Jep, kyllä siinä kunto kohoaisi, kun tuollaisella työmatkaa ajaisi. Toisaalta vois aika huoletta ajaa ties minkänäköisestä kuopasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dog
Printable View
Jep, kyllä siinä kunto kohoaisi, kun tuollaisella työmatkaa ajaisi. Toisaalta vois aika huoletta ajaa ties minkänäköisestä kuopasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dog
Ei kellään satu olemaan kona hahannaan stemmiin sitä pitkää pulttia ja hattua? Omasta projektista puuttuu ja aika hankala saada uutta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaverin Kona Hahanna -94 elvytettiin uudenveroiseksi. Saihan tuota hinkata ja fiksata. Onhan tuo melko hurja peli ajaa! Etupainoin ja kapea tanko [emoji23] taitaa mennä vaan myyntiin ku ei ole kummallakaan käyttöä tai tilaa säilyttää.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...afccc3dca8.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...7cd6cae0a7.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...30de1c4a44.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hieno Kona ja seisontatuki:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hieno Hahanna! Sen verran tarkennusta ikään että jos/kun on orkkis maalissa niin vuosimalli on -96. Itellä tiukka etsintä päällä saman ikäsestä, tai -95:sta, AA tai Kula rungosta.
Kaverin muistiin perustin.. Liian uus tähän ketjuun [emoji23] harmi ku suurin osa näistä makaa jossain jätelavoilla ruostuneena.
Katoppa jsavilaa torista hahanna, punainen runko ja hinta 10€. Juttelin myyjän kanssa niin joku 16€ olis postit ja ylimääräistä lupaili pakettiin. Itse aloitin ~80-luvun Crescentin maantiepyörää elvyttään.
Ei löytynyt muuta väkevää telineeksi autotallista [emoji108]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Semmonen vaaleansininen Kona Kula olis makee, olikohan -95Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Eiköhän nuo kaikki ysärit sovi tähän ketjuun :) Pitääpä kattoa jos jaksais pelastaa tuon tallin seinälle, mulla on tulossa -97 Lava Dome projeksiksi ja isompi kiinnostus muutenkin alsarunkoihin niin ei varsinaisesti oo hirveä polte rautarunkoihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nopsako
^-95 tais tosiaan olla semmonen vaalean sini-vihreä tms. Itellä on jo -99 Kula joka uutena päivitetty kisakäyttöön ja säilynyt kutakuinkin alkup. kunnossa. Eilen taas kiskasin tuolla kunnon lenkin ja kyllähän on makea ajaa eikä ikä paina.
http://i148.photobucket.com/albums/s...psm4kxap03.jpg
Ja onhan tuolla tallissa edelleen tuommonen hitusen harvinaisempi -97 U'I. Tarkoitus on jossain välissä maalauttaa alkup. tyyliseksi mikäli jostain saa haalittua kelvollisen tarrasarjan. Briteissä pari pajaa tekee toiveiden mukaan, pitää ajan kans kysellä mitä tulisi hintaa kun joutuu kaikki pikkutarrat tekemään customina.
http://i148.photobucket.com/albums/s...psu1nspzj2.jpg
Hienoja kummatkin 🚲🚲✌✌👍👍😊😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Lisää vanhaa konaa työpöydälle... Uudempaan Lava Domeen tuli vaihdossa tuommonen -97 Dome joka on reissussa rähjääntynyt jonkin verran. Kuvassa lähtötilanne, päivällä purin osiksi, putsasin, oikoin kieron vaihtajankorvakon, irroittelin kiinni jumineen tolpan ja alotin uudelleen kasausta. Kiekot jää vielä alkuperäiset kun on kohtuu kunnossa, jarruiksi XT 739:t, takavaihtaja XT 735, etuvaihtaja alkup STX RC, vivut XT 739 kombot ja kammet Nexave. Tolppa on alkup. 27.2mm mutta jotenkin älyttömän tiukka, ihan ku seattube ois 27.0mm niinku tuon ikäsissä alu-Konissa. Pitää vaikka sorvata kymppi pois tolpan pinnasta tai hakea hitusen ohuempi tilalle.
