^^ https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...alu-2000023874 ja https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...ain-2000038272 Muualtakin löytyy, esim. Motonetistä ja useista halpahalleista.
Printable View
^^ https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...alu-2000023874 ja https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...ain-2000038272 Muualtakin löytyy, esim. Motonetistä ja useista halpahalleista.
Samat suositukset noille työkaluille, motonet ja biltsu molemmat fillarietäisyydellä, joten kumpaakin tullut käytetyksi. Motonetin hiukan paremmaksi nostan noista, hinnoissa ei kummempaa - en tosin tarkkaan ole vertaillut.
Varovaisella käytöllä harrastelija noilla kaluilla pärjää.
Ihan toimivia nuo biltsut. Mulla on tuo ketjuruoska ja hyvin hoitaa hommasta. Eikä minusta tarvitse varoakaan. Biltsun kasettiavainkin löytyy mutta kun on Parktoolikin, niin sitä tulee enempi käytettyä.
Kiitos pikaisesta vastauksista, varmasti pärjää noilla Bilteman vehkeillä. Aloitin aktiivipyöräilyn keväällä sähkärin kanssa, niin vielä vähän nämä pyörän ruuvaukset hakusessa.
Itse aikanaan vastaava pakan avain tuli turhake työkalusetin mukana liki 20v toiminut. Veikkaan että tuota myydään kymmenillä nimillä. Ketjuruoska on kyllä hieman kehittynyt.
Neljävaihteinen Nexus: mitä rasvaa tuohon voi käyttää? Shimanon käärmesalvaa ei tähän hätään mistään saa ja pitäisi huoltaa tuollainen.
Vielä yksi työkalukyssäri. Moottorina edelleen yamaha/giant yhdistelmä. Mikä on oikea työkalu kampien ulosvetoon? Akseli on kanttinen ja se on yhdellä kuusiokololla keskeltä kiinni. Vai tarviiko enemmän tuntomerkkejä? ????
Tällä lähtee: Kammenulosvedin - Biltema.fiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kamaha
^Siis keskimoottorissa on nelikantti kammet, en osaa sanoa, tuo on sopiva. Harvoin noita tarvii, ei välttämättä hankintaa ennen kuin uusit kammet.
Kysynkö taas? Toimiiko 12 Lehtinen maantiepakka, AXS Force takavaihtaja ja esim. XX1 vaihdevipu keskenään. Jos nykyinen ei mene kaupaksi niin 1x12 flatbar tuolla voiman siirrolla projektiksi...
Nyt täytyy kyl kehua tätä foorumia ja käyttäjiä, saa vastaukset äkkiä kysymyksiin! Pitääpä viikonloppuna käydä ostoksilla.
Pitäis toimia. Onko takavaihtaja xplr-malli vai "normaali" maantieversio? Ensimmäisellä toimii 36t - 44t takapakat ja jälkimmäisellä 36t tai alle, mikäli valmistajaan on uskominen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Normi ja vapaaratas HG. Hieman isompi 11-28:n tilalle pitäis saada.
Miten uusi 12 vaihteinen XT mahtaa toimia näillä "perinteiseen" vapaarattaaseen tehdyillä pakoilla? Sun Racen tekemänä löysin tuollaisen, mutta tekeekö Shimano itse 12 rattaisia MTB pakkoja jotka menisi vanhoihin kiekkoihin?
https://www.bike-components.de/en/Su...ssette-p83199/
^Tekee vain niihin microspline vapareihin 12 pakkoja.
Itsekin mietin olisko päivittänyt juurikin Sun Racen pakan avulla 12 voimansiirron, mutta aikani pähkäiltyä päätin vielä pysyä helkutin varmatoimisessa m8000 sarjassa. Hyöty olisi ollut omasta mielestä aika pieni, eli huippuja pikkasen lisää, kun eteen olis voinu vaihtaa isompaa ratasta, mutta maasturissa ja läskissä riittää reippa 35kmh hyvinkin huipuiksi itselle.
Sunracen lisäksi vaihtoehtoja on HG vaparille 12v SRAM NX ja Garbaruk.
Jälkimmäinen lienee eniten hifistelijöiden mieleen.
^Itsellä Garbaruk SRAM:n kaverina ja toimii.
Kuinkas kireelle tuon korkin uskaltaa kiristää jarrukahvoissa? [emoji848] Lisäisin ekaa kertaa jarrunestettä ja kiristystuntuma oli kovin epämääräinen, ilmeisesti tiivisteestä johtuen. Ei tuntunut että ottaa yhtään kiinni, kunnes otti kiinni äkkiä ja monitoimityökalulla ei uskaltanut tuon jälkeen kuin max 1/4 kierroksen verran kiristää https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f3f6ec5da.jpg
Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Ei todellakaan tarvitse hampaat irvessä kiriä...vaan voisko sanoa että jopa hennosti. Sen verran hentonen kuusiokolo kyseessä, että aukasussa helposti nuljahtaa pyöreäksi ja tuntuuvat vähän jopa leikkautuvan kiinni.
Yhdestä uudesta en saanu kuin pihdeillä auki vaikka avain laadukas ja just passeli. Onneksi tuossa on tuo laippa niin tosiaan pihdeillä saa auki.
