Printable View
Tien päällä, jos rengas tyhjenee (ja putoaa hyllyltä), vaihdetaan tilalle sisuri ja kiroillaan tubeless-litkun sotkemia käsiä, vaatteita ja varusteita. Harvalla tuolla isotuottoista kompuraa on lenkillä mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Puolituntia viestini kirjoituksesta tein 1,5l limsapullosta napsauttimen. 8 baria painetta limpparipulloon ja letku auki ja ilmat renkaaseen. Rengas vanteella ensimmäisellä yrityksellä.
Molemmilla huoltsikoilla oli ihan oikea kompura. Viime kesänä kiroiltiin tubeleksin puhjettua kädet litkussa sisuria asentaessa.
Nyt kun talven jäljiltä contin renkaat on taas hajalla pitää oikesti miettiä jatkanko tubeless renkailla kun uudet renkaat on taas kauden aloitukseen ostettava.
Niin, jos limsapullon napsautin toimii, niin huoltsikalla tuskin on ollut "oikeaa" kompuraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Ne rengaspaineautomaatit, missä on kyllä paineilmaletku ja koneesta kuuluu "tuktuk", eivät ole mielestäni oikeita kompuroita. Ei niissä tuottoa ole.
Epäiletkö etten 50v iässä tunnista "oikeaa" kompuraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Joo kyllä. Se oikea kompura on sellainen, mistä tulee tuottoa niin että rengas nousee vanteelle. Noita ei oikeasti enää ole monessakaan paikassa pääkaupunkiseudulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Miten pääkaupunkiseutu liittyy minun ongelmiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Viime kesänä väitit että litku paikkaa puhjenneen renkaani vaikka et edes nähnyt koko rengasta et ollut mukana lenkillä. Nyt väität että kompura nostaa renkaani vanteelle vaikka et edes ollut samalla huoltsikalla
Kun haluaa välttää ongelmia niin mikä paras/paikkaaviin litku, mikä paras teippi ja onkos venttiileissä eroja?
Ps. Kyllä usealla huoltiksella löytyy kompura mutta eivät tosiaan ole noita "ilmakompuroita".
DT:n teippi on mukava laittaa, kestää hyvin, on liukas, eikä liimasta jää pahoja jäämiä, jos joutuu irroittamaan.
Litkuissa on jonkin verran eroja, ja esim stanin tavallinen litku on ollut mulla se käytetyin, mutta vain maasturissa ja läskissä.
Gräveliin laitettiin pirellin maantielitkua. Viime kesänä ajelin kaikienkuntoisia sorateitä, eikä yhtään rengasrikkoa niin että olisin sitä ajaessa huomannut.
Lisään yleensä litkut asennusvaiheessa kyljestä, mutta hyvin noi on mennyt ruiskulla venttiilistäkin sisään sielun irroittamalla.
Eilen vaihdoin nasta pois läskistä, ajanoton mukaan 12min päästä ajoin ovesta ulos. Toki oma kompura auttaa asiassa aika paljon. Ja nyt kun saa ruuvikompuroita parilla sataa, ei tarvitse kuunnella sitä jyskytystäkään
^ Mitä eroa maantie/maastolitkuilla?
Tesan teippi on halpaa ja erittäin kestävää. Alle 3bar Stanin Racea tulee käytettyä, ja Orangea siitä ylöspäin. Maastolitkut ei paikkaa kovilla paineilla, vaan suihkuaa ulos reiästä. Maantielitkut ei taas paikkaa isoja reikiä.
Tai sit vaan käyttää jotain joka toimii molemmissa yhtä hyvin? Esim silca.
Onko uudesta silcasta jo kokemusta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Tämä aiempi liimajankki on nyt itselläni käytössä. Lisäyspullokin oli ostettava. Se partikkelit sisältävä aine on kaameaa evästä. Mutta paikkaa kyllä.
Orange seal on ykkönen.
Joskus olen nostanut hankalan kumin sisurilla ensin vanteelle ja sitten toinen kylki auki ja sisuri ulos. Jos se toinen kylki pysyy hyllyllä, niin saattaa nousta paremmin tubeleksena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Olen helpottanut (läski)renkaiden nousemista sillä että pidän vanteen kädessä, venttiili ylhäällä kun laitan painetta. Renkaan paino pitää sen tiiviimmin vannetta kohti, ja täyttyvä ilma vääntää sitten alaosan hyllylle. Tämä on toiminut hyvin myös 29" renkaille. Vanteen heiluttaminen akselin suuntaisesta täytön aikana voi myös helpottaa että saa renkaan tiivistymään sen verran että se nousee hyllylle.
