Mä huomasin yllättävänkin monta 26"-kumia eilen Mountainbikeshopin hyllyssä kun eilen noudin palkintoani.
Printable View
Ei noista uudemmista Spessuista oikein muut kuin ButcherButcherButcher ole miellyttänyt ja Purgatory suorastaan petti. Uudempi GC testaamatta.
Vittorialla taitaa muuten olla kauden hilpeimmät nimet Morsa-Goma-Jofaki-Barzo, ensinmainittu vaikutti aika hyvältä mutta Konalassa ei vielä ollut retrona.
Vois tullakin loppuviikosta, tarvis ainakin perusajoon sopivia takarenkuloita parit.
To-pe ehtoina tonteilla tai lähimettissä. Kilauta etukäteen.
Seurakunnalle yleinen & yhtäläinen alustava tiedustelu jotta kiinnustaako la/su njuuksela?
Semmosia normaaleja off_season_kyntö sessioita olis taasen tarjolla, normaalein speksein pl. jorpakoiden jäät.
Maapohja on sen verta kosteeta et alamäkeenkin saa polkea, mut ajellaan pelkkiä ylämäkiä niin ei tuokaan harmita.
Startit 9-10 jostakin mystisestä lähtöruudusta. Myös kapeilla kumeilla selvinnee hengissä, itte meinasin ihan jyystöpyörällä.
Ekat hep-huudot pe iltakasiin mennessä.
Jees, normaalimenettely.
Lauantain/sunnuntain otan harkintaan, Pyyn raato tuntuu olevan ihan ok kunnossa kuskia lukuunottamatta.
Osallistuminen selviää testilenkeillä pe-iltaan mennessä, ajamattomuus pieksää kipeät jumit selkään vaikka happi joten kuten liikkuukin.
Ja jos se täältä poistunut ei ole vielä kirjakauppaan ehtinyt niin tuossa olisi lainaksi joutilaana tuo Flaken kirja. Luettu ja erikoisin alan teos ikuna, työpaikka on kerran mainittuna.
Nuukselan Sunnuntaikynnölle kyllä.
Mutta ennen sitä niin herätetään henkiin perinteinen perjantain afterwöörk lenkki, paikka Petikko @ 18.30. Kaliaa ja makkaraa kannattaa ottaa mukaan.
Sunnuntaikärsimykselle jesh.
Eipä ou juustoo :-(
Dänks marketin kumiosastolle, palataan muihin ens viikolla jahka hammaslääkäri ja maalämpöpumpun huolto on hoidettu alkuviikosta. Vähän niinkuin negatiivisen joulun odotus noiden osalta.
Perjantaisin koirakoulua 1900-2100 koko loppuvuoden.
Lauantain slotti meni sulki just ennakoimattoman suuren ilmoittautumisvyöryn takia.
Sunstain detaljit huomenna illalla.
Kevät on nopee vintiö. Sama mesta 6 päivää myöhemmin.
https://lh3.googleusercontent.com/-5...2/DSC00176.jpg
Kapoisilla kumeilla pärjäs hyvin. Uusikin noppynikki on nyt todettu aika turhaks kumiks, ei jatkoon.
Ei tuolla mätömärkää paljoa ollu, neljässä tunnissa en saanu ees persikkaa märäks.
Jäät sulaa paikoilleen, ei tarttenu enää tostakaan jäälle laskea. Semmonen parisenttinen stemu plumsahti sukkana läpi.
https://lh3.googleusercontent.com/-v...2/DSC00181.jpg
3" NN oli ihan loistava tänään, ihan samaa ei voi sanoa RR joka oli takana. Mut pitää laittaa kaliroiden painemittari taas uudelle rengaskoolle sekä kesälle.
joko Bos keula hajos? Vai bongasinko oikein jostain edellisistä kuvista.
eka sinivuokko bongattu söderkullassa
Mulla nn takana - eessä mavicin charge xl ltd, joka on ihan **tun hyvä.
Ei BOSsit särki oo, tuolla niiton kolme hyllyllä. Kuhan lystikseni oon koettanu kattoo jotta onko toi DVO mistään kotosin.
Ajellu tolla satunnaisesti jokusia viikkoja sillointällöin vuoden verran. Jos devilleä ja diamondia verrata pitää, niin bos vei erän 7-0.
En epäile, avoimet pumput tuntuu saavan herkemmiks jos niin haluu.
oma piraatti Bossikin(crconseption) on oikein kiva.
Rocketti ronin ois ehkä voinu valkata trailstaariks, kun tuntu kalliopito olevan aika huono. Mut säätelen paineet ja annan lisäaikaa vielä.
Toisto on paras toisto.
Aamusta Luukissa.
Kirosana, viikonloppu jo puoliksi hukattu autotallissa mutta kuluuhan se aika mm. stanistelun, jarrujen ilmauksen ja työkalujen etsimisen parissakin. Huoltovelkaa olikin näköjään kertynyt aika lailla.
Opittu ainakin sen verran että vaikka Shimanon polkimen saa purettua osiin niin siitä ei ole mitään hyötyä koska varaosia ei kuitenkaan saa ja toisaalta nuo halvatkin (530) on sen verran hyvin tiivistettyjä että rutina tarkoittaa akseli/laakerivikaa.
R.W.C. ja Race Face 30mm BSA -keskiötyökalut käy siis ristiin. Uuh.http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1f7437470e.jpg
Hieno lenkki sekä keli, seurakin oli itseäni parempi. Melkolailla pisti ylämäet puuskuttamaan huonokuntoista. Yhden mäen päällä näin sitruunaperhosen, oli ihan hiljaa näköhavainnostani kunnes Pahiskin kertoi nähneensä sen.
