Kona Wo

Onko kenelläkään runko murtunut tässä lähiaikoina? Vm 2020 kyseessä. Itsellä murtui siitä yleisestä paikasta eli takahaarukka molemmin puolin missä on ne takaritsin kiinnitykseen hitsatut jutut.
Tänään tehty reklamaatio Konalle asiasta ja mietein, että onkohan pitkät toimitusajat uudella rungolla.
Ei taida tuo pyörä oikeen rytyytystä kestää. 1,5v. ja murtuma. Taitaa olla josain kohtaa ajankohtaista hommata muu fätti.
Harmittaa vaan, kun juuri uusin renkaat ja dropperin laitoin. Mastodonin keula on ollut hyvä lisä. Muitenkin sopii ajoasennoltaan itselle hyvin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Valis

Onko kenelläkään runko murtunut tässä lähiaikoina? Vm 2020 kyseessä. Itsellä murtui siitä yleisestä paikasta eli takahaarukka molemmin puolin missä on ne takaritsin kiinnitykseen hitsatut jutut.
Tänään tehty reklamaatio Konalle asiasta ja mietein, että onkohan pitkät toimitusajat uudella rungolla.
Ei taida tuo pyörä oikeen rytyytystä kestää. 1,5v. ja murtuma. Taitaa olla josain kohtaa ajankohtaista hommata muu fätti.
Harmittaa vaan, kun juuri uusin renkaat ja dropperin laitoin. Mastodonin keula on ollut hyvä lisä. Muitenkin sopii ajoasennoltaan itselle hyvin.

---

Vastaan itse itselleni. Ja jos muitakin kiinnostaa. Tänään tuli päätös Konalta. Lähettävät ensi viikolla uuden rungon. Toimitusaika n. 2vk. Katsotaan, jos seuraava kestäisi vähän pidempään, koska kaikki natsaa itselle tuossa fillarissa.

Onko muilla ollut ongelmia Race Face kampien kanssa? 2019 Wo:ssa alkanut vasen kampi heilua. Taitaa olla irtoamassa akselista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teme X-2

Onko muilla ollut ongelmia Race Face kampien kanssa? 2019 Wo:ssa alkanut vasen kampi heilua. Taitaa olla irtoamassa akselista.

---

Minulla oli sama ongelma aikoinaan, takuuseen meni. Sama vuosimalli.

Ekaa kertaa läski alla (2022 WO) ja onhan se hulvattoman hauska peli ollut näillä keleillä. Kaikenlaista ajoa on tullut siirtymästä tekniseen kivikkorytyytykseen (tästä ei kyllä neiti tykkää ollenkaan) vauhdikkaaseen singletrackiin, suo-ajeluun/kuravelliin (tässä parhaimmillaan) ja jäällä ajoon (onnistuu ilman nastoja kunhan ei yritä ajaa kuin suoraan). Erityisen yllättynyt olin siitä miten helposti kiipeää jyrkemmätkin mäet ja kuinka hiljainen ja varmatoiminen voimansiirto on.

Aivan ylivoimainen lenkkikaveri kyllä muuten, mutta miinusta pitää antaa jarruista. Konan sivuilla spekseissä lukee Shimano MT201, mutta näitä tulee myös Tektron jarruilla jotka ovat kyllä aivan totaalisen paskat. Enpä tosin tiedä olisiko noi speksatut Shimpat olleet paremmat. Ehkä päivitys Deore/XT -jarruihin olisi paikallaan ja myös tubeless-konversio kun ilmeisesti kiekot valmiiksi teipatut. Hinta/speksisuhteeltaan taas sitten White 8FAT näyttäisi olevan paperilla parempi, mutta tämä on kyllä coolimman värinen :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teme X-2

Onko muilla ollut ongelmia Race Face kampien kanssa? 2019 Wo:ssa alkanut vasen kampi heilua. Taitaa olla irtoamassa akselista.

---

Sain takuuseen uudet kammet. Saa nähdä onko uudet kestävämmät.

Kona Wo 2022 lähes uutena 1000e varmaan kandee ostaa kun rungon kokokin on sopiva? :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti yannara

Kona Wo 2022 lähes uutena 1000e varmaan kandee ostaa kun rungon kokokin on sopiva? :D

---

Juu kannattaa. Tsekkaa naksuuko keskiö.