^^Hellästi, onhan siellä tiiviste.
^^^Sen funktio on toimia tulppana, ei tarvitse pitää paikallaan muuta kuin 0.5g tiiviste. Joten heti kun ottaa sen verran kiinni, ettei putoa, on jo riittävästi.
Eipä tuota päässyt hampaat irvessä kiristämään, kun multitoolilla pystyasennosss pyöritteli ja tuntu että muljahtaa kuusiokolo kannassa [emoji28] todennäköisesti hiukan liian kireälle meni, mutta muistetaan se ensi kerralla [emoji108]
Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Neljänneskierros siitä kun tuo tulppa on pohjassa on tosi paljon.
^Eikä tiiviste tykkää liiasta kiristämisestä. Hyvä neuvo jos on pieni kuuskolo niin ei ole edes tarkoitettu lujaa kiristettäväksi.
Todellisuudessa sain tuskin edes 1/8 liikahtamaan, koska tuo tiiviste+ väljä kuusiokolon kanta teki sen että tuota sai vaivoin liikkumaan sen jälkeen kun tiiviste otti kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Pikakysymys: Itsellä on hieman pieneksi jäänyt Corratecin cyclocross (oli ketterä ennen, nyt kaipaa vauhtien koventuessa isompaa) jossa on hyvät osasarjat, mutta runko saisi olla kokoa isompi. Mistä kannattaa katsella erillisrunkoja johon vois nuo osasarjat siirtää ettei tartteis ostaa uutta kahden tonnin pyörää pelkän rungon sijaan? Moni valmistaja näyttää myyvän runkoja, mutta pitää olla ns. takuuasia eli lähetettävä olemassa olevan saman valmistajan rungosta tiedot heille, jne. Torista löytyy tällä hetkellä hieman heikosti, Amazonista ei juuri ollenkaan, ja Ebayn valikoimasta iso osa näyttää olevan rapakon takana...
Merlinillä (UK) on runkoja
https://www.merlincycles.com/cyclocr...-frames-75278/
-uudet ovat yleensä läpiakseleilla ja flatmountilla
Pitihän yksi XT avata ja vilkaista rakenne. O-rengastiiviste mahtuu tässä mallissa omaan uraansa, eikä puristu enää ruuvia kiristäessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Tulpparuuvin kanta/laippa stoppaa kierrettäessä säiliön kanteen ja sitä on ihan turha kiristää enempää kuin välyksen poisto edellyttää.
Sama on mulla tossa kahvassa, eli järjellä ajateltuna ei sitä ees voi ylikiristää. Sen takia se kiristys loppuu kun seinään kun kansi ottaa kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Flatline, tsekkaa tuolta https://www.saldenbikes.com/ Kaksi runkoa tilannut, hyviä tarjouksia ja homma toimii. Ei Merlissäkään vikaa, tilaamassa kuiturungossa oli pieni vaurio mistä hyvittivät kyllä. Vaurio oli jo valmiiina, siis ei kuljetusvamma.
Uskaltaako alumiinirungossa sipasta puoli senttiä pois satulaputkesta? Saisi ton hissitolpan sopimaan siistimmin. Pyörä on vanhan mallin Mondraker Panzer L-koossa, eli 27,2 tolppa jos asialla on merkitystä. Satulaputki nousee monta senttiä vaakaputkea korkeemmalle, oma silmä sanois että eikai tosta haittaa voi olla mitenkään, mut en nyt mielellään paskois runkoa jos tuo vaikuttaakin johonkin momenttiin merkittävästi. Välttämätöntä toi ei pyörän käytön kannalta oo, että voi jättää kyllä tekemättäkin.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
^Vahva veikkaus ettei mitään merkitystä kunhan tolppaa tarpeeksi rungossa sisällä. Tuo pitkä pätkä satulaputkea tullut noiden vahvasti sloupattujen runkojen mukana että saadaan tolpan pituus riittämään ja pysymään tukevana, IMO...
Lähteestä riippuen 8-10cm pitäisi tolppaa olla rungon sisällä.
^Tuo 10cm on aika yleinen mitta. Usein tolpassa mainittu minimimitta.
Ei tuossa varmaan sitten mitään estettä oo lyhentämiselle. Tuo puolisen senttiä ois se, minkä verran vähemmän tolppa menis runkoon modin jälkeen, nyt on niin syvällä rungossa kun menee.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Ultegra di2 12spd pakat taitavat mennä myös vanhaan 11spd road vapariin ?
^Onko samaan vapaarattaaseen?
Netissä lukee, että 12spd mukana tuli joku uusi hyperglide vapaaratas, mutta pakan pitäisi käydä myös 11spd vapariin. Epäilen vain tätä, mutta epäilenkö turhaan ? Auttakaa joku ketä tietää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...-R8100-12.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Näin tosissaan netissä lukee, ja ainakin itse olisin tällä tiedolla ihan levollisin mielin.Lainaus:
- Compatible with new 12-speed and road 11-speed FREEHUB body
^Yhtä viidakkoa nuo vapaarattaat ja niiden yhteensopivuus!