Printable View
Wolfpack Trail 2.6x29 näyttäisi olevan 1.5 mm lähempänä 2.6 -leveyttä kuin vastaava Cross. Renkaalla (id29 vanteella) leveyttä 64,5 mm yön yli maksimipaineilla venytettynä. Wolfpackin kyljessä lukee jännästi että 2.6x29” (65x622) eli 2.56” pyöristetty 2.6:een. Painoa renkaalla 930 g mikä on 10 g vähemmän kuin luvattu. Kerran vasta kokeiltu eturenkaana, en sen perusteella sano vielä mitään kun ei taida olla parhaat paineet vielä löytyneet.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En kahlannut koko keskustelua läpi, mahtaako olla jo juttua aikaisemmin: Maxxis Minion DHF 2.5 and 2.6, both 3C Terra EXO. Different durometer / compounds? | Mountain Bike Reviews Forum (mtbr.com)
Tuo löytyi googlella itsekseni ihmettellessä kun 2.6 Dhf maxterra tuntui selkeästi kovemmalta kuin takana oleva 2.6 dual Dissector. Verratessa 2.5WT Dhf:ään ero on todella merkittävä, sekä hypistellen että ajossa. Myös kuvio on matalampi. Sivunappulat ovat pari milliä matalammat kuin 2.5 versiossa.
Juttujen perusteella tämä koskee kaikkia Maxxiksen 2.6 malleja.
Ei nykyisin enää 29x2.6, mutta laitetaan kuitenkin tänne. Tänään ajoin vauhdikkaasti kuivalla alustalla Bontrager XR5 Team Issue 29x2.5 molemmissa päissä. Rullaa älyttömän hyvin ja on hiljainen. Mutta: pito ei ole aivan lineaarinen eri alustoilla, sillä paikoin pitää todella hyvin, mutta välillä lähtee luistamaan. Esim eräällä vinokalliolla on pitänyt nyt muutaman päivän sisällä Maxxis Rekon 29x2.6 ja Bontrager XR4 29x2.4 ja XR2 29x2.35, mutta tämä rengas lähti luistamaan alta. Samoin muutama pehmeämpi käännös niin lähti kevyesti alta. Paineet olivat ajossa vähän yli 1 bar. Jatketaan testailla, jos vaikka vika onkin kuskissa :)...
Itse ollut kyllä älyttömän tyytyväinen Bontragerin renkaisiin. On tullut ajettua xr5 ja nyt alla xr4(2.6/29"). Läskissäkin Barbegazit. Tubelesoinnit yms todella helppoja eikä rengasrikkoja muutenkaan. Pito ei aina ihan 100% mutta rullaavuus ja renkaanpaino kompensoi niin hyvin että parhaat tähän väliin. Ja ajo luomulla Tottakai.
^^^Mulla on nyt ollut takana xr4 ja edestä vaihdoin vähän aikaa sitten Forekasterin minioniin. Eipä tuo 2.6" maxxterra kovin paljoa pehmeämmältä tai pitävämmältä tunnu kuin dual forekasterissa mitä märkiin kallioihin tulee. Eli voihan tuossa olla perää :rolleyes:
Suunnittelin michelinejä tälle kesälle kun vanhat alkaa kulahtaa mutta eihän niitä ole saanut ja toisaalta tuo xr4 on kestänyt aika hyvin takana. Pari tuntia parkkia Laajiksessa viimeviikolla näkyy ja tuntuu kyllä reunanappuloissa.
Mites tuo uusi xr5 toimittaa takarenkaana neloseen verrattuna? SE4 oon miettinyt tuohon tilalle koska tuntuu omassa ajossa toimivan mutta vähän jämäkämpää runkoa kaipaisin. Spessulla olis eliminatorista t9 versio, se vois myös toimia mut onko liian tahmea yleisrenkaaksi?
^^^^"Strangely, the forekaster 2.6 maxxspeed, is the only one that seems to have the right compound. Touching it, if feel the same as other maxxspeed tires i have. Of course the 2.6 forekaster maxxspeed knobs are softer that others maxxterra 2.6."
