Tuo Squirt on mahtava kampe (luultavasti P4 mutta tekstistä ei saa selvää enää). Avaimenperänä se on ollut käytössä itellä reilusti yli 10v ja säälittä sitä on käytetty.
Printable View
Tuo Squirt on mahtava kampe (luultavasti P4 mutta tekstistä ei saa selvää enää). Avaimenperänä se on ollut käytössä itellä reilusti yli 10v ja säälittä sitä on käytetty.
Hei! Ensimmäinen viesti foorumille. 400km nyt takana ensimmäisellä maantiepyörälläni. Ohjaustanko tuntuu olevan edelleen hieman liian kaukana, eikä muissa säädöissä ole enää säätövaraa. Tarve siis vaihtaa stemmiä hieman lyhyempään. Mututuntumalla tuntuisi että 2-3cm lyhyempi voisi olla sopiva. Pyöränä on Orbea Avant h30. Nykyisen stemmin etäisyys on 120mm ja taitaa olla tämä https://www.orbea.com/fi-en/gear/spa.../stem-road-oc1 . Jos ostaisin tarvikestemmin niin kuinka minun pitää huomioida muita mittoja kuin stemmin pituus ja kallistuskulma? Onko etuhaarukan putkenleveys ja ohjaustangon putkenleveys siinä määrin vakiomittoja että lähes mikä vain stemmi istuu siihen hyvin?
-Mopomake
Molempiin kiinnityksiin on olemassa muutama eri vaihtoehto ja kokojen välillä on niin suuret askelet että karkeallakin viivoittimella tunnistaa oikean vaihtoehdon. Näin yksinkertaistaen:
Tankoja on 25.4mm (1"), 26mm, 31.8mm (1 1/4") ja 35mm. 31.8-millistä käyttää melkein kaikki, ohuemmat ovat hävinneet markkinoilta ja 35mm kuuluu maastomaailmaan.
Ohjainputkia taas 28.6mm (1 1/8") ja 31.8mm (1 1/4"). 28.6-millistä käyttää kaikki ja paksumpi on erikoisuus.
Katsomatta voi siis ostaa väärän, mutta se on melko epätodennäköistä. Avant näyttäisi noudattavan myös tuota valtavirtaa. Mahdolliset sisäiset vaijerivedot on sitten toki oma riesansa valinnassa.
Onko raadilla kokemusta PRO:n perfomance XL pumpusta. Pitäisi hommata fannypackissa/repussa kulkeva mahdollisimman hyvä maastokumien täyttäjä polun varressa.
https://www.pro-bikegear.com/fi/acce...performance-xl
https://www.bike24.com/p2415204.html
Lähinnä miten vertautuu Lezynen floor driveen...
Kiitos vastauksesta! Stemmissä ei näyttäisi sisäisiä vaijerivetoja olla. Uskallan näillä tiedoilla lähteä tilaamaan uutta.
^Halvemmissa näköjään vaijerit "normaalisti", kalliimmissa täysin integroidut. Siis stemmi sen mukaan. Ja ei tarvitse olla missään nimessä valmistajan oma, kevyitäkin löytyy edullisesti.
En saanut enää muokattua omaa viestiäni Eliten vesipulloasiassa, joten lisään tähän jatkoksi, jos sattuisi joku päivä jotakuta muutakin sama askarruttamaan. Olen nyt tuota suukappaletta pessyt muutaman kerran koneessa eikä ole ollut moksiskaan, joten jatkan samalla linjalla. Pelkkää vettä kun pulloon laittaa, niin se on oikeastaan ainut osa, mikä kunnon pesua aina välillä kaipaa.
Mikä olisi tehokas suht pieni, max. 20cm pumppu prestaventiilille? Maantiepaineet pitäisi saada aikaiseksi.
Tuolta voi valita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Ja toki semmonen missä on letku
^ Hyvä pointti!
https://cyclingtips.com/2019/08/the-...road-mini-pump
Tossa on aika kattava taulukko esim monta pummpausta 80 psi vaatii.
Millasia kahvasuojia olette laittanut maastopyöriin?
^nyt on uteliaisuuttani pakko kysyä ovat kahvansuojat? Kädensuojia olen nähnyt, mutta itsellä ei ole niitäkään.