On ostettuna uusi versio mutta ei siitä vielä kokemusta ole. Se edellinen versio oli kyllä aika tiukkaa kamaa, sitäkin on vielä joku puoli litraa jäljellä. Aiemmin myös magic milkkiä käyttäny hyvin kokemuksin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Tietäjät tietää, eivätkä ole pitäneet kynttilää vakan alla vaan kertoneet minullekin, että Effetto Mariposa Caffelatex olisi THE litku maantiepyörän paineille. Omaa kokemusta ei ole, onko jollakulla muulla?
Valmistajan sivuilla ainakin puhutaan road & off roadista. Mutta toisaalta myös -20C käyttölämpötilasta mikä on kyllä liioiteltua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YocceT
Maantiepaineista ei ole kokemusta, mutta reilun 4bar paineen kanssa kyllä toimi. Voisi seuraavaksi ostaa kunhan saa tuon Doc Bluen kulutettua loppuun.
Kokemuksia vaan tänne kun tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Voi lisätä venttiilin rungosta tukkimatta sitä. Vanhemmalla ei onnistunut. Paikkaako silti yhtä hyvin?
Luvattu 6+ kk toimivan. Toimiiko noin pitkää ilman että tarvitsee lisätä (jos ei vuotoja)?
Tukkiiko edelleen tehokkaasti sielun?
Ollu käytössä kaffelateksia maantiekumeissa. Paikkaa kylkivuodot hyvin , kuivuu kalvoksi renkaan sisäpinnalle.
Ainut miinus on putsaus renkaan sisältä. Kuivuu ikävästi ja vaikea poistaa, teräsharjalla joskus hangannu kaikki kuivuneet jämät talven jäjiltä pois.
Aspenit vanteille, ei noussut kumpikaan jalkapumpulla, kompura edelleen hankkimatta ja auto muilla menossa. Seuraavat kikat tällä kertaa:
Takakiekko katollaan olevaan runkoon ja pyöräytys isoimmalla vaihteella maksimikiekat nosti kumen sen verran tiiviisti kehää vasten että pumpulla nousi.
Etukumia aikani nysvättyä osui hyllystä silmään 10v vanha Co2 patruuna, sillähän napsahti vanteelle 2.4" kumikin niin että ihan säikäytti.
...miksihän tuo ole ennen käynyt mielessä, tieten jonninlaista epäekoloogista tuhlausta tuokin..
Youtubessa näin vinkin laittaa tiukasti pakkausteippiä renkaan ympärille mikä puristaa sen vannetta vasten ja helpottaa pelkällä pumpulla asennusta. En tiedä tosin toimiiko isommille renkaille.
^Läskin renkaat kun ei nouse välttämättä edes kompuralla niin niiden kanssa kuormaliina tai pikalukkovyö on pätevä avustin, niin miksipä ne ei toimisi pienemmilläkin renkailla... etenkin pikalukkovyö.
Remmeillä saa alkutiiviyden jos ei kumi muuten nouse hyllylle.
Miksi ährätä kun maastorenkaat ja vallankin läskirenkaat nousee napsauttimella. Jos siis kompurassa ei ole vastaavaa säiliötä jolla saa tarvittavan volyymin.
Tuollainenkin auttaa:
https://www.rosebikes.fi/schwalbe-ti...flator-2666724
Onko kukaan tehnyt napsautinta Sodastreamin CO2 pullosta? Jos ruuvaisi palloventtiilin kierteisiin ja siihen pieni putkenpätkä joka sopii venttiilinreiästä niin luulisi toimivan kyllä. Nuo normi CO2 patruunat ei aina riitä nostamaan hyllylle ja ne maksaakin vähintään sen euron kappale. Sodastream täyttö maksaa jotain 4 euroa ja aika monta pullontäyttöä saa napsauttimen hinnalla.
Itselläni on Schwalben napsautin, mutta siinä on nyt tuo ongelma että taloudesta ei löydy enää Prestapäällä olevaa lattiapumppua eikä kinostaisi ostaa uutta vain tuota varten. Sielu ei ole irroitettava että saisi Clik -venttiilin siihen. Muutenkin se napsauttimen pumppaaminen 11 bariin 4-5 kertaa käy ihan salitreenistä joten joku nopeampi keino olisi hyvä olla.
