Hyvä uutinen. Oliko liikennepaon syy humalatila vai silkka piittaamattomuus muista ihmisistä?
Printable View
Jälkimmäinen. Oli käsittääkseni tavoitettu tänään puhelimitse ja myöntänyt ajaneensa ko. autoa. Tapaus on menossa syyttäjälle.
Aamulla oli auton kanssa kolarointi itsellä lähempänä kuin koskaan. Tampereella juhlatalonkadun ja lapintien risteyksessä laskettelin lapintietä etelään. Juhlatalonkadulta tullut idiootti pysähtyi pyörätienjatketta ennen ja katsoi molempiin suuntiin (oli kääntymässä etelään). Luulin että meilläkin oli katsekontakti kun niin rauhallisesti molemmat suunnat katsoi. Siitä hän sitten siirtyi suoraan jatkeen päälle ja pysähtyi siihen. Seurasi äkkijarrutus ja pieni episodi sormimerkein. Autoilija jatkoi matkaansa yli satakunnankadun ja mites muutenkaan kun punasilla valoilla yli risteyksen.
Tämäkään kuski ei tänään iltapäivällä katsonut tulosuuntaani ollenkaan, eikä hiljentänyt jatkeelle tullessaan yhtään. Puskat näyttävät korkeammalta mitä ovat, koska kamera on alhaalla.
http://i1283.photobucket.com/albums/...psg60kgfyh.jpghttp://i1283.photobucket.com/albums/...pshkxunra6.jpghttp://i1283.photobucket.com/albums/...ps5xp0dtsv.jpg
Mitenköhän kävisi, jos noista ^ tekisi poliisille ilmoitukset?
Lähtökohtaisesti arvelisin, ettei kävisi mitenkään jos ei tullut kolaria. Siellä reinikainen vain pyörittelisi silmiään, että ei ole resurssia ja eikö sulla ole parempaa tekemistä kun ottaa huomioon ettei edes todennetut pyörävarkaat kiinnosta poliisia.
Muistelisin että joku poliisi on antanut tällaisista huomautuksia. Monesti vaan henkilöllisyyttä on hankala todistaa jolloin pääosin ollaan vastapuolen tunnustuksen varassa. Voihan tuo huomautuskin osaan kuskeista vaikuttaa.
Ongelmahan tosiaan on ettei poliisilla näin keskimäärin ole kovin suurta intressiä jokaisen hyypiön kameratallenteita alkaa kelaamaan läpi. Tokihan tuota voidaan verrata noihin nopeuskameroihin, mutta vaara on välitön ja vähemmän abstrakti kuin mitä ylinopeutta ajavalla.
Häiritseekö muita nuo suojateiden päällä maleksivat autot jotka tulevat kolmion tai stopin takaa? Päivittäin tulee vastaan. Mitä mahtaa laki sanoa niistä? Sen verta ramasee etten ala finlexiä selaamaan...
^^^^ Tämä lienee nulikkamaista ja vastuutunnotonta, mutta noissa kohaamisissa en pysäytä pyörää täysin vaan anna kevyesti kolahtaa.
Häiritsee.
Useinhan jatke sijoittuu risteävään tiehen siten, että sen jälkeenkin mahtuu normi h-auto parkkiin ilman, että keula on vielä liian pitkällä. Valtaosalle keskitasoa paremmista autoilijoista vaan tuntuu olevan mahdotonta lipua niin lähelle "vertaistansa" vastapuolta ja se oikeasti varottavien väistettävien pälyily onnistuu ainoastaan "suojatiemaalausten" suojista.
Senkin toki autoillessani huomannut, että mikäli siihen välitilaan menee odottelemaan, niin saa kummaksuvia, vihaisia, säikähtäneitä...katseita risteävää väylää autoilevilta
En nyt oikein ota selvää mitä tuo hyypiö tässä yhdeydessä tarkoittaa, mutta itse olisin käyttänyt ko. nimitystä mielummin siitä väistämisvelvollisesta autoilijasta. En nyt kuitenkaan ottanut tuota myöskään mitenkään henkilökohtaisesti.
Jotkut tuntuvat suhtautuvan kameran käyttöön myös joutavana kyttäämisenä mutta kannatta muistaa, että siitä tallenteesta löytyy myös mahdolliset omat häröilyt.
Itse pidän kameraa pelkästään oman oikeusturvan vuoksi ja tietysti joskus haluaa tallentaa myös omaa ajoa reitistä jne.