http://i148.photobucket.com/albums/s...psvipitfgf.jpg
Tämmönen tuli hankittua pari vuotta sitten, kun etsiskelin itselleni uutta työmatkapyörää. Haeskelin netistä halpaa maastopyörää, kun törmäsin tähän karkkiin. Siitä alkoi innostus retropyöriin välittömästi ja osien haaliminen entisöinti mielessä paikallisissa pyöräkorjaamoissa ja netissä kesti reilu pari vuotta. Nyt ollaan alkuperäisessä kuosissa takavannetta lukuunottamatta.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1437386042
Runko ja maalipinta oli loistavassa kunnossa pieniä kolhuja lukuunottamatta. Kolhut paikkamaalasin ja neonkeltainen maali löytyi paikallisesta kalastusliikkeestä...vaappumaali.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1437385756
Osia joita metsästin:
Takavaihtaja Deore LX
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1437385799
Jarru/vaihdevivut Deore DX
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...3&d=1437386111
Kapea takanapa Deore LX
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1437385876
Kuvassa alkuperäinen etuvanne ja samanmoinen takavanne on vielä hakusessa...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1437385837
Muovilokarit pikakiinnityksellä ja mäkisarvetkin löytyy kuten kyseisen vuosikymmenen henkeen kuuluu, mutten kuviin niitä viitsinyt laittaa:)
Aivan ihana!! Kyllä tolla kelpaa lähteä tahko 120+ kisat vetään!
Sent from my iPhone using Tapatalk
On kyl 😊👍✌
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Kaikki joukolla jäätä särkemään Retro-Finlandiaan!
Tolla mennään Finlandiaan, jos vaan aikataulut natsaa...
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...70&oe=565103B5
Onpa värimaailma [emoji15] jollain sairaalla tavalla älyttömän makea ja sopii aikakauteen Pandoran lailla!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Meikäläiselläkin on tuollainen :p. Laitoin kuntoon pari vuotta sitten ja nyt se on ollut varastossa:mad:. Tosiaan ainoat tuohon sopivat maalit oli vaappumaalit:o. Pitäisi kai kaivaa esiin ja käydä ajamassa muutama lenkki:). Minun versiossa taisi olla enemmän DX-sarjan osia...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jarppi195
Törky hieno Klein 💚🆒😎
Mitens tällänen takaiskari?Tämä sama yksilö on ollut mun ekassa täpärissä eli Kona King KikapuLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Löytyi varastoa siivotessa pahvilaatikosta.:D
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12498809/p5pb12498809.jpg
Kashimat ja kaikki!
zipo, sait yyveetä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Nyt on tää Dome suunnilleen ajoa vaille. Pikku säätöä vaijereille ja polkimet vielä niin pääsee kokeilemaan. Pitäs jostain vielä löytää se 95-97 Kula, AA tai Hot...
http://i148.photobucket.com/albums/s...psh6iasxnz.jpg
Broidi ajeli Tahko MTB:n 60 km tänä vuonna ihan samanmoisella, mutta pykälää isorunkoisemmalla Lava Domella. Onkos tuo Sunnyn King Kahuna vielä Ruotsissa Sandvikilla hitsattuja titskuja? Onko alkuperäinen Suomi-runko vai hankitko ulkomailta? Tiedän nimittäin yhden tuollaisen aikoinaan Suomessa kisamaasturina palvelleen. Joka tapauksessa hieno ja arvokas runko, varsinkin kun näyttää erittäin hyväkuntoiselta. Kaipaisi kyllä ehdottomasti vähän retrompaa osaa.. :)
Vanhemmat kevyemmän pään alu-Konat rupeaa helposti olemaan jo rikkiajettuja. Mä tiedän yhden vielä muutama vuosi sitten ajossa olleen, mutta nyt emäputkesta kräksähtäneen AA:n. Aika harvassa taitaa Suomessa olla myös paremman pään leimaputkista hitsatut teräs-Konatkin. Meillä on edelleen tuo Reynolds 631-putkinen 1998 Kilauea, mutta aika vähällä käytöllä se on ollut viimeaikoina. Mitähän tuon kanssa tekisi...
