Löytyihän siitä Ministä jotain parempaa, eli Midi Drive XL.ssä on vaihdettava akku.
Printable View
Tilasin tällaisen lampun Ledsupermall.comista ja lähettivät Singaporen postilla. Toimitus oli siis ilmainen ja tuli perille kahdeksassa päivässä tilauksesta.
Muutama kokemus noitten postittelusta (lyhyesti). Määräykset on vissiin semisti kansainvälisiä, maitten omilla mausteilla. Lentsikassakin voi kuskata, mutta vaatii erikoiskollin tms.
Kesällä odottelin li-ion akkua Briteistä. Sama akku bouchasi 2 kertaa, ennen kuin kolmannella kerralla tuli läpi (royal failin airsure). Määräysten mukaan li-ion pitäisi kuitenkin olla OK.
Rikkinäistä akkua palauttaessa törmäsin siihen, että kotoinen Itella ei ota mitään litiumia ulkomaanpostiin (!) koska kaikki paketit päätyy lentokoneeseen.
Jenkkilän tarjontaa katsellessa joku kauppa muistutti siitä, että USPS ei ota myöskään akkuja kyytiin. Kuulemma kuitenkin muuttamassa politiikkaansa talven aikana.
Lightmallssista tuli 3T6 "3600 lumen" Singaporen kautta (ihan nopsaan, vieläpä). Tilausformilla erikseen sanottiin, että Kiinan posti ei ole vaihtoehto vaan akun sisältävät lähetykset Singaporen kautta.
Lampusta, hyvän oloinen lamppu, paljon spotimpi kuin MJ-856b jolla taas ei tahdo nähdä kovin pitkälle. Ei kuitenkaan ihan niin piste kuin 808. Tuli vasta maanantaina, joten ei vielä isommin kommentteja, mutta tykkäsin tänään ja valoa tuli ulos vielä tunnin jälkeenkin ihan samalla tavalla kuin lähtiessä (ulkona +7, laji suunnistus). Laitoin heti alkuunsa sitä lämpötahnaa sisään ja linssin ylälaitaan pienen palan maalarinteippiä hajottamaan hieman kuviota jotta näkee jalkoihinkin. Ledien kuvut oli tuossakin mähmitty, putsasin siinä samalla, näkyy kestäneen pumpulipuikon+revell 29611 (liuotinbensiini+isobutanoli). Täytyy huomenna käydä ajelemassa tuon kanssa, jos sää sallii.
Onkos täällä saatu konsensusta, mitä cyclocrossarin tankoon kannattaa kiinnittää syksyksi taajama-alueen pyöräteille? Pääosin reiteilläni on katuvalot, mutta välistä saa ajaa pimeään ilman hämäränäköä ja väistellä kuoppia ulkomuistista. Lenkkejä tuskin tulee pimeällä ajattelua, lähinnä lyhyehköjä siirtymiä paikasta toiseen. Tykkäisin taskulampun muotoisesta valaisimesta, joka söisi akkuja. AAA/AA-laturi löytyy valmiiksi ja jonkin verran hitaasti purkautuvia AA-akkuja. Muita ei kuitenkaan ole suljettu pois, jos on järkevämpää hankkia vaikkapa 18650-akkuja syövä laite akkuineen ja latureineen. Hintaluokka jossain siinä 50-80e hujakoilla voisi olla passeli, toki en laita vastaan, jos edullisempikin riittää.
Itselle on tullut vastaan "merkkilampuista" Led Lenser P7, Fenixiltä mm. E25, E35 ja TK11 sekä Olight S35 Baton. Viimeisimmästä valmistajasta, valaisimesta puhumattakaan, ei olla taidettu paljoa keskustella (tai sitten haku kusee). Tästä ketjusta osui silmään putiikeista tuo DX, jota vastaan en ole kovin jyrkästi. Olisi kuitenkin kiva saada osviittaa, mitä lamppuja sieltä voisi harkita, kun lumenit ei vissiin vastaa merkkilamppujen ilmoitettuja/mitattuja lukemia. Saa myös mieluusti sanoa, jos katselemani haarukka n. 180-350 lm on pahasti pielessä tarpeisiini.
No joo... Fenixin PD30
Fenix PD30...Lainaus:
Tykkäisin taskulampun muotoisesta valaisimesta, joka söisi akkuja.