Itte oon tehnyt ihan 1,5 l Jaffapullosta napsauttimen. Pullo, pari venttiiliä, pätkä rc-auton polttoaineletkua ja pikaliimaa. Yksinkertaista ja kaunista. En oo kylläkään yli 6 baariin nostanut painetta, mutta se on aina riittänyt.
Mulla on tuo samainen Schwalbe muttei ole koskaan ole tarvinnut maksimipaineita ampua. Jos lähemmin tuohon saksalaisvalmisteeseen tutustut niin siinähän kaikki irto-osia joten helposti muokattavissa omiin tarkoituksiin.
Presta Schrader adapteri maksaa n. 1,50e jos sopiva pumppu löytyy. 6 baria riittänyt maksimissaan Schwalben napsauttimella omassa käytössä, asettuu tarpeeksi lähelle jonka jälkeen pumppausta voi jatkaa napsauttimen läpi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti +€+
Ei ole Orange Sealin kanssa ollut mitään ongelmia. Mutta onko odotettavissa jos siirryn käyttämään tätä; Peaty’s Holeshot Tubeless Sealant? Onko kenelläkään kokemuksia tästä? Siis henkilökohtaisia, osaan kyllä hakea Internetistä arvosteluita. Siellähän tätä kehutaan ja on jopa suht edullista. Pari litraa saisi alle 60€.
Nyt sitten osui se ensimmäinen oikeasti haasteellinen yhdistelmä. Joku Alexrimin kehä noissa on ja Gravel M päälle, ei sitten meinannut millään onnistua. Lopulta kunnon saippuavesikylpy, sielu veks ja kompuran puhalluspistoolilla suoraan niin alkoi napsua. Kai nuo sitten tyhjenevät yön aikana...
En tiedä pahoista ongelmista, mutta eilen kävi ketuttamaan gräääävelikumien kanssa säätäminen. Tai siis laitoin vain teipin vanteelle ja sisäkumit yon yli, eli varsinaisesti tubeless vaiheeseen saakka en ole edes päässyt. Onhan se nyt perskules ettei se rengas suostu nousemaan hyllylle ilman sitä (vähintään) puolen tunnin rituaalia saippuaveden kanssa lutraamista, hemmetillisiä paineita ja kädet kipeenä renkaan vaivaamista.
Johnny 5 nastat pois ja JJ't tilalle. Ensin oli pyörimissuunta väärä, sitten vuosi vanteen saumasta (tai oikeammin niistä pikkureiistiä). Lisää teippiä, samalla sisurin pala venttiilikannan alle. Vielä vuotaa. Pitää tilata jostain 75 mm leveää sitkoa sekä epoksilla paikata noi pikkureiät joita käytetty ilmeisesti vain valmistusvaiheessa.
https://www.k-rauta.fi/tuote/tiivist.../6418947375244
Hankkijan 75mm aumateippi toimii hyvin läskin tubelesoinnissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
Unohda toi Sitkon räkäteippi. Yllämainittu aumateippi on oikea valinta. Hommaat sitä vielä 100mm leveänä ja leikkaat mattoveitsellä sopivaan leveyteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
https://www.farmarinverkkokauppa.fi/...ippi-100mm-20m
Sitko on ollut sinänsä todella hyvä, mutta kun ei ollut kun 50 mm leveää viimeksi nii keskisaumahan tuossa on. Ei kestänyt kuin 5 vuotta.
Millainen tuo aumateippi on? Pehmeä kuin sähköteippi? Onko hyvä liima?
Ei toi ihan sähköteippiä ole, vähän jäykempää. Toi on tosi helppoa pingottaa vanteelle ja liima pitää hyvin. Poistaminen on kans helppoa eikä vanteeseen jää mitään sotkua kun sen irrottaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Ja mulla toi teippi peittää vanteessa olevat pikku reiät
Jos joku tuo meille kiekon pinnan tai navan vaihtoon jossa on käytetty sitkoteippiä, niin suostutaan toki ottaa teippi liimoineen pois 87€/h alv0%. On sen verran veemäistä kamaa irrottaa, siinä kun voi lähteä sormista nahat samalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Tuo on kyllä totta, tautisen kova liima. Pitääkin kokeilla tuota aumateippiä kun sen aika tulee. Nyt oli kyllä JJ kivikova parin päivän jälkeen, pitää siivota vuotaneet litkut vaan.
Oispa hiilarikehä ilman reikiä.