Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

Pitäisikö nämä 11-speed maantieosaset toimia hyvin yhdessä? Vaihdekahva Rival, takavaihtaja Force ja pakka 105? Isommalle vaihtaa hyvin mutta kevyemmälle epämääräisesti, tai sitten en osaa kunnolla vielä käyttää Sramin vaihdekahvaa, erilailla toimii ainakin kuin entinen ultegra. Rivalin kahvalla tiagran vannejarru toimii tosi hyvin

Ainakin Shimanon ysi takavaihtajat käy, kovin hyviä ei niihinkään enää saa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti #78

Pojan maasturista väljeni 8v aceran takavaihtaja yllättävän nopeasti, niin mitkä muut vaihtajat kävis tilalle, jossa olis sama veto suhde? Ajoa tulee jonkun verran ja pitäis vielä tytöllekin jäädä fillariks, niin mietin jos laittais paremman vaihtajan.

---

Alivio ja Deore käyvät vaikka ovat ysiä, niissä sama vetosuhde kuin kasin Acerassa.

Nämä kaikki takavaihtajat ovat ihan uutenakin ominaisuuksiltaan "väljiä" mutta kun katsot tarkemmin toimintaa, niin toteat sen kuuluvan asiaan.
Tuolla Acerallakin pärjää kun vaijeri ja kahva toimivat kunnolla ja öljyä vaihtajan nivelissä.

Jeps kiitos. Vaihdoin vaijerin kun en saanut säädettyä vaihteita toimimaan ja huomasin että siirtäjä heiluu melko paljon. Suurin välys on siinä akselissa mistä takavaihtaja kiinnittyy rungon korvakkeeseen. Pitää vielä vähän tutkia

Takapakan paikalleen kiristävä "lukkorengas" hukassa. Millä nimellä tätä virallisesti kutsutaan, en oikein tunnu löytävän sopivaa tuolla hakusanalla.
Pakka on SRAM PG1230 Eagle. Vai onko niin että lukkorengas tulee automaattisesti pakan mukana eikä sitä saa erikseen?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti taski

Takapakan paikalleen kiristävä "lukkorengas" hukassa. Millä nimellä tätä virallisesti kutsutaan, en oikein tunnu löytävän sopivaa tuolla hakusanalla.
Pakka on SRAM PG1230 Eagle. Vai onko niin että lukkorengas tulee automaattisesti pakan mukana eikä sitä saa erikseen?

---

https://www.bikester.fi/shimano-cs-m...ml?cgid=300847

Ymmärtääkseni tämä kävisi. Joku voi korjata jos olen väärässä.

tai tämä:

https://www.bike24.com/p2400255.html

Tähän olisi hyvä saada vahvistus, linkissä ei varsinaisesti mainita että olisi yhteensopiva.
Tuleeko tuo yleensä pakan mukana? Yhtenä vaihtoehtona olisi toki ostaa koko pakka kun edellinen on jo jonkin aikaa ollut käytössäkin.

Joo pakan mukana noi tulee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti taski

Tähän olisi hyvä saada vahvistus, linkissä ei varsinaisesti mainita että olisi yhteensopiva.
Tuleeko tuo yleensä pakan mukana? Yhtenä vaihtoehtona olisi toki ostaa koko pakka kun edellinen on jo jonkin aikaa ollut käytössäkin.

---

Osta uus pakka ja ota siitä ensin läyttöön vain se kiristysrengas? Sitten kun tarvetta uudelle pakalle niin vaihdat. Ei se kulu käytössä.

Joo sehän se varmaan järkevintä on.

Kysyn taas kitkavivuista, olen yrittänyt metsästää Monarkiin peukkuvipuja tankoon kun en oikein ikinä nuista vinoputkessa olevista ole tykännyt (oli myös syy sille miksi pyörä on nyt ilman etuvaihtajaa), nyt löytyi tankoon kitkavivut mutta ei lue moniko vaihteisille nuo on eli käykö kaikki kitkavivut kaikille vaihde määrille?

Alkuperäisissä vivuissa on stopparit ääriasennoissa, voiko vaihde mennä yli pienimmmällä ja suurimmalla rattaalla jos uusissa vivuissa on ääriasennot kauempana vai onko kitkavivut aina yhtä isolla liikeradalla?

