Printable View
Se noviisiryhmä voisi ihan hyvin olla +30, jos sellaista jatkossa tarvitaan. Unohdin pysäyttää kellon Messilässä mutta päivän ajeluiden keskari oli kai 33,6 km/h.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti karva
Hitaamman porukan statistiikkaa. Ensimmäinen kympin keskari 39,1 km/h. Toinen kymppi 35,1 km/h ja viimeisellä kympillä tuli uupuminen: 30,8 km/h.
Kyl se vika kymppikin alkaa kulkea kun tarpeeks treenataan, nähtiinhän se viime kesänä. Niinkuin jo äsken totesin ei alta tunnin lenkeihin mitään keskinopeusryhmiä tarvita. Jos joku haluaa torstaisin ajella niin ettei tule hiki eikä tunnu pahalta ni pysyköön pois tältä meidän lenkiltä. No taas tuli meikäläiselle paljon uusia kavereita.
Musta Karva saat ainakin uuden kaverin :) Oli erittain mukavaa paasta nakemaan ryhma-ajon saloja ja erityiskiitos Janille joka jaksoin neuvoa mua newbieta erinomaisesti jo ennakkoon. Harmiksein teen vuoroduunia ja en paase kuin joka toinen viikko ryhmaan mukaan, mut se on varma ettei tama jaa tahan. Tykkaan.
Kari on oikeassa. Poistin kuvauksesta maininnat nopeusryhmistä. Tämä tuntuu nyt hyvältä systeemiltä että jos TWD-läisiä sattuu lenkille, niin he ottavat kirin ennen lenkin puolta väliä ja syntyy itsestään useampia ryhmiä tai sitten ajetaan vaikka paritempoa tai yksin jos ei löydy paria/sopivaa ryhmää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti karva
Markus/stormtrooper.fi: Ei kestä kiitellä. Ihan samoja juttuja nuo kokeneemmat viime vuonna opettivat.
Milläs lenkillä tuollaisia on tehty? Eilen oli ainakin ihan tasaista vetoa loppuun asti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani R.
Se vaan tuntuu kiriltä, kun omat voimat loppuu :D
Tarkoitus ei ollut olla mitenkään syyttävä, ihan hyvä vain että jonkinlainen jako tapahtuu. Eilenhän se jakautuminen tapahtui Hatsinan mäen jälkeen. Siinä edellisessä mäessä meno oli aavistuksen kiihdyttelevää, joten ainakin pari kaveria tipahti. Pienempi Jussi oli silloin vetämässä. Päätin siinä vaiheessa jättäytyä peräpäähän jo kilometrin ennen Hatsinan mäkeä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Silloin kun 5 metrin raot vedetään täysiä kiinni, niin peräpäässä tuntuu että meno on kiihdyttelevää eikä tasaista. Varsinkin jos se tehdään ylämäessä. Viimeinen kaveri joutuu tuon saman kiihdytyksen tekemään 10 kertaa ja jos vetää jo äärirajoillaan niin tipahtaa kyydistä.
Kuten sanoin tämä on hyvä systeemi. Ajetaan alkumatka tasaisesti (eilen 39 km/h keskarilla) ja jossakin vaiheessa joku voi kokeilla irtiottoa ja saa sitten kavereita mukaansa. Loput jäävät ajamaan toisena porukkana. Pääasia että lähtöpaikalla tiedetään mikä on lenkillä homman juju. Samalla lopetetaan Karin pyynnöstä puhuminen nopeusryhmistä, koska ryhmiin ei kuitenkaan alussa jakauduta, niin ei tule pettymyksiä jos joku sellaista odotti.
Loppukirin jälkeen oli hyvä fiilis, ihme että jaksoin kun olin niin poikki :D Tämä on hyvä lenkki ja mahtava porukka. Pidetään se sellaisena.
Kommenttina vaan raoista - kun aletaan vähän nostamaan vauhtia niin ihan varmasti 5-10m rakojen kiinni ajaminen ottaa koville varsinkin jos sykkeet alkaa nousemaan.
Eli kun vetää kärjestä sivuun niin ei siinä kauheasti kannata himmailla vaan nostaa vauhti jo ennen kuin jono menee ohi ja liimautua sitten heti siihen jonon perään niin pidemmän päälle pääsee aika paljon helpommalla kun jää ne turhat kiihdytykset väliin. Korostuu siellä päälle neljänkympin vauhdeissa.
Pahoittelut saivartelusta, mutta jättäytyminen ei kuulu pyöräilijän sanavarastoon, ellei sitten ole kyse kavereiden vetämisestä takaisin kärkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani R.