Fenix PD30...Lainaus:
Hintaluokka jossain siinä 50-80e hujakoilla voisi olla passeli,
Ota Fenix PD30... oletko lukenut mitä tässä topicissa justiinsa oli puhetta LedLenserin akkukäytöstä?Lainaus:
...tullut vastaan "merkkilampuista" Led Lenser P7, Fenixiltä mm. E25, E35 ja TK11 sekä....
Kannattaa kahlata myös kaupan oma topicci läpi....Lainaus:
...osui silmään putiikeista tuo DX, jota vastaan en ole kovin jyrkästi....
Itselläni on ollut noin kuukauden tuollainen allaoleva lamppu, tosin hieman vanhempi 320 lumenin versio:
http://www.erikoistukku.fi/ladattava...lo-p-1962.html
Lamppu on laadukkaan oloinen ja toiminut moitteetta. Valokuvio on mielestäni pyöräilyyn sopiva eli keskellä on kirkas spotti, joka näyttää lumettomana aikana selvästi n. 200 metrin päähän, mutta myös hajavaloa lähtee runsaasti. Maksimillaan olen lamppua poltellut 2 tuntia täysteholla ja minkäänlaista hiipumista ei ole valotehossa. Lisäksi akku ladataan laittamalla vain johto lampun kylkeen ja muutaman tunnin kuluttua akku onkin täynnä. Mukana tulee myös laukku, joka sisältää akun, autolaturin, kaksi USB -latauspiuhaa, verkkovirtalaturin, suojapussin ja varaosakytkimen.
Lamppu on pyörässä kiinni tälläisellä, johon lamppu menee nopeasti mutta tukevasti:
http://www.taskulamput.fi/tuote/task...ke_bike_mount/
Varmaankin esim. Kiinasta saa tehokkaampi tuohon hintaan, mutta tuo lamppu tulikin kahessa päivässä postista ja ainakin itse suosittelen lämpimästi :)
DX on tainnut hiukkasen petrata vuoden takaisesta, eli se saattaa taas olla ihan ok ostospaikka. Itsellä meni viime talvena DX:ään hermot - kuten meni monella muullakin. Toimitusvarmuus ja asiakaspalvelun taso oli ala-arvoista jopa riistomaakaupaksi. Mutta kaitpa kilpailu Kiinassakin toimii, joten DX:n on ollut pakko tehostaa toimintaansa. Se vain, että he edelleen käyttävät Kiinan postia, joka on hidas...
Riistovaloista kiinnostuneelle BudgetLightForum on ihan suositeltava paikka vierailla:
http://budgetlightforum.com/forum/
Saa hiukkasen osviittaa siitä, mitä kannattaa ostaa ja mitä välttää. Useimmista lamppumalleistakin on arvosteluja.
Yksi konsensus tuolla tuntuu olevan 18650-akulla varustettuja lamppuja etsivälle, että SolarForcen rungot on hyviä:
http://www.solarforceflashlight-sale...oduct.php?t=FB
Siitä alasvetovalikosta vaikka L2P tai L2M -malleja selaamaan. Runkoon sitten sopiva drop-in -moduuli sen mukaan, millaista ledimallia, valotehoa, akunkestoa, väriä ja moodien määrää haluaa. Itse odottelen edelleen uusia XM-L -moduuleja... Kun odottavan aika on käynyt pitkäksi, niin kiukuspäissäni tullut tilattua jo neljästä eri paikasta... Runkoja kyllä olisi.
Just tänään vaihtui työmatkafillarissa tankoon UniqueFire UF-2100. Pieni, nätti, akkukesto noin tunti mitä parin akullisen verran testasin. Kierteisiin lisäsin toiset o-renkaat. Lämpenee aika rajusti, joka on noiden tosi pienten runkojen ongelma ja voi vaikuttaa lampun kestoon. Tosin suomalaisessa märän pimeässä +2 asteen kesäillassa lämpeneminen ei onneksi niin kovin iso ongelma ole. En kuitenkaan suosittele, kuten en uskalla suositella mitään riistovaloa. Ne vaatii omaa DIY-henkisyyttä, ja kun hyllystä alkaa löytymään toistakymmentä eri lamppua, irtoledejä, varaosia, akkuja ja latureita, niin ei tuo halvaksikaan tule.
