Riittääkö takavaihtajassa varat jos jättää eteen orkkis rattaat? Vai täytyykö siirtyä 1x9 setuppiin jos haluaa taakse laittaa 40t isoimman rattaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V_____e
Printable View
Riittääkö takavaihtajassa varat jos jättää eteen orkkis rattaat? Vai täytyykö siirtyä 1x9 setuppiin jos haluaa taakse laittaa 40t isoimman rattaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V_____e
En tiedä, voi riittääkin. Katsoin tänään takavaihtajaa suurimmalla etu- ja takarattaalla ja ei vaihtaja nyt kovin eteenpäin vielä tullut. Mutta taitaa ainakin vaatia pidemmän ketjun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka.S
Voihan tuossa tehdä niin ettei käytä isoimmalla eturattaalla suurinta takaratasta jos vaihtaja ei tunnut taipuvan siihen. Muuten kaikki muut ratasyhdistelmät ainakin toimii varmasti.
Mist tilaat tol hinnalla ton sunrace pakan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V_____e
Aliexpress.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
1x9 vaihtoehtona on tietysti 1x10. Laskeskelin, että 1x10 tulisi maksamaan noin 120€. Tämä siis Sunrace 11-42 kasetilla + SLX takavaihtaja, vaihdevipu, ketju ja eturatas. Kaikki kamat Bike Discountista.
1x10 kasetissa ovat rattaat 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42t kun, tuossa 1x9 optiossa ovat 11-13-15-18-21-24-28-34-40t. 1x10 etuna olisi kyllä se, että isomman pään rattaat ovat tiheämmässä, eri asia on sitten onko tällä käytännössä väliä.
Sanokaas mihin suuntaa ton pienemmän eturattaan hampaat pitää kääntyä et ratas on oikein päi,eteen vai taakse?
Kyseessä fc-m660 ja 22 kokonen ratas.
Nyt ku laitoin samalla taval mitä 3 liten vanha 24 oli nii ne rattaan päät on taipunu taaksepäin.
Ostin uuden ketjun samalla (saman pituinen kun vanha) niin pitääkö sitä lyhentää ku eturatas on pienempi?
Onkohan se pakka silloin Sunrace vai "Sunrace"?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti V_____e
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tulee verot päälle. 22€ raja. Ainaki pitäs tullaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti V_____e
Harvoin jää tulliin tuoltapäin palloa tulevat lähetykset, jostain syystä lännestäpäin tilatessa taas naurahtaa aina kiinni
Onkohan haitallista satulatolpalle kun laitoin turvaistuimen siihen kiinni? Runkoputkeen sitä ei saa laitettua koska sitten istuin hankaisi rengasta. Eli olisi liian alhaalla. Tolppa lienee alumiinia. Kyseessä 4 fat lite.
Sama homma Nishikin Durangossa. Vaikea löytää turvaistuinta, joka ylettäisi runkoputkesta renkaan yläpuolelle. Satulaputkessa oli kiinni muutamat ajot (myöskin alumiinia) ja kesti tasaisessa ajossa. En sitten tiedä, jos tolpan sisälle ujuttaisi, jonkun vahvemman putken vahvikkeeksi... mutta jokatapauksessa näin ei ole tarkoitettu eikä loppupeleissä kovin turvallinenkaan ole. Muutamia ajoja olen vetänyt kahden istuttavaa pyöräkärryä, turvallisempi 👍Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kihti
Min edustan vielä sen verran vanhaa koulukuntaa että mieluusti pidän tuossa nuo kaksi eturatasta joten taakse tilasin vain 12-36 -pakan tuon alkuperäisen 11-32 -pakan tilalle juuri pienemmän ykkösvaihteen saamiseksi. Alkuperäinen vaihtaja pitäisi käydä, osat ovat vielä Bike-discountista matkalla. Jotain ~18e muistaakseni itse pakka maksoi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka.S
edit: liuta typoja
Mitäs fillariraati on mieltä, kehtaako tuota pitää ulkona ympäri vuoden vai lahoaako toi kohta käsin? Nimittäin melkeinpä pakon edessä toi on turvallisin paikka. Fättärihän taitaa teknisesti yksinkertaisempi vekotin kuin maastopyörät, kun etu- ja taka-jousitus puuttuu.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...28&oe=5935E7AD
Nikkaroi sille pikku katos tai osta joku valmis terassikatos niin ei tarvi sateessa ja paahtavassa auringossa olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Kyllä itse ainakin pidän kaikki paremmat pyörät sisällä lämpimässä. Vaimokin jo ymmärtää, että parempi ne on säilyttää makuuhuoneessa kuin taivasalla. Jep, hyvin koulutettu valioyksilö. :-D Jos pakko säilyttää ulkona, niin suosittelen mopon suojapeitettä fillarin päälle ettei suoraan olisi sateessa.
Ostat grillisuojuksen ja heität sen tuohon päälle? :) http://www.hongkong.fi/fi/piha-ja-pu...ojus/p/659957/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Joo pressu kyllä löytyy, toi on aika härski kuva kun just jäänyt laittamatta ja tuli lumet. Mutta joku sellainen moottoripyörä-peitto vois olla vielä kovempi.
3Fat Lite kaipailisi vaihteisiin päivitystä.
Suositelkaa hyvää eturatasta mikä on pienin minkä saa passaamaan?
