Tänne vaan runkoja niin kyllä mä maalailen
Printable View
Tänne vaan runkoja niin kyllä mä maalailen
Aivan julmetun hieno! Ihan heittona, paljonko maksaisi jos toisin omani maalautettavaksi täsmälleen samalla värimaailmalla (tai itse asiassa tuo kulta tulisi oranssilla)? :D
Toisekseen kyselisin, että miten kestäisi käyttöä raaka 7005 alumiini, jos jätän nyt pajalla olevan runkoni paljaaksi, ja teippaan vain siihen päälle tarvittavat omat jutut? Se ilmeisesti hapettuu. Toinen vaihtoehto on pulverimaalaus valkoiseksi. Ajatuksia?
Edit: Pääsin näkemään rungon ja hienohan siitä tuli! (Valitettavasti en voi liittää omalta laitteelta kuvaa...) Taidan jättää näin niin saa patinoitua rauhassa. Ilmeisesti vain vaalenee hapettuessaan, mikä on taas vain hyvä asia. Vaalean rungon halusinkin. Kaikki naarmut ym saavat tulla. Likaantuminen hieman huolettaa.
Onko kokemuksia miten kannattaisi lähteä hiomaan hieman sileämmäksi/kiiltävämmäksi tuota pintaa? Dremel?
Autosolilla saa kiiltoa. Alumiini kyllä tummuu hapettuessa(edit: tai voihan siihen semmosia vaaleita laikkujakin tulla), mutta voithan laittaa vaikka lakan päälle.
Alumiinin voi vahata, hidastaa hapettumista paljon. Ja ilmeisesti Sinoli tai masinoli suojaa kanssa
Sinoli on alkoholia. Sehän haihtuu kokonaan pois, niin miten se mitään voi suojata?
Sama homma kuin Askon huonekaluliikkeessä myivät sohvakankaan suojakäsittelyainetta spraypullossa tai sitten tehtaalla valmiiksi suihkutettuna lisähintaan. Mutta kun spraypullossa luki, että se on puhdasta isopropyylialkoholia. Haisee järkyttävän pahalle, ja haihtuu täydellisesti pois. Aivan puhdasta kusetusta. Aiheuttaa enintään palovaaran ja hengitettynä terveyshaittaa.
Ja jos saa peiliä autosolilla, niin käy 2000-vesipaperilla ensin läpi. Tuolla yhdistelmällä saa ihan viimisen päälle, jos jaksaa hinkuttaa. Löysin joskus jonkun testin, missä noita alumiinin suojauksia vertailtiin, joku lentokoneteollisuuden clearcoat siinä todettiin parhaaksi, mutta vaha tuli siinä perässä. Sinolilla ei ollut mitään vaikutusta. Ite ajattelin kokeilla, kun seuraavaksi jotain kiillottelen, niin jotain autojen kestopinnotteita, esim. Korrek Pro tms., voisi toimia.
En tiedä pelaako tämä kännykän linkki, mutta tuolla on insinöörityö alumiinin käsittelystä ja suojauksesta. Sinolin tekemä oksidikalvo taitaa olla huonoin tuon tutkimuksen mukaan.
https://www.google.com/url?sa=t&sour...7AYN_MaEFFK8fj
Kiitos lähteestä, juuri tuohon viittasin!
Tässä S-Works projektiin keulaa.
https://i.imgur.com/kO5doVt.jpg
Olen kunnostellut ja tällä hetkellä keräilen osia Cressuun (Crescent 309 chrome 3000). En oikein nyt löydä tietoa tai kelpaavia osia. Takavaihtajan toiminnasta ei ole vielä tietoa, mutta korvaavan löytänee helposti, jos ongelmia. Tarkoituksena saada kasaan retkifillari.
Osaako joku kertoa, millä kierteellä tuo keskiö on? Tarkoituksena olisi hommata tuohon Shimano 600 kammet. Voi vinkata sopivaa keskiötä, jos on myynnissä.
