Printable View
Kerran joutunut maksamaan lisää veroja perusteella että "paketissa on niin paljon tavaraa ja se painaa sen verran, ettei se voi maksaa vain 200 dollaria... No eihän se oikeasti maksanutkaan. Järkkäsin sitten 400 taalan kuitin heille ihmeteltäväksi. Eri asia, mikä oli oikea summa... Golfmailapalikkaa oli siis tuloillaan. Lapoja, varsia, grippejä etc...
Mutta siis eipä tuossa tullin puuhassa mitään logiikkaa ole... Ja hyvä niin, yleensä kaikki lamppuosat tulee täysin taxfree...
Tässä on nyt vain hyvä muistaa, että nuo tullimaksuthan peritään aivan sinun, minun ja muiden kansalaistemme hyvinvointimme edistämiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kontio
Eivät ne maksut mihinkään pohjattomaan kaivoon siis häviä, vaan ne kiertävät ihan normaalisti valtion budjetoinnin kautta takaisin kansalaisilleen!
Näinhän se on. Vähän niinkuin autovero, dieselvero, polttoainevero ja tiet on silti täynnä reikiä. Jos kaikki tuokin raha korvamerkattaisiin infrastruktuurin kehittämiseen, maksaisin ihan mielelläni.edit_ 75% siitä menee muuten muualle.
Usko pois, tiedän miksi veroja kerätään. Ei tarvi valistaa siitä.
Mutta tuskin niitä kukaan mielellään makselee. Asiaa loppuun asti ajateltaessa, olen sen verran monta tonnia lahjoittanut tuontiautoista veroa valtion kassaan EU:n perussopimuksen vastaisesti, että voin jostain vähän nipistääkin,enkä pode huonoa omatuntoa.
EU: "hyödykkeiden, pääoman ja työvoiman vapaa liikkuvuus".Uskoisin että autotkin kuuluvat johonkin noista.
Ostin fillariini Busch&Mullerin valot (IQ Cyo ja Toplight Line).
Nyt ongelmana on vaan se, että mukana tullut takavalon kaapeli on liian lyhyt jotta saisin sen hyvin vedettyä.
Kyselin Busch&Mullerilta kahdesti (kuukausi ja pari viikkoa sitten) jos voisi saada tai tilata pitemmän kaapelin, mutta eivät vastaa maileihin :mad:
Asun ihan landella, joten joudun ilmeisesti tilaamaan jostain netistä. Paikallisilla fillarikaupoilla, rautakaupoilla tai kodinelektroniikkakaupoilla ei ollut mitään tarjota.
En tiedä mitään sähköhommista ja nettikauppoihin ei voi ottaa tuota vanhaa piuhaa malliksi mukaan, joten voisiko joku valistaa millaista/minkäkokoista piuhaa nuo Busch&Mullerin ohuet johdot on? Löysin jotain 0,25 m2 "harraste"johtoa netistä. Onko se oikea paksuus?
Mulla on myös paksumpaa SON'in johtoa pätkä, mutta tuo Busch&Mullerin ohuempi johto tuntuisi paremmalta, kun sen saa siistimmin vietyä ja kierrettyä takahaarukan, tarakan jne. ympäri.
Pitääkö johdon materiaalin tai kuorimateriaalin olla jotain erityistä että sitä voi käyttää ulkona pakkasessakin / vesisateessa? Vai käykö mitkä vaan peruspiuhat?
Entä nuo johdon päähän tulevat liittimet? Minkä kokoisia numeroissa tms. ne on Busch&Mullerin valoihin? Entä sen "kuristajan" koko, joka niiden liittimien ja johdon haarautumiskohtien päälle laitetaan?
Nuo Busch & Müllerin lyhdyt ovat muuten varsin hyviä, niillä näkeekin jotain sen lisäksi että vain itse näkyisi. Minulla on myös nuo lyhdyt sähköfillarissani.
