon ei tarvitse laittaa lisää rahaa niin saa Lupinen ja sitten ollaan ihan eri sarjassa.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa

Paitsi jos omistaa jo ennestään akkuja ja laturin.

---

Ja tuostapa syystä tuo halvempi malli houkuttaisikin, kun minulla on AA-latauti ja akkuja jo ennestään. Li-ion-akut ja laturi kustantavat kuitenkin sen 50 euroa.

Fenixien hintoja kannattaa vilkuilla myös ulkomailta, jos sellaiseen on taipumusta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Eli toimivan valosetin hinta Fenixiltä ostettuna onkin 70 euroa kalliimpi (akut 24,90 kappale ja laturi 19,90). Paljon ei tarvitse laittaa lisää rahaa niin saa Lupinen ja sitten ollaan ihan eri sarjassa.

---

Onko Lupineltakin tullut jo asymmetrisellä keilalla varustettu pyörälamppu, joka valaisee sekä lähelle että kauas?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Eli toimivan valosetin hinta Fenixiltä ostettuna onkin 70 euroa kalliimpi (akut 24,90 kappale ja laturi 19,90). Paljon ei tarvitse laittaa lisää rahaa niin saa Lupinen ja sitten ollaan ihan eri sarjassa.

---

Sinänsä ihan validi kommentti. Liekö sitten ko. valosetin kohderyhmä ne joilla on jo joku Fenixin lamppu sekä siihen akut ja laturi? Peruspertille pitäisi kyllä myydä settiä jossa on kaikki oleellinen mukana, mutta sitten hintalappu ei tietenkään näyttäisi niin houkuttelevalle. Ainakin voisivat selkeästi mainita, että lisäksi tarvitsee ostaa erikseen akut ja laturi. Hintaeroa Lupineen jää kuitenkin kuitenkin vielä n. 50%.

Mutta toivottavasti ei kukaan maksa fenixin kennoista tuommoisia hintoja! Panasonicin 3,1Ah kennoja saa kotiintoimitettuna 2kpl alle 20 EUR (esim. dx.com) ja niitä kuitenkin pidetään ihan kärkipään kennoina. Omien mittausteni mukaan 1A purkuvirralla ilmoitettu kapasiteettikin on kutakuinkin oikein. Netistä löytyy dataa isommallakin purkuvirralla tehdyistä mittauksista ja hyvin pärjäsi niissäkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Onko Lupineltakin tullut jo asymmetrisellä keilalla varustettu pyörälamppu, joka valaisee sekä lähelle että kauas?

---

Ei. Asymmetristä keilaa ei ole, mutta kaikki Lupinet ovat aina valaisseet lähelle ja kauas. Minusta Fenix on lamppumaailman mopoauto, jos tällainen analogia sallitaan.

Soshinet myös päteviä ja edullisia Dealextremestä. Mikäli ei siis omista ko. akkuja ennestään niin esim. BT20 akkuineen ja latureineen kipuaa jonnekkin 150-180 euron tietämille.

Eli eipä ne sitten niin edullisia loppujen lopuksi ole. On myös muita valaisimia kuin Lupine. Niissä kun on melkoisesti ilmaa hinnoissa. Se on kuitenkin loppujen lopuksi vain valaisin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Janu

Sinänsä ihan validi kommentti. Liekö sitten ko. valosetin kohderyhmä ne joilla on jo joku Fenixin lamppu sekä siihen akut ja laturi? Peruspertille pitäisi kyllä myydä settiä jossa on kaikki oleellinen mukana, mutta sitten hintalappu ei tietenkään näyttäisi niin houkuttelevalle. Ainakin voisivat selkeästi mainita, että lisäksi tarvitsee ostaa erikseen akut ja laturi. Hintaeroa Lupineen jää kuitenkin kuitenkin vielä n. 50%.

Mutta toivottavasti ei kukaan maksa fenixin kennoista tuommoisia hintoja! Panasonicin 3,1Ah kennoja saa kotiintoimitettuna 2kpl alle 20 EUR (esim. dx.com) ja niitä kuitenkin pidetään ihan kärkipään kennoina. Omien mittausteni mukaan 1A purkuvirralla ilmoitettu kapasiteettikin on kutakuinkin oikein. Netistä löytyy dataa isommallakin purkuvirralla tehdyistä mittauksista ja hyvin pärjäsi niissäkin.

