Pullot on kunnossa. Töyssysuunittelija on vain onnistunut suunnittelemaan lenkeilleni muutaman sellaisen niknak töyssyn, joissa saattaa pullo irrota, kun on tällaiset lerpukat pullotelineenä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Printable View
Pullot on kunnossa. Töyssysuunittelija on vain onnistunut suunnittelemaan lenkeilleni muutaman sellaisen niknak töyssyn, joissa saattaa pullo irrota, kun on tällaiset lerpukat pullotelineenä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Oli täällä joku jossa pikkupakuista puhuttiin. Joku citikka muistaakseni suosittu ja halpa mutta johon merkkiin en itse ikinä tarttuisi. Mutta saattaa olla että se keskustelu oli loppuvuonna jolloin parin-kolmen kuukauden keskustelut katosivat foorumin tietokantahässäkän myötä. Eikä siellä optimointiin kuvineen asti päästy. Enemmän vain pohdittiin että mikä auto. Avaa siis uusi ihmeessä. Olishan sellainen tosi kätevä (alhaalla pyörät pystyssä, niiden yläpuolella parisänky lähempänä katonrajaa. En mä silti tule silti hommaamaan moista kun yhden perheauton taktiikalla tää talous tullee kulkemaan ja omat pyöräilyt päiväkeikkoja yksin. Pyörä farmariauton katolla tai takakontissa takaistuimet kaadettuna. Siellä voisin nukkuakin jos yöksi johonkin jäisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nöösipoika
Ostin Wigglestä Primen aerotikut. Tällä hetkellä fillarissa on Primen triathlon härpäke. Tikuissa lukee, että kiristettävä 8-10 nm. Uskaltaako nämä laittaa, kun nykyinen ohjaustangonkaan kannake ei suosittele yli 6nm?
Mistä löytyisi kestävä takavanne 150 kg henkilölle tai osat sen kasaamiseen?
Pyörä on Helkama armeijamallia ja takavanteeseen on vaihdettu paksuimmat Sapim 2.3 mm pinnat, mitä Shimano Nexus 3-v napaan menee. Pinnoja menee pahimmillaan 100 km välein, kun tiet ovat kuoppaisia ja roudan nostamat katukivet korkeita (pinnat katkeavat keskeltä, ei taitoksesta).
Voiko takanapaan lähteä poraamaan isompia reikiä, että saa paksummat pinnat? Hieman parani jo vaihto 2.0->2.3, mutta saatavilla on 2.6 ja 3 mm.
Luulisi, että 3 mm pinna kestää, kun se on kestänyt moottoripyörässäkin (mutta crossissa on pitkä jousitus).
Saako vannekehiä vahvistettuina? Rengas on 42x622 Schwalbe Marathon plus.
ps. Kuoppien väistäminen ei toimi :)
Kyllä ne varmaan pysyy 6 nm:llä ihan perus asennossa paikallaan. Joskus nuo aerotikut löystyvät jos niistä pitää kovempaa kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko
Pieni yllätys: paikallinen fillarikauppa ei suositellut paksumpia pinnoja vanteen vahvistamiseksi, eikä varsinkaan reikien suurentamista napaan/kehään. Sen sijaan ehdotti kokeilemaan ohennettuja pinnoja, esim. DT Alpine III 2.3/1.8/2.0 ja vannekehäksi esim. DT 545 d. Kehässä kantavuus on vain 140 kg, mutta kuitenkin paljon enemmän, kuin alkuperäinen löysä yksiseinäinen vanne.
Tuossa ei vielä kovin korkealta tipu, kun osat jää pitkälti alle sataseen itse koottuna.
Onko Elite Syssa Race pulloja jossain kivijalassa pk-seudulla, tai kotimaisessa verkkokaupassa? Rosesta meinasin tilata, mutta Suomi ei ollut kelvollinen maa toimitusosoitteeseen ???? Muita vaihtoehtoja miettiessä aloin pohtia kivijalkaa (tai vaikka joku kotimainen verkkokauppa), mutta en löytänyt yhtään, joka sivujensa mukaan tuota myisi, joten onko jollain tietoa?
Edit: kärsimättömänä en malttanut odottaa ja tilasin tuolta; https://www.gambacicli.com/
Onko olemassa mitään järkevää suojavarustetta kyljille? Suojapaitaa tjsp joka ei olis kuitenkaan haarniska. Tämä kausi loppui pari viikkoa sitten kun mursin kylkiluun lähimetsässä. Ok vedin liian riskillä omiin taitoihin nähden ja liian kovaa mut pieni pelko tuosta ainakin alkuu jää. Ei tarvitse edes kovaa mennä jos kaatuu huonoon kohtaan kylki edellä. Vituttais vielä enemmän jos olis kevät ja tulis noin kuukauden tauko ajamiseen.