^ I think he means grips. Tankotupit, kuten sanan taivutusmuoto näkyy nykyään jostain kumman syystä olevan.
tai ehkä kahvasuojilla tarkoitetaan kahvasuojia? Voisko olla?
AVS lienee yleisin merkki, suojaavat hyvin sekä käsiä että jarrukahvoja risuilta ja oksilta.
https://www.vuoripyora.fi/product/avs-kahvasuojat/
Kahvasuojat, käsisuojat = ohjaustankoon tulevat suojat jotka suojaavat käsiä sekä jarrukahvoja esimerkiksi risukoissa. Moottoripyörissä niillä lisäksi suojataan kytkin/jarrukahvoja vääntymiseltä kaatumisen yhteydessä.
Sen verran on risukkoista ja kapeita paikkoja puuston osalta että kahvasuojat/käsisuojat on käynyt mielessä, muutama kunnon osuma tullut kapeassa paikassa ja sen voi arvata mitä tapahtuu kun etujarrun kahva osuu ohkaseen puuhun.
ASV voisi olla yksi vaihtoehto, pitää vielä penkoa mitä muita löytyy. Mulle riittäisi vastaava runko ilman norsunkorvia mitä monet käyttää esimerkiksi supermotoissa ehkäisemään jarru- ja kytkinkahvan vääntymisen kaatuessa.
No vois olla. Voisko olla että se tiedettiin tai arvattiin ihan oikein? Eli että vain ihmeteltiin miksi yleisesti kädensuojiksi kutsuttuja varusteita ruvettiin kutsumaan kahvansuojiksi. Eihän niitä suurilla kielilläkään kahvoja suojata vaan käsiä: handguards, protège-mains, Handschützer...
https://www.npm.fi/fi/tarvikkeet/ace...suojat/x-elite
https://r2-bike.com/SENDHIT-Nock-Handguards_1
Tossa muutamia vaihtoehtoja AVS:lle, Acerbiksellä montaa eri mallia.
Joo kyllä siitä turha vittuilu paistoi läpi, ei jäänyt kellekkään epäselväksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Jos syytät JackOjaa turhasta vittuilusta, olet juuri niin <täytä itse> kuin kommenttisi antoi ymmärtää.
Jos pidit minun kommenttiani vittuiluna, olet ihan s-nan lukutaidoton.
Ja noin yleisesti turhasta vittuilusta ei kannata tulla sanomaan yhtään sen jälkeen kun on...pata, kattila, ja niin edelleen.
Sendith Nock näyttää asialliselta voisi olla yksi vaihtoehto mutta riittäisi jos löytäisi pelkän suojakaaren ilman muovilätkää, eri hakusanoja on käytetty ilman tulosta. Moottoripyöriin niitä löytyy mutta on julman kokoisia ja painoisia fillarin tankoon. https://shop.gasgaspartsguy.com/gas-...uctid=-8007833
Voi mennä askarteluksi jos ei löydy mieleisiä suojia.
Sam Hill signeeratut on ainoat oikeat jos sellaisia haluaa käyttää.
Edit. Eli nukeproof avs.
https://nukeproof.com/products/avs-sam-hill-handguards
Perustelut sille miksi nuo on ainoat oikeat, ja mitä ne tekee paremmin kun muut mallit?
Eikös olisi helpompi hankkia suojatut hanskat kuin tuollaiset härpäkkeet?
Kysymyksesi voisi asetella myös että eikö ole helpompi pukea sadekamat tai goret päälle kun laittaa pyörään härpäkelokasuojat? ;)
Kuumalla kelillä on mukavampi ajaa ohuilla hengittävillä hanskoilla kun tukkoisemmilla panssarihanskoilla. Käsisuojien kanssa ei ole niin justiinsa jos siihen kopsahtaa harjanvarren paksuinen ranka, hanskoilla ottaa helposti kipeää, oli hanskoissa suojat tai ei.
Ja hanskoilla se toinen funktio jää kokonaan hoitamatta, eli suojata jarrukahvaa risuilta ja oksilta.