Onko näissä ollu pyöränlaakerien kanssa ongelmia? Tuntus että jotain särinää kuuluu, noi navathaen ei taida kovin kaksiset olla laadultaan. Pyörä on tuo 2021 mallinen oranssi.

Meikällä alkoi kuulumaan hienovaraista nitinää useamman talvipyöräilykuukauden jälkeen, tuntui tulevan etunavasta. Kunnon truuttaukset Muc-Offin jotain voitelusprayta auttoi asiaan.

Millasia kokemuksia on joustokeulasta Kona Wo kanssa? Millasia ohjauslaakerihilpeitä tarvii että saa asennettua, onko jotain erityistä mikä pitäs ottaa huomioon? Manitou mastodon pro ext 100mm vähän kinostelis.

Jaa ne on tommosen epämääräsen headsetin laittanu tuoho. Huti kyllä konalta. Liekkö ollu kauanki.
Että porukka ostas wozon jos joustoo haluaa?

Lähetetty minun Nokia T20 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcf

Jaa ne on tommosen epämääräsen headsetin laittanu tuoho....

---

Mitä epämääräistä siinä on?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Mitä epämääräistä siinä on?

---

Ku ei ole 1,5 tapered niinku kaikki joustokeulat

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcf

Ku ei ole 1,5 tapered niinku kaikki joustokeulat

---

Ei siis mitään epämääräistä. Luulin että tarkoitit siellä olevan jotain Canyon-tyylin omaa palikkaa.

Emäputki on 1.5 joten ei ole mitään ongelmaa vaihtaa joustokeulaa tuohon. Katsoo vaan tarviiko uuden alalaakerin vai onko siellä pienennysholkki. Jos on holkki niin helpolla pääsee.

Tän näköinen on 2020-rungossa alakooli, halkaisija 1,5”. Laakeri kannattaa joka tapauksessa vaihtaa kun orkkis on kuulakehähässäkkä eikä suljettu laakeri.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f4821cb5c.jpg

Itsellä vuoden 2019 edelleen ajossa, jokusen kerran käyttänyt ihan liikkeessä huollossa ja ainoa osa tähän mennessä mikä pitänyt vaihtaa on ollut muistaakseni takalaakeri. Se taisi mennä vaihtoon ihan alle parissa vuodessa ja seuravaksi varmaan etulaakeri. No halpa osa oli juu ettei siinä mitään.

Mutta onko kukaan vaihtanut taakse pikalinkkua? Minkälainen sopisi ja mistä saisi?

"Otin taka-akselin irti ja tälläinen numerosarja siinä on: 18F1QR52E-12-225.5-P1.5-14.

Mahtaako 12 olla halkaisija, 225.5 pituus, P1.5 kierteen nousu ja 14 ehkä kierteen pituus?"

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Etuajo-oikeus

Itsellä vuoden 2019 edelleen ajossa, jokusen kerran käyttänyt ihan liikkeessä huollossa ja ainoa osa tähän mennessä mikä pitänyt vaihtaa on ollut muistaakseni takalaakeri. Se taisi mennä vaihtoon ihan alle parissa vuodessa ja seuravaksi varmaan etulaakeri. No halpa osa oli juu ettei siinä mitään.

Mutta onko kukaan vaihtanut taakse pikalinkkua? Minkälainen sopisi ja mistä saisi?

"Otin taka-akselin irti ja tälläinen numerosarja siinä on: 18F1QR52E-12-225.5-P1.5-14.

Mahtaako 12 olla halkaisija, 225.5 pituus, P1.5 kierteen nousu ja 14 ehkä kierteen pituus?"

---

Ihan vaan mielenkiinnosta, että mikä ideana vaihtaa pikalinkku läpiakselin tilalle?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ruispuntti

Ihan vaan mielenkiinnosta, että mikä ideana vaihtaa pikalinkku läpiakselin tilalle?

---

Saisi vaan takarenkaan ilman työkaluja irti. Edessähän tuossa pikalinkku onkin. Mahtaako tässä olla joku tekninen syy miksi takana pikalinkkua ei käytetä?

^Samaa itsekin kysellyt... Mutta jos nykyiset ei toimi niin hankkii kunnon akselit, esim. Extraliteltä löytyy laatua.

