Espoon lenkit

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mikko-a

Kaivoin arkistojen syövereistä seuraavanlaisen reitin joka taitaa olla kp:n alkuperäistä käsialaa. https://maps.google.fi/maps/ms?msa=0...1f1&dg=feature

---

Google Maps on ihan kiva omassa lajissaan, mutta garmin käyttäjänä sitä ei oikein voi suositella fillarireittien suunnitteluun. Jotta reitin saa siirrettyä garminiin, on Googlen generoima KML tiedosto konvergoitava GPX tai TCX muotoon jollain kolmannella sovelluksella. Lisäksi näyttäisi siltä, että Google Mapsissä reitin saa piirrettyä niin, että vain osa siitä tallentuu KML tiedostoon. Esim kun linkkisi reitistä tallennetun KML tiedoston avaa "TCX Converter":illä (http://www.teambikeolympo.it/TCXConv...erter_ENG.html), näyttäisi reitti päättyvän jo Otalammelle.

Yleisesti käytettyjä ilmaisia fillarireittien suunnittelutyökaluja ovat mm:
http://ridewithgps.com/
http://www.gpsies.com
http://www.bikeroutetoaster.com/Course.aspx
Noista saa reitin tallennettua suoraan garminiin. Itsellä kokemuksia ekasta ja kolmannesta. BikeRouteToaster on jo hieman vanha, siitä puutuu esim reitin editointimahdollisuus, joka esim RideWithGPS:ssä on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Heikki

Google Maps on ihan kiva omassa lajissaan, mutta garmin käyttäjänä sitä ei oikein voi suositella fillarireittien suunnitteluun.

---

Ok. Hyviä neuvoja. Sitten kun lopetan plagioinnin ja aloittelen reittien itse rustaamisen niin tuo RideWithGPS näyttää olevan hyvä valinta.

Noita reittejä metsästäessä täältä Espoon lenkit foorumilta tuli sellainen ajatus - mikä ei varmastikaan ole täällä ensimmäistä kertaa esillä - että eikö näitä lenkkejä voisi keskitetysti kerätä johonkin omaan ketjuun? Esim. Yhteislenkit ja ajoporukat -> Espoon tupareitit. Jos siellä olisi vaikka 20 yleisintä variaatiota numeroituna tai jollakin koodilla nimettynä niin sieltä olisi kenen tahansa helppo käydä shoppaamassa sopiva lenkki ja huutaa täällä foorumilla, että " Su klo 10. Espoon tupalenkki (joku koodi + linkki sivulle) @30km/h".
Jollakin on varmasti Garminissaan jo jonkinlainen pankki valmiina joten siinä ei varmaan kauaa nokka tuhisisi kun ne RideWithGPS-linkit heittäisi sinne sivulle. Siitä olisi iloa ja apua pitkäksi aikaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mikko-a

Su 18.8 Tupalenkki. klo 10. ~100km.

Alkuperäinen ajatus oli kompakti 80-120km tupalenkki. Kaivoin arkistojen syövereistä seuraavanlaisen reitin joka taitaa olla kp:n alkuperäistä käsialaa. Ajetaan myötäpäivään.
https://maps.google.fi/maps/ms?msa=0...1f1&dg=feature

Keskinopeus sovitaan osallistujien mukaan. Voidaan ajaa rauhallisesti esim. ~28km/h (jolloin halukkaat voivat napsia mäkikiripisteitä matkan varrelta) tai vauhdikkaammin esim. ~32km/h keskarilla. Tai sitten jotain siltä väliltä niin että kaikki pysyy mukana.

Kahvitauko Nummelan ABC:llä.

---

Tuo kuulostaa kyllä hyvältä. Tässä ehti jo tulla viikonlopulle muita suunnitelmia, joten en vielä pysty sanomaan juuta enkä jaata. Yritän muistaa ilmoitella huomenna, pääsenkö mukaan. :)

Huominen tupailu kiinnostaa, joten alustavasti tulen mukaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teppo

Huominen tupailu kiinnostaa, joten alustavasti tulen mukaan.

---

Tulen myös

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomas Beijar

Tulen myös

---

Mukana kans huomenna.

Mä olen kanssa mukana.

En pääse klo 10 lähtemään, mutta löytyisikö klo 12 lähtiöitä? Ja vauhti voisi olla vaikka pikkasen hitaampi, noin 26km/h.

Viime hetken kalusto-ongelmia, joutuu tyytymään yksin Velskolan mäkiä hieromaan.

:) Hei ISO kiitos vetäjille ja speksaajille. Vaijeri meni mutta perille onnellisesti.