Jos noissa ei ole pykäliä, ne käynee hyvin monille.
Olisko tästä linkistä apua:
https://www.bike-components.de/en/co...%5D=microSHIFT

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nickname

...
Alkuperäisissä vivuissa on stopparit ääriasennoissa, voiko vaihde mennä yli pienimmmällä ja suurimmalla rattaalla jos uusissa vivuissa on ääriasennot kauempana vai onko kitkavivut aina yhtä isolla liikeradalla?

---

Ne stopparithan on vaihtajissa (L- ja H-ruuvit).

Siis kitkavaihtajalla saadaan vaijeria kiristettyä/löysättyä portaattomasti. Ei silloin ole väliä kuinka monta ratasta on vaihdettavana. Tosin voi olla esim. 13-rattaisessa vaihtoehdossa jo aika säserää vaihtaminen. Tuskimpa kellään kokemusta vai onko?

En tiedä onko kaikissa kitkavaihtajissa juuri sama liikerata, mutta kokemukseni perusteella aina on ollut pelivaraa reilusti. Tuskin siitä tulee ongelmaa.

Tosiaan ne vaihtajan rajotinruuvit ottaa vastaa eli eihän se voi mennä yli :rolleyes: että kun jalsais joskus miettiä loppuun asti...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rymy

Siis kitkavaihtajalla saadaan vaijeria kiristettyä/löysättyä portaattomasti. Ei silloin ole väliä kuinka monta ratasta on vaihdettavana. Tosin voi olla esim. 13-rattaisessa vaihtoehdossa jo aika säserää vaihtaminen. Tuskimpa kellään kokemusta vai onko?

En tiedä onko kaikissa kitkavaihtajissa juuri sama liikerata, mutta kokemukseni perusteella aina on ollut pelivaraa reilusti. Tuskin siitä tulee ongelmaa.

---

Kymppipakalla on kokemusta, ja ainakin siinä näppien/vivun tarkkuus riittää onnistuneisiin vaihtoihin. Korva kuulee jos ketju jää vähänkin räklättämään

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rymy

Siis kitkavaihtajalla saadaan vaijeria kiristettyä/löysättyä portaattomasti. Ei silloin ole väliä kuinka monta ratasta on vaihdettavana. Tosin voi olla esim. 13-rattaisessa vaihtoehdossa jo aika säserää vaihtaminen. Tuskimpa kellään kokemusta vai onko?

En tiedä onko kaikissa kitkavaihtajissa juuri sama liikerata, mutta kokemukseni perusteella aina on ollut pelivaraa reilusti. Tuskin siitä tulee ongelmaa.

---

12-rattaista olen käyttänyt kitkavivulla ja onnistuu kyllä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JTu

Toimii. Tosin vipuna myös XT. Parhaiten nämä tuntuvat toimivan kun vaihtaja ja vipu ovat samaa merkkiä, pakan merkillä ei juuri väliä.

---

Kiitos, tästä se lienee kiinni. Samaa tukee havaintoni, että esim. Microshiftin vipuvalikoimassa on erilliset tuotteet Shimanon vs. Sramin vaihtajan kanssa käytettäväksi.

Keskiöasiaa..

Nykyisessä pyörässä on vaihteistona Sramin Force 1x ja keskiönä tällainen PF30; https://www.theproscloset.com/produc...racket-68-73mm
Tarkoituksena olisi päivittää GRX:ään, niin onnistuuko ihan vaihtamalla tämmöiseen keskiöön https://www.bikester.fi/rotor-bb30-2...s-M307056.html

edit. Eipä taida mennäkään, kun tuo on 46mm vs. 42mm, entäs tämä; https://r2-bike.com/KCNC-Bottom-Brac...ch-2-24mm-Axle ?

Eikös XT (8100) vaihdevivun multirelease pitäisi toimia molempiin suuntiin? Siis peukulla ja etusormella? BD:ltä tuli vipu ja tuo multirelease ei toimi kuin peukalolla. Muutenkin kumi pari kertaa ja naksuu epämääräisesti ja karkeasti.. taitaa lähtee palautukseen

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti petewow

Keskiöasiaa..

