Eipä sitten juuri vaihtoehtoja ole. Surly Krampus ja Trek ja joku muu. Miulla Krampus painaa 13 tasan.
Printable View
Eipä sitten juuri vaihtoehtoja ole. Surly Krampus ja Trek ja joku muu. Miulla Krampus painaa 13 tasan.
Trek Stache taitaa olla ainoa (valmis) 29+ jäykkäperä ja Manitou Magnum taas ainoa 29+ keula, myös ensivuodelle. Yhtään 29+ täysjoustorunkoa ei taida olla tulossa.
Itselleni jäykkäperä on selkeästi väärä pyörä, täysjousto tai täysjäykkä sopivat paremmin. Lyhyen kokemuksen 29+ jäykkäperästä tuntuisi että renkaatkin saisivat olla joustopyörässä leveämpiä, ehkä 29x3,4”, mikä mahtuisi vielä Magnum-keulaan tai 27,5x4”. Kummastakin saa vielä unelmoida täysjoustona todennäköisesti vuosia. :)
Ensivuodelle on tosin tulossa mielenkiintoisia uutuuksia 27,5+ koossa, esim. Cannondale Bad Habit. Lefty Olaf taas voisi olla sopiva joustokeula Moonlanderiin. Eli löytyy ensivuodellekin jotain, mistä voi unelmoida: :rolleyes:
http://www.bikerumor.com/2015/08/27/...t-of-the-east/
Keulaan en ota kantaa mutta 29+ täysijousto on olemassa Amerikan maalla. Saatavuutta tänne Eurooppaan olen ajatellut mahdollisesti joskus kysellä, elle tapahdu ennen sitä itsekseen.
JA ketjun eka viestistä voi käydä katsomassa linkeistä joitakin muitakin valmina saatavia 29+:ia.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Ja mikähän se 29+ täysjousto mahtaa olla? Ettei olisi 27,5+? Tai "one off"-viritys? Enkä löytänyt ketjun ekasta viestistäkään mitään, mikä olisi ristiriidassa kirjoittamani kanssa, paljon on jäykkiä 29+ pyöriä mutta Trek Stache taitaa olla ainoa 29+ jäykkäperä. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Perhana, sen linkin sitten unohdin...
http://lenzsport.com/mountain-bikes/fat-moth/
Sori, tarkoitukseni ei missään nimessä ollut olla hyökkäävä tai tyly...
Tarkoitukseni oli vain osoittaa, että kyllähän (mielestäni) noita kokonaisiakin kasysi plussia on olemassa. Toki jos ne kaikki muut ovat sitten jotain ihme virityksiä, verrattuna Trekkiin, niin sitten ei ole.
Joo, otin silmät käteen ja luin viestisi uudestaan... Puhuit siis joustollisesta (jäykkäperästä). No, niitä ei kyllä varmaankaan ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Sanottakoon vielä, että itse en ole koskaan joustoa Krampukseeni kaivannut. En sitten kai osannut edes ajatella mahdollisuutta siihen.
Ok, kiitos linkistä, näköjään on ainakin 1 jäykkäperä ja 1 täysjousto 29+ koossa. :) Jos on eri mieltä, niin ei muuta kuin linkkiä tänne tarjoamaan. ;)
Tuo Fat Moth on aika vanhakin lisäksi (2013), olen siihen törmännyt aikaisemminkin, mutta olen unohtanut täysin, kun sekä valmistaja että runkosetin saatavuus ovat IMO aika mystisiä. Google ei löydä kuvia kuin kahdesta pyörästä. Nytkin linkki ”View frameset pricing and details” ei toimi.
Ihme virityksiä ovat esim. prototyypit, ”one off”-valmisteet ja muut sellaiset pyörät, mitä kaupasta ei voi ostaa…
Joo, onhan se mutta ihan kuin olisin jotain kokemuksia joskus nähnyt MTBR:ssä, että on jopa ihan myyneetkin jonkun kappaleen. En nyt jaksa alkaa tässä vaiheessa kaivelemaan ja voihan se olla, etä ovat olleet vain jotain esittelykappaleita tms...
https://lh3.googleusercontent.com/Sm...w=w634-h951-no
Tällä mennään. Jää välillä puuhun kiinni, muuten paras.
Ruotsalainen tuote-esittelylehti MTB Sweden kertoo Krampuksen kiekkojen painoksi (renkaat, pakat, kaikki) karvan alle 7 kg (!!!!), ja Stache ilman akseleita ja pakkaa 4.1 kg. Luultavasti ilman sisureita. Näillä spekseillä vahvistuu testaamaton mielikuvani siitä että Krampus on enemmän seikkailijan läski, maltilliseen etenemiseen, kun Stachella voi olla asiaa ripeäänkin ajoon.