Eli tuo takavalo ei ole mitenkään kranttu johdon laadulle tai poikkipinta-alalle, virranvoimakkuus siinä on kovin pieni. Johtona voi käyttää esim. ns. soittokellojohtoa. Se on siis ohut parijohto (littoinen ja useimmiten valkoinen) jolla asuntojen soittokellon nappi ulko-oven vieressä kytketään sisällä olevaan soittokelloon. Nämä johdot ovat poikkipinta-alaltaan tyypillisesti 0,20-0,40m2 ja niitä pitäisi kyllä löytyä joka rautakaupasta ja sähköliikkeestä. Katso rautakaupassa esim. siitä ns. "Ensto" hyllystä, missä on kaikenlaisia sähkötarvikkeita muovipusseissa. Saattapi heillä olla sitä ihan rullallakin metritavarana. Myös hyvin ohut kaiutin parijohto tai vastaava kelpaa.
Sen valaisimen takavalokaapelin voit yksinkertaisimmillaan jatkaa sillä soittokellojohdolla hyvin pientä "sokeripalaa" käyttäen, niitäkin saa rautakaupoista. Toinen simppeli vaihtoehto on, että teet jatkoksen perinteelliseen tapaan, kuorit siis johdot ja kieputat ne yhteen kunnolla muovierkkarilla eristäen toisistaan ja fillarin rungosta.
Tuolla takalyhdyssäsi pitäisi olla myös sellainen johtojen pikakiinnityssysteemi. Eli ne kaksi soittokellojohtoa työnnetään kuorimatta omiin reikiinsä ja sitten väännetään siellä olevaa vipua. Tällainen systeemi ainakin omasta Line Plus takalyhdystä löytyy.
Ellei onnaa, kyselepä lisää neuvoa!
Suhteellisen tukevaa kaapelointia :D Sori, oli ihan pakko kuin noin herkullinen typo oli...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken
Jumantsuikka! merikaapeli :DLainaus:
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...s/viewpost.gif
...Nämä johdot ovat poikkipinta-alaltaan tyypillisesti 0,20-0,40m2 ...
Suhteellisen tukevaa kaapelointia :D Sori, oli ihan pakko kuin noin herkullinen typo oli... __________________
Syksyn uutuus, Lupine Piko. 550 lumen, 2 x Cree XP-G, 2500mAh akku.
http://www.lupine.no/wp-content/uplo...lyktehode1.JPG
http://www.lupine.no/wp-content/uplo...fra-siden1.JPG
http://www.lupine.no/wp-content/uplo...y-og-piko1.JPG
http://www.lupine.de/web/cache/images/Piko.jpg
Millainen tämä setti on ? Itellä on ilman noita "lyhkäsiä"
http://www.taskulamput.fi/tuote/polk...isin_ultimate/
Lupine Piko näytti aika näppärältä, jotain tietoa hinnasta?
Pikaisella vilkaisulla näyttäisi samalta, kuin tuo Dealextremen tuikku (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.36018), hintaa tosin tuplat..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketju44
Sama se onkin.
Posti toi tänään minulle tuollaisen. Ensivaikutelma ainakin positiivinen, työn jälki ja mekaaninen laatu jopa parempia kuin osasin odottaa. Mitään käyttökokemuksia ei vielä ole, sen verran kokeilin että valo syttyy, mutta voin niitä postailla sitten kun ensimmäiset pimeänajan lenkit on tuon kanssa heitetty. Tuohon maantie-Bianchiin kiinnittäminen varmaan vaatii jonkun eri mallisen kiinnikkeen rakentelun, mutta se oli odotettavissakin.
Viime pimeän kauden ajoin Silva Alpha kiinnitettynä kypärään. Suosittelen lamppua!
http://www.varuste.net/tuotetiedot2....,+3+x+5+wattia
:D Tässä saattais olla sopivasti tehoa pimeneviin syysiltoihin:
http://cgi.ebay.com/T6-1600L-6x-CREE..._Lamps_Torches
Pienellä kikkailulla vaan tankoon kiinni ja ajamaan.
Ei toi mikään huono aihio näyttäis olevan, tosin noilla akuilla paloaika täydellä teholla olis alle puolen tunnin luokkaa.
