Mulla oli yksi kyseinen vaihdevipu, luulin että oli rikki ja palautin sen. Slx:n vipu on toiminnaltaan kevyempi, mutta pari ominaisuutta köyhempiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JariL
E: voin vaihtaa vetreän slx:n tuohon xt:hän ????
Printable View
Mulla oli yksi kyseinen vaihdevipu, luulin että oli rikki ja palautin sen. Slx:n vipu on toiminnaltaan kevyempi, mutta pari ominaisuutta köyhempiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JariL
E: voin vaihtaa vetreän slx:n tuohon xt:hän ????
Mä tein tuosta vivun jäykkyydestä saman huomion kuin edelliset, vaihdoin siis 11s SLX vivun tilalle 11s XT vivun ja sehän vaatii huomattavasti enemmän voimaa. Liikeradat siinä on lyhemmät ja tämän takia se on täsmällisemmän tuntuinen mutta tosiaan tuo jäykkyys yllätti.
Käytössä XT-vivun toiminta muuttuu kevyemmäksi. Yllättävän iso ero kun vertasin uutta XT-vipua toisen pyörän 4v vanhaan.
Miten todennatte, että nimenomaan vipu on jäykkä?
Jos pelkästään vaihtaa vivun ja muu systeemi jää ennalleen?
Kertovat että 11v ja 12v vaihtajia voi käyttää ristiin Shimano<>SRAM. Kannustan kokeilemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JariL
Hyvin toimii ainakin 11v GX vaihtaja 11v XT:n takasiirtäjän kanssa.
Olipa aivan loistavasti tehty video! Tuo olisi varmasti se nopein tie nyt. Mulla vaan on kahdet muut kiekot XD-vaparilla ja, jos laitan Slashiin Eagle pakan, saan sitten helposti bike parkkiin Assegait ja poluille jotain rullaavampaa. Soittelin paikallisen Trekin myyjän kanssa ja hänen mukaan Shimanon eturattaan pitäisi toimia ongelmitta myös XX1 ketjun kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
^Rattaan merkillä ei ole mitään merkitystä.
Kenties tyhmä kysymys mutta onko pikalinkku ihan standardi, ts. jos on yhdet sellaiset, niin ne käy kaikkiin?
Mietin pyörään toisia kiekkoja ja ei haittaisi, että ne olisivat jo futureproofimpia läpiakseleineen. Sitten voisi vaan hankkia napakohtaiset konversiokitit. Pikalinkkuja olisi jo ylimääräisiä.
^^Wolftooth on eri mieltä asiasta.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/02...g?v=1612565537
On ja ei. Eikös maantiekiekot ole 130mm takanavalla? Vai onko se joku vanhempi homma? Sitten mtb ja muut vaihtajalla toimivat sen 135mm. Edessä kaiketi kaikki saman 100mm. Muuten pikalinkut on suunnilleen sen saman 5mmLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Edit. Luin huonosti. Kyllä käy, jos siis olet läpiakseli kiekkoja hommaamassa, niin niistä saa vain 100/135 pikalinkulliset.
Mäkin olin siinä uskossa että shimanon 12spd ketju on jotenkin erilainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heneeeri
Joo, läpiakselikiekkoja olisi tarkoitus. Sitten vaan (napakohtaiset) QR-konversiokitit ja mitkä vaan 5mm 100/135 linkut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Sramin ja Shimanon linkkuja tosiaan löytyykin jo.
Onko mitään DIY työkalua Shimanon SPD-SL maantiepolkimien aukaisemiseen keksitty? Eipä löydy tähän hätään ja toinen poljin rahisee karusti...
Onko siinä samanlaisen muovinen "hammastus" kun halvemman pään shimano spd polkimissa? Ite meinaan avannut ne ihan vaan pihdeilläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Joni Kani
Vaihtajan kytkintä löysäämällä pitäisi vaihdon keventyä. Kytkin auki ajamalla on helppo kokeilla olisiko tuolla mitään vaikutusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JariL
sram code r jarrut. ei siis löydy "bite point" säätöä. Onko mahdollista säätää niin että jarrukahva ottaisi aikaisemmin kiinni.
Hmmh, ei se ihan muovilta tunnu, kovahkoa se on tosin, jos nahkaa vähän kietasis ympäri ja siirtopihdeillä availis. Siellähän on lie lukitekin laitettu...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Paina mäntiä ulos ilman että levyä on välissä. Pari painallusta kahvasta pitäisi riittää. Älä pullauta mäntiä pihalle!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tumz
Shimano HT2 spacereiden paikkaa ihmettelen, ja jotain kättä pidempää Shimanolta. Sellainen tyhmä kysymys, että onko noissa kuvissa keskiö kuvattu ala vai yläpuolelta, ts. tuleeko esim. 73mm pannallisessa setupissa spacer vasemmalle vai oikealle..?
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-TRFC001-01-ENG.pdf
Jos tarkoitat sivun 11 kuvia, niin oikealla on oikea puoli eli vetopuoli.
Jättäisin täytepalikan kokonaan pois jos kammet asentuvat lonksumatta?
Tälläinen siis?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Joni Kani
https://images.internetstores.de/pro...e&size=613x613
Ei ainakaan spd malleissa ole lukitetta, kun vaan oikeaan suuntaan kääntää
Juu, just tuollainen, ihme interface taas saatu tehtyä tällaiseen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Joo, itekin mietin että onko joku oma kalunsa noiden avaamiseen. Mutta menee ne pihdeilläkin, tosin menee myös sileiksi koska ovat jotain muovia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Joni Kani
Spd polkimissa, XT ja XTR tasolla on ihan tavalliset mutterit ajamassa tuota asiaa. Luulis että maantielläkin ylähyllyn polkimissa on.
^ https://www.bikester.fi/shimano-tl-p...u-M174973.html
Jos on jollain vielä ehjät pykämät ja kiinnostusta pitää vanhemmatkin/halvemmatkin pedaalit pyörimässä.
No voi vitja[emoji1] reilulla eurolla olis säästyny. No enää ei tarvetta kun kaikki pilattu pihdeilläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jpukki
Juu, mitä sitten lie postit, 5,90e...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Tahtois vaihtaa eturattaiden välityksiä. Nykyiset ovat 2x systeemi, 5 pulttiset, bcd 110 Sramin Powerglidet, Sramin kammissa. Keskiö on GXP, jos merkkaa jotain. Mitäs pitäisi tajuta huomioida kun tekee valintaa? Riittääkö, että on 110 / 5 bolt, vaiko onko erikokoisia kiinnityspultteja tms? Ja kun edessä on 2x, ja tulee olemaan, niin onko rattaiden kokoerolla jotain merkitystä tai nyrkkisääntöä, jotta etuvaihtajan (Rival) saa toimimaan järkevästi?
Pultit taitaa olla samat, ja monesti tulee varmaan mukanakin. Vaihtajan valmistajan sivuilta varmaan löytyy millä rattailla vaihtaja toimii, itellä ei noista etuvaihtajista ole mitään muuta hajua kun se miten ne irtoaa rungosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis