Tänä aamuna kello 05.30 aikaan viidestä vastaantulleesta fillaristista välillä Ymmersta - Espoon keskus vain kahdella oli valo. Kolmea valotonta kehoitin hommaamaan valon pyöräänsä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kolnaako
Yhdelle keski-ikäiselle mustiin vaatteisiin pukeutuneelle miehelle otti kommenttini ilmeisesti niin pahasti pattiin että sain vastaukseksi " Mitä vittua se sulle kuuluu " Totesin siihen että " Sen verran kuuluu kun vituttaa tollaset omiin muroihin kusijat ".
Tänään morjestin kaikille joilla oli valot ja kypärä ........eli yhden kerran.
Valitin työmatkalleni osuvasta nöyryytysnapista Vantaan kaupungille jossain kyselyssä. Nyt nappi on aina valmiiksi painettuna. :)
^ Tampereella Koilliskeskuksen lähellä olevassa risteyksessä on sijoitettu nöyryytysnappi sekä oikealle että vasemmalle puolelle. Eli parannusta on ainakin jossain määrin havaittavissa.
Voi hyvin olla näinkin. Voi myös olla, että jos tyttö olisi taluttanut pyöränsä, törmäystä ei olisi tapahtunutkaan. Voidaan vain olettaa ja spekuloida. Se mitä tilanteesta tiedetään varmaksi on, että tyttö ajoi pyörällä ja auto ei ehtinyt jarruttaa maltillisesta nopeudestaan huolimatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Koska on aika hankala määritellä millä nopeudella kulkevaan fillariin autoilijan ei voi olettaa varautuvan, on mielestäni pyöräilijän väistämisvelvollisuus suoraan kulkeviin nähden perusteltu. Mikäli väistämissäännöt ovat pyöräilijää koskien hankalia, mikään ei estä jalkautumasta ja taluttamasta pyörää ajoradan yli aina suojatien kohdalla. Silloin ainakin autoilija on aina väistämisvelvollinen. Yhtään lapsia aliarvioimatta mun mielestä tätä voisi suositella yleisempänäkin ohjeena pyöräilijöille, jotka eivät ole paneutuneet kyseistä ajoneuvoa koskeviin sääntöihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
En näe eroa suojatien reunassa trackstandaavan pyöräilijän ja ajoradalla kärkikolmion takana trackstandaavan pyöräilijän välillä. Kumpikin on väistämisvelvollisia ja siinä odotetaan kiltisti vuoroa. En lähde arvailemaan, ajatteleeko autoilija myöskin "tuo on tulossa kolmion takaa, en stana anna tietä".
Itsekkin olen valittanut parista napista ja nyt pitäisi vielä valittaa koivukylänväylän ja hosantien napista,mitkä oli sun ongelmapaikat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Kuntaliiton ja Tiehallinnon (nyk. Liikenneviraston) suunnitteluohjeissa vuodelta 1997 muistaakseni annetaan ohjeena, että se nöyryyttelynappula tulisi löytyä sieltä pyörätien oikeasta laidasta. Kyseiset ohjeet tosin ovat vain suositusluonteiset, joten niiden noudattaminen on vähän mitä sattuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika A
Vanhan Porvoontien ja Jokiniementien risteys. Perustelin napin ongelmia sillä että kaikki (ne muut... :cool:) ajavat punaisia päin kun huomaavat myöhästyneensä napin painamisessa. Ego ei kestänyt enää kun kaikki ohitti ja minä jäin velttona pelkurina odottelemaan valojen vaihtumista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ellmeri
Vielä jos Tikkurilantien ja Vanhan Porvoontien risteyksestä saisi napin pois...
No niin, spekuloidaan lisää. Koska toinen autoilija oli pysähtynyt antaakseen tytölle tietä, oletan, että tyttö seisoi pyörineen suojatien reunassa. Kun auto pysähtyi, hän lähti ajamalla liikkeelle. Vauhti ei tämän vuoksi liene ollut kova.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Sanoisin, että autoilija, joka tuossa tilanteessa ajaa tytön päälle, ansaitsee sakot. Lisäksi olisi syytä harkita ajoluvan peruuttamista alentuneen huomiokyvyn takia. Tämä on tietysti puhdasta spekulointia :)
S***nan tunarit ja tumpelot teinit, koirien kusettajat, pikkulapset, mummot ja vaarit !!! Ilman valoja ja heijastimia kuljetaan missä sattuu toikkaroiden ja sitten väistetään just sinne väärään suuntaan ... Pikkasen meinas sapettaa illan lenkillä nuo klv osuudet .. Onneks sai paluumatkalla käännettyä isomman autotien kautta ettei ihan alkanut ViT**ttamaan :p
Tuskin oli sama. Ja jos oli, ei pitäisi olla valitamista. Kehoitin vain hommaamaan valkoisia valonsäteitä lähettävän lampun eteen. Aivan kohteliaasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samooja
Vilkun etenemisnopeutta ja -kulmaa on vaikeampi arvioida. Mutta parempi sekin, kuin pimeänä. Niitäkin riitti. Punainen valo eteen saa sapen kiehumaan - olen pari kertaa meinannut ajaa sellaisen kanssa nokkakolarin, kun olen luullut lähestyväni hitaampaa kulkuneuvoa takaa. Yllätys tihkusateessa on ollut melkoinen, kun vilkku sitten tuleekin kohti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kolnaako
Tiedetään myös että onnettomuusautoilija "ei jostain syystä ollut huomannut vastakkaisella kaistalla ollutta tyttöä". On tietysti mahdollista että jollain pienemmällä nopeudella tyttö ei olisi ehtinyt edetä vastakkaiselle kaistalle (samoin kuin on totta että jollain suuremmalla nopeudella hän olisi voinut ehtiä alta pois) jolloin onnettomuutta ei olisi tietenkään tapahtunut - mutta tämä on lähinnä fysiikan lakien mukainen tosiasia. Oleellisin seikka lienee kuitenkin yhä että yleisen elämänkokemuksen valossa on melko vaikea kuvitella että 9-vuotias tyttö olisi lähestynyt suojatietä ja ylittänyt sen sellaisella vauhdilla että olisi ollut kohtuutonta edellyttää vastakkaista kaistaa ajavan autoilijan huomaavan häntä ja kykenevän pysäyttämään autonsa. (Tai mikäli vauhti olisi todella ollut poikkeuksellisen suuri, olisi luultavinta että vasenta kaistaa ajanut autoilija olisi todistanut tästä.)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Oletuksia ja spekulointia ei voi välttää, mikäli ei tyydy poliisin yhteen pykälään perustuvaan tulkintaan. Jos todella haluaisin spekuloida enemmän kuin on välttämätöntä, voisin tarjota jotain seuraavista: (a) autoilijan huomio oli jossain muualla ja hän ei huomannut edes suojatien eteen pysähtynyttä autoa, (b) hän huomasi auton, muttei jostain syystä todellakaan nähnyt tyttöä, ja hän oletti auton kääntyvän tai pysähtyneen muuten vaan, tai (c) hän huomasi tytön, mutta hänen mieleensä palautui ainoastaan autokoulussa joskus opittu lause "Pyöräilijä on väistämisvelvollinen" joten hän oletti tytön väistävän eli odottavan.
Niin, eihän se satulasta laskeutuminen niin kauheaa ole eikä ole mitenkään kohtuutonta että pyöräilijä ei aina ole "etuajo-oikeutettu". Voimassa oleva laki vain sattuu käytännössä johtamaan (a) yleistä oikeustajua rikkoviin lakitulkintoihin, (b) absurdeihin tilanteisiin joissa turvallinen, ennakoitava, sujuva ja muut liiikkujat huomioonottava ajotapa onkin vääränlaista ja (c) tilanteisiin joissa autoilijat jotka eivät ole riittävästi paneutuneet kyseistä ajoneuvoa koskeviin sääntöihin ja ajavat ikäänkuin pyöräilijän väistämisvelvollisuus olisi sääntönä kaikkialla. Tämä ei ole millään lailla ihanteellinen tilanne etenkin - esitän jälleen spekulaation - jos se aiheuttaa enemmän onnettomuuksia kuin mitä sillä vältetään tai mihin päästäisiin lakia muuttamalla.Lainaus:
Koska on aika hankala määritellä millä nopeudella kulkevaan fillariin autoilijan ei voi olettaa varautuvan, on mielestäni pyöräilijän väistämisvelvollisuus suoraan kulkeviin nähden perusteltu. Mikäli väistämissäännöt ovat pyöräilijää koskien hankalia, mikään ei estä jalkautumasta ja taluttamasta pyörää ajoradan yli aina suojatien kohdalla. Silloin ainakin autoilija on aina väistämisvelvollinen. Yhtään lapsia aliarvioimatta mun mielestä tätä voisi suositella yleisempänäkin ohjeena pyöräilijöille, jotka eivät ole paneutuneet kyseistä ajoneuvoa koskeviin sääntöihin.
On totta että lainmuutos antaisi joillekin kusipäisille ja varomattomille pyöräilijöille niin sanoakseni oikeuden ajaa kolari lakikirja kädessä - eli autoilija olisi "aina syyllinen" - mutta se voisi olla pienempi paha. (Myönnän ensimmäisenä etten ole ajatellut asiaa sen enempää tai pitemmälle kuin tähän kirjoittaessani.)
Joskus kauan sitten alkoi ketuttaa kotinurkalla ollut kyykytysnappi. Ohentelin tulitikun päätä ja tungin sen napin rakoon, Alkoi kulku sujua. Joku sen joskus poisti, mutta laitoin uuden:).
Noilla "pyöräily sallittu- suojateillä", jos autoliikennettä on jonoksi asti, nousen suosiolla fillarin päältä jalkamieheksi ja siittä sitten pyörää edelle tuupaten otan autoilta tilaa (varoen tietenkin, siksi se fillari menee edellä) ja ylitys onnistuu helposti. Ja palkkioksi saa samalla pysäytyksellä ylittämään pääseviltä jalankulkijoiltakin kiitollisen hymyn:).
Punainen Ford Focus tuli tuolta eilen puoli viiden aikaan, ja oli ajaa päälle. Ilmeisesti kuski oli sitä mieltä että oikealta tulevana hänellä oli etuajo-oikeus. Itsellä valot yms. kunnossa, joten näkyvyydestä ei ollut kyse. Kuski sitten jatkoi matkaansa Juuruksentietä Kainuuntien alitse Kaskiahonkujalle eli uudelleen pyörätietä pitkin. Kävin jututtamassa, mutta eivät tunnistaneet tehneensä mitään väärää.
En tiedä kumpi pistää enemmän vihaksi, se että näitä piisaa, vai se ettei näille mitään mahda, vaikka olisi rekisteri ja naama tiedossa.
Kyseessä on ilmeisesti näitä asuinalueita joista tehdään väkisin umpikujia läpiajon estämiseksi? Aika huonosti tuntuu liikennemerkit toimivan tuollaisissa paikoissa, ajetaan sieltä mistä päästään nopeiten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti onjokäytössä
Olis syytä laittaa sellaiset automaattitolpat jotta touhu loppuis sellaisissa kohdissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Ei varsinaisesti. Tuolta oikomalla välttää vaan parit liikennevalot. Muistaakseni tuossakin joskus oli betoniporsaat, mutta ne on viety pois aurauksen helpottamiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Liikennesääntöjen rikkomisesta voi aina tehdä ilmoituksen poliisille, etenkin kun rekisterinumero ja naama on tiedossa. Kirjoituksesi perusteella kyseessä on väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti onjokäytössä
Voi tehdä, mutta jos siinä on vain sana sanaa vastaan niin poliisi tuskin edes tutkii juttua. Tarttis todisteita. Siinä se ongelma.
Poliiisi yrittää valvoa siellä, mistä tulee eniten valituksia tai on kansanedustajien perheitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bomba
Aamun työmatka osittain kävellen. Ei tappajasepeliä, mutta vapaaratas jäätyi.
Eilen tuli aikuinen mies oikein komeissa Goretex-vermeissä polkien vastaan (Ei siis rahasta kiinni toi varustelu). Keulilla vilkuipunainen valo. En aikaisemmin uskonut, että tämmöisiä oikeesti on. Ei se vilkkuminen häirinnyt, mutta punainen etuvalo - semmoisen kun laittais autoon ja lähtis maantielle niin jänskää olisi koko rahan edestä. Nytkin oli hetken jänskää...