https://farm6.staticflickr.com/5450/...4ce82d91_b.jpg
Muoks, luulin titamiini-Konaa väärän nimimerkin omistamaksi...
Syötteelle on vakavasti harkinnassa ottaa Kona mukaan, jos vaikka lähtis ihan retroilemaan. Retro-Finlandia ei harmittavasti passaa omaan kalenteriin mitenkään päin.
Ausseissa oli pitkään myynnissä halpa ti-Hei Hei (99-00), mutta pahasti katkennut pullotelineen kohalta niin ei uskaltanu tilata korjattavaksi. Tuommonen murtunut alsarunko (kokoa 18") kelpais korjattavaksi jos on suunnilleen muodossaan ja ei oo keskeltä putkea poikki.
Kona Lavadome -96 tuunattuna -98 Z1 Bam keulalla ja fcf-oransseilla putkiosilla..
http://i183.photobucket.com/albums/x...efe08d05c5.jpg
Kuvan oton jälkeen asennettu vielä nousukahvat.. ;)
Konahan tuli jenkkilän vuosilta Corylta, joten ei sitä missään Sotkamon Jymyn kannonkierrossa ole täällä nähty. Rungon kanssa on kyllä ollut paljon töitä, eikä esim. tarrat ole alkuperäiset. Kyse ei siis ole mistään Garage Queenista :). En nyt ole täysin varma, mitä retro-osaa tässä toivoisit näkeväsi, mutta tolppa on Thomsonin 27.0 mm, kuten aikoinaan Konan katalogissa. Juuri, kun olin tehnyt päätöksen, että joudun rikkomaan tolpan, kampien ja stemmin pyhän kolmiyhteyden, niin Retrobikessa vilahti Syncroksen 27.0 mm tolppa. Olisipa kerinnyt sen saada. Stemmi on kuitenkin Syncroksen Cattle Head ja kammet tulee olemaan Race Face Forged. Keskiö on Shimanon BB UN 71. Pysäyttimet on Avidin Arch Rivalit ja tolpan pysäytin tulee Salsalta. Ohjainlaakeri on mukana kaiken aikaa keikkunut Chris King. Vaihdepaketti on Sramin ESP 9.0 ja tietenkin kierovaihdekahvoilla. Kaikki osat jatkaa tässä palvelustaan kolmannessa tai toisessa rungossa elinkaaressaan :). Sunneissahan minulla on ollut retro-osaa joskus, eli vanhempaa tavaraa, mitä valmistaja on pyörään uutena pultannut, mutta näissähän mennään mieltymysten mukaan. Etenkin, kun tämä amerikan Sunn on alunperinkin ollut vain runkona tarjolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Kylläpäs on Konaa jos jonkinlaista. Mullakin on Explosif -91 rakenteilla, mutta osia uupuu sen verran (project 2, combo-kahvat), että Messilään lähtee Tunturi Kayapo -97.
Naapurin Kona on erittäin harvoin käytetty arkipyörä.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12511846/p5pb12511846.jpg
Heh. Lukkokin on tuossa AA:ssa periodic correct. Mutta, mutta. Kyllähän Finlandiaan pitää päästä sillä kalustolla, millä siellä on aikoinaan ajettu. Päivän työ, mutta tuollaista jälkeä syntyi. DT Swissin Hub Service Kit vielä odotuttaa, mutta muuten alkaa olla paketissa. FSA:n Orbit ohjainlaakeri on samaa laatua, kun silloin uutena. Alunperin kesti pari viikkoa (alatiiviste tippui) ja nyt, kun asensin uuden, niin siinäkin oli alatiiviste liian väljä! Onneksi oli vielä varakappale, jossa tiiviste oli maltillisemmalla toleranssilla. No, eihän tässä restauraatio-projekteissa muutenkaan ole juuri järkeä. Mutta harrastus se tämäkin.