Oma kanta noihin kameratallenteisiin on ollut ja tulee olemaan se, että poliisille vasta sitten kun kolisee. Kohtuullisen paljon noita tulee, omaa aikaa en viitsi niihin enää jälkikäteen käyttää. Avaudutaan
pastalla siihen saakka.
^ei varmaankaan, mutta jos olet piipaa autossa äly mättäällä matkalla sairaalaan, saattaapi polliisi tai tai joku muu poimia kameran talteen.
tänään oli kyllä helevetillinen päivä kun joutui kaksi työmatkaa vetämään edestakaisin Meltsi-Kalasatama...
- paita auki oikaisten kaljanhakija kallioleikkauksen takaa, no onneksi oli jo varautunut
- auto peruuttaa, päätän että kierrän kaukaa, kääntääkin eteen, tiukka kääntö ja läheltä verkkoaitaa kiroillen
- Kalasatamaan laskeutumassa Kulosaaren tuulista, joku tehnyt mutkan viereen puuhökkelin joten ei yhtään näkyvyyttä joten tiukkaa jarrustusta hitaimpien seaissa tiukasti katsoen eri suuntiin, yht´äkkiä joku suhahtaa ohi, sähköyörämies KOMialla vauhdilla suoraan pimeään mutkaan pujottelemaan, meinasin sitten törmätä edelliseen kun meni ihan pasmat
- Roihika Pavement Pass, jengiä on joten hiljaa mennään, jostain syystä tulikin liikaa jengiä joten tyttö iskee jarrut pohjaan varottamatta ja oli hiuskarvan varassa etten ajanut perseeseen.... 10 metriä ja ohita rauhassa lapsiperhettä kunnon varo etäisyydeltä kun äiti parkaisee lapselle että varo ohittajia juuri kun olen kohdalla niin että tyttö meinaa kaartaa suoraan alle....
emmä tiedä, emmä halua tuolla ajaa mutta työmatka... Yrittää ajaa niin varovasti, perkele, olla niin ettei vaan MAMIL raivo nouse kanssakulkijoihin ja kuitenkin melkein henki lähtee =D
Niin. Kauppatorin nurkilla en viitsinyt tukkia risteystä jonossa vaikka olikin vihreä valo, koska olisin jäänyt keskelle risteystä tukkien sen tai suojatien päälle. Takana tullut isokokoinen Audi-merkkinen kaupunkimaasturi painoi torvea mutta en liikahtanut. Seuraavissa valoissa mahduin hyvin risteyksen yli mutta takana ajanut torvi-Audi jäi keskelle suojatietä seisomaan.
Eihän vammaisen pysäköintilupa oikeuta ajamaan autoa puistoon? Hatanpään arboretumissa Tampereella oli eläkeläismies keskellä puistoa autossa odottamassa sukulaislasten? ylioppilaskuvauksia. Auto puolittain nurmikolla pysäköityneenä.
Kaupungin parhaiten hoidettu ja keskustan ulkopuolen ylivoimaisesti suosituin puisto ja sitten tämän papan pitää kuskata ylioppilaita autolla sinne puistoon. Ja pysäköidä nurmikolle. Parkkipaikka noin 100 metrin päässä... Ei tämä vammaisen pysäköintiluvan haltija siis osallistunut tuohon ylioppilaiden kuvaukseenkaan. Varmaankin olisivat nämä ylioppilaat jaksaneet kävellä sen 100 metriä???
Eikö yhtään saa edes ihmetellä, että miksi jonkun pitää ajella autolla puistossa? Varsinkin kun tämä on fillarifoorumi ja tuo puisto on hyvin suosittu myös pyöräilijöiden keskuudessa. Bonuksena puiston vieressä on sairaala ja vanhusgeriatrian tiloja, joissa on satoja potilaita, jotka ulkoilevat juurikin tässä puistossa.
Joillakin on siis hieman eri näkemys liikenteestä kuin minulla...
Tässähän oli nyt tietenkin suurin virhe, että pyöräilijä sattui ihmettelemään nurmikolle auton pysäköivää invalidia.
Kaikesta sitä jaksetaan mielensä pahoittaa. Entä jos se pappa oli osallistunut siihen kuvaukseen mutta ei ollut jaksanut koko aikaa vaan palannut autoon odottamaan?