Korjataan vähän lausuntoa :D Kävi sykkeet tapissa ja viimeisillä voimilla sanoin että väistäkääs vähän kun tulen perä edellä vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Toiveenani on vain että Sairakkalan risteykseen asti tasaisesti ja siitä voi pikkuhiljaa lähteä nostamaan.
Kiitosta kovasti eilisestä lenkistä ja varsinkin hänelle joka veti minut Tampereen tien alussa takaisin porukoihin. Sitä ryhmäajoa ei sitten minun kohdallani taas kestänytkään kovin kauan, putosin Sairakkalan risteyksen jälkeisellä osuudella; huomasin siinä loivassa ylämäessä että ei pysty pysymään peesissä, väliä edelliseen kuskiin syntyi varmaan 5 metriä ja siinä vaiheessa vedin sivuun, onneksi takanani oli sen verran vetreää porukkaa että saivat eron edessä ajaviin kiinni.
Mulle se nyt on sama missä vaiheessa sitä vauhtia lisätään, tipun siitä porukasta ennemmin tai myöhemmin, ei siinä mitään narisemisen aihetta ole. Meikä luottaa siihen että kyllä se kunto kasvaa joskus meikäläisenkin koipiin, ei nää jalat voi ikuisuuksia näin raskailta tuntua.
Tony: ehkä meidän pitää mennä salille jalkaprässillä isoja painoja ja lyhyitä sarjoja tekemään että pysytään edes lenkillä mukana. Kyllähän sen huomaa että mennään monesti niin äärirajoilla, että kun sattuu lenkillä väärät ketjurasvat tai rengaspaineet niin kahden saman tasoisen kaverin järjestys vaihtuu ja saattaa itse hyytyä 10 km aikaisemmin. Seuraavalla viikolla tilanne on taas toinen, riippuen kumpi on syönyt kunnon satsin aamupuuroa.
...mutta niinkuin Karva sanoi, sen äärirajoilla ajamisen takia me tällä lenkillä käymme. Lopussa vedetään pois mukavuusalueelta ja poljetaan vaikka nilkat (ja koko kroppa) huutaa hoosiannaa.
Kovat on teillä lenkit, kun ketjurasvakin vaikuttaa porukassa pysymiseen :D
Niin on. Vaihdoin ketjuöljyt ketjuvahaan, niin nimimerkki karva ihmetteli että mitä ne ketjut noin rohisee. Samalla kulkupuoli heikkeni pyörässä huomattavasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle Koo
Ajattelin huomenna mennä pitkästä aikaa RCT:n lenkille. Lähtö urheilukeskuksesta klo 10, niin kuin tuolla lukee: www.fillarikalenteri.fi
Edit: eikun luin tarkemmin, eihän sitä huomenna ole.
Kiitosta kovasti kun ei tullu kovasti vihamiehiä lisää. Ihan kiva kun porukalla on into tallella. Pidetään tää meidän lenkki muista poikkeavana niin hyvin menee. Mun treeni määrät on tippunut viimevuodesta 60% ni sen kyl huomas siin Hatsinan mäen jälkeen kun peesis oli sykkeet tapissa. Loppukauden tavoite on pysyä kirkolle asti peletonissa.
Ajelin huvikseni lähtöpaikalle ja olihan siellä reilu 12 ajajan porukka lähdössä lenkille. Äsken palasin kotiin ja 100 km lenkki tuli tehtyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani R.
Torstai-riennoissa kerran mukana olleena sanoisin että, jos vähän opettelis perusjuttuja lisää, niin kyllä se porukka alkaa väkisinkin etenemään a) tasaisemmin ja b) kovempaa.
Tällä hetkellä - siis sillä kertaa kun mukana olin, vetovuorot olivat usein liian pitkiä ja peesit liian kaukana. Muutamalla ajajalla tuntuu olevan käsitys että, kun vetovuoro tulee, niin vauhtia pitää aina yrittää kiihdyttää - ja samalla tietämättään antaa "puukkoa" vetovuoronsa tehneelle peesiä hakevalle ajajalle. Ja haitari soi...
Jos tuntuu siltä,että porukan sisällä on liikaa vauhtieroja, niin kannattaa jättää vetovuorot suosiolla väliin ja yrittää vain roikkua vetävän auran takana ja venyttää siellä hieman helpotetuissa olosuhteissa vauhtikestävyyttään, sillä se kynnys nousee- ei sillä , että heittää pikkurattaan päälle Hatsinan nousussa ja köröttelee kotiin... Kannattaa ennemmin passailla vetovuoroja alussa ja antaa kropan rauhassa lämmetä...
