Vapaaratas on ainakin näissä vanhemmissa se one-size fit all, eli kävi muistaakseni campaan ja shimanoon. Minusta vähän huono ja heikko. Tosin itselläni on edelleen se alkuperäinen kiinni.
Uudemmissa on ongelmana heikompi vauhtipyörän laakeri. Joka johtui läpiakselimuutoksesta. Laakerin kuulakoko pienenee. Tosin tämäkin varmaan korjaantuu laadukkammalla laakerilla. En osaa sanoa.
Itse pidän kyllä käytettyä neo1 oikeasti hyvänä ostoksena, ilman että edes kehun omaa laitettani. Omallani on poljettu kai 400h, enkä usko kovinkaan paljon enemmän ajettuja olevan kaupan. Vaihdoin tuohon toisen vauhtipyörän laakerin, mutta sitä ei olisi missään nimessä ollut vielä pakko vaihtaa. Maksaa kympin, plus muutama työkalu. Ei siinä vaan ole rikkoontuvia osia ja toimii aina kuin kello.
Torissa näkyi noita vieläkin halvemmalla ja ymmärrän kyllä miksi. Esimerkiksi fluxia ja suitoa saa uutena niin halvalla, että suurimmalle osalle on tosi hankala perustella miksi maksaisi vanhasta elektroniikasta uutta enemmän, varsinkin kun on kuullut trainereiden hajoilevan. Neo nyt vaan on neo.
Edit: En kyllä tiedä paljonko tuolla omalla neolla on ajettu. Tuo 400h on kyllä ihan liian vähän.