Kiitokset vielä Juhalle Obsys Carbonen varaosista. Yhdistämällä pari Obsyssiä sai koottua vielä yhden toimivan. Samoin DT Hugin vapaaratas vihdoin huollettu.
http://i58.tinypic.com/aox0qv.jpg
Laitetaan nyt lisää Konaa kun hyvä hehkutus on päällä. -97 Explosif johon olis hyllyssä NOS P2 oottamassa kokeilua.[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/102...911/3rhJfy.jpg[/IMG]
[/IMG][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/102...540/T0kL0E.jpg[/IMG][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/102...537/s0FLpP.jpg[/IMG][IMG]
Sitten olis myös pienempi -97 Hahanna joka varusteltuna emännälle käyttöpyöräksi.[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/102...905/Y9A9dU.jpg[/IMG]
Oisko kellään myydä Breezerin jäykkää keulaa? Oli melko hyvät fiilikset 2001 tahkolla. Muttei niin hyvät kuin 1999.
Ennen/jälkeen:
https://lh3.googleusercontent.com/-v.../Picture04.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-u.../Picture23.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-2.../Picture24.JPG
Onpas hienot Breezer ja Sunn. Kun kiersi vielä kisoja 90-luvun lopulla, niin sai aina kuulla Lighting-rungosta, joka oli rapsahtanut poikki kesken kisojen. Nyt en enää muista, kenen pyörä väitetysti oli kyseessä. Ehkä kyseessä oli urbaanilegenda :). Cannondalen alurunkoa Tahkolla joka tapauksessa kannettiin kahdessa osassa. Onkos tuo Sunni vielä elävien kirjoissa?
Laitetaan nyt pieni retrokuva-kollaasi.
Finlandian lähtötohinaa ajokoira-luokassa -00. Sidit oli de facto. http://i60.tinypic.com/ng632h.jpg
Finlandian maalia lähentelevä soramäen alakaarre oli aina hengelle hubaa. http://i61.tinypic.com/2mhhjlu.jpg
Gary Fisher Marathon-sarja oli todella mukava ja olisi saanut jatkua. Kuusaalla Kouvostoliitto iski ja vaihtopaikan juomapullot oli pöllitty. Niitä oli myöhemmin myynnissä paikallisella kirppiksellä. Joku käveli juuri meikäläisen pullo kourassa ulos, kun saavuin tsekkaamaan tilannetta! Se jäi harmittamaan, olihan kyseessä sentään legendaarisesta Kouvolan Silvesportista ostettu valkoinen Cannondalen kisatiimin juomapullo. http://i59.tinypic.com/wu01zk.jpg
Talvikaudella harjoituspelinä oli Nakamura Summit. Pyörä tuli lopulta myytyä huuto-netissä Kuopioon. Ostaja vielä kiitteli pyörää kovin. Huomasin viime vuoden puolella pyörän olleen nettimyynnissä. Jatkaakohan se vielä elämäänsä? Takakiekoksi kerkesin vaihtaa Mavic X-517 kehän juuri ennen myyntiä. Pyörässähän oli täysi Shimano Deore Xt-osasarja. Näitä ei montaa taidettu myydä, vaikka pyörä sai aikoinaan hyvät arvostelut Fillari-lehdessä. Runkohan taisi olla Tangen putkea, jos muisti vielä palvelee. Keulana kerkesi kokeilla kaikenlaista, mutta lopulta pyörään valikoitui ihan ensimmäisiä pitkäjoustoja, eli Manitou SX LT. Jäykkä keula jäi omaan kaappiin, jossa se edelleen odottaa tarvitsijaa. http://i59.tinypic.com/35ixjrs.jpg
Oli muuten kesän parhaat kaljat !Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Ei muuten kellään sattuis löytyyn sunn excactin viistoputkee ?
