Printable View
Ei ole omakohtaista kokemusta, voisi kyllä olla kokeilemisen arvoinen tuoho mun kuitukiekkoon kuun siinä tuo keskiura niin matala, et renkaita työläs asentaa kun niin tiukka sovitus, toisaalta jos kumi menee noide tuppien päälle niin varmaa huonompi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
^vois hankaloittaa asennusta, kun pelkästään se että tubelessventtiili on paikallaan rengasta asennettaessa tuo lisää hankaluutta, vaikka venttiilin kohdalta viimeiseksi renkaan päälle vääntäisikin.
Kyllä ne tubeless-käytössä oli. Ei ketään kiinnosta rakennusvaiheen ongelmat. Niihin yksilöihin mitä itsellä oli, meni myös oikein hyvin sen ajan sweet spotissa oleva trailirengas myös leveyden osalta. Eikä ne mitenkään erityisen painavia ollut verrattuna muihin. Mut kai sulla joku pointti oli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Kas täällähän on Biolania levitetty. Pelataan sitten:
- vanteiden painot löytyy vielä netistä, ei epäilystäkään painoerosta. Kiekkosetit Mavic sai kohtuullisiksi vähentämällä pinnojen määrää.
- kyllä kokoamisen vaiva kiinnostaa kun itse kasailen
- burppailevista ”oikeista UST-renkaista oikealla UST-vanteella” kokemuksia on riittävästi ja tallissa on vielä yksi 819-vannekin jolla oleva 2.1” Nokian Extreme on kovin kapea ja korkea.
Mavicin vanneseteissä oli sitten vaihtelevasti ongelmia muutenkin, FTS-vaparissa itsekin sain vaihdella liukulaakereita ja rymistellessä taisi täälläkin jollain olla ongelmia navasta paikoiltaan hyppivien pinnojen päiden kanssa.
Teipeissä on kyllä eroja, Tesa/Stan tahtoo alkaa irtoamaan loppupäästä ehkä helpommin kuin DT vaikka olisikin sisurin kanssa painettu paikalleen.
Aikamoisia väitteitä kyllä, selvästi tosin vääriä koska itsellä aivan toisenlaiset kokemukset.
Jännä ettei nuo vannenauhan tapaiset tubeless-nauhat ole yleistyneet, tämäntyyppiset; Praxis Works 32mm Tubeless Rim Tape Strip 27.5" | eBay
Toimii paljon paremmin kuin mikään teippi (juu, oon koittanut kaikkia teippejä, joten vertailupohjaa löytyy)
Joskus muinoin ostin Stansin kitin jossa tuli venttiilit, litku ja kuminen, tiukka vannenauha. Toimi erittäin hyvin teipin sijaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeda
Jonkin verran noita on tullut testailtua aikoinaan, ja ei ole teipin voittanutta vielä löytynyt. Tosin aika montaa teippiäkään ei voi suositella, varsinkin jos niitä pitää irroitella korjaushommissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeda
Mitä vanteiden painoon tulee, niin mulle sano joku tahkolla 2010, että aikamoisen tasoituksen tarjoon 819 tai 817 vanteilla, mutta kyllähän ne kesti väärinkäyttöäkin ihan mukavasti. Muistaakseni navat vaihtui 440:iin jo vuodessa.
Ja kyllä Marco1 ihan oikein muistaa burppailut, sai olla aika tarkka paineiden kanssa.
Kärsivällisyys on hyve: olisiko jo kolmas päivä kun odottelen, että rengas alkaisi pitää ja nyt näyttää vähän paremmalta. Renkaat on aika vanhat, vaikkakin pehmeän ja notkean oloiset, niin epäilen kylkiä vähän huokoisiksi -mitään ei tihku kylläkään ulos. Litkukaan ei taida karata minnekkään, kun edelleen hölskyy.
Venttileistä on sielut kertaalleen vaihdettu.
Huolsin toiset kiekot, 28-tuumaiset, Salsaa varten, mutta taitaa koeajot jäädä ensi viikolle.
Parhaiten ne yleensä saa pitämään ajamalla. Siis jos ei ihan heti vuoda tyhjiksi. Pumppu varmaan kannattaa ottaa mukaan.
^joo, näin on. Nyt aamulla olikin paineet pysyneet, että ajamaan pääsisi. Mutta hetken otti että alkoi pitämään -ihan vain taas havaintona että välttämättä ei kannata tehdä mitään, jos tubelessi ei heti pidä, erityisesti jos litkua ei mistään tule ulos.
Eihän se litku itsestään sinne leviä pieniä reikiä tukkimaan eli ajoa vaatii.