Kyllä se sieltä lähtee kun, vaan pääsee riittävän usein riittävän pitkälle porukan mukana
ja saa joka kerta enemmän tehokkaita minuutteja vauhtikestävyysalueella. Tavoitteena vaikka nyt ensin porukoissa "maaliin" - ja vaikka vaan peesaamalla...
Hieno palaute Samilta. Se kaveri jota muuten opastit silloin oli ensimmäistä kertaa yhteislenkillä.
Pitäis varmaan ensi torstaina vihdoinki päästä itsekin matkaa. Monta kertaa olen suunnitellut tulevani mutta aina on lykkääntyny. Pitää rytmiää tää viikko sillee että torstaina pääsisi porukkaan.
Lauantain RCT:n lenkillä oli D-Readyn kanssa puhetta jos koittavat vielä tuota omaa rauhallisempaa lenkkiä, joka lähtisi torstaina samaan aikaan Felmanninpuiston kioskilta. Homma voisi toimia jos molemmat ryhmät ovat ihan erillisinä lenkkeinä. Samalla saadaan uusia naamoja Messilään ja siitä Jalkarannan taukopaikkaan.
Muistutetaanpa ettei tuo meidän torstailenkki ole ainoa lenkki vaan muitakin löytyy.
RCT:n päiväsaikaan tapahtuvat "eläkeläislenkit" on merkitty Fillarikalenteriin Hollolan puolelle. Eli
Ma klo 9 ja
Ke klo 9.
Täytyy mennä kokeilemaan heti kun kesäloma alkaa.
Lisäksi nuo perinteiset:
La ja su on vielä RCT:n ja TWD:n lenkit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani R.
Kaikesta päätellen perjantaille on kaikilla suunnitelmia kun ei ole lenkkiä merkattu. Kovaan kuntoon pääsis ajamalla nuo kaikki vaikka kuukauden ajan :D
Moro!
Onko Lahden seudulla maastoyhteislenkkejä tällä viikolla tiistaina tai keskiviikkona? Jos ei, niin minne kannattaisi ulkopaikkakuntalainen ohjata polkuja koluamaan?
Maastolenkkejä ja ajajia löytyy Lahtelaisen pyöräilyporukan McKrampin sivuilta: www.mckramppi.comLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ristoparisto
Puhuvat että hyppyrimäen juurelta kun lähtee ajamaan niin löytyy hyviä maastoja.
Huomenna keli näyttää hyvältä torstailenkille. D-Ready varmaan laittaa tuosta omasta lenkkiporukastaan tiedotetta.
En tule huomenna lenkille joten ilmoittelen tässä tämänpäiväisellä lenkillä huomioitua:
Messilän risteyksestä kaupunkiinpäin ja hieman myös kirkonsuuntaan on päällystystyö ja siinä saattaa olla vielä huomennakin koneita ja liikenteenohjausta.
Ainakin tuo nopeusrajoitus on syytä huomioida:rolleyes:
Liikenneviraston tiedote:
Tie 2956 välillä Lahti - Hollola.
Paikka: Hollola, Lahti. Tarkempi paikka: Välillä tien 14073 liittymä - tien 140 liittymä.
Päällystystyö 1,6 km. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Paikalla tilapäinen liikennevalo-ohjaus.
Työkoneita liikenteen seassa ja kuumennin käytössä.
Nopeusrajoitus: 50 km/h
Merkittävää haittaa liikenteelle
Kesto: 04.07. klo 06:00 - 08.07.2011 klo 18:00. 06 - 18
Tuumailin jos nöösiryhmä lähtee samaan aikaan (18:00) liikkeelle vaikka siitä Felmannin kiskalta, voitaisi mennä "erikoiskokeen" alkuun (Hollolan paloasema) asti samaa matkaa. Jos nopeampi ryhmä malttaa Messilässä vähemmän nopeita odottaa niin siitä taas samaa matkaa Jalkarantaan TAI sitten nähdään Jalkarannassa virvokkeilla.
OK?
Kyllä se sopii ja jos ohjeeksi illan lenkille antaisi seuraavan:
- Jonon viimeinen on tässä harjoituksessa aina joukkueen kapteeni, joka pitäisi saada Messilään niin että hän jaksaisi vielä ajaa loppukirin. Muut jonossa ovat apuajajia, joiden tehtävä on saada joukkueen kapteeni Messilään ja jotka sitten lopulta muuttuvat 0,5-1 km ennen Messilää kirimiehiksi.
Se tärkein ohje: Puolessa välissä ylämäkeä ei kiristetä vauhtia, vaan mieluummin lasketaan nopeutta pari-km ennen mäen huippua. Tuo puolessa välissä kiristäminen on puukkoa porukan viimeisille ajajille. Omaa vetovuoroa ei aloiteta reippaalla kiihdytyksellä vaan odotellaan että kaveri on päässyt jonon perälle ja sitten voi vähän ja pikkuhiljaa lisätä vauhtia.