[QUOTE=sunny;2418714]Onpas hienot Breezer ja Sunn. Kun kiersi vielä kisoja 90-luvun lopulla, niin sai aina kuulla Lighting-rungosta, joka oli rapsahtanut poikki kesken kisojen. Nyt en enää muista, kenen pyörä väitetysti oli kyseessä. Ehkä kyseessä oli urbaanilegenda :). Cannondalen alurunkoa Tahkolla joka tapauksessa kannettiin kahdessa osassa. Onkos tuo Sunni vielä elävien kirjoissa?
Ettei se sitten kuitenkin ois ollu sunn excact ? Nimittäin:
Kolhin sunnin viistoputken kiveen seuraavan vuoden(2002) tahkolla,jolloin siihen tuli pieni lommo ja naarmu.Kesti silti vielä 2 tahkoa(120km) ja monen monta muuta kisaa ennenkuin katkesi vuonna 2004.
Sunnin runko ilman viistoputkee ym.osia tallella.
[QUOTE=CC-Ryder;2418991]Ei, Breezeristä puhuttiin 90-luvulla. 2000-luvulla olin jo auttamatta kisakuvioista ulkona. Mutta voin laittaa sinulle privana pari linkkiä noista Sunnin rungoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sunny
Tämänpäiväinen Finlandian retroluokka oli kaikin tavoin onnistunut tapahtuma. Koko konkkaronkka pääsi myös maaliin. Saatoin tämän varmentaa, kun pitelin reilusti perää. Muilla ei tainnut rengasrikkoa isompaa olla. Itsellä oli pyörä maalissa kahdessa osassa. Onneksi ei kuitenkaan runko :). Miinusta toissavuotiseen aikaan tuli noin tunti, mutta maaliin päästiin ajamalla, josta olen ylpeä ja oli jälkeen sellainen itsensä ylittämisen kokemus, kun on kesän ollut hitvettävillä lääkekuureilla. Pari kuvaa tuli räpsittyä, mutta jos joku pro oli asialla, niin annetaan hänelle ensin optio postata kuvia.
Kaverilla (Ossi H.) hajosi muistaakseni puna-valkoinen (Lighting?) Breezer takakolmiosta Tahkolla -98 tai -99 5km ennen maalia ja tappio oli kirveltävä, koska hän ajoi rungon hajotessa kärkiporukoissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sunny
Tämä voisi olla se puhuttu tapaus. Saattoihan noita mennä samasta kohdasta useampikin, jos oli ns. tyypivika tai kauniimmin sanottuna ominaisuus. Yksi teema voisi olla kuvissa ja tarinoissa hajonnut kalusto. Itsellä ei ole juuri mitään hajonnut ajamalla. Kulutusosat on tullut vaihdettua hieman etuajassa ja rungot on pysyneet ehjinä, kunnes ne on myyty. Oma ajotapa onkin sellaista korostuneen kalustoa säästävää, kun ei tällä iällä ole enää juuri kiire mihinkään. Nuo kärkikamppailut on ihan hienoja, jos joku muu sponsoroi kaluston ja sen menetykset ;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JK71
Oisko ollut niitä alurunkosia Breezereitä, jotka hajos, nehän oli puna/valkosia? Tuolla mun vehkeellä ajettu aika monta metriä ja ainoa mikä on kärsinyt on maalipinta ja kuski. Mikäs sen kaverin nimi olikaan, joka noita toi maahan? Viimeksi näin kaverin telkkariuutisissa, oli alkanut lammaspaimeneksi, Titecin-paita oli päällä haastettelussa :)
1998 tuskin oli Tahkolla välinerikkoja, kun eka kisakin oli vasta 1999.