Stache 5 jäykällä keulalla on periaatteessa myös mielenkiintoinen alusta rakentamiselle, mutta itselle tuo ei joustokeulaprojektiksi olekaan kiinnostava, kun siinä onkin jyrkempi keulakulma kuin joustohaarukallisissa Stacheissa.
Itse olen taipuvainen nyt suuntaamaan haaveet Stachesta HT 27.5+ -puolelle jossa vannesetti on korvattavissa normi-sinkula-vauhtiajoon 29x2.4-rengastuksella, missä on keulavalikoimaa ja pyörävalikoimaa.
^Oma krampukseni painoi 12kg sinkulana. Oli kohtuullisen nopea peli, tai siis oikeastaan, ei ollut hidas. Keulana Exoticin kuitukeula, Knardi mahtui hienosti pyörimään.
Tässä vertailussa ei ole paljonkaan järkeä. Vanteissa ei ole mitään eroa, mutta kiekot ovat kasattu valmis-Krampuksessa ohentamattomilla pinnoilla ja painavilla navoilla. Lisäksi valmispyörässä on 27tpi erittäin jäykät ja painavat "esiasennus" renkaat ja erittäin painavat sisurit. Myös halvemman Stachen navat ovat painavampia, kuin kalliimman, tuskin tuo 4,1kg on halvemman Stachen setti…Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ketjureaktio
Surlyn valmispyörissä ei ole koskaan ollut mitään järkeä. Ne ovat aina olleet reilusti ylihintaisia ja melko halvoilla osilla. Kun taas Surlyn runkosetit ovat melko edullisesti hinnoiteltuja. Juuri päinvastoin, kuin esim. Salsalla. Luulen, että tämä on tietoinen viesti Surlylta – älkää ostako valmispyöriä vaan ostakaa Surlyn komponentteja ja kasauttakaa pyöriä lähikauppiailla.
Kuulostaa hyvältä. Mitkä kiekot & renkaat siinä oli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Kyseessä oli muistaakseni kallein Stache, eli vanteet on samat Mulefüt 50:set mutta navat DT Swiss. Pyörä toki maksaa aivan tolkuttomasti. Mutta joo, jos Krampuksesta on mahdollista rakentaa 12 kg ohjus, niin eihän se ole ollenkaan huono vaihtoehto. Omaan käyttöön tarvitsisin kyllä joustokeulan, sehän nostaa tietenkin painoa kilon - ja valikoima on 29+:ssa vähäinenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Hmmm, kilon vähemmin ku miun Krampus.
Piti ihan käydä punnitsemassa pyörä. Minun Krampus painaa 12,3kg 1x11 voimansiirrolla, mittari- ja pullotelineineen likaisena alkuperäisellä keulalla :)
Kumit on toistaiseksi vielä Knardit. Kiekot on DT Swiss 240S-navoista, Aerolite-pinnoista ja Rabbit hole kehistä itse kasatut.
Just tuossa huolsin takanavan laakerit niin samalla sit punnailin kiekot ja koko koneen. Kiekot ovat molemmat Surlyn Rabbithole kehillä, Sapimin race pinnoilla ja 14 mm messinkinippeleillä. Edessä on Hopen pro II evo napa ja takana sama mutta SS Trial -versio eli jöötiä pulttikamaa. Surlyn 20T ratas ja alumiinispacerit tossa kasetilla. Renkaina Maxxis Chroniclet 60TPI litkutettuina yhen Gorillateippikerroksen kanssa ja vannenauhoina heijastinnauhaa takana ja camoteippiä eessä. 180 mm Avidin vanhat jarrulaikat eessä ja takana. Takakiekko painaa 2.8 kg ja etukiekko 9 mm läpipultilla 2.5 kg.
Koko himmeli (kokoa XL) tasan 13 kg. Thomsonin elite tolppa, Brooksin B17 satula, On Onen OG carbon tanko, Ritcheyn WSD 80 mm stemmi ja sit Superstarin isot lukkokaffat ja Avidin BB seiskat FR 7 kahvoilla jarruina. Kammet+ratas SRAM X1 1400 ja Egubeattaerit polkimina.
Ja sit läski on ryömimiseen ja retkeilyyn, tolla painetaan kovaa!