Lenkki, keli ja seura oli majesteetillista.
Kännisen mekaanikon ja pihin varastopäällikön yhteispuuhastelu vähintäänkin arveluttavaa.
Lakistossa ois hyviä paikkoja observatoriolle. Siellä näkyy tähtiä kirkkaassa auringonpaisteessakin [emoji92] [emoji93]
Ei tainnu olla tämä mäki? Jotain perhosmaista tuossakin kyllä on.
https://lh3.googleusercontent.com/-6...2/DSC00183.jpg
Kuva ei valehtele. Se höyryää ihan oikeesti.
https://lh3.googleusercontent.com/-W...2/DSC00182.jpg
P:n siviilirohkeus merkillepantavaa. Jos ajaa väärällä vaihteella niin miks ei sit kerralla enemmän väärällä.
Kiitos ja anteeks.
Joo, se höyrys ihan kuin se ois talvipakkasilla tullut pihalle vilvoittelemaan löylyistä.
Petikon täyttömäen länsipuolelle on tullut uusi portti, golffarit haluavat omia alueen itselleen?
Pa5ka homma, jos ei pääse siltä puolen kiertämään Pyymosaan.
Eteläpuolisen mäen rinteet ja notkelmat on ajettu täyteen metsäkoneuria harvennuksella.
Pitääpä käydä katselemassa vähän, ei ole tuolla tullut aikoihin käytyäkään.
Ihan hyvä saldo yhdelle illalle.
Next SL kampi entinen, johan tuo melkein puoli vuotta kestikin. Yläfemma ei pettäny taaskaan, takuuvaihto 10min.
Tais olla särkiintyneiden kuitukampien listalla tuo nro viitonen.
Fixattu vetokoneisto toimi puoli tuntia, ylämäjessä rakspoks ja kettinki kahdesta kohti poikki.
Pööräily on halpa harraste.
Hanki heikommat jalat ja isompi maha :)
Joo noinhan siinä yleensä lopulta käy kun virittää moottoriaan tarpeeksi.
Onneks ostin nextit ylävemmasta. mikäs niissä nyt meni?
mites jos siirtysit kmc:een E-pyöräketjuihin
Eiköhän nuo kaikki liikkuvat osat saa poikki.
Olikos se hihnan kestoiän lupaus 2-3 kertaa ketjun ikä eli tässä tapauksessa lienee aika vähän... ehkä se varahihna on repussa keveämpi kuin ketju. :D
Nii :)
pykälää lujempaan mopon ketjuun tai gatesin hihnaan sitte seuraavaks.
tuollasilla kevlar vahvisteisilla hihnoilla on kuitenki monen sadan hevosvoiman koneissa nokkahihnat pyörimässä.
ja nuo nykyset rattaat ilmeisemmin tiputtaa roskat pois välistä kulkemasta. Kyllä mä sellasen ainakin sinkulaan laittasin, ehottomasti. Vähän se rajottaa tietty rengasvalikoimaa kun on leveempi.
Höh,jälleen yksi syy pysyä vaihdepyörissä ja metallikampi osastolla.Rupes arveluttamaan sarvisrunkoisen fläsän hankinta.Stongat ,kehät ja tolpat kestäneet erinomaisesti kuitusenakin .
Osa huru-ukoista vaan ajaa niin älyttömiä määriä? Ei noi komponenttivalmistajat kuitenkaan testanne noita pimpuloita kuin jollain onnettomalla sadantuhannen toiston rasituskokeella ;-)
Eioo geitsiä kumminkaan tulollansa. Mieluummin kantelen mukana kourallista pikaliittimiä kun varahihnaa.
Eilen meni paremmin. Ei hajonnu kun kompura.
Jos joku haluaa ehjätä ton raadon (1,5hp / 12 litran pönttö/ max11bar/ kai ~200ltr/min) niin huutakoon hep.
Kompressorin ja painesäiliön välistä messinkiputken t-kappaleesta ampu hatun irti, kierre jäi sinne sisään.
Putkimiehen miljoonalaatikosta löytyvä osa, ei lie vaikee rasti.
Hep!
mie voin hakee
^ sinnemän. tnx ongelmajätteen sijoitusprobleemin helposta & nopeesta ratkaisusta.
Korvikehankinta testattu, näkyy se kumiloinen sujuvasti täyttyvän vaik ilmapönttö ei oo maitopurkkia suurempi.
On kai tämäkin jotain - tänään en särkeny mitään.
Sittenhän kummatki on tyytyväisiä.
kompurasta on vielä vuosiks ilmaa, kunhan kaivan miljoonalootasta sopivan propun.
Kävin vähän ajelemassa Pyymosassa ja tosiaan melkoiset tsydeemithän sinne on tekeillä. Golf-kentältähän se tosiaan näyttää, eikä ihan snadimmasta päästä kyllä ole. Enpä muista mistään aviisista moisesta lukeneeni.
Sitten kun on valmis ja käytössä toi mesta niin ei sitä kautta varmaan enää voi paljon mihinkään ajella.
Joku oli ilmeisesti jollain isolla enskaprätkällä päättänyt suditella polkuja aika huolella Turvetie-Keimola välillä ja melkoiseksi kuraojaksi polun pohjat olikin paikoitellen saatu. Varmasti tosi kivaa mutta olisi voinut vaikka Hoorekin monttuun suunnata kaivamiset.