Laitahan nure linkkiä ilman työkalua avattavaan Extraliten läpiakseliin :rolleyes: Selvennyksen vuoksi tietämättömille todettakoon, etteivät nämä "pikalinkkua läpiakselin tilalle" kyselijät oikeasti ole pikalinkkua vaille. Oikeasti he kaipaavat läpiakselia, jossa on se kahva mahdollistamassa käytön ilman kuusiokoloavainta tai vastaavaa. Jonnet eivät vaan tunne "pikalinkkua" sellaisena kuin se oldskool-skenessä tiedetään

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Laitahan nure linkkiä ilman työkalua avattavaan Extraliten läpiakseliin :rolleyes: Selvennyksen vuoksi tietämättömille todettakoon, etteivät nämä "pikalinkkua läpiakselin tilalle" kyselijät oikeasti ole pikalinkkua vaille. Oikeasti he kaipaavat läpiakselia, jossa on se kahva mahdollistamassa käytön ilman kuusiokoloavainta tai vastaavaa. Jonnet eivät vaan tunne "pikalinkkua" sellaisena kuin se oldskool-skenessä tiedetään

---

Mikä sen virallinen nimi mahtaa olla niin osaisi hieman etsiä muualtakin?

Läpiakseli se kahvallinenkin on nimeltään.

Toisella kotimaisella thru axle. Pitää vain kuvasta tai tekstistä todeta vipstaaki

Jack, sanoinkin että hankkii KUNNON akselin jos vanhassa vikaa. En suosittele tuollaista varkaiden lemmikki akselia jos vähänkin jossain ulkona pyörää säilyttää.
Yhdet itse olen vaihtanut, muistaakseni oli DT:n kahvalliset, "oikeisiin" läpiakseleihin kun oli joku käynyt avaamassa, ilkivaltaa tai sitten tullut häirityksi...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Jack, sanoinkin että hankkii KUNNON akselin jos vanhassa vikaa. En suosittele tuollaista varkaiden lemmikki akselia jos vähänkin jossain ulkona pyörää säilyttää.
Yhdet itse olen vaihtanut, muistaakseni oli DT:n kahvalliset, "oikeisiin" läpiakseleihin kun oli joku käynyt avaamassa, ilkivaltaa tai sitten tullut häirityksi...

---

Ei vanhassa vikaakaan ole. Vastakappaleen kuusiokoloruuvi vaan täytyisi vaihtaa ja varmaan myös uusia kierteet mutteriin mihin se tulee. En fillaria myöskään ulkona säilytä, mutta juurikin kun fillaria kuljettaa joskus autossa niin olisi kiva saada myös takarengas nopsaan irti ja takaisin. Ja lukkona on joku Kryptoniten järeä millä lukitsen pyörän takarenkaan ja rungon, johonkin kiinteään rakenteeseen niin ei auta vaikka pikalinkusta renkaan irrottaisikin jos sen harvoin johonkin ulos hetkeksi jätän.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Jack, sanoinkin että hankkii KUNNON akselin jos vanhassa vikaa. ...

---

Ihan sama, sellaista ei kysytty.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Selvennyksen vuoksi tietämättömille todettakoon, etteivät nämä "pikalinkkua läpiakselin tilalle" kyselijät oikeasti ole pikalinkkua vaille. Oikeasti he kaipaavat läpiakselia, jossa on se kahva mahdollistamassa käytön ilman kuusiokoloavainta tai vastaavaa. Jonnet eivät vaan tunne "pikalinkkua" sellaisena kuin se oldskool-skenessä tiedetään

---

2015 Kona WO:ssa on tuommoiset kahvalliset läpiakselit, on kyllä helppo homma irrottaa ja kiinnittää renkaat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OKS

2015 Kona WO:ssa on tuommoiset kahvalliset läpiakselit, on kyllä helppo homma irrottaa ja kiinnittää renkaat.

---

Mahtaakohan sopia myös 2019 malliin? Onko mitään osakoodia?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OKS

2015 Kona WO:ssa on tuommoiset kahvalliset läpiakselit, on kyllä helppo homma irrottaa ja kiinnittää renkaat.

---

Ne on mielestäni pikalinkut koska rungon ja keulan dropoutit on aukinaiset eivätkä ne kierry runkoon. Toki ne on paksummat kun normaalit pikalinkut.