---

Samaa mieltä siitä, että akkujen ja laturin puuttuminen pitäisi olla selkeästi sanottu. Litiumakkuiset pyörälamput kun on yleensä myytykin pakettina. Itse toki olen pohjimmiltaan iloinen siitä, että samoja akkuja (irtokennoja) voi käyttää eri laitteissa eikä kaikkiin käyttötarkoituksiin tarvitse hankkia erilaisia ja erillisiä akkuja ja vara-akkuja. Vrt. Petzl Nao (jossa siis irrotettava 18650-kenno, mutta Petzlin oma johtosysteemi).

Toisaalta olen myös sitä mieltä, että perusperttien pitäisi käyttää suojapiirillisiä 18650-kennoja. Viitaten noihin dx:stä hankkimiisi Panasoniceihin. Fenixin akkujen hinnoissa on tietty ilmaa, mutta ei nyt ihan mahdottomasti kuitenkaan kun on kotimainen jälleenmyyjäkin. Halvimmat korkealaatuisiksi tunnettujen valmistajien suojapiirilliset akut saa maailmaltakin korkeintaan puolella hinnalla. Trustfire-/Ultrafire- yms. akkuja en kuitenkaan ihan samalle linjalle laittaisi. Vähän sama kuin vertaisi Magicshinea ja Fenixiä.

Panasonicillahan tosiaan on jo myös 3400mAh kennoja, ja käsittääkseni ovat lupailleet 4000mAh kennojakin ehkä jo ensi vuoden puolella. Panasonic on vissiin ollut aika hyvä toteuttamaan akkulupauksensa, joten saa nähdä millaisia virtalähteitä ensi syksynä tilaillaan.

Kai se Lupine sopii varakkaille, laatutietoisille ja DIY-haluttomille, mutta itse haluan kyllä kamppeiltani parempaa hinta-laatu(tai ehkä hinta-toimivuus)suhdetta, vaikka ne ei tehtaalta lähtiessä olisikaan vielä täydellisiä.
Fenixin lamppu olisi helppo parittaa magicshinen akkupaketin kanssa, jos tuossa Fenixin omassa akkukotelossa kennot ovat sarjassa. Paloaikakin pitäisi kasvaa, kun kennoja onkin myös kaksi rinnan (riippuu tietysti myös kennojen kapasiteetista).

Onko Fenixin tuotteet olleet perinteisesti muita kiinalaisia lamppuja laadukkaammin tehtyjä, kuten tuolla nettisivuilla väitetään?

Minä nimenomaan tykkään ideasta käyttää irtokennoja kertakäyttöisen ja mahdollisesti lyhytikäisen akkupaketin sijaan. Kukin saa sitten hommata sellaiset (laatu, hinta, kapasiteetti, suojaukset) akut kuin haluaa ja niin laadukkaan laturin kuin haluaa, mistä haluaa. Ja halutessaan voi ostaa useammat kennot, jolloin aina on tarvittaessa ladatut saatavilla, myös kesken lenkin. Erityisesti AA-paristolatureita taitaa ihmisillä olla aika yleisesti jo ennestäänkin.

Siitä olen muiden kanssa yhtä mieltä, että saisivat mainita erillisten akkujen ja laturin tarpeen selkeämmin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa

Onko Fenixin tuotteet olleet perinteisesti muita kiinalaisia lamppuja laadukkaammin tehtyjä, kuten tuolla nettisivuilla väitetään?

---

Mulla on pari Fenixin fikkaria eikä löydy ainakaan koneistuksen laadusta mitään huomauttamista. Muutenkin toimivat hienosti. Hinta-laatusuhde on minunmielestäni oikeinkin hyvä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli

Minä nimenomaan tykkään ideasta käyttää irtokennoja kertakäyttöisen ja mahdollisesti lyhytikäisen akkupaketin sijaan.

---

Voihan sinne akkupakettiinkin vaihtaa ne kennot, jos omistaa kolvin. Muuten kyllä hyviä pointteja.