Kiits, Marin Muirwoods.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pinohiiri
Printable View
Kiits, Marin Muirwoods.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pinohiiri
Tällanen lenkkipyörä talveksi tuli kasattua Planet-x:n alerunkosetistä ja varastosta löytyneistä osista.
http://i.imgur.com/GaCiYHw.jpg
Vanhan teräs tunturin uudelleen syntyminen talvipyöränä
http://imageshack.com/a/img924/5324/c0NJZw.jpg
^Onpa komee Tuntsa! *peukkuja*
Kiekonrakennusharjoituksen harjoitustyö. :D
http://i.imgur.com/Tm5SvYR.jpg
http://i.imgur.com/ve8VlUA.jpg
^ Ååh!! Eroottista. Eturengas näyttää Chicanelta, onko se?
Nyt tarvitaan Tukkasotkalta vähän lisää infoa (mikä runko ym. osat?)! Ko. pyörä on upea!
Cannondale Slaten jalanjäljissä? ;)
Vaihteisto vaihtui 1x10 Shimanosta ==> 1x11 Sramiin. NX:n pakka ja GX:n vaihtaja, ketjut ja Matchmaker X:llä vaihdevipu jarrun clampiin kiinni. Ja samalla lähti x kappaletta tarroja, pääasiassa vanteista. Keulaan tilasin SRAMnationilta stealth-teipit mutta ne ei ole vielä tulleet...
https://lh3.googleusercontent.com/53...=w1498-h950-no
Chicane kävi mielessä, mutta päädyin 36 leveään Gravel grinderiin. Takana 33 Almanzo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Slaten teemaa siinä on kyllä. Kyseessä 2016 GT Grade alloy X, johon haalittu halvennuksista purppuraa osaa. Sixpack racingiltä kehä, stemmi, satulaputki ja seatclamp. Hopen napa ja jarrulevy. Maasto-osia siis. Lisäksi ruuveja, pacereita, vaijerinpää, nipoja yms. yksityiskohtia hiottu värillisin ratkaisuin. Halusin opetella kiekon rakentamisen ja nälkä kasvoi syödessä. Onpahan kestävä keula nyt ainakin. :) Pari lisäkuvaaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pesku
Mun silmäterä :cool:
Tehdyt muutokset
Ashima jarrulevyt 203 ja 180
Leveämpi ohjaustanko
Stemmi 70 6*
Takavaihtaja ja liipaisin XO1
Tulossa jossain vaiheessa
Hiilikuitutanko
Shimano Zee jarrut
Bontrager Barbegazi 27,5" x 4,5"
http://i.imgur.com/qSKg5dk.jpg?1
Jaajaa, semmoinenkin on! Nyt kun yhden Chicanen takuuvaihdon jälkeen olen onnistunut litkuttamaan kumekset (luottamus palautui) niin tuo 36mm reunanappulainen kuumottaisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tukkasotka
Kyllä, polkisin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wyllin Duncan
✌😊👍
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Joku vaihtoi pyöräni rungon ja varasti vaihteet.
http://kuvapilvi.fi/k/yej9.jpg
Törkeää! Mut onhan toi kuitenkin hieno Transu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Transua polkisin mielelläni. Ja täällä vesijättömaalla löytyy tarpeeksi silleen sopivaa settiä et vaihteita niin tartte.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Kyllä tuo sopii päivään kuin päivään. Arvostusta.
http://pic.useful.fi/992-19dwhkx.png
Terve! Tässä tällainen herrasmiespyörä talvivarusteissa. 42-milliset nastarenkaat meni vielä vaikka Pelagon mukaan lokareiden kanssa raja on 37.
Hieno pyörä. Mitäs veikkaat, mahtuukohan lokasuojat ice spikerien kanssa vielä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
^Ei mahdu.
On kyllä nätti! Upeaa värien käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tukkasotka
Mutta oliko tuo nyt pyöräsi kuva? Vai kenties valmistajan katalogikuva.
Stache 5
Alunperin hankin Stachen värissä "Miami Green" , mutta pian selvisi että runko menee takuuseen (=löysä satulaputki).
Tilalle tuli uusi musta runko, mutta keulaksi jäi edellisen fillarin keula (jepjep).
Siispä maalamaan & lakkaamaan keula. Tuossa on lopputulos kun se on saatu nippuun muutama viikko sitten.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1482475513
Se ei ollut todennäköisesti edes pyöräsi, vaan pyöräsi kuvatuksen kuvaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
"
- Question 1: Is this item easy to use?
- Answer: If have never been on a bike before, this is a great starter. It is also a good option for those individuals who are looking for a cheaper alternative of commuting to and fro work, school, etc
"
Turha nurista jälkikäteen jos hyväksyit jo aika kyseenalaisen takuuvaihtomenettelyn ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarit
eaglen spessu on suorastaan eroottinen.
Ei vaaterissa oleva punainen satula latistaa hieman tunnelmaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Jospa se on sitten vaaterissa, kun siihen painaa arsensa päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr Hyde
Niinpä. Täpärin satulan säätö on yllättävän vaikeata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
Eaglelle vinkiksi, että kannattaa suojata chainstay ei-vetopuolelta siitä kohtaa mistä jarruletku nousee. Jos vanhat merkit paikkansa pitää, niin letku hinkuttaa tuosta maalit pois.