Autetaan virkavaltaa ja annetaa etupunaisesta valosta huomautus. Seuraavalla kerralla tulee sakkoa:p
Mä olen kerran kysynyt etupunavalopyöräilijältä syytä moiseen. Naispyöräilijä vastasi: "No kun mun mies laitto tän tähän!" Pyysin viemään terveisiä.
Kerran juutuin sietämättömän pitkäksi aikaa takavilkkuvalopyöräilijä taakse, Kun vihdoin tilaa ohitukseen tuli, en malttanut olla kysymättä ajoiko hän vilkulla ekologisista syistä eli pattereita säästääkseen, mutta syynä oli kuulemma se että vilkkuvalo on huomattavasti turvallisempi. Kun huomautin että se on myös suunnattoman ärsyttävä ja ennen kaikkea häiritsevä, en saanut siihen muuta vastausta kuin että "V-ks se kenellekään kuuluu millä valolla mä ajan!"
Eilen illalla Lontoossa Thamesin vartta kävellessäni katselin fillareita, mitäpä muutakaan. Ainakin 50 bongasin ja yhtä lukuunottamatta kaikilla oli valot edessä ja takana. Ja yhtä tai kahta poikkeusta lukuun ottamatta valot olivat vilkkuvaloja. Olen samaa mieltä kuin nämä pyöräilijät. Autojen seassa polkiessa vilkkuvalo näkyy paremmin ja on turvallisempi. Myöhemmin illalla lasin ääressä tanskalainen kolleega kertoi, että Tanskassa on juuri laki muuttunut ja vilkkuvalot ovat nyt laillisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Vilkkuvaloista tai valottumuudesta huomauttelijat eivät minulta sympatiaa saa ja yhdyn ym. rouvan kommenttiin. Ankeaa olisi, jos pitäisi kaikista vääryyksistä ja ärsyttävistä asioista kanssaihmisiä huomautella.
Olen kanssa ( nykyisin) sitä mieltä, että vilkkuvalot ovat parempia. Autoilija erottaa präilijän muusta liikennevirrasta helposti. Präilijä on reilusti hitaampi ja siksi auto tavoittaa nopeasti.
Mopoautoihin kanssa samanlainen tai erillaisempi takavalo-ratkaisu.
Ei kauhean yllättävää, että vastaus oli tommonen. Asiat voisi toki esittää vähän positiivisemmin... Just saying.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Tänään jouduin autoilemaan töihin, mutta klv:llä näin naisen, mutta millaisen!
Takaa näytti hyvältä, eli punainen kirkas takavalo. Edessä oli viisi (5) kirkasta punaista valoa.
Olen nähnyt kaiken. Nyt olen valmis kuolemaan.
Ongelmat vilkkumisesta syntyvät vasta mokollistamisen yhteydessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Toi että huomauttelee toisen valoista tai kypärättömyydestä. Tai huomauttaa koirasta tai lapsista tai mistä nyt ikinä huomauttaakaan, niin emmä tiedä. Oikeesti ku joku random tyyppi tulee jeesustelee sulle, niin emmä siitä ainakaan ihan hirveesti riemastu. Emmä nyt takaisin huuda, mutta tulee vähän sellainen olo, että mitä toikin tossa pätee..
Välillä mä olen pyöräilijä, välillä kävelijä, välillä koirankusettaja ja välillä autoilija. Ja olen minäkin monta kertaa avautunut, mutta vähenemässä määrin nykyisin. Kun on saannut avautumista omasta käyttäytymisestä, niin joo, ei se mitään sellaista aiheuta, että thänks kun jaoit elämän viisautta minulle. Pikemminkin että mitä helvettiä toi tossa jeesustelee.
Ja eilen näin pikkulapsen pyörässä punaisenvalon edessä ja isä käveli takana. Mietin hetken, ja jatkoin matkaa.
Tuppisuiden maa. Ei sitte.