Klo 18 tänään.
hmm, kumpaan ryhmään sitä nyt sit menis? onko minkälaiset nopeuserot? en oo tänä vuonna käynny kertaakaan porukkalenkillä enkä hirveemmin vetäny vetoja niin taitaa olla happojen sieto aika matalalla tasolla. Oisko tuo D-Readyn ryhmä fiksumpi?
Tuosta voi katsella D-Readyn lenkin datoja 2 viikkoa sitten. Se on enemmän näistä se normaalivauhtinen lenkki ja koko lenkin keskari varmaan 30 km/h paikkeilla (+/- pari km).
Nopeammassa Torstaitempo-porukassa taas mennään parhaimmillaan maksimikestoisuuden puolella.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti D-Ready
^^ tuo vois olla mulle näin ens alkuun se parempi. Saa nähdä malttaako lähteä töistä ajoissa jotta kerkeää mukaan.
Hieno lenkki tänään, kivasti porukkaa ja vetokin oli sen verran tasanen että pääsin letkassa mukana aina kirkolle asti (tosin kerran jouduitte venaamaan mua). Loppumatka sitten ajettiin Janin kanssa vuorovedoin. Siinä loppupuolella Messilän pelloilla katsahdin oikealle ja näin kangastuksena poitsun kamera kädessä ja tytön takapuoli paljaana, wow! Ei tainnut olla kuitenkaan kangastus kun muutama muukin oli saman näyn nähnyt samassa paikassa.
Meki taidettiin nähdä ne. Tytöllä näytti olevan tiukat shortsit jalassa ja kävelivät siellä heinikossa.
Mutta lenkkiin. Oli kiva käydä yhteislenkillä yli vuoteen. Vauhti oli sopivaa meillä kolmella jälkijunassa. Hieman olin hukassa porukka-ajosta eikä oo tiestä vielä muistikuvia niin pääsi pari kuoppaa yllättämään.
Oikein hyvä lenkki, kartanon kohdalla hapotti todella ja putosin letkasta. Hyvää oli se et pysty pitää sykkeet sen jälkeen yli 90%. Tais olla sen verran hämäränäköä meikäläisellä et näytti et tyttö olis varvit heittänyt ja olis paitaa päälle laittanut.
Pakko tulla mukaan, jos vielä tuommoista on näillä laakeilla Salpausselän "tasa"mailla!! Nyt katse on kohti seuraavaa torstaita, eiköhän tässä nyt allekirjoittanutkin uskalla kuparisen rikkoa!!!
Tyttö oli mielestäni ilman housuja ja pelkkä paita päällä. On se hyvä että keskitytään olennaiseen. 100 m päästä en ihan nähnyt että mikä objektiivi ja salama pojalla oli siinä järjestelmäkamerassa :D
Garmin näyttää nopean osuuden / 30 km keskariksi 37,5 km/h
1. kympin keskari oli 38,7 km/h
2. kympin keskari oli 38,3 km/h
3. kympin keskari oli 35,4 km/h ja viimeinen 8 km ajeltiin Tonyn kanssa kahdestaan eikä jaksettu edes ottaa kiriä lopussa
Kiitoksia vetomiehille.
Ajetaan nenä mutkassa eikä katella tyttöjä (no olisin kyllä katellu, mutta ei huomannu)...selityksenä olkoon vikan kympin keskari 44,2 km/h
Samma här, ei näköhavaintoa Suomi-neidosta. Matka Kirkolta-Messilään meni takarengasta ihastellessa, en ehtinyt sivulle vilkuilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nicce
Kiitos vetomiehille vauhdin pidosta.
Kumma kyllä. Tänään aamulla ei ollut niin heikko olo kuin sen yhden spinning-vauhtikestävyystunnin jälkeen, ilmeisesti spinning-pyörän portaattomalla vastuksella pystyy vetämään itsensä enemmän piippuun kuin kovalla yhteislenkillä. Syksyllä/talvella voisi kehitellä jotain "yhteislenkkiä" Spinning-tunnille, jos jollakin on suhteita hyvälle salille.
Viikonlopun lenkit
La klo 10 RCT:n lenkki, lähtö urheilukeskuksesta.
La klo 10 TWD:n lenkki, lähtö Liipolan "Essolta" eli ST1-huoltoasemalta.
Su klo 10 TWD:n lenkki, lähtö Liipolan "Essolta" eli ST1-huoltoasemalta.
Aina voi sopia noiden lisäksi omia yhteislenkkejä, ilmoittaa vain lähtöpaikan, keskarin ja lähtöajan.