Tuolla on juttua käsisuojista, sopivuuksista ja malleista: https://off.road.cc/content/buying/b...andguards-8525
Mikä se Tesan teippi on, joka soveltuu tubeless-teippaukseen? 42... jotain? Alkaa rulla olla lopussa.
4289Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti niilo
PS. Verkkokauppa.comissa on Schwalben tubelessteipit alennuksessa 10.7. asti.
Olisko kellään suositella keskivertonistin kestävää lukkoa joka olisi myös hiljainen?
Mulla on siis hyötyajoihin tuollainen upean hiljainen sinkula mutta hyötyajossa pitää kuskata mukana kryptoniten lukkoa. Sen jos kiinnittää rungossa olevaan telineeseen ajon ajaksi niin räminä pilaa koko matkan. Vois katsella tuon tilalle jotain toista lukkoa.
Mulla on Abus ketjulukko mukana, ei paina paljoa ja kulkeutuu vaikka taskussa, tai jos ei ole taskua niin kietaisee pyörän runkoon/ohjaustankoon/satulatolppaan tms. https://www.motonet.fi/fi/tuote/4500...tjulukko-musta Ajaa asiansa tilapäisessä lukituksessa satunnaisia lainaajia vastaan.
Grizl CF SL 8 Susp.sta meni fi'zi:kin penkki poikki.
Canyon hyvittää 100e uuden ostoon.
ISM on KikrBikessä ja ollu useampi maantiepyörissä, mutta mikä olis hyvä sora-ajoon? Aerobar kiinni joten siihenkin pitäis yltää...
Tosta rikkoontuneesta en tykänny joten hyvä näin
"Vanheneeko" ajamaton kypärä? Ei viitsisi myydä jos on jokin riski. Päivämäärätarraa ei löydy mutta muutaman vuoden ikäisestä Aeonista kyse.
Mutu että ei vanhene, jos säilytetty UV valolta suojassa ja järjellisessä ilmankosteudessa.
Valmistajien suosituksia on erilaisia, kolmesta viiteen vuoteen yleensä silloin kun kypärä on säännöllisessä käytössä. Saksalainen järjestö (jonka taustoista en tiedä) suosittelee käyttämättömänkin kypärän vaihtamista uuteen viimeistään kahdeksan vuoden kuluttua..
Ultraviolettisäteily esitetään tärkeimmäksi vaikuttavaksi tekijäksi, materiaali pikkuhiljaa hapertuu. Hiki ja kosteus tulevat seuraavana.
Mutta en muista että olisin nähnyt niin sanottuja puolueettomia tutkimustuloksia tai lukenut niistä.
PS Tunnustan ajaneeni täysin huolettomana päässäni kypärä, jota olin käyttänyt yli kolme vuotta ja jonka valmistusvuodesta oli enemmän kuin viisi vuotta. Mutta en tiedä ostaisinko kolmea vuotta vanhempaa kypärää, vaikka se olisi vielä alkuperäisessä pakkauksessaan ja selvästi käyttämätön...ellei hinta olisi vastustamaton ja malli ja väri mieluinen.
Pelkkä ikä ei haittaa kypärää. Vuosien varrella kertyneet iskut yms. sitten eri asia, ja uudemmissa voi toki olla parempaa teknologiaa.
https://asmedigitalcollection.asme.o...dFrom=fulltext
Itselläni on monta kypärää, vanhin käytössä vuodelta 2003 tms. ns ”asiointokypärä”. Yleensä toki aika uusia päässä.
Paljonko sai sivusuunnassa ylittää auton takakonttikiinnikkeellä oleva pyörä lain mukaan? M koon 29 tuumanpyörä ja näyttää 10cm renkaat menevän yli.
https://www.virtasenkauppa.fi/polkup...uotearvostelut
Kokemuksia tuosta telineestä?
Kiitos infosta, kypärä on tullut jonkun kaupan yhteydessä ja ei ole ajettu käsiittäksini kuin testilenkki, kolhuton ja naarmuton.Ajattelin myydä pois eikä silloin mitään "paskaa" viitsisi kaupata.
Ei ole kokemusta tuosta telineestä, mutta poliisia ei kiinnosta pätkääkään paljonko renkaat tulee yli :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eräjormaa;[URL="tel:3159965"