Kuka on mielensä pahoittanut? Tiedä vaikka tervejalkainen ei invalidi olisi tyypillisesti parkkeerannut oman autonsa siihen invapaikalle ja tämä eläkeläinen on sitten ajellut sinne puistoon. Yhdenkään polkupyöräilijän en ole vielä nähnyt invapaikkaa vieneen.
Tietysti kannattaa kiinnittää huomiota missä ajelee kun terveysrajoitteita on jo ilmeisesti kertynyt ajokortin suhteen.
Toki mulle aivan sama, invataksi vie sitten.
Lauantaina oli reilun sadan kilometrin maantielenkillä neljä tapausta joissa olisi päässyt ajamaan yhteen auton kanssa. Valitettavasti ei mitenkään tavattoman paljon. Poikkeavaa oli ainoastaan se ettei yhdessäkään voinut olla kyse siitä ettei autoilija nähnyt koska ei katsonut.
Kaikille oli yhteistä se että autoilija kyllä näki, harkitsi ja päätti sitten olla piittaamatta liikennesäännöistä, koska sehän oli vain polkupyöräilijä ja koska sillä tavoin välttyi lyhyeltä tai hiukan pidemmältä odottamiselta. Yksi tunki kiertoliittymään jossa jo olin, yksi kääntyi vasemmalle ajoradan poikki, yksi tuli kolmion takaa eteen ja yksi ajoi peräkärrynsä kanssa risteyksen läpi vaikka hänen tulosuunnassaan oli stopmerkki.
Nämä ovat kuitenkin sitä maantiepyöräilyn arkipäivää joka ei jaksa hämmästyttää ja joka ei normaalisti aiheuta sydämentykytystä tai minkäänlaista tunnekuohua. Sunnuntain porukkalenkillä sattui sitten tapaus joka (tietyllä viipeellä) sävähdytti ja josta päivän aikana vielä monta kertaa ajatteli (lyhenteitä käyttäen) MV?! tai WTF?!
Uuden Porvoontien suoralla muttei erityisen leveällä osuudella Boxin ja Hangelbyn (eli sen Kalkstrandintien risteyksen) välillä ehdin havaita vain moottorinäänen, tummanvärisen vilahduksen ja ilmavirran, kun vastaantullut auto lähti ohittamaan vastaantulijoiden kaistaa lähes koko sen leveydeltä käyttäen ja suhahti ohi lähempää kuin mikään takaakaan ohi ajanut auto varmaan pariin kuukauteen!
Jos olisin vaikkapa sattunut juomaan porukan viimeisenä ja yhdellä kädellä ajaessani ajautunut yhtään vasemmalle. Tai jos olisin väistänyt yllättävää kuoppaa sen vasemmalta puolelta. Tai jos olisin vilkaissut taakseni, varmistanut ettei takaa tule ketään ja lähtenyt kiertämään vasemmalta eteen.
PS Ohitus tuli keulalla ajavillekin siinä tilanteessa niin yllättävänä ja ohittajan ajolinjan leveys nin uskomattomana ettei kukaan kerinnyt reagoida ällistykseltään eikä kukaan kerinnyt sen enempää huutaa varoitusta kuin laittaa auton tuntomerkkejä muistiin.
^
Täytyypä seurata erästä some ryhmää jos vaikka kyseinen sankari on sen jäsen ja tulee kehuskelemaan suoritustaan.
^^ Puistelen päätäni hämmästyksestä.
Piruvie, kun autoilee Valkeakoskelle niin pitääkö kaikkien kaahareitten ja pskakuskien olla samaan aikaan liikenteessä. "#¤
Yksi punainen pikku- ooppeli honasi aika myöhään että tostahan sitä olisi pitäny mennä ja jäi vilkuttamaan siihen ....minä ajattelin olla kohtelias ja hidastin kun takana ei ketään ollut, että pääsee pieni jatkaan matkaa mutta meni siinä ihmettelyssä sen verta että mun taakseni ilmestyi kuorma-auto tööttäilemään. Mitä sekin siinä tööttäilee kun minuutin kuluttua on kuitenkin kilometrin meitä perässä.
Sitten kaksi valkoista kaaharia oli niin kiireisiä että pakko ohittaa rampilla oikeelta ja ohitte. Matka jatkuu moottoritietä ja yksi musta volvo ajelee koko ajan ohituskaistaa, ja saan volvon kiinni ajamalla vasenta, edessäni on auto ja takaa ohituskaistaa tulee yksi tosihieno uusi mazda. No siinäkin taas "tilanne".
