Printable View
Sen mitä niillä Paskoilla ajoin niin aivan hirveät. Ei minkäänlaista suunta vakautta kun koitti polulla päästää. Paineita kun laski niin alamäessä vauhti hidastui jos ei polkenut. Kuvioon nähden pito olematon.
Ei todellakaan ole itselle kuin yksi rengas ja se on JJ.
Ja siinä testissä ne erot oli suuria JJ eduksi.
https://www.bicyclerollingresistance...t-bike-reviews
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Tuossa rullaustestissä nyt on joku maantietä mallintava pinta ja ei tuolla taida uusia malleja taida isommin olla (en kyllä käynyt katsomassa). JJ on toki riittävän hyvä moneen maastoon, mutta maastoon on kyllä mukavampia ja pitävämpiä vaihtoehtoja. Mutta JJ:kin on yleisesti erittäin hyvä valinta ja edullinenkin.
Mulla antautui wo juuri samasta kohtaa. Saanut vähiten rynkytystä pyöristä mutta toki tuo on ainoa täysjäykkä. Vaikuttaa valmistusvirheeltä. Uuden rungon sai ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Onkohan ne korjanneet ongelman niihin runkoihin jotka tulee tilalle? Ja hoitaako joku kasauksen
Mulle ainakin tuli tuon vihreän tilalle tämän vuoden oranssi runko. Toivottavasti olisi kestävämpää tekoa. Mulla ei tuosta kohtaa katkennut vaan satulaputken ja vaakaputken välisen sauman vierestä murtui. Bikeshop hoiti rungonvaihdon mallikkaasti.
Olin tänään testilenkillä 2020 mallilla. Kiva oli ajaa, mutta tuntui välillä todella painavalta. Kotona vaaka heilahtikin mojovaan 16,3kg lukemaan. Oletteko saaneet omistanne miten painoa pudotettua?
Sisurit painaa aikalailla, varmaan kilo lähtee heti. Runko ei nyt kevyimmästä päästä ole.. Laihdutuskuurille pitäisi pistää mutta kalliiksi sekin tulee. :D
Sitäpä juuri. Ostaako tällainen ja aloittaa kallis laihdutus, vai laittaako nekin rahat johonkin kalliimpaan pyörään. 90% läskeistä on varustettu liian pystyllä ajoasennolla. Wo:ssa oli XL koossa mukavasti tilaa liikkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Valitettavasti näin on. Oma alaselkä ei kestä tuota ajoasentoa pidemmillä lenkeillä vaikka koko noin muuten onkin oikea. Täytyy laittaa pyörä myyntiin ja ottaa pystymmällä asennolla varustettu fillari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Boot
Tuli punnittua noita oman Wo:n osia, kun vaihdoin siihen uutena muutamia osia hyllystä. Tanko, satula ja tolppa ovat kaikki +300 gr painoisia. Sisurit oli n. 860 gr yhteensä, eli niistä lähtee puoli kiloa litkuilla (tai sitten Reveloopin sisureilla). Renkaista lähtis lisäksi 4.8'' Jumbo Jimeillä toinen puoli kiloa yhteensä. Jos lisää haluaa tiputtaa, niin keulaksi jostain hiilarikeula. Mitään keijukaista tuosta ei kyllä oikein saa, mutta ei ole itseäni paino häirinnyt. Olen ollut lähinnä yllättynyt kuinka hyvin tuolla pääsee kunnon kivikossa ja juurikossa. Myös ylämäet nousee maastossa hyvin vetopidon ansiosta. Geo taitaa olla ainakin itsellä toimiva, mutta sehän on aika samanlainen monessa nykyisessä läskipyörässä.
Reilun vuoden ollut 2019 Kona ja aluksi päätin etten pyörää modaile kun tuntui hyvälle.
Nyt tilauksessa tarvikkeet litkutukseen ja kiinnostais vaihtaa eturatas ovaaliin.
Millainen ratas tähän oikein käy, kannattaako pysyä samassa koossa ja onnistuuko vaihto ilman erikoistykaluja ?
Miltä välitykset tuntuu tällä hetkellä, koetko että isommalle rattaalle olisi tarvetta? Millä toteutat litkutuksen? Oman -19 Wo:n litkutin gorilla teipillä ja hyvin on pysynyt.