No niin. Jotenkin näin se meni:

Aamulla reilu tunnin verran google mapsiä tutkien ja nuottilappuja kirjoitellen vaimoni kurkkaa olkapään yli: "No, kerrankin tiedän mitä hankkia sulle joululahjaksi. Eihän tosta mitään tule." Loppumetreillä päätin vielä kilauttaa kaverille: "Olethan tulossa? Ja sullahan on se reitti siinä Garminissa? Ai on, no hyvä!" Täten päätin jättää nuottilaput (4kpl) kotiin.

Sitten lenkille. Taisi tulla Espoon tupalenkkien mustaan listaan jonkinlainen ennätys. 9 lähti tuvalta ja lopputuloksena 30% kokonaishävikki. Alkumatkasta ylämäessä tapahtui ikävä ketjujen pudotus joka johti kahden kaverin kaatumiseen. Vauhtia ei ollut paljon mutta tälliä tuli kuitenkin sen verran että molemmat heistä lähtivät ajamaan kotia kohti. Niin, ja sinne meni myös se Garmin reitteineen. 10km tämän jälkeen kolmas kaveri jäi harmillisesti pois porukasta. Mittari oli mennyt heti alkumatkan (ehkä turhan vauhdikkaissa) mäissä punaiselle eikä kroppa enää palautunut. Oli kurjaa jättää kaveri, mutta jos lenkki oli hänelle vasta kesän kolmas niin luultavasti tällaisella reitillä tälle yhtälölle ei välttämättä olisi löytynytkään käypiä ratkaisuja.

No, suunnistaminen ulkomuistista ja muidenkin avulla onnistui hienosti aina Nummelaan saakka jossa sitten nautimme kahdesta u-käännöksen tuomasta vaihtelusta.
Tauon jälkeen suunnistaminen jatkui yhteistuumin ja vaikka speksatusta reitistä hieman poikettiinkin niin reitti oli hyvä. Vastoinkäymiset eivät kuitenkaan tähän päättyneet. Pitihän yhden kaverin takavaihtajan vaijeri mennä vielä poikki. Hienosti hän selvisi loppumatkan 'runttaamalla' vaikka Velskolan mäissä ketjut vähän pomppivatkin. Loppu tultiin nousujohteisesti ja keskariksi muodostui se ~32km/h.

Kiitos (ja anteeks) kaikille osallistujille. Jotain nöösikarmaa tässä oli varmaan mukana. Kai se jossain vaiheessa helpottaa ...

Pitäähän se kerran kesässä käydä kuokkimassa Espoolaisten lenkillä. Kiva reitti, vähän vaihtelua vakio nurmijärvi-hyrylä sektoriin.

Tupalenkki vuodessa pitää kuskin kunnossa. Ensi vuonna uudestaan... ei nyt sentään.
Kaipa tossa jossain vaiheessa voi taas tulla länteenkin ajamaan kunhan vaan aikataulut passaavat.

Mainota, että saitte porukan kasaan. Itse jäin merille viikonlopuksi.. pahoittelut ohareista.

Ajelee noita pari vuotta niin suunnistaminen käy näillä seuduilla ilman nuottejakin. Lauantaina sitten pitkää tupaa ja tarkoitus olis mennä ilman Garminia tai nuottilappuja ulkomuistista. ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Ajetaan seuraava pitkä lauantaina 24. elokuuta. Viimeksi hätyyteltiin Turkua niin nyt on vuorossa Lahti. 262 km Tupa-Nurmijärvi-Hyvinkää-Hausjärvi-Kärkölä-Orimattila-Pukkila-Mäntsälä-Järvenpää-Vantaankoski-Tupa. Tauot Oitissa Pihvipaikka (lounaspöytä 10e) ja Neste Oil Mäntsälä Lahdentie. Tuvalta klo 9 ja keskari sama 31 ± 2 km/h.

