Ei näillä hoodeilla ainakaan vielä ole... Eli Bemböle, Lippajärvi, Kehä III...
Printable View
Ei näillä hoodeilla ainakaan vielä ole... Eli Bemböle, Lippajärvi, Kehä III...
Ainakin eilen oli jo Bembölessä 110 tien varressa tuhdisti sepeliä, en selvittänyt kuinka pitkälle jatkui. Kehä III oli vielä eilen niillä nurkin puhdas.
Aamulla kelvit Lahden seudulla osittain lumisia, osittain aurattuja ja vain yhdellä pätkällä sepeliä. Toisaalta tuntui turhalta ajella ISP:llä, mutta jossain kohden oli polanteet sen verran kovia, että nastaton olisi saattanut livetä.
On tämä taas niin kurjaa, kun sohjo tarttuu fillariin ja jäätyy. Tulisi edes pikku pakkanen.
Ai halvattu. Eka työmatka (Kehä1 & Turuntie) hiekoituksen alkamisen jälkeen ja flätti. Pitänee harkita litkuttamista tai Zwiftiä...
Eilen ajelin kolmisen tuntia Kehä I:n sisäpuolelle. Päällimmäinen huomio oli että joko sepelinlevittäjillä täytyy olla erinomainen tuntemus paikallisista mikrosääolosuhteista (eli siitä missä kelvin pinta muuttuu vaarallisen liukkaaksi) tai että osa kelvin kunnossapitäjistä ratkaisee mahdolliset velvoite- ja vastuukysymykset sillä että levittää sepeliä omalle alueelleen varmuuden vuoksi.
Muuten en voinut päätellä mitään syytä siihen miksi yhdessä paikassa oli ja toisessa mielestäni samanlaisessa ei tai miksi sepelöinti alkoi tai päättyi vaikka mielestäni mitään muutosta joka lisäisi tai vähentäisi tarvetta liukkaudentorjuntaan ei havaitakseni ollut.
Aamulla aika kivat mustat jäät... WintteriMarat toimivat kyllä kun ei äärirajoille vetele. ISPit alle vasta kun on kunnon talvi (jos sellaista nyt tuleekaan)
Epäeroottinen tunne kun Espoon puolelta kaikki kelvit täynnä sepeliä. Täytyy varmaan laskea rengaspaineita
^ niin on Tampereellakin; Pirkkalassa kelvit on sepelittömiä - ainakin toistaiseksi.
Aamulla ajelin sileillä, ja huomasin väärän etuvanne-valinnan, hissuttelin hiljakseen kotia ja varmaan joku palstalainen pörräsi ohitte, kun huomenia toivotteli.
Jaa, eli espooseen ei ole noilla s-oneilla enää asiaa. Veitsenterävät sepelimurut näyttävät menevän sileästä ja pehmeästä kumista heittämällä läpi.
Löytyi laatikosta 3M teippiä. Pysyy ja heijastaa hivenen paremmin, mitä renkaiden heijastavat raidat. Aika hjuva kelveillä ajaessa.https://c1.staticflickr.com/5/4508/2...ff421217_b.jpg
No näillä nurkilla Espoota ei juuri ole sepeliä vielä nähty. Mutta aiemmasta oppineena ajelen Wintteri-Maroilla ja kelin kovetessa/muuttuessa lumiseksi ISPeillä. Ei ole noista yksikään vielä puhjennut.
Päätin kokeilla talvipyöräilyä ensimmäistä kertaa tälle talvelle, alla 27,5 jäykkäperä. Onko mitään järkeä mun suunnalla etelä-espoossa yrittää vetää ilman nastarenkaita? Ja onko suositella nastarenkaita nyypälle?
Tällä hetkellä on, sitten kun on jäätä, ei. Alle Ice Spiker Pro. Next?