Ei leviä, mutta leviämisen auttamiseksi on olemassa keinoja ajamisen lisäksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Tottakai jos ei ole muuta tekemistä kuin pyöritellä irtokiekkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sivustakatsoja
Ei oikein ole, niin jollakin tapaa sitä on aikaa tapettava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Muutenkin jos ei paljon ajoa niin hyvä pyöritellä välillä :)
Onko kokemuksia kenelläkään Muc-offin inner tube sealantista tai oletteko käyttäneet jotain muuta litkua sisäkumeissa?
https://eu.muc-off.com/products/inner-tube-sealant
Tuli juuri mieleen että olisi ylimääräinen läskin sisäkumi mihin voisi kokeilla Caffelatexia, Stania ja jotai Muc Offia. Mutta sitä talkkia on niin paljon että saattaa vaikuttaa lopputulokseen liikaa ja pitäisi painettakin saada reilummin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laissez
Pihinä miehenä ostin tarjouksesta Joe's tubeless -teippiä ajatellen että ei se niiiiiiin huonoa voi olla. No kyllä se vaan oli, ei jousta, ei liimaudu.. Sain kyllä pitämään mutta kyllä siitä Schwalbesta maksaa muutaman euron mieluusti enemmän, olisi toki ollut sitäkin jemmassa mutta liian kapeana.
Kuvan perusteella tuo vaikuttaa samanlaiselta kuin Stanin teippi/Tesa 4289. Tuotahan mainostetaan, että se nimenomaan ei jousta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
itse olen Tesan teippiä käyttänyt ja tykkään kovasti. Se on varmasti vaikeampi saada paikalleen, ja vaatii käsivoimia että saa asettumaan vanteeseen. Mutta on kestävää, ja kun on saanut paikalleen niin ei varmasti irtoa.
Joo, pitänee tuohon Tesan teippiin totutella kun on "hieman" edullisempaa. Ja ehkä tuo sohvalla istuen kiekko jalkojen välissä ole se paras tyyli mutta sillä mennään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MacGyver
Kannattaa käyttää vaan DT Swissin teippiä, toimii niin kuin pitääkin. Maksaa pyörävarikossa 17,90€ 10m. En tiedä mitä noi muut maksaa, mutta ei toi kallista ole, etenkin kun on lapsellisen helppo laittaa vanteelle ja toimii. Tietysti jos on kiva ihan periaatteessa säästää kaikessa ja tykkää siitä että kaikki on vähän hankalaa, niin mikäs siinä :D
Itellä kanssa ääni DT:n teipille, venyy sopivasti ja helppo asentaa.
Joo, juuri sen takia käytän noita kun se on niin hankalaa:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Esim. R2:sta n. 0,3-0,4 e/m: https://r2-bike.com/search/?qs=tesa&search=
Niin tai sitten käyttää dtswissiä jos ei vaan osaa laittaa tesaa. Tesa on selvästi vahvempaa teippiä. Mulla ei ole kertaakaan pettänyt tesa. DT on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Niin, reilusti vaan vetoa. Sen näkee kyllä silmällä hyvin kun venyy kunnolla paikalleen. Tuon jälkeen se on tosiaan ikuinen, eikä teippiä tarvitse varoa vaikka rengas sattuisikin olemaan törkeän tiukka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
No mä en ole ikinä rikkonut vanneteippiä, mutta kaveri rikkoi heti kun lainasin sille vannetta :D Toki puhun vaan maastopyörähommista, maantie/gravel jutuista en tiedä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Täysin samat kokemukset Muc Offin teipistä. On panostettu näyttävään paketointiin, mutta tuote on niin huono kun voi olla. Vaikka venyttää reilusti niin teippi vain ei pysy toisella kierroksella ja lähtee purkautumaan viimeistään siitä päädystä. Yritin lämmittääkin mutta ei auta sekään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
Molempia on tullut käytettyä, DT Swissin teippiä ja Stanin teippiä eli Tesaa. Stanin teippi hieman vaikeampi asentaa, koska vaatii aika kovaa vetoa kuten paaton mainitsi. Hyvänä puolena taas kestävyys. DT:n teippi on tosi helppo asentaa, mutta sen saa oikeasti aika helpostikin rikki rengasraudoilla sörkkimällä. Mulla oli Stanin litku jotenkin syövyttänyt yksistä DT:n valmiskiekoista sen DT:n oman teipin ihan ohueksi ja läpikuultavaksi niin että se alkoi ihan itestään purkautumaan ja kuoriutumaan pois.