---

Tulossa mukaan, sää varauksella. Hyvinkään lentokentän jälkeen reitti näyttää oikein mielenkiintoiselta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Ajelee noita pari vuotta niin suunnistaminen käy näillä seuduilla ilman nuottejakin. Lauantaina sitten pitkää tupaa ja tarkoitus olis mennä ilman Garminia tai nuottilappuja ulkomuistista. ;)

---

Respect. Kyllähän noi reitit alkavat hiljalleen tulla tutuiksi kunhan ei ole ihan turistina (niin kuin minä tähän mennessä) ryhmän vietävänä.
Sitten pahoitteluni, mutta varsin tuoreiden tiedotusten myötä mä päätin vaihtaa speksaamasi pitkän (todennäköisesti minulle melkoisen kärsimysnäytelmän) pre-TdH #2:een. Syyt ovat lähinnä perseestä. Literally. Kaiken maailman hankaumat ja painaumat ovat viimeinkin lähteneet parantumaan niin ehkä on sittenkin vielä vähän liian aikaista altistaa arsenaali moiselle koetukselle. (Haluaako joku kuulla vielä lisää? ;)) Syyskuussa Fiskarsin pitkälle sitten. Toiseksi, en ole vielä koskaan kiertanyt TdH:n reittiä joten olisihan se hyvä käydä tutkimassa ainakin kerran etukäteen.

Huomenna eli keskiviikkona 21.8.2013 ajattelin ajaa pienen lenkin, joka sisältää 3 nopeampivauhtista vetoa (5-9km). Lähtö tuvalta, öööö 17.30, 18.00. Saa vaikuttaa. Ilmoitan lähtöajan huomenna iltapäivällä ja varaan option perua lenkki 16.30 mennessä ilmoittamalla tästä foorumilla. Kokonaismatka jotain 57 km eli alle 2 tunnin setti. Lisään reittilinkin myöhemmin.

http://www.gmap-pedometer.com/?r=6052105
vedot
nupuri-veikkola
lapinkylästä länteen
lapinkylästä etelään

17.30 (ja vaadittavat merkit päälle)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Ajetaan seuraava pitkä lauantaina 24. elokuuta. Viimeksi hätyyteltiin Turkua niin nyt on vuorossa Lahti. 262 km Tupa-Nurmijärvi-Hyvinkää-Hausjärvi-Kärkölä-Orimattila-Pukkila-Mäntsälä-Järvenpää-Vantaankoski-Tupa. Tauot Oitissa Pihvipaikka (lounaspöytä 10e) ja Neste Oil Mäntsälä Lahdentie. Tuvalta klo 9 ja keskari sama 31 ± 2 km/h.

https://maps.google.fi/maps?saddr=Be...,22,23&t=m&z=9

---

Keli näyttää hyvältä eli ei muuta kuin ajamaan. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Ajetaan seuraava pitkä lauantaina 24. elokuuta. Viimeksi hätyyteltiin Turkua niin nyt on vuorossa Lahti. 262 km Tupa-Nurmijärvi-Hyvinkää-Hausjärvi-Kärkölä-Orimattila-Pukkila-Mäntsälä-Järvenpää-Vantaankoski-Tupa. Tauot Oitissa Pihvipaikka (lounaspöytä 10e) ja Neste Oil Mäntsälä Lahdentie. Tuvalta klo 9 ja keskari sama 31 ± 2 km/h.

https://maps.google.fi/maps?saddr=Be...,22,23&t=m&z=9

---

Ville, en tiedä, miten hyvin Googlen Street View pitää paikkansa, mutta näyttäisi siltä, että Lappilassa reittiin on tullut reilu kilometri hiekkatietä (Ylätie, Vellinginmäentie). Tuon voi kiertää joko Sirolantie+Riihimäentie tai Tiilitehtaantie+Sulkavantie+Lappilanraitti -kautta. Jälkimmäinen on ehkä hiljaisempi tie.

Piirsin tuon jälkimmäisen vaihtoehdon tähän: http://ridewithgps.com/routes/3172730

Joo arvoin tota itekin ja tulin lopputulokseen että siinä on jokin heikkokuntoinen kestopäällyste. Jos on hiekalla niin kierretään tota merkkaamaasi reittiä pitkin.

Ajetaan Mäntsälässä kirkon ohi reittiä Vanha Porvoontie -> Huvitie -> Yhdystie -> Veteraanitie -> Katinhännäntie -> Veteraanitie -> Nordenskiöldinkatu. Google Mapsin välipisteet loppuivat kesken niin en saanut reittiä aivan millintarkaksi. :D Ja Hämeenkylässä kartanon kautta kuten olitkin tohon merkannut. Vanhakartanossa mennään Kehästä ali pyörätietä Vanhankartanontielle ja Träskandassa suoraan tien yli Träskandanristiä pitkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Ajetaan Mäntsälässä kirkon ohi reittiä Vanha Porvoontie -> Huvitie -> Yhdystie -> Veteraanitie -> Katinhännäntie -> Veteraanitie -> Nordenskiöldinkatu. Google Mapsin välipisteet loppuivat kesken niin en saanut reittiä aivan millintarkaksi. :D Ja Hämeenkylässä kartanon kautta kuten olitkin tohon merkannut. Vanhakartanossa mennään Kehästä ali pyörätietä Vanhankartanontielle ja Träskandassa suoraan tien yli Träskandanristiä pitkin.