Eivät sovi 2019 malliin.

Mitäs mieltä täällä ollaan kiinaosista, esim. tästä läpiakselista linkulla?
https://www.aliexpress.com/item/32827604033.html

Hinta nyt ei päätä huimaa, jos nyt vaan mitat sattuu kohdilleen.

Toki vaihtoehtona myös ihan merkkimerkki:
https://www.bikester.fi/rockshox-max...m-M462327.html

On vaan mielestäni hieman tyyris pelkäksi metalliputkeksi, jossa ei taida tulla mukana edes vastakappaletta.

Ainoat kiinaosat (vaikka taitaapi moni muukin osa olla made in china näissä) ovat nyt RockBrosin muovipolkimet, jotka tuli jokin aika sitten hankittua, jollain 25 egellä ja vielä ovat ihan hyvin toimineet. Onhan minulla Ready for Racen metallisetkin, mutta kun sopi väri väriin:

https://i.imgur.com/1InmZqth.jpg

https://i.imgur.com/xPcLSndh.jpg

Vielä en ole muovisia saanut kivikkoon tuhannen päreiksi vaikka vähän naarmuja kertynytkin, mutta kulutustavaraahan nämä ovat. Entiset olivatkin jo kovia kokeneet vuosien mittaan ja hieman jänskättää miten muoviset kestävät kolauksia pakkasessa.
Niin ja jotain värikkäitä titaaniruuveja, venttiilinhattuja ym. bling blingiä tullut kanssa hankittua.

Onkos tuo yleinen ilmiö että rungossa ei ole "mutteria" vaan tulee akselin mukana?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Onkos tuo yleinen ilmiö että rungossa ei ole "mutteria" vaan tulee akselin mukana?

---

Ainakin tässä vuoden 2019-mallissa homma on toteutettu näin:

https://i.imgur.com/cdC8uVOh.jpg

Osien nimiä en todellakaan tiedä, joten koittakaa kestää. Läpiakselinhan tuosta näkeekin. Se kiristyy tuohon mutteriin, jonka pyörimistä pieni kuusiokoloruuvi estää. Teippi on siinä sen takia ettei pääse kuusiokoloruuvi löystymään, tippumaan ja sitten varmaan koko akseli lentää huis hittohon kun mutteri alkaa löystymään. Minkähän niminen osa on tuo, joka on kuppimainen, jossa kuusiokoloruuvi sijaitsee ja mikä on parilla mustalla kuusiokoloruuvilla kiinni ylhäältä rungossa sekä mihin alhaalla vaihtaja kiinnittyy?
Ehkä sen joutuu vaihtamaan kun kuusiokoloruuvin kierteet vähän kärsinyt, kupposen kierteet varmaan myöskin tai sitten vaan poraan siihen isomman reiän, teen kierteet ja laitan isomman kuusiokoloruuvin pidättelemään mutteria, johon sitten toivon mukaan jostain löydän sopivan läpiakselin pikalinkulla. Toki toivoisin, että löytäisin tuohon kuppiin sopivan vastakappaleen, joka pysyy paikallaan kiristäessä ilman mitään ylimääräistä kuusiokoloruuvia.

Ja tosiaan ennen kuin aloin käytttämään teippiä niin kerran kuusiokoloruuvi pääsi löystymään ajossa ja ihmettelin, että miten ihmeessä takapää tuntuu niin oudolle. Sitten katson niin jaahas, takarengas heiluu puolisen senttiä sivulta sivulle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Etuajo-oikeus

Ainakin tässä vuoden 2019-mallissa homma on toteutettu näin:

https://i.imgur.com/cdC8uVOh.jpg

Minkähän niminen osa on tuo, joka on kuppimainen, jossa kuusiokoloruuvi sijaitsee ja mikä on parilla mustalla kuusiokoloruuvilla kiinni ylhäältä rungossa sekä mihin alhaalla vaihtaja kiinnittyy?

Ja tosiaan ennen kuin aloin käytttämään teippiä niin kerran kuusiokoloruuvi pääsi löystymään ajossa ja ihmettelin, että miten ihmeessä takapää tuntuu niin oudolle. Sitten katson niin jaahas, takarengas heiluu puolisen senttiä sivulta sivulle.