Mistä voisin löytää sopivat lokasuojat? Tarakka minulta löytyy, en ole vain keksinyt millä kiinnityksellä se tulee, kun siinä on pikaliitintyyppiset ulokkeet ainoastaan.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c7c0e410e6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dddcdb96dc.jpg
....pikku hiljaa....https://imgur.com/VYpHu8l
^ei näy kuvaa
Tabletin Crhomella näkyy, hyvän näköinen aihio.
Nyt on rungossa ainakin kolme kerrosta lakkaa päällä ja kehissä kullat jutut.
https://img.aijaa.com/m/00813/14708053.jpg https://img.aijaa.com/m/00815/14708054.jpg
Upeeta jälkeä yllä!
Oon nyt vuoden verran halunnut maalata oman commuutterin/gravelfillarin oliivin vihreeksi. Vihdoin lomalla sain aikaiseksi. Pinnasta tuli hyvä, mutta pohjatöihin olis saanut käyttää enemmän aikaa. Viikon jos malttaa antaa kovettua ja sit kasaan. Mielenkiinnolla odotan miten kestää kulutusta. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...083f7c0bb2.jpg
Fillari ollut ajossa jo vuoden mutta oon pitkään halunnut tosiaan maalata. Vihdoin lomalla sain aikaseksi.
Hommasin runkosetin kun sain hajalle viime vuonna mun Feltin takakolmion ja halusin vaan edukkaan runkosetin johon siirrän aiemmin hankitut osat.
Vähän speksejä:
White gravel runkosetti
Stans Iron Cross kiekot
Schwalbe G-one 40mm
Sram 2x10 Apex/Rival
Trp Spyre SLC jarrut 160mm levyillä
Satula Spessun joku
Ohjaamo, keskiö ja kammet tarkotus päivittää jossain vaiheessa, mutta nykyinen setuppi toimii hyvin.
Paino 9.7kg pullotelineillä ja polkimilla. Sais helposti varmaan vähän alas toisella rungolla, mutta toi sopii mulle tosi hyvin. Valitettavasti setuppi tuntuu sopivammalta kun "ykköspyörässä" [emoji1]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...721d00ca37.jpg
Projekti Kuningaskulkuri jatkoi etenemistä vuosien jälkeen. Runko maalattu aikanaan jollain perus spraylla ja erinäiset muutot ja siivoukset on tehnyt oman elämisen jäljen, mutta kelvannee nyt tällä erää.
https://mega.nz/#!eVxXDKZI!T8MtQ5NnC...dlG3iQuQxuhbdYhttps://mega.nz/#!eVxXDKZI!T8MtQ5NnC...dlG3iQuQxuhbdYhttps://mega.nz/#!CcZHBADQ!iP-_D1Unp...hpp9Xx_L7AvWVMhttps://pic.useful.fi/uRBQBMMI5.jpg
Löysin Tori.fi sivulta ilmaiseksi Nopsa Linea Futura pyörän joka kaikeksi yllätykseksi oli ihan toimintakuntoinen (likainen ja kulunut).
https://pic.useful.fi/zTuNvNPgv.jpg
Kuningaskulkurin runko on hieman isompi, niin ajattelin siirtää ja yhdistellä tästä itselle vapaa-ajan harrasteen.
Tällä hetkellä ongelmana on rungossa olevat vaihtajanvivut, joille oli kannakkeet Nopsassa ja pitäisi saada panta kiinnitystä varten. Pyöräkorjaamo Laihiasen myyjä oli erittäin ystävällinen ja antoi kokeiltavaksi Shimanon pannan, mutta ikävä kyllä pultit oli liian isot siihen. Tähänkin varmaan helppo ja edullinen ratkaisu löytyy.
https://pic.useful.fi/QuoH1wydx.jpg
Saa antaa vinkkejä mistä löytyisi panta vaihdevivuille?