Välitykset on mielestäni olleet hyvät, ei tarvetta muuttaa.
Litkutukseen päädyin maatilateippiin ja tilasin myös 3M heijastinnauhaa vannenauhan tilalle.
Ensimmäinen litkutus niin saas nähdä miten onnistuu :)
Sitten kun teippi vitasee niin fattystripperiä.. Ai kun on helppoa.
Onko kukaan hommaillut tarakoita WO:hon? Mikä olisi iisisti istuva vaihtoehto? Esimerkiksi Blackburnin tellinkiä saisi naapurista, mutta sopiiko?
https://rtech.fi/blackburn_outpost_f...tml?attr1_id=0
Jokunen vuosi sitten löysin paikalliselta kirppikseltä kaksi tarakkaa, jotka sopivat oikein hyvin 2015 mallin WO:hon, sekä taakse että eteen. Tarakat olivat ilmeisesti jonkun lopettaneen pyöräliikkeen jäämistöä, hinta 8€/kpl. Tarakat eivät olleet missään pakkauksissa, joten valmistajasta ei ole tietoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Salsa Alternator Wide sopii ja toiminut monta vuotta moitteitta. Paljon tulee ajoa sivulaukkujen kanssa, hyvin pelittää.
Blackburnin tellinki sopii ainakin 2019-mallin WO:hon. Kokeiltu on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
^Kiitos Antsa. Tosiaan, nyt on tarakka kiinni ja istuu hyvin, ainakin tuo säädettävä malli. Vielä pitäisi saada joku häkkyrä eteen. Etupäähän olisi tulossa kohtuu kevyttä tavaraa, joten toiselle noi järeälle tarakalle ei ole tarvetta.
Wo 2021 on näköjään ilmestynyt jo myyntiin ainakin Bikeshopissa, hinta ennallaan viime vuoden malliin verrattuna (1399€). Geokin pysynyt samana. Voimansiirto vaihtunut Sramin SX:stä (1x12) Shimpan uuteen Deoreen (1x11), Racefacen kammilla ja keskiöllä. Renkaina nyt Jumbo Jimit kun viime vuonna mentiin Vee Tireilla. Plus jarrukahvat ja -kaliiberit on nyt speksattu tarkemmalla mallinimellä (Shimano MT201) ja mukana ehkä hitusen paremmat Deoren jarrulevyt (SM-RT30 -> SM-RT56).
https://konaworld.com/wo.cfm
https://images.konaworld.com/2021/med/wo.jpg
Olisin itse ehkä toivonut jotain metsään sopivampaa väriä tälle vuodelle :D
Kyllä tuo livenä on paljon tummempi.
Ensipurasun perusteella tuo uusi Deore vaikuttaa ihan hyvältä. Aika näyttää kuinka kestävä se on.https://aijaa.com/P8coYU
Edit. En onnistunut liittään kuvaa, mutta tässä linkki.
https://aijaa.com/P8coYU
Wo -17. Onko käyttäjillä kokemuksia akselin säädöistä eteen/taakse? Tarvitsiko ketjua lyhentää akselin ollessa edessä?
WO 2019. Onko kenelläkään runko katkennut? Todella hitaasti maahantuoja toimittaa uuden. On jo kesäkuun puolessa välissä ilmoittanut kauppaan, että tulee uusi runko. Kaupan takuulappu ei ensiksi riittänyt, vaan olisivat tarvinneet ostokuitin. Loppujen lopuksi viime viikolla tuli uusi sekundarunko, jossa ei saanut taka-akselia ollenkaan läpi. Nyt kyselevät kaupalta uusia kuvia jo lähetettyjen tilalle. Eli paskaa takuurunkoa hiertävät edelleen. Mutta summasumma, pyörä on kyllä tosi hyvä, kun se on kunnossa.
Onhan noita useampikin tainnut katketa. Oma rungonvaihto meni kivutta Bikeshopilla, 3 viikkoa kaikkineen ensimmäisestä yhteydenotosta siihen että sain pyörän takaisin.
^melko nopeasti, veljellä meni 7 viikkoa, sama pyörä ja sama pulju.