---

Korjasin noista karttaan reitin Mäntsälässä ja Träskändanristin oikaisun. Kehän III:n alituksen pyörätieosuutta en muuttanut, koska kelviä ei ole piirrettynä RideWithGPS:ssä tuossa kohtaa:

http://ridewithgps.com/routes/3172730

Ja epäileville tiedoksi että tälläkään reitillä ei ole RideWithGPS:n väittämää viittä kilometriä nousua vaan noin 1800 metriä. :D

Joo. Tämä on muuten niin mainion työkalun paha vika: suomalaisen maisemaan piirretyn reitin nousukertymä ei yleensä täsmää alkuunkaan todellisuuden kanssa. En ymmärrä, miten työkaluun tuodaan tieto tien profiilista, mutta runsaasti siinä näyttää olevan nopeita korkeusvaihteluita ja piikkejä aivan tasaisellakin paikalla. Profiili näkyy karttanäytön alapuolella. (Valitettavasti foorumin käyttöliittymä ei salli minkään järkevänkokoisen kuvakaappauksen liittämistä tähän ;-( )

Viisi kuskia ajeli lenkin lähes speksatusti. Epäilty hiekkatie oli kuin olikin hiekalla ja se kierrettiin speksattua reittiä. Korvenkyläntie Kärkölän takamailla oli todella huonossa kunnossa ja täynnä isoja monttuja, pyrkikää välttämään sitä. Kärkölän kirkolla saatiin ensimakua myötätuulesta ja nopeimmat kympit ajettiin liki 36:n keskinopeudella. Pukkilassa pidettiin pieni juomatauko ja Järvenpäässä ajettiin suoraan rantatielle ilman Pohjoisväylän koukkausta. Kiitos mukana olleille!

http://connect.garmin.com/activity/364246700

Espoon lenkki 24.8.: pelkästään hyvää sanottavaa. Renkaista piti päästää lämpimän ilman takia paineita pois kun olin pumpannut viileässä varastossa 8.5 bar. Mäntsälästä alkanut "palauttelu" tarkoittikin paluuta eikä keskarin tippumista :-) Hieno oli reitti. Kiitos lenkkiseurasta!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Viisi kuskia ajeli lenkin lähes speksatusti.

---

Kiitokset hyvästä seurasta ja VPRlle lenkin suunnittelusta.
Telaketjuveto osoittautui paremmaksi ja turvallisemmaksi tavaksi kuin vetoparin vaihto.
Aika ajoin nopeudet vedoissa nousivat korkealle, mutta näin pienessä porukassa on
helpompi irrotella kuin suuressa porukassa.

Vaikka tällaiset pitkät lenkit eivät palvele treenausta tai kyllä (riippuu koulukunnasta)
niin kivaa se on aika ajoin.

Kylläpä sauna,olut ja lämmin ruoka tuntuvat taas taivaallisilta nautinnoilta, sitä paremmilta mitä kauemmin lenkki on kestänyt. :rolleyes:

Kiitokset minunkin puolesta. Mukava päivä kaiken kaikkiaan. En muista nähneeni isoa lammaskatrasta aiemmin. :) Päivän herkut maistui liikunnan yhteydessä ja illan mukava fiilis on mainio lisä. Harvoin tulee revästyä 200+ kilometriä, joten tulipahan taas sulka hattuun tms.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Heikki

En ymmärrä, miten työkaluun tuodaan tieto tien profiilista, mutta runsaasti siinä näyttää olevan nopeita korkeusvaihteluita ja piikkejä aivan tasaisellakin paikalla.

---

Tuntuu siltä, että RideWithGPS:ssä tien korkeusprofiiliin vaikuttaa melko voimakkaasti kaikki tien ympäristön korkeusvaihtelut. Esim kun reitillämme Hyvinkään lentokentän luona piti olla 1km matkalla lähes 100m pudotus ja jyrkkä nousu, niin tuo olikin tien vieressä oleva suurehko hiekkakuoppa. Samoin eräässä toisessa paikassa RideWithGPS:n olettama jyrkähkö nyppylä olikin tien vieressä oleva hiekkakasa. Aika outo toteutus...

Osittain varmaankin tästä syystä RideWithGPS:n laskema nousukertymä oli aivan pielessä: 5050m, kun mun Garmin 810:n mittasi 2226m, joka sekään ei välttämättä ole ihan oikea.