Mikä GoPro olisi tarpeeksi hyvä ( 8 Black?) ja mitä varusteita tervitsisi jos ihan omaksi huvikseni kuvailen omia ajamisiani maastossa?
Samaa työmatkaa on tullut nyt jauhettua samalla pyörällä sen viisi kuukautta ja eilen ensimmäistä kertaa pikkupakkasessa. Viiden kilsan kohdalla takanavan suunnalta alkoi kuulua rullatessa rohinaa, mikä polkiessa kuitenkin poistui - olisiko mahdollista, että sinne olisi päässyt jotain kosteutta tms. mikä alkoi jäätyä?
Vapaarattaan laakerit toimivat vain rullatessa, joten ovat jokseenkin harmittomat, tippa pari öljyä sinne ihan availematta vaan, jos ääni kiusaa, ja joo pyörästä ei saa kuulua ääniä!
Jos kellon vaatimuksena on kartat, sykevyö ja barometrinen korkeus niin mitkä ovat vaihtoehdot? Suunto tipautetaan pois huonon kokemuksen takia niin jääkö jäljelle pelkät Garminin huippumallit? Polarilla ei siis ole integroitua karttaa missään laitteessa? Ja jos kartat otetaan vaatimuslistalta pois, niin sitten tulee Polarin Vantage V ja vastaavat kuvaan mukaan? Vaatimukset voisi ehkä järjestää - sykevyö on tärkein, barometri sitten ja kartta viimeisenä.
https://www.dcrainmaker.com/2021/08/...th-review.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tikola
Coros Vertix taitaa olla ainoa Garminin lisäksi.
Sykevyö ei ole hyvä rajaus koska BT - vyöt taitaa kelvata kaikille kelloille oli niissä rannesykkeen mittausta tai ei.
Sykevyö on se syy miksi Suunto on hylätty, eli sen kanssa on ollut probleemaa yli oman tarpeen. BT sykevyö on hyvä pointti, eli muutetanpa vaatimukset BT, kartat ja barometri, tosin vastaus taisi tulla jo edellisessä viestissäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Maastohommiin soveltuvista pöksyistä täällä onkin jo ollut keskustelua. Löytyykö pohdiskeluja tai onko suosituksia hyviksi todettuihin takkeihin syksyn ajoihin?
Mistä tietää, että onko tässä kiekossa road vai mtb vapaaratas?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...arwheel-665655
Dt Swissin sivuilla mainitaan 11 road, mutta 11sp slx pakka meni kiinni ilman spaceria.
^vapaarattaassa lukee, että 11 road, tai jotakin sellaista?
No niinhän siinä lukee, miksi sitten mtb pakka kävi ilman spaceria?
^taisin itse ihmetellä joku aika sitten samaa, samaan vapaarattaaseen ja samalla pakalla. Ehkä rataspakka kiristyy kuitenkin vain osin ja lukitusrengas kohtaa vapaarattaan päädyn. Laitoin kumminkin sen 1.85 mm spacerin alle.
Jees, pitänee lisätä se spaceri varmuuden vuoksi. Kesän ajoin kyllä jo vastaavalla kombolla ilman spaceria.
Spaceri asennettu. Kyllä se oli ihan tiukka ilmankin, eikä vaparissa ollut jälkiä lukkorenkaan pohjaamisesta.
edit: tosin ilman spaceria se pienin ratas tuli ehkä nanometrin sen vaparin rungon yli.
Ebike-valot ja käyttöjännite: saako Lezynen 6V Boschin moottorille speksatusta valosta minkäänlaista ulostuloa 5V käyttöjännitteellä vai onko koko lamppu pimeä? Pohdin R2:n tarjoustuikkua työmatkavaloksi etutarakan kärkeen ja esim. Knogin PWR bankia sen poweriksi piuhan päähän, mutta voiko tämä onnistua?
https://r2-bike.com/LEZYNE-E-Bike-Fr...00-Lumen-StVZO
Insinööri kaipaisi taas siis jännitealuespeksiä nimellisen standardin sijaan.
Ja toinen samaan teemaan, onko kukaan sattunut tutkimaan Knog PWR-tuoteperhettä yleismittarin kanssa? Jos pistän tällaisesta helmet extension mountista piuhan poikki ja tökkään akkuun kiinni, onko todennäköisintä löytää nom. 3.7V akkujännite, 7.4V akkujännite vai reguloitu 5V?
5V hakkuri PWR bankissa on joka tapauksessa USB-ulostuloa varten, mutta kiinnostaisi onko lamppupää itse kytketty tähän vai suoraan akulle.
Edit: Akkupankit onkin tosiaan speksattu 12.16Wh/3350mAh (S) ja 18Wh/5000mAh (M), eli ilmeisesti yksi kenno ja 3.7V, ei valitettavasti 7.4V.