Kattelin tossa vanhoja paperikuvia fillarihommista, säälittävän vähän on tullut kuvattua :(
Tuollainen myynti-ilmo osui silmiini.
Muistan kun noita myytiin kovaan hintaan Museokadulla olevassa fillariliikkeessä.
Siinä olisi hieno retromaasturi alkuperäisessä kunnossa.
http://www.tori.fi/uusimaa/Kerailyha...8.htm?ca=6&w=3
Juu, filmi oli kallista ja pyörän selästä vaikea kuvailla sen ajan vehkeillä. Ei tuohon Lightingin turmaan enää selvyyttä saada. Tuota itsekin muistelin, ettei väritys matsaa. Kyse oli nimenomaan teräsrunkoisesta Lightingista. Vanhoissa Fillareissa taisi olla maahantuojan yhteystiedot ja mainoksia. Ainakin 1998 luettelo-osassa :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Kouvolassa yhdellä kaverilla oli aikoinaan myytävänä Moratin Sunnille tekemä titaanirunkoinen Exact. Missäköhän se jatkoi elämäänsä? Koko oli 45 cm, eli M. Näitä oli myös pari kpl Kauppaveljillä, kun ennakkotilaaja oli perunut kaupat. Suuri harversteri lie nämä kaikki jo korjannut, kun ei ole missään näkynyt tällä vuosituhannella.
Ruotsissa Sunn-harrastus on vielä voimissaan. Sikäläisellä foorumilla oli vielä viime vuoden puolella lähes kaikki mallit esillä.
Ostiko kukaan näitä uustuotanto teräsrunko-Breezereitä? Olivat lopulta poistomyynnissä Evansilla. Nehän oli Taiwanissa tehtyjä, muttei sitä moitteena voi pitää. http://bikeintelligencer.com/2010/09...team-reviewed/ Finlandiassakin oli juuri tuollainen talvikuvan mukainen Made in Taiwan Nakamura Summit, jota ei kuulemma oltu pesty tällä vuosituhannella (suojaava kiveniskumassa tavallaan). Osatkin oli vielä alkuperäisiä.
Nostellaampa tätä retroilutopikkiakin pitkästä aikaa... Taas hommasin projektiksi Konan, ja kun alsat kun oli aika tiukassa löytää niin pitkän miettimisen jälkeen ostin sitten vanhaa rautaa. Itseasiassa vanhin joka mulla on ollut; -93 Cinder Cone. Ehdin jo pääpiirteittäin kasata Conen XT M739 osilla, mutta niihän siinä kävi että heti kun saa nipppuun, löytyy parempi aihio. Postissa on siis tulossa hiukan uudempi Muni Mula Briteistä. Tuossa joulun pyhinä sitten purin enimpiä osia hyllyyn oottamaan Muni Mulan ilmestymistä tontille ja hiukan downgreidasin Conea paremmin ikäänsä ja lähempänä alkup osasarjaa olevilla osilla. Nyt kai tuo ois pikku viimeistelyä, säätöä ja etuvaihtajaa vaille valmis kesän retrofiilistelyihin.
Runko / keula / stemmi on orkikset, jarrut vuoden uudemman AA:n Curve C3 cantit ja kiekot samasta AA:sta. Vaihtaja / kammet / spedut (ei kuvissa) XT M737, shifterit XTR M950, tolppana sorvattu Kalloy (26.6milliset on aika tiukassa löytää), penkki 90-luvun alun Selle Italia ja tanko taitaa olla joku vanha Konan rautanen flätti.
Hyllyssä ois kyllä hyvin säilynyt Rokkarin Mag21 joustokeula jota en aktiivikäyttöön raaski laittaa, sehän periaatteessa natsais hyvin tähän kun on melko liki yhtä vanha kuin Cone...
http://i148.photobucket.com/albums/s...psn5fnyprg.jpg