Ai vitsit kun olisi Ferrari niin kuittaisin kaikille pskoille :D
Kaarinan tapauksen käsittelystä onnettomuusketjussa tuli mieleeni tämä risteys:
https://goo.gl/maps/bJdtk8bYAp22
Vaaratilannetta ei ole minulle aiheutunut, mutta mielestäni suunnittelu on epäonnistunut. Helposti tulee väärä mielikuva ajojärjestyksestä tuossa kohdassa. Oikealle kääntyvien jälkimmäinen kolmio ja liikennevalot hämäävät helposti ajorataa käyttävää.
Tuossahan on tuhannen taalan paikka polkupyöräilijällä hyödyntää veetto-oikeuttaan. Ajelee rivakkaa tdf-vauhtia kääntyvien autojen vieressä pyöräkaistaa ja paiskaa ylimääräisiä viittomatta silmätkiinni pakettiauton kylkeen täydestä laukasta...."pakettiauton kuljettajaa epäillään...."
Ubohdetaan suojatiesäännöt tässäkin tapauksessa, eli ajamalla yli vaan.
Väännätkö rautalangasta mikä tuossa on ongelma, mielestäni ihan selkeä miten pitäisi toimia?
Kääntyvä autoilija väistää molemmista suunnista pyörätietä lähestyvät pyöräilijät. Auton kanssa samasta suunnasta tuleva pyöräilijä joutuu tekemään vielä 90° käännöksen tullessaan pyörätienjatkeelle ja pudottamaan nopeutta siitä tdf vauhdista. Sääntöjä noudattavalla autoilijalla ei pitäisi olla tuossa mitään vaikeuksia havaita pyöräilijöitä.
Pyöräkaistaa tuossa ei ole vaan yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie.
Mitään talustusvelvollisuutta pyöräilijällä ei tuossa ole, joten ajamalla yli vaan.
Suosittelen väistämisvelvolliselle autoilijalle ajamaan riittävän hiljaa myös risteävälle ajoradalle ettei takavasemmalta lähestyvät muut ajoneuvot jää kuolleeseen kulmaan ja "kiihdytä" kolmion takaa tulevan päälle.
Sääntöjen mukaan pitäisi toimia ja siinä ei periaatteessa ole ongelmaa. Käytännössä kuitenkin kun autoilija saapuu kuvan suunnasta, hän näkee liikennevalot, jotka ei ohjaakaan oikealle kääntyviä. Lisäksi oikealla olevat kolmiot ei muodosta niin selkeää näkymää, mihin liikennesuunnittelussa pyritään. Jos suojatien valot ovat punaisella, saattaa autoilijalle tulla yllätyksenä väistämisvelvollisuus. Tilanne ei siis olekaan se, miltä se risteystä lähestyessä voi näyttää ja siksi kuljettajan valmistautuminen tähän tilanteeseen voi olla väärä.Entäpä jos pyöräilijä tuleekin paikalle kuvan suunnasta ja kurvaa suojatielle/jatkeelle, mutta ei näytä suuntamerkkiä. Jatkuuko tuossa klv pyöräilijän näkökulmasta suoraan kuten ajorata vai onko käännös suojatielle kääntyminen? Jos pyöräilijä ei näytä suuntamerkkiä kääntyessään suojatielle, ylittää pyöräilijä autoilijan näkökulmasta ajoradan täysin yllättäen ja väistämisvelvollisuuskeskustelu saa ihan uuden luonteen.
Tuossahan on asetettu kolmio myös ennen suojatietä/pyörätienjatketta. Ilmeisesti muistuttamaan velvollisuudesta väistää. Ajan itse suht usein tuosta ja vaikka näytän suuntamerkkiä, saa aina varoa niitä kääntyviä autoja. Osa väistää ja osa vaan posottaa kärkikolmiosta huolimatta läpi, eikä ole huomaavinankaan muuta. Sanoisin että tuo on jo ajolinjoista lähtien epäonnistuneesti suunniteltu pyöräilijän näkökulmasta.
Edelleenkin siirtymäaika ja senkin jälkeen pyörätienjatke, vaikka ei olisi maalattu oikein, koska molemmin puolin pyörätie. Lisäksi kolmio velvoittaa väistämään pyöräilijää joka tapauksessa.