Moi. Olen lukenu koko ketjun. Mikä takapakka näissä emax 2020 on? Jos tilaa toisen siihen sunringlen vanteeseen.
Printable View
Moi. Olen lukenu koko ketjun. Mikä takapakka näissä emax 2020 on? Jos tilaa toisen siihen sunringlen vanteeseen.
Alkuperäinen taitaa olla sram 11-42 11-speed. Olen itse vaihtanut shimanon csm7000 11-42 11s pakkaan koska siihen saa yksittäisiä hammaspyöriä, pienemmät kuluvat eniten yleensä. Ja voi myös säätää, mun toinen pakka on esimerkiksi nyt 12-42. Tuo shimano ei ole siitä kalliimmasta päästä.
2021 Tunturi Emax
https://nippeli.fi/polkupyora/2021-t...BrsohCEJHGz8CE
Laitoin tilaukseen sramin pg 1130 11-42 ja ketjut shimano E-bike cn-e8000 138 lenkkii. Jos niillä pärjää. Ei o vielä tietoo ja kokemusta tarpeeks. Kiitos pyöräjäbät.
Uudessa ep8 pannu ja 120mm bluto. On hinta noussu pikkasen. Varmaan magee peli.
Halusin nyt kuitenkin testata tuon virityksen ja ensimmäisen 13 km metsälenkin perusteella se on kyllä aika hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tapza
Käytin siis mainittua Style Riden takalokaria, jonka kiinnitin suoraan takahaarukan valmiisiin paikkoihin mukana tulleilla osilla. Toki liitoksiin lisäsin nahkaprikat. Edellyttää takahaarukan yläosan kiinnitysruuvia varten reijän poraamista lokariin.
https://ibb.co/4s7xJYn
https://ibb.co/4s7xJYn
Etulokarin osalta vaatii vähän enemmän vielä askartelua, kun joustokeulassa ei ole kiinnityspaikoja...
[IMG]https://i.ibb.co/0sjrv7q/IMG-3636.jpg[/IMG]
Tässä jollekin ehkä avuksi valojen asennuskuva kun moottori on enää vain takaruuveilla kiinni. Tässä kuva asennuksen vaiheesta jossa työnsin tartunta-atulan moottorin pään reiästä sisään ja yläpään reiästä sitten vaan tähtäsin johdon tartuntaleukojen väliin. Sit vedin takas. Erittäin helppoa ja nopeaa.
Suosittelen kyllä momenttiavainta. Moottorin kiinnitysruuvit vaikuttaa aika pehmeiltä ja voi helposti vaurioitua.
Pitää laittaa sen itse kuvatiedoston URL (loppuu yleensä .jpg) noitten IMG-tagien sisään;
https://i.ibb.co/vXxkRF1/IMG-3636.jpg
Moi kaikki pappa-tunsan omistajat :-)
Olen hommaamassa jossain vaiheessa sähkömaastopyörää ja käyttö olisi enimmäkseen vaihdikasta traili ajoa.
Täpäriä oon mietinyt, noin 140-160mm joustoilla 29er ja joku 4500e tienoilla voisi olla hintakatto.
Mut mut, sähkölaski olisi myös kutkuttava ajatus.
Kertokaa jos omaatte kokemusta sekä täpäristä, että sähköläskistä, riittääkö läskärin ominaisuudet
kivikko juurakko jumppaan vai onko mahdoton pompottaja jos ajaa liian kovaa?
Tunturiin jos laittais 140mm Manitou Mastodonin ja loiventais keulakulmaa angle setillä, niin saattais toimia?
Se mikä tossa jo tulikin, keulakulma on tosiaan aika pysty. Muuten kyllähän sillä pääsee ja bluto riitti tuossa omiin tarpeisiin varsin hyvin. Hissitolppa, satula alas ja perse taakse ettei oo nii otb herkkä :)
Täpäri loivemmalla keulalla on toki alamäkeen yms piirun edellä, toisaalta kivikkoo juurakkoo ym pääsee vetää läskillä aikasuoria linjoja kun rengas ei mahdu jokakoloon ja pitoo riittää. Tosin jj:t oli mielestäni kamalat, surlyn bud/lou combolla mentiin.