Minulla on fenix hp 11 otsavalona kypärässä. 63,90e ja yli 277lm. Syö sormiparistoja. Kapea keila.
En viitsi enää laittaa sitä viimesyksyistä videotani...
Laitoin Lezynen Macro Driven tilaukseen hintaan 61€. 300 lumenea ja paras akkukesto Lezynen malleista. Varmasti ihan riittävä omiin tarpeisiin.
Täällä lampusta kunnon esittely:
http://www.candlepowerforums.com/vb/...DEOS-BEAMSHOTS
Jos lamppu ei ole mielestäsi liian iso niin on mielestäni hyvä valinta fillarinlampuksi, jos haluaa käyttää olemassaolevia AA kennoja. Med. teholla mitattu paloaika on jo 6h (120lm), mikä kyllä riittää valaistulle tielle.
Jeps, sama tuli vastaan itsellekin, mutta käyttökokemukset olisi hyvää lisätietoa; keilasta kun ei pahemmin löydy mitään tietoja. Harmillisesti lamppu on pari milliä liian paksu olemassaolevaan tankokiinnikkeeseen, 32 mm putken saa vielä runnottua 24 mm pidikkeeseen.
Suositellaan vielä kertaalleen tuota velcro-kiinnikkeistä lampunpidikettä. Ja jotta ei menisi pelkästään Kiinan kauppojen mainostamiseksi, niin vaihteeksi eBaysta (vaikka Kiinastahan nuotkin myyjät ne tilaa):
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nk...ar+light+torch
Eipä noi uudet kiinnikkeet tosiaan kalliita ole, mutta tuokin näyttää vähän siltä, että kahta paksua (tanko+lamppu) siihen ei saa ilman modaamista, ja nykyinen kiinnikekin oli ihan siinä rajoilla, että meni ohjaustangon ympäri. Ja jos ei halua mainostaa kiinakauppoja, taskulamput.fi näyttäisi myyvän samaa noin vitosella. :)
Eli tosiaan tämä:
http://www.taskulamput.fi/tuote/task...erisuuntainen/
Koska keskiosa on kumia, niin se menee ihan ok os-maantietangon ympärille ja riittää 18650-akulla varustetulle paksummalle lampullekin. Velcro-nauhat on varsin laadukkaan oloisia, ja niissä on erittäin pitävä tikkaus/liimaus, joten ne ei lähde purkautumaan ainokaisesta saumastakaan. Jos jotain vikaa pitäisi etsiä, niin velcrot voisi olla muutaman sentin lyhyempiä.
Yksinkertainen ja toimiva.
...
Sen sijaan tämä malli:
http://www.taskulamput.fi/tuote/task...ke_bike_mount/
On jo hankalampi/mahdoton OS-tankojen kanssa. Lisäksi se menee pakkasella erittäin jäykäksi, joten paksumpien lamppujenkin kanssa on melkoista taistelua.
Jaajaa, näemmä sanat kertoo joskus kuvaa enemmän. (Sain jopa googlella selville, mitä OS tarkoittaa. Nyyppä mikä nyyppä.) Nykyinen kiinnike on Led Lenserin keskikokoinen. Niitä kun pari sivua aiemmin arvottiin, niin tarjolla on kolmea kokoa (18, 24, 28 mm) kätevästi liki samalla mallimerkinnällä (vastaavasti 7799-PT5, 7799 ja 7799-PT) ja ne on kuvissa tismalleen saman näköisiä. Pitää siis joko etsiä ohuempaa lamppua tai lisätä pidike ostoslistalle. Kiitos kaikille ideoita heitelleille, pitää vielä arpoa lopullista valintaa.
Ainakin mulla olevat tuollaiset velcro-kiinnikkeet ovat niin joustavia ja pitkillä velcroilla, että ylttävät vaikka rungon vaakaputken tai mun hennon ranteen ympäri (DX:stä joskus aikanaan tulleita). OS-tangossa velcro on jopa himpun liian pitkä, vaikka välissä on kaapelit ja tankonauhat.