Tällä hetkellä mennään siis ihan minimi budjetilla ja katsotaan mitä saa aikaiseksi.
Tuolla jotain pantakiinnitteisiä vipuja ;https://www.sjscycles.co.uk/gear-shi...rice+ascending
Et ilmianna sijaintiasi , mut yleisestikin kannattaa lähiseudun kierrätyskeskukset ym. kahlata läpi . . .
Työntömitta esiin ja mittaamaan ;https://www.bikeraceinfo.com/tech/bottom-brackets.html
Mullon irtonaisena -86 cressun keskiöakseli, kaivan sen esiin ja mittaan pituuden. Helpottanee keskiön ettimistä.
Minkäs ikänen toi sun cressu on ?
Tuolla jotain tietoja ;http://www.cykelhobby.com/svenska.htm
^^^ Tuolta olen ostanut omaan vanhukseen osia, löytyy ainakin vipuja pantoineen https://fillabicycles.com/kategoria/komponentit/vaihteet/vaihteenvalitsimet/
Löysinkin jo kammet ja keskiön (käyttämättömät Shimano 600-sarjaa) ja sain voimansiirron kasaan. Iso limppu on vaan 53 piikkinen, mikä ei tuollaiseen retkifillariin oikein oo käypänen. Kierteet oli vähän saanut kipeää, jouduin laitattamaan keskiön liikkeessä.
Tutkinkin jo tuota sivustoa ja ilmeisesti tämä cressu on vuodelta 86. Nyt vain parempia kiekkoja metsästämään jostain.
Kiitoksia vinkeistä!
Hieman vaatimattomanpi "projekti", Monarkin osittainen maalaus operaatio. Maalina Mastonin Hammer tumman vihreä ( sotkettu mustasta ja vihreästä ), väri maailman hain vanhoista Britti junista mitkä omaan silmään aina näyttäneet tyylikkäille.
Aijemmin pyörä oli sini-valkea
Kultaiset Monark tekstit vielä tulossa ja kultaiset raidat maali rajaan, samalla vaihdevivut siirtyy tangon puolelle.
https://i.imgur.com/nKe2FBVl.jpg
http://i.imgur.com/P5fByYjl.jpg
Kauppakassin rakennusta kierrätysosista. No satulatolpan ja pannan jouduin ostamaan. Jarrulänget vielä tarttis...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7e1072692b.jpg
Lähetetty minun LM-G710 laitteesta Tapatalkilla
Nyt on maalla Scott Boulderin -92 lisäksi Spessun Rockhopper myös -92. Takana olevassa heinäladossa on toinen Boulderin runko, mutta kiistän olevani sen tosiasiallinen omistaja. No eihän minkään näistä pitänyt tulla itselle.... Onneksi en ole lainkaan kiinnostunut uusista pyöristä.
Koitin tehdä mahdollisimman halvalla, mutta hyllyssä olevien osien (navat, pinnat, renkaat, satula, kannatin, kombipolkimet, pakka) lisäksi piti satsata 330e runkoineen. Deoren 2x9 vaihteethan toimivat kuin nakutettu, samoin Avid/Tektro kombo. Tiellä pärjää oikein hyvin ilman levyjarruja. Takana on myös punaiset pinnat toisella puolella, mutta tummemmat.
https://live.staticflickr.com/65535/...7fe0b608_b.jpgIMG_8670
Monarkkia sain vähän kasattua lisää kun maali on kuivunut. Vaihdevipuja kaavailin ohjaustankoon kiinni, mutta löytyi netistä tämmöinen hauska idea jossa laitettu samanlaiset vivut jarrukahvoihin kiinni, matkii siis nykyaikaisia vaihtajankahvoja.
Gevenalle nimellä näköjään tehdään valmis settejä tähän tapaan, mutta itse sain idean googlen kautta löytyneestä "ghetto shifter" topicista, mistä kopion toteutuksen.
