^Jarruletkuissa on jotakin eroa, uudessa ja vanhassa Ultegrassa: BH59 vs BH90.
Printable View
^Jarruletkuissa on jotakin eroa, uudessa ja vanhassa Ultegrassa: BH59 vs BH90.
Jarruletkut on pyörässä BH59.
^Mulla ei ole tietoa, sopiiko vanhan BH-59-letkun liittimet uuteen kahvaan.
Vaihtaja/rissa ottaa rattaaseen? Pakka tai lehti pääsee liikkumaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Ketju liian pitkä, rajotin vithurallaan, korvake vääntynyt, ketju ja ratas kulunut eri tahtia…?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Onko se ketjulinja vaan niin vino kevyimmällä vaihteella? Kuuluuks se eturattaasta vai pakasta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Onko alkanu yhtäkkiä vai ollut aina?
Tuo ääni ollut aina.
Ei pitäis minkään olla kulunutta.
Btensio säädetty sramin työkalulla, korvakkeen suoruus tarkistettu. Se kevein ratashan on vähän erinäköinen kuin muut.
Taitaa tuo Srami olla älyttömän tarkka säädöstään?
Jousi lukittuna lähes äänetön. Fuel exässä tuo reaktiivinen takajousi, niin se vaikuttaa tuohon ääneen.
DT Swissin 370 etunapa. Pitäisi vaihtaa 15mm läpiakseliadapteri QR-adapteriin. Lähteekö päätyadapterit irti ilman "mounting pin" työkalua? Tuotekoodi HWTXXX00N5290S. Manuskassa:
https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00...WEB_EN_002.pdf
Sivu 15.
Voisi kuvitella, että mikä tahansa 15mm halkaisijan akseli ajaisi asian. Mutta kun on ihan bränikät kiekot (ja palautusoikeus olemassa) niin ei viittis kokeilla ei-sopivalla työkalulla...
EDIT: eihän tuo 15mm halkaisija ole. Mutta joku sopivankokoinen hylsy tms sisään ja sillä irti?
Kun tuossa katsoo tuon linkkisi sisältämiä ohjeita.en usko olevan estettä käyttää muuta soveliasta välinettä sen adapteritulpan pois paikaltaan vääntämiseen.
Ei vaan saa olla yltää liian syvälle,ettei vaurioita laakeria.Siitähän ne tuossa ohjeessa varoitelee.
^ Eipäs sittenkään. 15mm adapterit ovat pussukassa ja nämä ovat kiinni:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ion-kit-758089
Eli nämä taidetaan vaan vetää ulos?
Jos ne qr päätyholkit ei lähde 5 mm 6-koloavaimella kiertämällä,ni sit kaiketi vetämällä.Ohjeesi sivulla 19 mainittu noi kierteelliset vaihtoehdot.
Vetämällä lähtee. Joku kangaspala suojaksi ja pihdeillä kiinni. Voi lähteä sorminkin joskus.
^ Kiitos, näin se näyttää menevän, kun tarpeeksi googletteli. Laitan vanhaa sisuria väliin ja sitten moniotepihdeillä vetäsen.
Tietääkö kukaan mistä vuodesta alkaen Mavic CrossMaxeissa käytetty ID360 vapaaratasta?
^Älä nyt vaan sano, ettet tiedä onko sulla id360?
Vedä irti ja katso.
Mun CrossMaxit on 2017 mallia ja on ITS-4. Sen jälkeen saattoi tulla ratchet.
Jack, en sen vuoksi viitsisi purkaa... Ajattelin jos olis tietoa löytynyt...
Pyöräytä kierros ja laske naksut. Id360 on 24 tai 40 naksua. Its-4 napa 36Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Pojan pyörästä tippui ketjut ja ilmeisesti rikkoi vapaarattaan. Irroitin renkaan niin laakerin kuulat ja ym. osat tippu syliin.
Onkohan vaan voinut löystyä tms.?
Rattaassa ei mitään tekstejä minkälainen malli kyseessä että osaisi alkaa varaosia etsiä vai pitääköhän kokonaan uusi kiekko ostaa?
Ja mistäs tiedän mikä kiekko tuohon kävisi.
Kyseessä on siis 24” insera mtb.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Saisko kuvaa tästä kun selvitys on hieman vaikeahko ainakin minulle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Siketne
^^Kevyt arvaus jos on Insera tasoinen junnupyörä niin uuden kiekon hankita saattaa olla järkevää. Onko vanne- vai levyjarruille?
Qilty, 24kertaa naksahtaa joten ID360. Onko siis vaihtoehtoina kaksi poikkeavaa ja miksi? Kiitos infosta!
Pitäisi hankkia lapsen pyörään orbea mx24 uudet v-jarrut.
Alkp on jotkut tektrot,käykö tuohon esim Shimano Alivio V-jarrut vanhojen tilalle?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skyof
Kyllä käy
Juu voi olla mutta renkaan irroitus harvoin saa laakeria irti. Ratas onko etu vai taka vai mikä. Ketjujen tippuminen harvoin vaparia rikkoo tai en pysty kuvittelemaan sitä niin kuva ois kiva...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7410ce6708.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Joni Kani
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c71850e28e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28fad6dc90.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d6985810c0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...792ec068a9.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
^se on sökönä: akseli poikki ja silleen.
Eipä siinä muuta kuin uutta akselia lähipyöräkaupasta, uutta napaa tai uutta kiekkoa. Noilla palikoilla tuossa kunnossa ei saa enää toimivaan/kestävään pakettiin.
Alkuperäisissä rasvoissa näköjään, roskiin ja uutta tilalle...
Onko nuo ihan standardikokoja? Mistä tiedän minkälainen sopii?
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Sellainen perinteinen "pyörähuolto" hoitaa homman, netin kautta noita on myös tarjolla mutta paikanpäällä varmaan onnistuu paremmin homma. Tuossa siis tarvitaan uusi akseli (ja myös uudet laakerikuulat varmaankin) ja niiden asennus paikalleen.
Toinen vaihtoehto on hankkia kokonaan uusi takakiekko mutta tuohon 7v sarjaan niitäkin löytyy paremmin pyörähuolloista.