Läskillä on toki etuna se talviajokin, valmiiks jo vähä harmittaa jos toi 3" plussa kumi ei kanna yhtään..
Uusi foorumilainen täällä moro! Sähköpyörä ollut tovin etsinnässä työmatkoja ja maastomöyrimisiä varten. Trekin Powerfly oli ensin se mitä hain, mutta jotenkin nyt katse kääntynyt tähän Tunturiin ja alustavasti jo sellaisen tilasinkin.
Pari kysymystä askarruttaa, joista eniten sellainen "tyhmä kysymys", johon en kuitenkaan mistään löytänyt vastausta googlaamalla, että kuinka helppo/nopea tässä on akun irroitus ja tarvitseeko työkalua? Lähinnä talvipakkasella kiinnostelee että saako työpaikalla patterin otettua lämpimään joka päivä.
Toisena nämä kokoasiat, kun ei pääse ennakkoon testaamaan ja vain 45 cm runkoista oli saatavilla. Oma runko on 177 cm, tuon luulisi olevan siis passeli? Emäntä on 165 cm, ei haittaisi vaikka hänkin yltäisi joskus halutessaan polkemaan. :) kiitos mahdollisista vastauksista etukäteen!
^ Akku irtoaa kääntämällä avainta ja vääntämällä akkua sivulle, ei se paljon voi helpompi olla.
Rungon koko on toki paljon tottumuksista, käyttötarkoituksesta ja säädöistä kiinni, uskoisin että 45 cm runko on sinulle passeli. Rouvalle on iso. Itsellä pituutta 182 cm ja 50 cm rungolla tuntuu että ehkä 45 cm rungolla olisi voinut pärjätä. Meidän rouvalle (162 cm) 45 cm runko oli kokeiltaessa aivan liian iso, odotetaan kevään 40 cm koon toimitusta.
Tunturin suositukset: 40 cm (165–170 cm), 45 cm (175–185 cm) ja 50 cm (180–190 cm) https://ibb.co/LdmHRQv
Onkos kukaan laittanu eturattaan ketjusuoja? Ostin xlc suojan mutta miten sen saa kiinni? Vai puutuuko osia/kiinnitys ruuvit? Ei tullu mitään mukaan.
Hei, koitin löytää tietoa googlesta ja foorumilta, mutta ei tarttunut silmään tai en osannut etsiä, että minkälainen kattoteline eMaxille sopis joko modailtuna tai ilman? Mitä ootte ite käyttäny tai tiedätte muitten käyttävän? Varmaan suurin kysymys on, että onko runkopidikkeessä tarpeeks varaa rungon ympärille? Toimisko rungon suhteen thulen proride 598 (tähän sais fatbike adapterit renkaille)?
Omani laitoin ilman että moottoria irrotin. Pohjan suojalevyn vain otin irti. Ja sitten rautalangan pujotin alakautta ylös ja vedin sillä valon piuhan läpi
Nouseekohan hinnat miten emaxeissa kun uusi shimanon moottori tulee niihin.
Tässä mietin emaxin ostoa nyt tai odotanko kun tulee uudella moottorilla.
Ilmeisesti saattaa mennä kevääseen asti kun tulee uudella moottorilla.
Thule ProRide 598 -telineeseen menee ihan hyvin ilman akkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti villariveijari
Eikös Tunturissa ole geometria mallia e-villen Xtreme? 4500€ saa aika kovaa myllyä muilta valmistajilta, ei kahden asteen angle setti ja jälkiasennuskeula autuaaksi tee, ja sitten hintavertailuunkin pitäisi ottaa 5k€ sähkömaastopyörät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rytky
Mulla on emax ja cuben hybrid stereo täpäri sähkäri, tuo emax piti laittaa koska tuolla e-mtb llä ei tee talvella nuilla poluilla mitään joilla ajan. Renkaina Cubes oli shwalben 408 nastaiset plussa kumet mut pito loppuu heti kun lunta jäällä ja polku vinossa, tai sitten tapattu polku niin lumi lohkeaa alta ja pito pois. Tuolla läskillä pääsee talvella ilman nastojakin paremmin (löytyy nasta fät kumetkin mut en ole tarvinut). Kesällä poluilla mukavampi pöllyytellä tuolla cubella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rytky
Tulipa hankittua emax ja todella tyytyväinen olen! En voi kun suositella :)
eMaxilla ajoa 2 päivää ja pyörään olen pirun tyytyväinen. Nyt vaan kyrsii urakalla kun tuhraantui useampi ihan turhaan. Hyvät neuvot olisi tarpeen!