Aiemmin ajelin nastattomilla 26” RacingRalpheilla, joiden paineet laskin sisurien kanssakin 1.5bar tuntumaan. Hyvin pärjäsi auratuilla ja tasaisen jäisillä teillä. Työmatkan pidennyttyä reitille osuu useampi huonosti hoidettu pätkä, joille syntyy heti alkutalven sulaa-jäätyy-pakkasilla liukkaita polanteita ja riskittömämpää on ajaa heti alusta ISP:llä. Ei luistele eikä lipsu. Niitä suosittelen useamman talven kokemuksella.
Jos ja kun taas ensilumien jälkeen lämpenee tai kelveille syntyy kunnon lumikerros, vaihdetaan toiseen 26” maasturiin, jossa on TableTopit. Nasta ei auta lumessa, kuvio auttaa.
^ no kyllä nasta auttaa lumessa, ja erityisesti kuvio + nastoja. Vuosika...kymmenet olen ajanu edessä kevytnasta, takana jotain kuviota. Tarvittaessa jalkaa maahan. Ihan jäällä se nasta auta, mutta nastat tykkää että alla on lunta ja nastoilla jotain tekemistä.
Ajan kyllä varovasti, ja huonolla kelillä ei lenkkeily muutenkaan inspiroi.
Kaikkee sitä oppii... tota en tiennyt että nasta auttaa lumella
Vissiin olleet sepelimiehet Vantaalla ja Espoossa ahkerina, sillä nyt oli ainakin kehä III:lle ilmaantunut uutta sepeliä tuohon Porintien kulmille niin Vantaan kuin Espoonkin suuntaan. Meinasi mennä mutkassa nurin kun yhtäkkiä alkoi hiekoitus. Hesassa (länsi) oli vielä sepelittömiä alueita.
Harjataankohan sepeli pois nyt kun sitä ei "tarvita" enää pitkään aikaan, harjataankohan? Vai pidetäänkö toukokuuhun asti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti The flying Chocobo
Meinasin jo vaihtaa nastakumit johonkin fillariin, mutta jospa siirtäisi tuonnemmaksi.
Oli tosi messevää ajaa tuubikumeilla eilen testilenkkiä cyclolla, kun hokasin saman, Espoon pyörätiet todellakin kauttaaltaan hiekoitettu. No onneksi oli alle 2 bar paineet, niin ei pitäs olla hätää...
Lahden seudulla on sepelin sijaan kylvetty onneksi ihan rehellistä hiekkaa. Muutamassa kohden on jätetty loskat auraamatta ja kylvetty vain hiekkaa päälle. Siinä toiset taluttaa, toiset polkee nastoilla.
En oikein sisäistänyt tuota "nasta auttaa lumessa" - ajatusta. Lumessa pitää kuvio, jäässä nasta.
No, itellä on se kevytnasta auttanu, että hyvä näin. Mutta siinä on siis myös kuviota, sellaista ruutua. Pidän 4-5 "paineyksikköä" kun on aika "hoikat" renkaat kuitenkin.
Ja ei sitä sepeliä harjata kun ehkä vasta toukokuussa. Pirkkalassa ei ole sepelöity, vähän hiekkaa laitettu mutta ne hiekat taisi mennä aurauksen mukana viime perjantaina.
No ei todellakaan harjata...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Huonot talvipyöräilykelit loppu kolme vuotta sitten ku ostin läskipyörän😃 ei tarvi olla heti auratut baanat eikä sepelikään haittaa antaa tulla lunta ja loskaa niin hymy huulilla ajellaan.
Kyllä kelpaa ajella Schwalben 30c G-oneilla töihin peilijäätä.
Ai että! Talven ensimmäinen ajo ja talven ensimmäinen pannutus. Tai sanotaanko että pyörä liusui alta jalan ollessa jo maassa, mutta kun se jalkakaan ei pidä niin sitten mennään yhdessä.
Niin, itsestä riippumattomista syistä maastopyörän sähköistys on viivästynyt parilla viikolla ja ne ainoat nastarenkaat mitkä omistan ovat siihen pyörään. Tähän parempaan en nastoja osta kun pidän tuon kesäpyöränä.