Fillarissa alla 2.6:t Forekaster ja Rekon dual-versioina ja juuri tuli haettua tilaamani samat renkaat Forekaster 3C maxxspeedinä ja Rekon 3C maxxterrana. Ja todentotta, ainakin näppituntumalla Forekasterin maxxspeed sivunappulat tuntuvat pehmommalta kuin Rekonin terrat. Alla olevat Dualit ovat jo kuluneet, mutta ei ainakaan tuon Rekonin 3C sen pehmeämmältä tunnu kuin Dualikaan. Erikoista.
^^Kyllä tuo XR5 on toiminut ihan hyvin kesän kuivilla keleillä mitä olen ympäri Suomen ajellut vaihtelevilla reiteillä. Kanttailussa löytyy himppu parempiakin ja samoin märällä ei enää parhaita eli pitävämpää kumiseosta ja nappulaa kaipaisi aggressiiviseen ajoon.
Muistan jostain lukeneeni että aika monillakin rengasmerkeillä nuo seosten nimet ei ole mitään absoluuttisia ja vertailukelpoisia, vaan ne on säädetty myös renkaan käyttötarkoituksen mukaan. Eli XC kumi js DH kumi samalla merkinnällä, vaikkapa MaxxTerra, saattaa olla ihan eri seosta kun niitlä tietysti vaaditaan ihan erilaisia ominaisuuksiakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
Toisaalta loogista, toisaalta ne dh-kumit saa myös oehmeämmillä seoksilla mitä ei tarjota xc-renkaisiin. Ei siis tarvetta muuttaa seosta sen perusteella. Hassumpaa ainakin omasta mielestä on jos saman renkaan saman niminen seos eroaa merkittävästi eri leveyksien mukaan.
Bontrager on siitä hyvä valmistaja että seoksen kovuus on ilmoitettu.
Mikähän rengas tässä kokoluokassa rullailisi asfaltilla parhaiten? Vois tuolla täysjäykällä Kona Unitilla polkea tulevaa työmatkaa ja nuo ensiasennus WTB Rangerit tuntuu vähän tahmeilta. Kapeampana taitais 29" valikoimaa olla enemmän, mutta tämmöisen 2.6:n mukavuus ja ulkonäkökin miellyttää...
^rangerien rullaus ja paino on parhaasta päästä. Kannattaa melkeinpä siirtyä kapeampiin xc nakinkuorirenkaisiin.
Tai sitten vain rullailen näillä olemassa olevilla menemään ellei huomattavasti parempia ole olemassa :D
Mahtuiskohan 29x2.8 vee speedster unittiin :P
Asensinpa Michelin Wild AM2:n eteen Newmenin 30mm sisäleveälle vanteelle. Tällä vanteella Maxxiksen alamittaiseksi yleisesti haukuttu dhf on 65mm rungosta ja ulommista nappuloista mitattuna. Michelin on selvästi tätä pienempi. Mittaa uloimmasta reunanappulasta toiseen on vain 64mm ja runko on säälittävät 62mm. Ehkä se tuosta hieman venyy :rolleyes:
Runko noissa on selkeästi tukevampi kuin Maxxiksen vanhempi exo+, tai ainakin paksumpi. Vanteelle meni helposti vähän muovilla auttaen ja nousi paikoilleen pelkällä pumpulla, mitä muut renkaat ei tuolle vanteelle ole tehneet. Saippuavettä kupli vähän siellä täällä kyljissä heti asennuksen jälkeen, mutta ilmaa on kyllä pitänyt hyvin litkun kanssa ainakin. Todellinen käyttötesti puuttuu vielä, mutta nappuloiden perusteella uskoisin pitoa riittävän ainakin pehmeällä alustalla.