Tuli ostettua parempi tankokiinnike MJ-872:ään. Ainoastaan pidempi ruuvi ja pari prikkaa piti olla omasta takaa. Kyllähän sillä kumilenksullakin olisi pärjännyt. :rolleyes: Wide-linssi tuli myös hankittua, joka oli tosi hyvä ostos. Valo jakautuu huomattavasti tasaisemmin ja laajemmalle alueelle. Linssi ei ole tehty tähän malliin joten siitä piti leikata oikean kokoinen. Myöskin alumiininen kiristin jää hieman auki, koska nyt siinä on kaksi linssiä päällekkäin. Jämerästi se siinä silti pysyyy. Joissakin MJ-872 malleissa tulee vakiona "orange peel" linssi, jota saa jälkitoimituksenakin.
http://img62.imageshack.us/img62/4503/forum5624.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/2002/forum5625.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/9200/forum5617.jpg
Nuo kiinankiinnikkeet ovat hyviä kevyillä lampuilla, esim. 1xAA tai pieni 18650 kokoinen. Normaalikokoinen 18650 on jo niin painava, että hiekkatiellä heiluu jo todella ikävästi (hyppivä valokiila on todella rasittava).
Tämän alkuperäisen pitäisi olla selvästi tukevampi:
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...Products/70001
Erona on se, että kiinnikkeet menevät ristiin eikä kuten kopioissa kiinnitys menee vain ohuiden reunakumien kautta.
Kappas, löytyi se alkuperäinenkin! Vähän olen ihmetellyt, että voiko olla, että sinänsä toimiva Kiinan tuote ei olisikaan piraatti... :)
Mutta jonkun aikaa piti omaa kopiota pyöritellä kädessä, että hoksasi, mistä se ero tulee. Löytyi se kuitenkin. Vasemmalla tuo minun piraatti, oikealla Akkumiehen vinkkaama originaali ameriikan teline.
http://farm9.staticflickr.com/8309/8...93a2e955_c.jpg
Onko tuo Taskulamput.fi:n velcrokiinnitys nyt sitten orkkis vai piraatti? Led Lenser P7 löytyy ennestään ja siitä saisi näemmä helposti tehokkaan lampun pyörään Airam Led Pyörävillen tilalle.
Siinä alumiinirinkulassa on ne neljä koloa. Itsellä lähti ihan pienellä ruuvarilla tökkimällä niitä vastapäivään. Avonaisilla pihdeillä saattaa myös onnistua. Kaksi linssiä on päällekkäin, koska tuossa mallissa se alkuperääinen linssi sisältää myös heijastuskupit jokaiselle neljälle ledille. Usein lampuissa se heijastinkuppi on erillinen kromin värinen kuppi ja siinä päällä se muovinen tai lasinen linssi. Tässä mallissa nuo siis ovat yhtenäinen mötikkä. Wide-linssiä en käytä yksinään, koska järkeilin että tuolloin saadaan koko "valoalue" käyttöön. Se eka linssi heijastaa kaiken valon ledeiltä tasaisesti suoraan eteen päin ja wide-linssi laajentaa sen valokeilan. Linssin leikkasin yksinkertaisesti saksilla samankokoiseksi kuin se alkuperäinen. Wide-linssin ohjeissa muuten sanottiin myös, että se kannattaa asentaa tasainen puoli ulospäin.
Onko kellään tietoa tai hyvää valistunutta arvausta pian julkaistavien Fenix pyöränlamppujen hinnasta? Eli näistä on kyse. Kiinan lamputkin houkuttaisi, mutta hieman arveluttaa niiden yleiset akkuongelmat.
Itsellä on ainakin kiinalamput pelanneet ihan hyvin, lataus kertoja ei ole tosin tullut varmaan kuin 20 kun tulivat vasta kevät talvesta perille jostain helvetin syystä :D Eli dealextremestä pari tuollaista Cree XM-L T6 lamppua akkuineen maksoivat vissiin jonkun 35€ kappaleelta ja sitten ebaysta toiseen levitin linssi. Leveän keilan lamppu on ollut tangossa kiinni ja toinen kypärässä ja riittää valoa mukavasti lähelle ja kauas.