Vaikka täällä tunnutaankin puhuvan lähinnä akkuvaloista, kysytään silti pari napadynamokysymystä:
Riittääkö Bilteman 2,4W napadynamossa tehot jos käyttää etuvalon kanssa led-takavaloa? Onko tehotarpeessa eroa kun verrataan halogeeni- ja led-käyttöisiä (etu)valoja? Olen harkinnut tilaavani Saksasta valot, ja katsellut Busch + Müllerin, Trelockin, sekä edellisiä halvempia Bastan valoja. Dynamo+valosetille tulee kuitenkin hintaa jonkunverran paljon, joten jos tuolla Bilteman dynamovanteella pärjää, olisi hyvä. Tietysti, jos sillä ei riitä tehot takavaloon, taidan tyytyä paristokäyttöiseen takalyhtyyn.
400 euroa lampusta? Ei ole täyspäisen puuhia se.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti karumaa
Itse askartelin pari talvea sitten fillarikypärään led lenser H7 focus cree otsavalon joka on toistaseksi riittänyt valovoimaltaan hyvin talven pimeydessä, akut kannattaa toki vaihtaa tiheästi jotta saa aina parhaan valotehon irti. Ainoa miinus tuossa virityksessä on että akkupaketti on ulkona, kun se voisi olla esim povitaskussa (pysyisi lämpimänä ja antaisi pakkasilla paremmin virtaa) mikäli johdon pituus antaisi periksi. Pidempi virtajohto meinaisi myös että se olisi paksumpi, joten takaraivolle asennettu akkupaketti on hyvä kompromissi. Lampun tuomaa lisäpainoa ei käytännössä tunne ja painojakauman kannalta on fiksua että akut takana ja lamppu edessä.
kuvia virityksestä
Idea kypärävalon käyttöön lähti siitä kun pyörässä eteenpäin sojottava valo ei näy koskaan sivuille (autot ei huomaa), eikä myöskään valaise mutkaa -> kypärävalo näyttää juuri sinne minne haluat. Laillinen tuo valo ei ole, vaan valon pitäisi olla asennettu kiinteästi pyörään mutta voin tuosta kyllä sakon ottaa jos joku konstaapeli todella sen haluaa kirjoittaa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teepu
Eikös tuossa ole jokin Shimano Nexus napadynamo ja niissähän se teho on yleensä 3 W. Halogeenietuvalaisinta käyttäen tuo teho jaetaan usein etu/takavalon kesken noin 2,4 / 0,6 W suhtessa. Olisikohan Biltema vain ilmoittanut dynamon tehon väärin?
Led valojen hyötysuhde on halogeeneja huomattavasti parempi, eli samalla teholla saadaan ledeistä huomattavasti suurempi valovirta.
Kyllä Shimanolta löytyy napadynamoa myös 2.4 wattisena joten Bilteman tiedot on varmaan ihan oikeat.
Hub Dynamo
DH-3N72 6V-- 3W
DH-2N72 6V-- 2.4W
Itse käytän patteritakavaloa kun en ole viitsinyt alkaa johtoa virittelemään taakse.
Niissä kuitenkin kestää patterit aika kauan verrattuna patterikäyttöiseen etuvaloon.
Tai oikeastaan käytän ladattavia akkuja kun sellaisia oikean kokoisia sattuu olemaan.
Joo, noinhan se näkyy olevan. Eli tuo 2,4 W dynamo on tarkoitettu lähinnä vain etuvalaisimelle jossa on 2,4 W polttimo. Se 3 W dynamo on puolestaan tarkoitettu etuvalaisimen 2,4 W ja takavalaisimen 0,6 W polttimoille tai sitten vaihtoehtoisesti vain etuvalaisimelle, jossa on 3 W polttimo.
Kypärävalo on kiva, kun sillä voi katsoa mutkiin ennen kuin on kääntynyt sinne. Mulla on ollut kypärässä kakkosvalo tuon vuoksi. Lisäksi valon vikaantuessa ei tule yllättäen ainakaan täyspimeys.
Litiumakkujen kesto ei ollut talvellakaan hirmuinen ongelma edes reilulla pakkasella. Toki valoteho hiipuuu hieman, mutta ei häiritsevässä määrin ainakaan mun valolla/akulla.
Jepjep, päädyin sitten tilaamaan Fenix TK11 R2:n kun löysin sellaisen tarjouksesta. Kellään kokemuksia kyseistä tuikusta?