Huomauttaa sopii, jos aihetta on. Mä lähdin kerran yhden säätöhässäkän takia liikkeelle ilman valoa. Oliskohan ollu suunnitelmissa kulkea eri pyörällä tai valoisaan aikaan tai jotain, mutta lopputuloksena ajoin hämärällä ilman valoa. Vastaantulija osoitti sormella ja sanoi napakasti "Pyörään valo!", ja mun mielestä ihan aiheesta. Hävetti jo valmiiksi ajaa ilman valoa, sen jälkeen vielä enemmän. Jatkossa taidan tehdä entistäkin vähemmän poikkeuksia tän asian kanssa, varsinkin kun noi ninjapyöräilijät välillä yllättää ja siinä huomaa, millainen pöljä ite on ilman valoja.
Mitä vilkkuvaloihin tulee, ne on ilman muuta turvallisempia. Lisäksi - puolivillaisista yrityksistä huolimatta - mä en koe niitä ärsyttäviksi. Toisen valojen tuijottaminen on muutenkin huono idea oman hämäränäön takia. Antaa toisten ajaa niillä, jos tykkäävät. Mä vähän epäilen, että osasyy vilkkuvalojen herättämiin vihantunteisiin on se, että ne on kiellettyjä. Kun tällainen epärationaalinen tunne valtaa mielen, sitä on vaikea järkiperustein purkaa, ja siinähän sitten ärsyyntyy ja perustelee asian itselleen jollain muulla. Lontoossa ei paljon muunlaisia valoja fillareissa näekään kuin vilkkuvia. Varsinaiset ajoradan valaisuun tarkoitetut on sitten oma lukunsa.
No, mä en ole ainakaan tuppisuu! Se on sekä hyvä että ...tota, aika huono asiakin.
Olen pyöräillessäni huomauttanut suoraan eteen kääntyvälle että olisi kiva jos näyttäisi suuntaa, ja ihan aiheesta. Kerran ajoin jokun neitokaisen ohi ja se huusi "käytä kypärää" :p huusin takas etten piruuttanikaan. Kerran pari poikaa kääntyi niin tökerösti että ajoin perään, ja pysäytin ja aloin tentata jotta mitäpä tehdään kun käännytään? nää oli ihan ihmeissään..jarrutetaan? Että siinä ohjeistus oli ihan tarpeen, nätisti tädillisesti neuvoin.
Autoillessa jos joku kääntyy kolmion/pihatien suunnasta sillee eteen että joutuu jarruttamaan, niin laitan äänimerkkiä. Usein pyrin ohittaan sen auton sitten jossain, viimeksi tänäpä ja mulkoilen sivuikkunasta ohittaessani. En onneksi näytä keskaria.
Jos pyörällä liikkuessani joku auto kurvaa eteen niin näytän kieltä tai tumppua. Kun kyseinen kiilari on mennyt vaikka parkkipaikalle, olen ajellut sen luo ja kysynyt että onko näössä vikaa? Ja kerrannut jotain väistämisvelvollisuusjuttuja. Kun autokuski sopertaa "emmää nähny" niin patistan optikolle. Kerran kävin sanoon jonkun turistibussin kuskille että törkeesti tehty. Joku eläkeläinen ratissa.
En väitä enää olevani ollenkaan hyvä tai huolellinen autoilija, mutta pyrin antaan pyöräilijälle tai jalankulkijalle tietä jos on siinä suojatien kupeessa. Jos en honaa ajoissa, niin hävettää. Mutta tällee pimeellä valottomia ja/tai heijastittomia ei oikeasti näe! Ei näe vaikka ajelee valaistulla pyörätiellä, niin kun tulee pimee pyöräilijä vastaan, hyvä kun viime tingassa huomaa. Nää varmaan kuvittelee että onhan siinä katuvalot.
Ja ne vilkuttavat etu/takavalot on KAMALIA! joutuu aina kääntään päänsä pois kun strobovalo tulee vastaan. Mikä ihme siinä on ettei voi pitää tavallisella?
Mutta tänäpä oli MORO-liitteessä aivan erinomainen "avautuminen sepelistä" pyörätiellä-juttu! Muilla on ihan samoja kokemuksia kun itellä, ja ihan samoin toivoisin että hiekoitettaisiin tai sitten sorattaisiin vaan se pyörätien toinen laita.