Ovaaliko?
Linkkiä.
Ja taakse 1x11 löytyykö jostain vielä halvemmalla?
https://www.bike-components.de/en/Sh...-Model-p49644/
Selittäkää tyhmälle mikä noiden ero https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f8afd6e339.jpg
Tuossa vaan kolme eri vaihtoehtoa 11-46
1.clamp
2.I-Spec (B)
3.I-Spec II
Kaikissa eri vaihtajat?
Siis taitaa tarkoittaa sen vaihtajanvipujen kiinnitystapaa. Sulle sopinee toi clamp versio.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ar...plained-44410/
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Aivan minä kiitän 👍
Nyt sai 3-sarjan pro uudet kiekot alle. Dt swiss 350 big ride navat+alpina pinnat ja
fcf kehät. En tiedä johtuuko kevätauringosta, mutta naurattaa...
Kerro lisää: kuinka leveät, mistä hommasit, kasasitko itse, paljonko maksaa, onnistuiko tubelesointi helposti, paljonko keveni?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kamelipakki
2FatPro; minkä mallisen adapterin tarvitsen taakse 180mm jarrulevyä varten?
180mm rear IS to Postmount
vaikka tuolta tai lähikaupasta, kalliista palikasta ei ole kyse
http://www.ridemore.fi/shimano-levyj...s-to-postmount
Nyt on White 3 Fat Prossa Schwalben Jumbo Jim Evo 26x4.80" LiteSkinit. Hyvin mahtuu pyörimään ja ketjuunkin jäi hyvin etäisyyttä vaikka on kapoisammat SRAM GX-1400 kammet.
Kuvia:
https://goo.gl/photos/fgiowfrsgcgKEVY86
Pistin kokeeksi ilmaa 0.8 baria ja kävin pyörähtämässä nopeasti lumisella pyörätiellä. Yllättävän kevyen tuntoiset polkea ja nuohan rullaakin jo alamäessä ilman polkemista :)
Painoja:
4.5" (oikeasti vain 4") Vee Tire Snowshoe 1233g + 1278g (ensiasennusrenkaat)
4.8" Jumbo Jimit 1225g + 1253g
Continental MTB 26 Freeride -kevennyssisäkumit tuntuivat venyvän 4.8" päällyskumeillekin ihan hyvin, tai ainakaan eivät paukahtaneet vielä 10 minuutin testilenkillä :p
Päivitystä: Ensimmäinen maastolenkkikin tehtynä, rullaavuus pisti yhä hymyilyttämään. Pehmeässä/syvässä lumessa ei takarenkaan pito riitä maastopaineillakaan, eli parhaimmillaan Jumbo Jimit ovat nähdäkseni vain kevyesti lumisilla poluilla mikä ei liene yllätys kun katsoo nappuloiden kokoa. Jos joku haluaa kulkea fättiksellä työmatkaa, niin 4" leveänä rullaavat varmasti mainiosti pyöräteillä.
Asensin myös alumiinisen vakiotangon (296g) tilalle hiilikuituisen Easton EC90 SL Riser Barin (156g). Ainoa vaan, että yhdessä 35 asteen stemmin kanssa tanko on nyt liiankin ylhäällä, eli stemmin vaihto lienee edessä - täytyy koettaa kuitenkin ensin pyöräyttää hieman tuota tankoa eri asentoon. Muuten hiilikuitutanko tuntui ihan normaalilta, ei notkunut ja mahdollista tärinänsuodatuskyvyn lisäystä en huomannut paksujen hanskojen ja -kumien läpi :) Eli ilmankin saattaisi pärjätä, mutta kun "halvalla" sai..
Punnitsin tankoa vaihtaessa myös Ritcheyn vakiogripit, 106g pari.
65mm leveät on kehät, navat+xd-vaparin ja holkit tilasin Saksasta (r2-bike), sain hyvän tarjouksen kehistä pinnoista ja kasauksesta Turun Foxcompista, 4.8 jumbo Jim lite skinit napsahti nätisti paikoilleen, näillä kiekoilla keveni n.1kg, kiekkoissa on kierrokset gorillaa etukiekko painaa muistaakseni 940g ja takakiekko 1055g, kuivapainoa en punninnut ennen gorilloja mutta varmaan kiekot yhteensä 1855-1875g. Kesä setuppiin kun laitan niin punnitsen ilman gorilloja ja laitan niiden tilalle jotain kevyempää. Koko fillari tällähetkellä 11,55kg. Tarkemmat speksit laitan pyörästä tänne kun kerkeän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JJu
Paljos noille osille tuli hintaa? Hieman kummastelen tuossa puljussa sitä, että rekisteröityneille vaikuttaisi olevan kovemmat hinnat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kamelipakki
Edit: Hinnat näköjään päivittyy automaattisesti suuremmiksi, kun toimitusmaaksi valitsee Suomen...
Se on tuo suomalainen ArvonLisäVerokarhu "hieman" ahneempi: 24 % vs Saksan 19 % :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantamies
Eikö Alvi kuitenkin makseta maahan josta tuotteet tilataan, eli tässä tapauksessa Saksaan. Eipä se nyt tässä tapauksessa koitunut ongelmaksi koska vaikutti olevan yksi harvoista paikoista missä GX 1000 kampisetti oli tarjolla lyhyellä toimitusajalla. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Herman