Mahtavaa, en ollut ennen edes huomannut että käyttävät vieläpä ns. neutraalivalkoisia ledejä. Muotoiltu keila ja tehojakin on katukäyttöön reilusti, jos hinta on satasen nurkilla niin jo lamppua näkemättä voi sanoa, että tämä menee kyllä omissa lamppusuosituksissani aika korkealle. Ei paha! Toivottavasti käy tuuri noissa testaaja-arpajaisissa, kotimaisissa tai kv. versiossa. :)
Saapui vasta tossa alkuviikosta, joten en ole vielä ehtinyt kunnolla testaamaan ja akkua ehtinyt kuluttamaan loppuun. Lumenit on silmämääräisesti arvioituna samaa luokkaa kuin T6 riistovalolla, mutta valokuvio on tasaisempi ja mielestäni paremmin juuri tiekäyttöön sopiva. Itsellä on maastossa tankovalona yhdessä kypärävalon kanssa, mutta kyllä siinä teho riittää satunnaiseen maastajoon yksinkin. Myös tuo telineeseen perustuva tankokiinnitys on mielestäni kätevämpi kuin se "kumilenkki". Teline sopii hienosti myös OS tankoon, mutta sen kestävyyden näkee vain käytössä.
Mulla valo hakusessa, käyttö oikeastaan cyclocrossissa. Satunaisesti maastofillariin, mutta tuskin tulen ajamaan juurikaan metsässä.
Lumilight 900:n ja 1400:n oli oikeastaan kiikarissa, kunnes rupesin miettimään tarkemmin. Kannattaako moisiin valoihin satsata ja virittää akkua kiinni ja johtoja menee yms. Nyt varteen otettavaksi vaihtariksi tullut pro illume 300, tuon valoteho on huomattavasti heikompi, mutta huomiovalona riittävä?? Ilmeisesti ihan ok hyvin tietäkin valaisee? Eli kysymys kuuluu, kannattaako tuosta valotehosta maksaa euroja ja vaivaa johtojen ja akun virittämisen takia. Pro illume on helppo vaihtaa pyörästä toiseen ja rinnalle voisi ottaa halvan vilkkuvalon.
Magiclichtin mikkihiiri, eli kolmenvalon yhdistelmäkin voisi olla vaihtari, jos tuollaisen erillisellä akulla olevan valon hankinta on järkevää?
Kyllä tuommoinen 900 -1400 lumenin valo maksaa itsensä siinä vaiheessa takaisin kun huomaat tuon ansiosta ajoissa sen routavaurion ajoradalla ja onnistut väistämään tangonyli lentämisen. Varsinkin kun ajaa sateen kastelemaa asvalttia pitkin joka imee kaiken valon itseensä, heikolla valolla ei eroita noita kuoppia ja railoja, eikä varsinkaan ajoissa.
Kuinka tehokasta akkua noiden DX Lupine valojen kanssa uskaltaa käyttää? Ajattelin, että voisinko käyttää kaapista jo valmiiksi löytyviä Turnigyn 1200mah 3S 15~25C lipo-akkuja
"Akkuvalo vs dynamovalo"
Oli tihkusateinen ja erittäin pimeä syksyinen ilta.
Valovertailu jossa silmän herkkyys on huomattavasti parempi mihin kamera pystyy.
Testi on siis suuntaa-antava.
http://www.youtube.com/watch?v=L-FnHx0_LE0
Mistäköhän pk-seudulta löytäis uuden polttimon (Philips HPR60 HS3 6v 2.4w) kaupunkipyörän etuvaloon, jossa joku Shimanon dynamonapa.
http://www.rczbikeshop.com/media/cat...SIGHS3BULB.jpg
Ilmeisesti Sigmallakin on käytössä vastaava:
http://www.rczbikeshop.com/englishue...ment-bulb.html
http://www.bike-components.de/produc...irne-HS3-.html
Ei viittis kuitenkaan ulkomailta tilata ja Suomesta löytyi pikaisella Googlettamisella vain 15e/2kpl. Töölössä oli joskus Lamppuräty-niminen kauppa, mutta se on kai lopettanut.
claes ohlsson ja biltema.. sieltä löytyy 3e per pari...
tuolta myös ->
http://www.fillarikellari.fi/index.p...&md=75&sd=7506
toki helpointa voisi olla siirtyä led aikaan :)
Tällainen lamppu tuli http://www.lightmalls.com/3600-lumen...bike-light-kit
Lamppu on kyllä todella kirkas. Valokeila on aika leveä ja hajavaloa hyvin. DX:n riistovalo on selkeästi himmeämpi. Akun kestoa en ole päässyt vielä testaamaan.