Foorumin vinkkinä ostin Lezyne Ebike Macro Drive 1000 -valon. Sain lopulta uitettua johdon rungon sisältä ja kytkettyä johdot, mutta empä arvannut että tästä se työläin osa alkaa. Miten ihmeessä tuolla E-Tube sovelluksella olisi tarkoitus saada sähkönsyöttö aktivoitua? Varmasti tunnin yritin värkätä ja päivittää systeemejä mutta ei. Koitin pyörän valikosta sitä light-nappia mutta piipittää vain.
Täällä useampi oli saanut tuon toimimaan, mitä teen väärin vai onko mulla rikkinäinen lamppu?
Käytä STunlocker appia. Etubella tuota ei kai voi tehdä vaan pitäisi viedä pyörä shimanodiilerille.
Ai siitäkö se on kiinni? Outo homma kun monessa paikkaa sanoivat että nimenomaan E-Tubella pitäisi tehdä. Näkyy olevan maksullinen sovellus, ei viitsisi "huvikseenkaan" ostaa.
Mistä tiedän onko mulla E8000 vai E7000 tuo pyörä? Ilmeisesti toisesta pitäisi löytyä bluetooth LE tuolta näytön valikosta, mutta ainakaan omasta ei löydy. Onko tämä nyt joku karvalakkimalli sitten?
Pyörä on tunturi, moottori on Shimano E8000 ja näyttö on E7000 jossa bluetooth. Se bluetooth on ehkä vain näkyvissä jos on joku kytkettynä siihen, en osaa sanoa siihen mitään.
Joko pitää valita se ammattilainen, tai tekee itse STunlockerilla.
https://bicycles.stackexchange.com/q...ection-setting
Säädä sitten samalla STunlockerilla se vara-aika niin, ettei sitten käy niin että olet viimeisen tunnin ilman avustusta mutta valo kyllä palaa.
Laitan tännekin tiedoksi, että kannatta tarkastaa että tuo etupanssarin jättämä aukko on teipattu umpeen tjms, ja siitä huolimatta on vasemman puolen muovisuoja melkoinen skuuppi..
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...69#post3030669
Kiitos vinkistä! Pitääpä tarkistaa oma fillari! Ei ainakaan toistaseksi ollu ongelmia. Muutaman kerran ollu todella likanen ja pesty tarvittaessa. Onhan noissa takuu jos ongelmia tulee. Olen fillariin todella tyytyväinen! :)
Näitä näki puolen tusinan verran tänään poronpolulla, en tiennytkään että tämä on näin yleinen ja/tai suosittu pyörä. Erään laavun kohdalla laskin 6 kpl, oma yhtenä.
Tuli laitettua talven tunkkauksiin yhteispeli vaimon kanssa. Haraldin muistuttamana laitoin kumilärpäkkeen pohjapanssarin yläreunaan suojaamaan pahimpia roiskeita.
https://i.ibb.co/vB3Vjzy/20201031-113348-2.jpg
Lisäksi näillä rospuuttokeleillä on kuraläpät. Quick&dirty suojateipit ettei kiinnitysnauhat heti naarmuta uutta pyörää. Vanhemmassa luomuläskissä on nätit jäljet noista.
https://i.ibb.co/T2jQjqH/20201031-113500.jpg
Ohjelmiston päivitys moottoriin meinasi mennä käsille, kun yritin asentaa Etubella langattomasti. Laitan siitä jotain toiseen topikkiin.
Hyvän näköinen lärpäke. Pitäisi olla vakiona. Minäkin varmaan päivittelen sitten kun gorilla alkaa saatumaan silmiini.
Tuo on se musta ja kiiltävä? Tuossa pohjasuojassa on hahlo, jota ei mielestäni omasta löydy.