Kodin ja työpaikan välillä minä olen vain matkaaja, jalan, hyrräin, autoin, yleisin.
Ihminen on liikkuvaa lajia. Se mikä liikuttaa minua fyysisesti, voi joskus liikuttaa toista henkisesti, niin että se suu aukea kauheaan arvosteluun, pidä koirastasi huolta!
Pidän, molemmista koirista ja hyvää huolta.
Autolla ajamisesta, niin olen maailman parhain kuski ja muut on törttöjä :D turha tulla mua neuvomaan.
Mutta aina on paikallaan sanoa, sinä et ole ainoa kuljettaja. Neidin jestas, mä teen virheitä jatkuvasti, tässä näppäimistöllä ne pystyy helposti onneksi korjata.
Mutta tuolla liikenteessä jos vauhtia on liikaa, ja tekee jotain hassua, on syntynyttä virhettä haasteellista alkaa korjata lennosta. Tosin en edes korjaa minun kirjoituserheitä.
Tsemppiä vaan kaikille vilkkuilijoille, jos valotehoa on edes hiukankaan enemmän! Itse käytän tuolla valottomalla maaseudulla ajellessa sekä vilkkua että tasaista valoa eli käytössä kaksi valoa. Jos käytössä olisi vain se vilkku niin kyllä multa polla poksahtaisi pimeässä stroboillessa. Jo tuossa dual -moodissa ärsyyntyy vilkkuun. Kaupunkialueella ja/tai heikommalla valoteholla sillä ei ole juurikaan merkitystä sillä valo on lähinnä huomiota varten eikä valaisemisen tarpeeseen katuvalojen hoitaessa sen.
Englannissa ymmärtääkseni joku valtakunnallinen pyöräilijäjärjestö suosittaa nimenomaan vilkkuvaloja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantanr
En minäkään vastusta niitä periaatteesta enkä ehdottomasti. Näen punaista (vilkkuvaa valoa) vain siksi että toiset vilkkuvalot ovat määrättömästi pahempia kuin toiset. Pienitehoinen hitaassa moodissa vilkkuva valo ei häiritse juurikaan, kuten ei myöskään useamman ledin kiertävässä syklissä vaihtuva valo (jonka silmä näkee yhtenä jatkuvasti palavana valona), mutta tehokkaammat ja nopeassa moodissa vilkkuvat ovat kyllä itse perkeleestä.
Voi hyvinkin olla mahdollista että joissain tilanteissa, joissa autoilija ei kenties näkisi (lue: ei kiinnittäisi huomiota koska hänen silmänsä "hyppää yli") jatkuvaa huomiovaloa, hän näkisi vilkkuvan valon. On jokaisen harkinnassa pitääkö hän tätä merkittävänä, samoin kuin onko paristojen pidempi toiminta-aika riittävä syy vilkkumoodin käyttöön. Annan jokaiselle myös oikeuden käyttää (tietäen tai tietämättään) muita ihmisiä arsyttäviä ja häiritseviä valoja - mutta pidän oikeutenani tuoda niin halutessani tämä seikan julki (enkä kuuntele jos minulle ruvetaan väittämään ettei se valo voi oikeasti ketään häiritä).
Etupunavalorouvan kaltaisessa tapauksessa on mielestäni lähestulkoon kansalaisvelvollisuus huomauttaa asiasta. Sehän on selvä akuutti liikenneturvallisuuskysymys, suunnilleen sama kuin jollakin autoilijalla olisivat jääneet pitkät valot päälle tai jarruvalot rikki.Lainaus:
Vilkkuvaloista tai valottumuudesta huomauttelijat eivät minulta sympatiaa saa ja yhdyn ym. rouvan kommenttiin. Ankeaa olisi, jos pitäisi kaikista vääryyksistä ja ärsyttävistä asioista kanssaihmisiä huomautella.