Pystyykö porukka suosittelemaan jotain aerotikkuja maantiepyörään jossa olis korkeussäätökin
Nämä kiinnostaisi minuakin. Omissa pyörissä ohjaustanko on sen verran alhaalla, että en saa kunnollista aeroasentoa lisätankojen kanssa. Ilmanvastus jäisi huomattavasti pienemmäksi, jos lisätangot olisivat korkeammalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nikkke
Kuinkahan hyvin sisurit venyy? Onko odotettavissa ongelmaa jos laittaa 65 mm levyiseen renkaaseen max. 60mm speksatun sisurin?
Pikakysymykseen pikavastaus: butyylisisurit ainakin erittäin hyvin.
Tämä sillä varauksella ettei noin leveistä sisureista ole mitään kokemusta. Kapeaan maantierenkaaseen tarkoitetuilla sisureilla olen sen sijaan ajanut (ja tiedän muidenkin ajaneen) läpi cyclokauden, toisin sanoen sisuri jossa luki (muistaakseni) 18-25 on joutunut venymään renkaassa jonka kyljessä luki 35 mm. 28 mm asti speksatun sisurin olen vaihtanut lenkillä 40-milliseen renkaaseen ja ajanut sillä ihan normaalisti.
Onko mitään geneerisiä täytetulppia hissitolpan vaijeriläpivienteihin? Ettei menisi kuraa rungon sisään.
Nyt ne peitetty IV teipillä…
Canyon Neuron CF 8 vm. 2020, takarengas tyhjänä. En saa kiekkoa irti voimallakaan. Onko siinä läpiviennnissä jotain lukitusruuveja tms? En haluaisi rikkoa mitään.
Ei minulla ainakaan ole, aukeaa ihan nätisti sillä vivulla mikä on työnnetty piiloon taka akselissa. Käännätkö varmasti oikeaan suuntaan??
Käykö nämä sramin direct mountit ristiin? Road vs mtb.
https://photos.app.goo.gl/uS3qAePMkMKq7WBm9
Eipä valitettavsti käy.
Kiitos. Miksi noita "standardeja" pitää olla miljuuna :'(
Pitäisi ostaa Hybridiin uudet kumit eturenkaaseen. Ulkokumissa on merkinnät: 37-622 (28x1.40) 700x35C. Eikös tämä verkkiksen rengas ole silloin sopiva? Tuossa on parempi pistosuojaus mitä siinä ostettaessa olleessa ulko kumissa. Ainoa on, että puuttuu tuo 700x35C merkintä ilmeisimmin.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...37-622-28x1-40
Sisäkumissa on merkinnät: N.17 28" 28/47-622/635 Eikös tämä ole sopiva:
https://www.prisma.fi/fi/prisma/schw...-635-av17-40mm.
Vanha sisuskumikin oli autonventtiilillä.
Molemmat sopivat täysin.
Tässä (kaupallisen open) tietoa renkaista tulevia rengasmietteitä varten. Homma ei ole niin vaikeaa, kun tietää...
https://larunpyora.com/2017/07/polkupyoran-renkaat/
Moi. Ostin Unitin. Siinä on sellaiset kehät kuin WTB ST i30 TCS 2.0. Tuo vanteen leveys ilmeisesti 30 mm jos en väärin ymmärrä? Kumit vakiona 2,6". Ajattelin vielä ehkä nyt viimeisille lumille laitella nastat alle jos sopivat löytyy kohtuuvaivalla.
Kysymys: meneekö noille vanteille 2,25" Ice Spikerit hyvin? Jos ei, olisiko muita ehdotuksia alle satasella noille vanteille?
^jäi mainitsematta, että (oletettavasti) Unitin kyseessä ollessa siis 27.5” kiekot. Niille nastatarjontaa on vähemmän. Fat Freddiet olisi alle 100€.. siis alle 100€/kpl, ei pari, jos vielä jostain löytyy. En ole varma mahtuuko FF 3.0” levyisenä Unittiin tosin.
En laittaisi ISPistä 2.25” leveyttä, ellei niiden oikea leveys ole muuttunut. Itsellä on yhdessä pyörässä 27.5”x2.6” ISPit ja ne ei taida olla edes 2.25” leveät 30mm vanteella.
Joo siis 29 on tuo vannekoko. (Muuttui pari vuotta sitten? Oli mul joskus sellanen 27,5 versio.) mutta ilmeisesti vastauksesi koskee yhtä lailla kaksysejä?
ISPiä ei saa 29x2.6” ja FF ei saa 29”. Piikkisikaa saisi kaksysinä leveämmässä koossa, mutta hinta pompsahtaa yli halutun.
Höh, minkäs sitten teet. Kyllä ne yli satasenkin saa tarvittaessa maksaa mutten ehkä enää tälle keväälle löydä motia niin paljoa lähteä niihin kiinnittämään.
Mulle ei ois muuten mitenkään väliä miten leveät tai kapeat olisivat jos vaan vanteelle asettuisivat niin että ajaa voisi. Mutta kiitos vastauksista!