---

Takavaihtajan korvake https://www.suomenurheilupyora.fi/ko...-korvake-cmphb
Mulla tuli myös mutteri tuon korvakkeen mukana, täältä tilasin: https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/osa...htajankorvake/
Ei sen akselin tai mutterin pitäisi sieltä irrota vaikka tuo pieni kuusiokoloruuvi putoaisi jos vaan se akseli on kiristetty kunnolla. Se ruuvi pitää sen mutterin vaan paikallaan kun akseli on pois ja estää mutterin pyörimisen avauksessa/kiristyksessä. Liian tiukkaan läpiakselia ei silti kannata vetää, max 11Nm siinä lukee ja sillä on omassa WO:ssa pysynyt paikallaan kyllä. Ja akselin molemmissa päissänon kuusiokoloavaimelle paikka, jos on akseli jumahtanut kiinni, sitä pääsee siis vääntämään molemmista päistä yhtä aikaa.

Jotenkin vain ihmetytti kun kaikissa omissa läpiakselillisissa ollut tuo kierreosa integroitu runkoon mutta onhan noita konsteja monia...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Jotenkin vain ihmetytti kun kaikissa omissa läpiakselillisissa ollut tuo kierreosa integroitu runkoon mutta onhan noita konsteja monia...

---

Jopa niissä joissa irroitettavat dropit joilla runko katkeaa :seko:

^Tiedän kyllä, yhden omistanut mutta mitähän se asiaan liittyy vai pitikö saada jotain kommentoitua?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Jotenkin vain ihmetytti kun kaikissa omissa läpiakselillisissa ollut tuo kierreosa integroitu runkoon mutta onhan noita konsteja monia...

---

Eturenkaassahan on läpiakseli linkulla ja kierteet haarukassa. En tiedä miksi takana ei voitu tehdä samoin?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vihtis83

Takavaihtajan korvake https://www.suomenurheilupyora.fi/ko...-korvake-cmphb
Mulla tuli myös mutteri tuon korvakkeen mukana, täältä tilasin: https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/osa...htajankorvake/
Ei sen akselin tai mutterin pitäisi sieltä irrota vaikka tuo pieni kuusiokoloruuvi putoaisi jos vaan se akseli on kiristetty kunnolla. Se ruuvi pitää sen mutterin vaan paikallaan kun akseli on pois ja estää mutterin pyörimisen avauksessa/kiristyksessä. Liian tiukkaan läpiakselia ei silti kannata vetää, max 11Nm siinä lukee ja sillä on omassa WO:ssa pysynyt paikallaan kyllä. Ja akselin molemmissa päissänon kuusiokoloavaimelle paikka, jos on akseli jumahtanut kiinni, sitä pääsee siis vääntämään molemmista päistä yhtä aikaa.

---

Kiitoksia! Olen tainnut tuon yhden löystymisen jälkeen kiristää apinanraivolla ja korkata kierteet, mutta tekemällä oppii. :rolleyes:

Ei olisi antaa mitään suosituksia edullisesta, mutta suht laadukkaasta momenttiavaimesta? Ei kehtaisi paljoa sellaiseen sijoittaa kun hyvin harvoin tarvitsee näitä pikkumomentteja missään vempeleessä.
Pärjäisiköhän tällä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/7650...ain-5-25-Nm-14

Kun minulta korkkasi taka-akselin kierteet (ei-konassa) niin harmitelin että ne ei ollut erillisessä mutterissa. Rungon korjaus oli isompi ja aikaavievämpi operaatio kuin mitä uusi mutteri olisi ollut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jagge_

Kun minulta korkkasi taka-akselin kierteet (ei-konassa) niin harmitelin että ne ei ollut erillisessä mutterissa. Rungon korjaus oli isompi ja aikaavievämpi operaatio kuin mitä uusi mutteri olisi ollut.

---

Niin tosiaan totta tuokin. Nämä alumiiniset kun ovat niin mahdottoman pehmeää materiaalia ja omissa ranteissa liikaa ruista. Jälkimmäiseen vaihtoehtoon en kyllä itsekään usko.

Tästä olen jo uudelleen kierteistänyt juomapullotelineen kierteet.