Ja kuntokin kehittyy kun survoo tuolla möhköllä :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti star trek
ISPit alle ja menoksi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uncle
Nyt oli oikein paha keli, ensinmäinen pari kilometria lumen peittämällä kelvillä mutta onneksi saatiin Tampereen rajalla sepeliauto avuksi ja oli turvallista ajaa...
Sähköläski saa minut ekan kerran vakavissaan miettimään talvipyöräilyä. Sitä vaan napsauttaa asteen enemmän tukea pöperöön... kaikenlaisia pyöriä vuosikymmenien aikana omistaneena, tätä ei ihan heti nokiteta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Hauskaa varmaan. Ite aattelen, että taas kun talven survoo luomuna, niin keväällä fillari lentää ��Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Miks ei samantien mopo tai moottoripyörä...sähköpyörä ei oo fillari:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Ounou, kohta alkaa se järkyttävä selitys joka tulee jo korvista ja aiheuttaa tukkimiehen pizzaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti star trek
Aamulla oli mukavan raikasta. Pakkasta -11C, tyyntä ja aurinkoista. Positiivinen kokemus, kun monta päivää auraamattomana olleesta kelvin pätkästä laitoin kaupungille palautetta ja nythän se olikin aurattu :D
Koska sähköläskillä voi ajaa metsässä ja moottoripyörällä tai mopolla ei... Tai vaikkapa ihan kuntoilun vuoksi. Mutta mua ei haittas vaikka et pidä sitä pyöränä. Mulla on varmaan kuitenkin hauskempaa kuin sulla kunnon pöperöpäivinä :D
Se on oikeasti hienoa, että on hauskaa pyöräillessä. Sähköllä tai luomulla, ihan sama. Nostan peukkua niille, jotka ajavat.
Mutta tuolla on ihan oma osio sähköfillareille, osaksi sen takia, ettei tätä vääntämistä käytäisi ollenkaan.
sanotaan että jos ois 30 km per suunta työmatka niin ehkä siinä kohtaa otetaan sähkö avuksi....
Kurjuuden maksimointi ja tyhmäpyöräily tuottaa parhaat kiksit.
Hyvä että on kivaa. Kun kuitenkin kaikki tiedämme(?) että sähköfillarit herättää keskustelua, niin tuo kannattanee rajoittaa tuolle varattuihin ketjuihin. Talvipyöräily on yhteisten kokemusten ja vinkkien jakamista pyöräilyyn. Ei mopoiluun.... ;) (oma asenteeni paistaa vissiin läpi)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Noita malmikasoja ajaville pitäisi olla muuten joku erillinen ajokoe kuten moottoripyörille. Kaksi kertaa sähkövilpertti on oikonut mutkia siihen tapaan että pois alta ja äkkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Kummassakin tapauksessa näki, että pyörän hallintataidot olivat puutteellisia. Mutta kun nyt pääsee täydellä avustuksella lujempaa kuin koskaan on voinut kuvitella polkupyörällä ajaessaan niin tottakai.. Tämä on vähän sama kuin se ilmiö, että aika moni ajaa moottoripyörälläkin suoralla tiellä lujaa, mutta kun ensimmäinen mutka tulee vastaan niin joukko harvenee[emoji851]
Sent from my iPad using Tapatalk
Tulen jatkossakin jakamaan kokemuksia ihan kaikissa ketjuissa vaikka joku sitä ei haluaisi. Mutta kai tiedät että näille kommenteillesi on oikea ketju tuolla sähköpyöräosastolla? Valita siellä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Kai sinä nyt tiedät että luomupyörillä todennäköisemmin ajetaan nopeammin kuin sähkövermeillä? Ottaa nimittäin ihan kunnon päälle survoa niillä yli 25kmh kun se painolasti on pikkaisen eri....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Highlander