Juu nopsaan meni, liekö asiaan vaikutti että ajankohta oli marras/joulukuu.
Itselläkin meni 2019 runko takuuseen takakolmiossa olleen murtuman takia lokakuussa 19. Bikeshop hoiti asian mallikkaasti, viivästys johtui siitä että ei ollu XL-runkoja varastossa.
Onko kukaan vaihtanut Wo’hon kampia? Itseä himottaisi vaihtaa koska tuntuu että kampiakselissa on 2cm (sentti per puoli) turhaa pituutta ja kapeammalla setillä saisi 2cm pois Q-factorista.
Onko siis kenelläkään suosituksia kapeammista kammista mitkä tuohon passaisivat? Keskiölaakeri pitänee merkistä riippuen vaihtaa mutta ei ole mikään kynnyskysymys.
En nyt onnettomana pikaisesti löytänyt 2019 WOn vanteen leveyttä?
https://www.konaworld.com/2019/wo.cfmLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Harri Peltola
80mm näyttää olevan, kuten aiemmissakin vuosimalleissa.
Niinhän siinä lukee. Kiitos.
Hyviä ja selkeitä viestejä lukenut, kiitoksia kaikille. Pitkän paussin jälkeen aloitin uudelleen pyöräilyn, mutta ei ikäkilojen jälkeen Nishiki oikein tuntunut kulkupeliltä. Haussa oli maastopyörä, mutta sitten kallistui fatbikeen ja juuri sopivasti eilen illalla sain napattua viimeisen Kona Wozo L-koon tilaukseen. Hinta oli aika kohdillaan mielestäni, 2099€ :https://iikanpyoravarikko.fi/shop/pr...wozo-2020-7109. Ketjussa myös suosituksia tubelessista, niin liike teki sen 50 kympillä. Tästä nyt sitten läski lähtee läskeileen :)
Onko suosituksia WOn sopivista budjettiluokan tavaratelineistä? Alkanut bikepacking hommat kiinnostamaan. Kävin ukk-puistossa tekemässä pienen polkaisun vaelluksen osana ja ei se rinkan kantaminen selässä kovin juhlaa ollut.
^Ei ehkä varsinaista budjettitavaraa (noin 100€, jos kaupasta hakee), mutta itsellä WO:ssa tuo aiemminkin mainittu Blackburnin säädettävä Outpost-tarakka. Ei valittamista. Jämerän oloinen ja menee muihinkin fillareihin.
https://img.aijaa.com/t/00001/14889577.t.jpg
Mulla meni ensin 2019 WO:sta takanapa. Sain sen kuntoon, niin nyt odottelen uutta runkoa. Täsmälleen samasta paikasta meni runko kuin muillakin. Tykkään pyörästä kyllä niinku hullu puurosta, mutta vähä harmittaa nämä ongelmat :/
Onko kukaan kovasti verrannut Kona Wo:n ja Trek Farley 5 välillä? Saako Konassa enempi vastinetta rahalle?
Tämän vuoden Farley 5:ssa vakiona hissitolppa.
Kakkospyöräksi tulisi täpärin kaveriksi.
Olen vähän miettinyt läskipyörää ja katsellut just näitä kahta. Bikeshopissa Kona on vähän alle 1300 € ja Farleyn listahinta 600 € enemmän, joten hieman vaikea tuota Farleyta on perustella. Tuo Farleyn hissitolppa maksaa kaupasta vähän yli satasen. Farleyssa on kuitukeula, Konassa alumiinia. Konassa parempi voimansiirto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wilgios
Mielestäni Kona on parempi diili ellei Farley lähde kaupasta mukaan selvästi listahintaa halvemmalla.
Taloon tuli käytetty 2019 vuoden Wo.
Nyt ollaan uuden äärellä rengaspaineissa. Renkaat siis 4.8 Jumbo Jimit sisureilla. Paljon pitäisi laittaa lähtöpaineeksi sekalaiseen metsä ja latupohja ajeluun? Kuskin paino n. 90kg
0,4-0,7bar on aika sopiva painealue mitä kannattaa kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wilgios
^ vihtiksen suositus on hyvä, sen verran kuitenkin, ettei kivet ja juuret kolistele vanteille.