^ Itse liimasin tuollaisen takahaarukkaan suojaamaan kuitua letkun hankaukselta.
http://www.sprocketandgear.co.uk/293...le_tidy_3m.jpg
En hyväksynyt tuota menettelyä mutta huonoista vaihtoehdoista se oli paras. Vielä huonompi olisi ollut että valmistaja tarjoaa hissitolpan ja minulle jää viallinen runko. Noista sai valita. Tämä oli sellainen "kumpaanko jalkaan haluat itseäsi ampua?" -takuu. Stache vaikutta muutenkin vähän huonon karman fillarilta: takanavan laakerit petti noin 2,5kk käytön jälkeen. Ne sain tänä aamuna ja ajattelin laittaa itse paikalleen. Odotan kyllä tuon laakeri-episodin jatkuvan sillä navan rakenne on vain yksi laakeri puolellaan. Kyllä tuosta vielä toimiva fillari tulee kun tarpeeksi jaksaa vaihtaa osia :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
Kyll siellä vapaarattaassa on omat laakeri, ei muuta ku kylki varovasti auki laakereita ja lisää vaseliinia. Hopella oli joskus erä napoja et piti tarkistaa oliko niissä tippa vai reilusti.
yrittäjä itse
fillari10.blogspot.fi
Jarit: kerrotko tarkemmin satulaputken löysyydestä? Omassa Stachessani tolppa valuu aina alas, vaikka laitan linkun kuinka kireälle.
Sama ongelma oli minullakin. Poistin rasvat sekä putkesta että tolpasta. Ei auttanut.Laitoin Tacx:n kuitutahnaa väliin. Ei auttanut. MIttasin tönärillä runkoputken sisämitan: Rungon pituussuunnassa aivan oikea 31.6mm. Poikittaissuunnassa 31.9mm. Tuo soikeus ei kiristy fillarin omalla pikalinkulla enää tiukaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juhapoika
Maahantuojan vaihtoehdot takuuksi: Uusi runko (joka on eri värinen kuin keula) tai hissitolppa + ruuvattava kiristyspanta. Valitsin ensimmäisen, koska Bontragerin hissitolpat ovat 0-offsetillä ja minun pitkät reidet tarvitsevat satulan taakse eli tolpassa on oltava offsettiä.
Paikallinen jälleenmyyjä teki oman tarjouksen (ilman maahantuojan avustusta) että jos haluan myydä Stachen ja ottaa jonkin toisen fillarin, mutta tämä tarjous ei ollut taloudellisesti mielekäs.
Vähän jäi ikävä maku Trekin takuusta. Korostan että paikallinen kauppias teki mitä on tehtävissä eli olemme vielä ihan hyvin puheväleissä ;)
btw: takanavan laakerit on nyt vaihdettu. Samalla selvisi että navan vetopuolen end cap oli jäänyt (varmaankin tehtaalla) niin löysälle jengalle että pyörittelin sen helposti sormilla auki, vaikka sen kiristykseen on viisteet kiintoavaimelle ja akselin toisessa päässä kuusiokolo. Saattoi vaikuttaa jonkin verran takakiekon sivuttais välykseen.
Stachen taka-akselin vivun säätö.
1.Kiekko normaalisti kiinni.
2.Löysytät hieman kuusikoloavaimella akselin päässä näkyvää kuusikoloruuvia.
3.Käännä linkun vipu sopivaan asentoon esim.klo 17.00.(linkku yhä kiinniasennossa)
4.Kiristä kuusiokolo ruuvi sopivaan momenttiin=Vivun saa kiinni ja auki ilman ylenpalttista voimaa.
5.Linkussa oleva kumiosa kannattaa myös pitää kunnossa=puhdas ja hieman liukastetta aika ajoin.
Kiitos selventävästä vastauksesta. Otin tolpan pois ja mittasin sisämitan eri suunnista. Pyörän pituussuuntaan halkaisija noin puoli milliä suurempi. Satulaputki on halkaistu ja luulisi pikalinkun kiristyksen riittävän, mutta ei ilmeisesti. Täytyy harkita yhteydenottoa maahantuojalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarit
Zipo; jep,nyt myöhässä ymmärsin kuitin. Kuvassa on fillari niputettu pikaiseen keulan maalauksen jälkeen justjust kuivana. Takalinkku on runkotakuun jäljeltä ja ihmettelin tätä hieman itsekin. On asioita joita odottaa olevan kunnossa jälleenmyyjän huollon jälkeen, mutta en huomannut fiksata tuohon kuvaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Juhapoika: hyvä juttu että sait selvyyden asiaan. Nyt vain yhteyttä myyjään ja maahantuojaan niin siitä se lähtee ongelma selviämään,
Kaikile muille pahoittelut OT keskustelusta ja hyvää joulua!
No jos tykkää että QR vipu osoittaa eteenpäin myös MTB:ssä kuten kippurasarvisissa niin OK.
Sitten joku kuva väliin.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb13050573/p4pb13050573.jpg
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1482522818
Mondraker Crafty+
Kulmaa loivennetty 1,5*
ovulointi ratas 32
muu tekniikka vaihtumaan päin
3" renkulat
purgatory grid & nobby nic ss, apex, pacestar
Tuntui hyvältä tuo Apex Nobby, kun ei muljunnut yhtään mutkissa, tuntumaan saattaa toki vaikuttaa nuo uutuuttaan paukkuvat 50mm kuitumiinikiekot.