Ne mitä minä olen testannut 29x2.6 niin Bontrager XR2 on nopein ja Maxxis Recon Race melko lähellä sitä. Wtb Rangeria en ole ajanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Garbageman
Rekon racea ei taida saada 2.6 leveydessä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Ei saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Ikonia saa. Perstuntumalla ei kovin isoa eroa ole rullaavuudessa. Maastossa Ikon on parempi, mutta sitähän ei kysytty.
Off topic: Näillä helteillä Rekon Race on toiminut hienosti. :)
Kestääkö Ikonin kyljet edes kohtuudella kivien hieromista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
XR2 oli minulla käytössä pari kesää. Tykkäsin pidosta mutta rullaavuus ei antanut mitään ahaa-elämystä. Lopulta vanne löi siihen reiän reunavaijerin juureen, ja pitäisi joku vastaava ostaa. Mielellään muodikkaalla tanwallilla.
Hyvin on kestänyt. EXO-kyljellä luonnollisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
Mikäs olisi Maxikselle vaihtoehto kun ne heidän kuminta muuttuu vähän lipoisaksi viileämmässä kelissä syksyllä?
Ja ne EXO kyljet on kyllä hyvä juttu Mxikset muutenin loistavat renkaat pidoltaan, paitti viileällä.
Normi Rekon piti tarkoittaman 29x2.6. Rekon Race oli keväällä 29x2.4 ja sain kaksi rengasta kolmella lenkillä revittyä niin ei pidempää kokemusta. Rekon voisi toimia myös Ikonin kanssa eturenkaana jos haluaa vähän parempaa pitoa eteen.
^Minä olen ajellut myöhemmin syksyllä Spessun Hillbilly 29x2.6 T7 ja ne ovat pitäneet.
Hillbillyä ei ilmeisesti enää tehdä 2.6, joten Spessulla voisi olla Butcher/Eliminator. Sellaiset laitoin pojalle juuri, mutta en ole testannut itse yhdistelmää kylmällä ja märällä. Tuo Hillbilly oli kuitenkin kohtuu hyvin rullaava isonappulaiseksi, joten harmillista jos ei saa enää kuin max 2.3. Schwalbella löytyy hyviä käytöstä riippuen esim Magic Mary/Big Betty/Hans Dampf 29x2.6 koossa.
Rekon on ollut meillä yhdessä ( eli emännän) pyörässä 29x2.6 ja ihan hyvä kesäkelien rengas mitä olen ajellut. Rullaa aika hyvin ja pitoa on paitsi rajumpiin kanttailuihin ja pitää myös märällä kohtuu hyvin. Plussakoossa (29x2.8) on tarkoitus on laittaa takarenkaaksi yhteen pyörään välikelille Rekon...
WTB:t ei mene koppuraksi. Esim Vigilante keulalle mutta taakse on laitettava jotain vähän rullaavampaa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Näyttäis hillbillejä saavan ihan kotimaasta 2.6 leveenä.
Jostain syystä olen tykästynyt Spessun renkaisiin vaikka oonkin Trekin mannekiini ;)
Silloin kun kelit alkavat olemaan pikkusen kosteat niin alle 2.6" Burgator 30 mm vanteilla.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Kuivemmille keleille sitten Spessun 2.6 Fast Trak samoin 30mm vanteella.
Minusta tuo Fast Trak on hyvä kompromissi pidon ja rullaavuuden suhteen. Tämä siis kuivalla kelillä. 52mm näyttää työntömitta leveydeksi.
Molemmat mahtuvat kumpaankin Trekiin vaivatta.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
^^Joo, kyllähän niitä Hillbillejä sai, kävin vain ilmeisesti jossain vanhoilla Spessun sivuilla niin näytti että vain 2.3.
^Joskus testasin Fast Trakia kapeampana enkä päässyt sinuiksi pidon kanssa niin jätin siihen:D. Eikä rullannut myöskään yhtä kevyesti kuin parhaat. Puhkeamille parempi kesto kuin noilla nopeimmilla. Ehkä pitäisi testata vielä tuota leveämpää versiota...