Takavilkkuvalopyöräilijän tapauksessa kyse oli tietenkin ensisijaisesti ärtyneestä purkauksesta ja vasta toissijaisesti hyvän neuvon tarjoamisesta. On kieltämättä totta että huomauttaminen on kaksipiippuinen juttu silloinkin kun asia on tähdellinen; usein on parempi ja/tai hienotunteisempi vaieta, mutta haluaisin silti korostaa että huomautuksen tarkoitus ei aina ole "huomauttelu" sinänsä ja se minkä joku kokee "huomautteluna" on toiselle vain jonkun antama neuvo (jonka voi ottaa tai jättää).
(Vähän kärjistäen: toisen lenkki on pilalla kun joku pääsi "huomauttelemaan" ja toiselle on ihan okei että ihmiset puhuvat toisilleen tai ovat eri mieltä asioista. Toinen laskee satulaansa puoli senttiä kun ohiajava kuski sanoo että sä joudut varvastamaan ja sun lantio keinuu liikaa - ja toinen ajattelee että mikähän prokuski toikin luuli olevansa ja enhän mä ole keneltäkään mitään bike fittingiä pyytänyt...)
PS Minä nyt vain satun olemaan sellainen hullu suomalainen - ominaisuus taitaa kulkea sukuvikana - joka yleensäkin puhuu kenelle vaan, jopa tuntemattomille ihmisille, ja sanoo kaikenlaista enemmän tai vähemmän onnistuneesti ilman sen suurempaa tarkoitusta, joskus asiasta mutta useammin ilman asiaa.
Ehkä lievää offtopiccia kun tämän voisi kirjoittaa jeesustelua alle, tänne tai kuka ajoi siellä -osioihin. Kirjotan tänne kun täällä on keskustelua millainen valo pitäisi olla.
Terveiset luultavasti foorumillakin viihtyvälle krossarilla Turuntien kelvillä ajaneelle miehelle, joka huusi "suuntaa valosi" tai olikohan "kohdista valosi". Tangossa oli Fenix TK11, mutta hybridin tanko on kaikkea muuta kuin suora ja tasapaksu eli siihen on todella vaikea laittaa pidikettä niin, että valo osoittaa suoraan eteenpäin. Led Lenserin pidike onneksi pyörii moneen suuntaan, mutta ei siinä sentään portaatonta säätöä ole. Ainut vähänkään suoraa muistuttava kohta on sellainen missä tangon paksuus vaihtelee paljon eli pidikettä ei saa kunnolla kiinni.
Eihän huutaja tietenkään tuota tiennyt eikä ehkä hyväksy tätä selitykseksi sille, minkä takia valokeila oli n. 10 metrin päässä eturenkaasta ja noin metrin verran pyörästä vasemmalle eikä suoraan eteenpäin. Voi olla, että sen saisi suorempaan jos laittaa jotain todella ohutta pidikkeen toisen reunaan tms. mutta en ole nähnyt asiaa niin tärkeäksi. Tankoakaan en viitsi vaihtaa.
Ajattelin, että parempi olla valo muutaman kilometrin matkalle joka osoittaa vähän vinoon kuin ajaa pimeänä. Krossarissa sama valo osoittaa suoraan kiitos suoran tangon.
IMO pahin vilkkuvalo on sellainen hyvin tehokas ja harvaan vilkkuva. Tuommoinen tuli vastaan mutkittelevalla kevlilä sellaisessa kohtaa, mihin vieressä kulkeneen autotien valot ei valaisseet. Välähdysten välissä ei nähnyt oman lampun valaisemaa tietä, eikä sen puoleen pystynyt hahmottamaan yhtään vilkkuvaloilijan kulkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Tuommoisella n. puolen sekunnin väläytyksellä olevia vilkkuvaloja ei onneks ole ollut vähään aikaan myynnissä, kun niitä ei ole enään liikenteessä onneksi näkynyt.
Ihan jees pyöräilysää. Autoilijat vaan ajeli taas päin punaisia ihan huvikseen. Auransillalta tuli molemmilla valokierroilla joku täysvajaa päin punaisia suojatien päälle. Toiselle pääsin näyttämään viri-viri-tööt-tööt ja kaveri tajusi olevansa mielestäni alinta paskaa, mitä ihmiskunta on koskaan suoltanut. (Virheitähän ei tietystikään voi kenellekään sattua...)