Valoteho jonkin verran pienempi kuin esim tuossa MTE SSC-P7 ja jotain sinne päin tuolta DX:stä. Se ei kuitenkaan sitten taas siltä osin houkuttanut, että eräskin DX:stä tilaamani pikkulamppu vaihtaa pikkutärähdyksistä modea, vaikka olen tunkenut ties mitä patterin ja rungon väliin ja en todellakaan halua, että joka kanttikiveyksessä tai asvalttisaumassa vaihtuu valoteho :)
Akut pitäis olla lähtenyt DX:stä, jenkeistä tilasin Twofish Lockblocks (tjsp) kiinnikkeet, fikkari tilattu. Nyt vain odottelen, että Pilan laturia tulisi varastoon tuonne Ledfiretorches.co.uk:hon (tai jotain sinne päin se oli). Luulisi kaiken ehtivän perille, ennen kuin aamut pimenevät :)
Edit: jaha, tänään (18.8.) akut tuli, fikkari on aamulla saapunut Suomeen, tankokiinnikkeet lähti maanantaina jenkeistä. Laturia ei kuitenkaan edelleenkään varastossa :(
Yli 150 euroa polkupyörästä? Ei ole täysipäisen puuhia se.:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Musashi
Mulla on ollut osan kanssa hankaluuksia myös pompuissa, lähinnä nuo 5-modet missä saa pyöräilijälle lähes välttämättömiä ominaisuuksia kuten superhimmeän valon, vilkut ja morsetuksen "SOSOSO" :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bomb
Mekaaniset 2-mode lamppuni (hi/lo) eivät ole tärinästä kärsineet yhtään. Samoin kypärävalona 5-modetkin ovat toimineet ok, joskin liikaa rämpättävää valotehoa vaihdellessa
Mulla on ihan fikkarikäytössä TK11, joskin pykälää vaisummalla ledillä. Ihan yllättävänkin hyvin lähtee valoa, häviää P7:lla tuunatulle maglitelle vähemmän kuin olisi luullut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bomb
Oon tuota fillarissakin käyttänyt välillä. Kiinnitys hoituu näppärästi LedLenserin telineellä jota saanee partioHaitasta muutamalla eurolla.
Akkuna mulla tuossa on DX:ltä tilattu 18650 -kenno(t).
Sain Fenixin tänään. Täytyy sanoa, että näin kirkkaalla auringonpaisteella valoteho vaikuttaa aika heikolta :)
Laturin sain tilattua tuossa puolilta päivin. Voinkin ainakin toistaiseksi (editoin tietty tätä, jos asia muuttuu) suositella ledfiretorches.co.uk:ta varauksetta. Kyselin joku aika sitten sähköpostitse milloin latuira tulee. Ilmoitti ettei osaa sanoa ja lupasi ilmoituksen sähköpostiin, kun niitä tulee.
Tuossa toissailtana laitoin mailia, että onko vieläkään tietoa, milloin olisi tulossa ja eilen illalla ilmoitti, että pari kpl oli tullut. Tarjoutui niin, ettei laita niitä kaupan varastosaldoon ennen kuin olen ilmoittanut olevani "tilausvalmiudessa", ettei mene ns nenän edestä. Joten nyt mulle pitäisi tänään sitten olla briteistä lähdössä yksi laturi ja taas näyttäisi out of stockia nuo sivut.
Minä olen harratanut muutaman kerran männä viikolla yöllisiä rostseikkailuja kiinan ihmeen™ loisteessa. Tangossa toinen säästömoodilla ja esim Hgin keskuspuistossa valaisemattomilla teillä kypärässä toinen täysii:) Hyvin pelittää eikä yö hidasta vauhtia yhtään.
Onkohan tuossa 1400 lumenin kiinan tekeleessä mitään järkee?? Jos sellasen tilais ja virittelis kypärään ja akkupaketin työntäs reppuun.
Vai onko fiksumpi tyytyminen pelkkään 900 lumenin vempaimeen? Lisänä tankoon fikkareilla sais tuhannen lumenia(ehkä jopa todellista, ilmoitettuja varmaan 1400) loistamaan. Eli meneekö toi 1400 lumenia kypärään( jos edes näyttää todellista yli tuhatta) liiotteluks?