Hillbilly on muuten hyvä mutta kävyt ja kivet tarttuu korkeiden nappuloiden väliin. Yleensä sinkoilevat etulokasuojasta eteenpäin, mutta välillä joutuu pysähtymään kun jää kiinni. Butcherin laitan seuraavaksi tästä syystä, takana Eliminator.
Onko tuo Fast Trak kuitenkin 62mm? Entä oletko mitannut Purgatoryä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Vähän mietin tossa jos laittaisi 2.6 Butcher/Purgatory-yhdistelmän nyt liukkaammille keleille. Millään liimarenkailla kun ei jaksa oikein ajaa ja Ikon sutii jo vähän turhan paljon.
Minun pitäisi selvittää tai arvata onko 2.6x29” Schwalbe Nobby Nicin leveys alle vai yli 65 mm kun rengas on 30 mm vanteella suunnilleen max. paineessa.
Tilasin pyörätelineen joka olikin loppu ja tilalle laitettiin ”vastaava” teline jonka ilmoitettiin sopivan jopa 2.8” renkaalle. Sen sisäleveys onkin vain 65 mm joka jää alle 2.6” ja toinen kauppa myykin telinettä 2.5” max. leveydelle.
Todennäköisesti tuo 65 mm riittää, mutta en pääse kokeilemaan palautusajan puitteissa kun telinettä kaipaava pyörä saapuu vasta 2-3 viikon päästä.
^30mm id kehällä oli 62-63mm.
Pirellin uudet enduro M ja R, molemmat paketista suoraan 2.6 leveitä 30mm kiekoilla.
Laadullisesti ihan hyvän tuntuiset. Kuvio suorassa, pitää ilmat heti ja nousi helposti hyllylle.
Pari kertaa vasta ehtinyt ajaa, niin ei paljoa sanottavaa noista vielä ole.
Tuntuu rullaavan hyvin tuon genren renkaiksi ja M kuvio tuntuu toimivalta (assegai henkinen).
Runko tuntuu aika erilaiselta mitä monessa muussa renkaassa, vielä ei pysty sanomaan onko se hyvä vai huono asia :)
Onko Maxxis Ikon parhaiten rullaava tässä 2.6” koossa? Vai onko tullut jostain uusia ja parempia ”semi-sliksejä”?
En tiedä onko vittorian mezcal nopeampi?
Mutta sitä on 2.6 kokoisena.
https://www.vittoria.com/ww/en/tyres/mtb-xc/mezcal
Mitäköhän 2.6":ta sitä kannattaisi kevään kunniaksi testata taakse? Joku, millä olisi hyvä rullaavuus mutta millä pärjää toisaalta bike parkissa ainakin sivunappuloiden suhteen, Rungolla ei ole oikein väliä kun insertti suojelee joka tapauksessa.
Dissector on hyväksi koettu 2.4":na (pl. märällä) mutta riittäisiköhän myös Maxxis Forekaster vai ovatko sen reunanappulat liian heppoiset?
Väittäisin, että Ikon 3C MaxxSpeedina on rullaavin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
En ole Mezcalia ajanut 2.6” (Ikonia olen), mutta sekä Ikonia että Mezcalia 2.35” ja perstuntumalla Ikon rullaa paremmin.
Ikonia saa 2.6 koossa vain dualina, tai maxterrana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu
No, sitten tilanne on muuttunut. Aikaisemmin sai myös MaxxSpeedina, sillä kiistattomasti mulla on sellainen takarenkaana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nve
Tuolla flatbar gravel -ketjussa on hieno Sotanorsun Scotti ja siinä Kenda Saber Pro 2.6”. Se näytti aika rullaavalta kumekselta. 2.6” ja 700 g, ei paha.
https://www.bike24.com/p2327112.html
Ite oon tykännyt takana Bontragerin xr4:stä pito/rullausominaisuuksien puolesta. Se on kyllä mun mielestä liian kevyt parkkiin mut ehkä vähän vahvempi se4 vois toimia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1