Me kun joudutaan repimään teippejä jatkuvasti pois päältä ja takaisin, mm pinnojen korjauksien takia, niin kyllä toi DT on oma suosikki, vaikka aikaisemmin tuli käytettyä pääasiassa tesaa ja stania. Tosin tässä vaiheessa se nyt on melkein samaa, kenen teippiä se on, niin kerrasta se menee päälle ja pitää. Mutta sitten on sen liiman kanssa taistelu, toisissa jää kaikki vanteeseen, ja mitä paksumpi liima, sen enemmän aiheuttaa ongelmia. Kunnollinen putsaus voi hyvinkin viedä puolisen tuntia. Ja siten on niitä ohkasempia kevytteippejä, jotka lähtevät pieninä siivuina pois.
Yksi asiakas toi juuri kiekon, johon asennettiin pienet kuminappulat pinnanreikien päälle, ja sehän perkele toimi laakista ja piti jo ilman litkuakin. Tarvii varmaan hankkia noita itsellekin.
Mullakin kävi sama teipin läpikuultavaksi muuttuminen yhen tehdasvalmiin DT:n kiekon kanssa. Saman setin toinen kiekko ei tehny samaa eikä myöhemmin itse teipatut DT teipillä. Oisko ollu Stanin litku silloin ku toi läpikuultavuus paljastu. Tosin se ei vaikuttanu teipin pitävyyteen omassa tapauksessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Tesa on ihan ok, ja maksaa 20€/66m. Ostin tuollaisen rullan ja heti perään 10 vuoden päästä toisen. Vetoa vaan reilusti tosiaan ja jo laittaessa sormilla painelee ilmat pois. Helpottaa jos omistaa rihtauspukin.
En jaksanut uusien DT Swissin läskikiekkojen kanssa etsiä oikean kokoista venymätöntä vannenauhaa ja teippiä. Päätin kokeilla oikein old school halkaistua sisuria (en tosin jaksanut änkeä alle mitään hemmetin retkipatjoja, koska mihin niitä tarvii?).
Tiedostan huonot puolet, eli renkaanvaihdossa menee sisuri uusiksi, mutta toisaalta tuo on talvirengaskiekkosetti niin seuraava renkaanvaihto on joskus muutaman vuoden päästä.
Asennellessa tuli olo, että tuon on pakko olla jotain huijausta. Ei ole koskaan nousseet renkaat (Al Mighty 4,8")vanteelle noin äkäisesti. Suoraan hyllylle ilman napsahduksia ym. Jätin renkaat hieman yli yhdellä barilla oleskelemaan ilman litkuja, jos vaikka haluaisivatkin jysähtää vanteelta. Toinen ylläri oli, että nuo eivät vuoda yhtään. Kolmas ylläri oli litkuttaessa. Eka kerta, kun renkaat eivät tippuneet hyllyltä vähintään osittain paineiden lähtiessä. Näillä pysyi kuin liimattuina.
Saatan laittaa retkipyörään tubelekset halkaistulla sisurilla. Se mahdollistaisi pinnojen vaihtamisen, kun ei tarvitse repiä teippejä irti, että pääsisi nippaan käsiksi.
Ei ole vielä ongelmia. Mutta litkun lisääminen toisen merkkisellä mitä renkaassa ennestään on. Pääsenkö sitten kirjoittamaan topicin mukaisesta aiheesta?
Ei minulla ole ollut ainakaan ongelmia. Aika kivuttomia on omalla kohdalla tubelesshommat olleet
Oon käyttänyt sekaisin ainakin Stania ja Magic Milkiä. Ei ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YocceT
Entä nämä tai vastaavat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
https://www.specialized.com/us/en/ro...ext=S179900039
Sattuisiko kellään olemaan tietoa kestääkö Scwalben Clik venttiili 11bar painetta jos sen ruuvaa Scwalben napsauttimeen? Vaihdoin kaikki venttiilit ja lattiapumput tuohon uutuuteen ja nyt napsauttimessa vielä Presta.
Ainoat vanteet minulla on gravelissa mihin tubelessjumppa vaatii tuon napsauttimen ja nyt on vähän epävarma olo tuon suhteen.
^^Itsellä oli joskus jonkun valmistavan tulpat mutta ei kyllä.oikein pysyneet. Nuokin lienee vain Rovalin kiekkoihin tarkoitetut?
Tänään on yritetty vaihtaa nastarenkaiden tilalle vanhat 5000 contit. Ei vaan nouse vanteelle. Parikertaa käyty huoltsikalla yrittämässä mutta ei vaan nouse. Ilmat tulee renkaan ja vanteen välistä ulos. Alkaa mielenkiinto menemään näihin tubeless renkaisiin. Jos rengas tyhjenee tienpäällä niin eihän sitä saa millään täytettyä. Olisko mitään vinkkejä antaa millä voisi vielä yrittää.
Onko siellä huoltsikalla oikea kompura, vai vaan niitä pilipali-renkaantäyttö laitteita. Noista tulee tuottoa ihan saman verran mitä käsipumpusta.