Uudet vaihdevivut on pykälälliset, vaikka olin tilaavinani kitkavivut, joka tapauksessa sain jotenkin nämä säädettyä vanhoille vaihtajaille ja lopputoloksena etuvaihtaja toimii vaikka vipu onkin 3v ja vaihtaja 2v, takavaihtajan kanssa on pieni ongelma kun ei ketju mene isoimmalle rattaalle eli pyörä on tällähetkellä 2x4v.
Hommat jatkuu siis vaihteiden säätämisellä ja teippien odotuksella.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...49a7a9e4bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...68eec6ea4f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f2e3ed42a7.jpg
Lähetetty minun K7 laitteesta Tapatalkilla
Valmishttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3591829c9c.jpg
Lähetetty minun LM-G710 laitteesta Tapatalkilla
Nyt se nytkähti tämäkin projekti käyntiin. Pahimpaan jäykkäperäkuumeeseen Kona Honzo xc_edition.
Keula on sata millinen Fox Rhythm. Tuosta pitäisi vielä venyttää 120 tai 110 milliä joustoa mikäli mahdollista(?) Olisi geo lähempänä alkuperäistä.
Osat omista kätköistä, kiekot gianttia, vaihteet xt/sunrace, eli budjetilla mentiin.
Katotaan jos meno maistuu niin päivitellään sitten.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...04c420ccfe.jpg
Lähetetty minun Pixel laitteesta Tapatalkilla
Monarkki teipattu ja koeajettu, hyvälle tuntuu vaikka yksi vaihde menetettiin[emoji846]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44810c1c4d.jpg
Lähetetty minun K7 laitteesta Tapatalkilla
Sanokaas mitä vikaa oli kiristää osia kuusiokolopulteilla?
Centerlock-napaisesta jarrulevy löystyi lenkillä, tarvis olla joku avain, nyt kiristyi jollain epämääräisellä tappiavaimella. Vaihdoin eturattaan ( race face cinch), piti käydä ostamassa ulostyöntäjä Motonetistä, ei näitä murheita ollut vanhassa 2011 Orangessa...
Lähetetty Takapalkilla
Jarrulevyissä on yleensä T25 eli Torx-pultit koossa 25. Kannattaa hankkia torx-avain. Sellainen tulee myös kaikissa pyöräily-multitooleissa. Ehkä myös momenttiavain koossa 0-20 Nm. Jarrulevyt, stemmin kiinnitys ohjaintankoon jne ovat aika kriittisiä osa-alueita. Liian iso momentti rikkoo, liian pieni voi aiheuttaa ikävyyksiä niin ikään. Ja ruuvien kierteisiin tippa keskivahvaa loctite lukitetta.
Centerlock levyt ei tule.
Oliko siihen jopa sama avain kun cinchiin, eli normi vanhanmallin keskiölakrun avauskalu, vaikka biltemasta.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cda81a1965.jpg
Kerta kiellon päälle.
En viitsinyt enää laittaa tätä pyöräsi kuva -lankaan, enkä myöskään retro mtb -lankaan koska en ole varma mihin suuntaan projekti lähtee. Joko alan hakea aikakauskorrektiutta tai sitten FULL RETARD -moodia - mulla olis esim. Ergon CF3 -kuitutolppa jouten jonka voisin hyvinkin laittaa pyörään ajomukavuutta tuomaan. Tosin täytyy kyllä katsoa myös että miltä kirkas alumiinitolppa näyttäisi. Eli laitetaan nyt sitten tähän.
Edellisestä kuvasta muutoksia:
-ne violetit nousukahvat ^_^
-130 mm Tiogan stemmi (samalla tanko lyheni 580 mm --> 550 mm).
-Minouran pulloteline
https://img.aijaa.com/b/00066/14734230.jpg
Järkevä? Varauksin.
Humoristinen? Riippunee katsojan huumorintajusta.
Hauska? Taatusti :D
Ääni full retard moodille :D jotku värikkäät renkaat ois kovat!