Nykyisessä pyörässä on vaihteistona Sramin Force 1x ja keskiönä tällainen PF30; https://www.theproscloset.com/produc...racket-68-73mm
Tarkoituksena olisi päivittää GRX:ään, niin onnistuuko ihan vaihtamalla tämmöiseen keskiöön https://www.bikester.fi/rotor-bb30-2...s-M307056.html

edit. Eipä taida mennäkään, kun tuo on 46mm vs. 42mm, entäs tämä; https://r2-bike.com/KCNC-Bottom-Brac...ch-2-24mm-Axle ?

---

Tuo käy, mutta itse suosittelen nyt reilun vuoden ja jo kertaalleen vaihdetun keskiön perusteella tätä bsa adapteria.

https://www.bike24.com/p2386834.html

Toimii ja tuon jälkeen löydät mistä vaan edullisia ja hyvin suojattuja shimanon bsa keskiöitä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti janik

Eikös XT (8100) vaihdevivun multirelease pitäisi toimia molempiin suuntiin? Siis peukulla ja etusormella? BD:ltä tuli vipu ja tuo multirelease ei toimi kuin peukalolla. Muutenkin kumi pari kertaa ja naksuu epämääräisesti ja karkeasti.. taitaa lähtee palautukseen

---

Ei pitäisi. Multirelease toimii vain eteenpäin peukulla työntäen. Tai omakohtaista kokemusta vain M8000 11-vaihteisesta.

Muoks. Näin sen kuuluu 11- ja 12-vaihteisissa toimia mutta dremelillä saisi asian korjattua ainakin 11-vaihteisiin:
https://www.mtbr.com/threads/xt8000-...ne-way.998311/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hece

Ei pitäisi. Multirelease toimii vain eteenpäin peukulla työntäen. Tai omakohtaista kokemusta vain M8000 11-vaihteisesta.

Muoks. Näin sen kuuluu 11- ja 12-vaihteisissa toimia mutta dremelillä saisi asian korjattua ainakin 11-vaihteisiin:
https://www.mtbr.com/threads/xt8000-...ne-way.998311/

---

Kyllä se linkin takaa löytyvän linkin ja taulukon mukaan pitäisi toimia molempiin suuntiin, siis 12v sl-m8100

Mikä homma kun vapari syö hampaiden palautusjousia kuin leipää? Hampaat ja hammaskehä näyttävät olevan silmämääräisesti kunnossa.

Kuvat rakenteesta ja jousen taipumisesta alla. Fulcrumin maastonapa.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9499ba3cf6.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46adee8a0e.jpg

^Pelkkä arvaus: pääsiskö jousi pyörähtämään, että tuo taivutettu osa ei pysyisi urassaan tai vastaavassa?

Joskus Fulcrumeja korjanneenna, muistan että tuon jousen pitää olla täsmälleen oikeassa kohdassa. Siis joku syvennys mihin tuon taivutettu pää mahtuu/kuuluu

Joo toi tarkoituksella taivutettu kulma on ja oli kyllä oikealla paikallaan. Nyt vääntyneenä jousi ei tietenkään palauta hampaita tasaisesti ja yksi hammas jää alas. Enkä uskalla taivuttaa heiveröistä jousta, kun edellinen napsahti poikki. Samasta kohtaa oli edellinenkin jousi taipunut.

Mavic crossmax 15x100 etukiekko ei kiristy haarukkaan. Vaikka kiristän akselin heiluu kiekko sivusuunnassa pari milliä. Aikaisemmin sama kiekko oli kiinni vanhassa keulassa qr adaptereilla. Vaihdoin nyt läpiakselilla olevan keulan ja luulin, että sama kiekko sopii. Kiekko on navan kohdalta 97mm. Puuttuuko tuosta nyt jotkut holkit välistä vai mikä mättää? Keula on Rockshox recon silver rl

Varmaan on täällä joskus kysytty, mutta kysytään kuitenkin. Käykö Shimano Nexus 7 speediin normaali vaihdevaijeri, vai pitääkö olla joku eriloismalli? Siellä navan päässä on joku ruuvihässäkkä, mutta sen kait voi ottaa vanhasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti harmis

Varmaan on täällä joskus kysytty, mutta kysytään kuitenkin. Käykö Shimano Nexus 7 speediin normaali vaihdevaijeri, vai pitääkö olla joku eriloismalli? Siellä navan päässä on joku ruuvihässäkkä, mutta sen kait voi ottaa vanhasta.

---

Normivaijeri sopii kyllä