Knardit, American classic Navat, DT Revot, Kris Holm freeride, litkutettu, ghetto. Kammet kcnc ja eturatas superlight. Kuituputket.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ketjureaktio
Tuuppas nyt joku päivä/ilta koittamaan Krampusta kun oot kunnossa niin loppuu tuommoinen hupsuttelu täällä intervebastossa. ECR on Surlylta se seikkailijan 29+, Krampus taas ajoltaan selkeä trailifillari. Tämä ei perustu testaamattomaan mielikuvaan :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ketjureaktio
Siitä kyllä yhtä mieltä että Krampus kannattaa kasata runkosettiin eikä ostaa kompliittia.
E: toi mun sinkulakrampus on 12,8kg, sisureilla. Kuitustongaa lukuunottamatta ihan perus ok osilla kasattu.
Kaikki pitäisi testata ennen kuin mitään päättää. Stachesta jäi ainakin vähän sellainen "en oikein usko itseäni, kun tää tuntuu niin kevytkulkuiselta ja hyvältä vaikka renkaat on massiiviset"-fiilis. Krampuskin on varmasti hyvä, sen verran kova fanipohja sillä on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Osaisikohan joku sanoa onko Mulefut 50SL kehissä pinnarei’ssä off settiä?Valmistajan sivuilla lukee että ei, mutta kuvan perusteella näyttäisi että on.Pitäisi moiset kasata ja pinnojen mittoja funtsailen.
Tietty jos joku on moisiin kiekot kasannut ja osaa varmistaa valmistajan ilmoittaman ERD:n (615) oikeaksi (tai vääräksi) niin vielä parempi. Niin ja jos joku on sattumalta kasannut Hope Pro 2 Evo navoille ja tietää pinnojen pituudet niin sepä vasta loistavaa olisi.
Toki kaikki selviää kun saan kehät käsiini mutta tekisi vaan mieli tilata pinnat ennen kuin kehät ovat saapuneet jotta saisi pikaisemmin kiekot kasaan.
Kyllä niissä on offsettia molempiin suuntiin. Hope Pro 2 Evo navoilla vetopuoli takana tulee todella litteäksi. Jos sitä offsettiä on n. 5mm niin bracing angle olisi vain 2,8°, mielestäni lähes käyttökelvoton…
Tämän mukan hole offset olisi 3mm: http://plusbikes.com/first-look-sun-...-mulefut-rims/
Eli bracing angle olisi silloin 3,2°
Thanks, erikoista että valmistaja tosiaan väittää ettei offsettiä olisi mutta aivan selkeästihän sitä on. http://sun-ringle.com/mtb/rims/mulefut-50sl/
Hopen navoille nuo kyllä kasaan ja katsotaan mitä tulee.. Olisikohan järkeä kasata ristiin (ei hajua mikä on oikea termi), siis vastakkaisen puolen pinnareikään. On-One Fattyn kiekot oli kasattu niin ja ei siitä nyt haittaakaan vaikuttanut olevan, tiedä sitten auttaisiko asiaa.
Itse yrittäisin ristiin, jos vaan nippelit asettuvat hyvin. Vielä parempi olisi porata uudet reiät vetopuolen pinnoille. :)
Tein Hugo-vanteilla kiekot ja niissä on sama ongelma. Hugossa DT:n perusnippelit eivät asettunet hyvin, kun kokeilin ristiin. Hugossa tosin pinnat ovat ”kallellaan” ja rei’issä on insertit.
Hmm.. ehkäpä odottelen rauhassa että saan kehät käsiin, katselen millaiset ovat ja sitten vasta tilailen pinnoja. Toisaalta, onhan Rabbit Holeissa offsettiä reilusti enemmän (5mm) ja eikös ne tyypillisesti ole kasattu ihan perinteiseen tapaan. Jeff Jones tosin on tuossa kasannut RH:n käyttäen vain toisen puolen reikiä vaikka ilmeisesti menossa symmetriseen runkoon. http://blog.jonesbikes.com/new-wheel-build/
Mulefutissa tuo ei tietenkään ole mahdollista.
Rabbit Hole pitää ehdottomasti kasata vain toispuolisille rei:ille, silloin pinnoituksesta tulee lähes symmetrinen ja kiekosta hyvin jäykkä. Tätä varten kaikki ne OCR-vanteetkin ovat keksitty. :) Mutta se ei tarkoita, että kaikki kasaajat tämän ymmärtäisivät. :rolleyes:
Kyl miun Rabbit Holet ovat pysyneet kasassa vastapuolisesti (vasemmalta kehästä oikealle napaan) perus kolme ristiin puolauksella... Mutta minä en mitään noista asioista ymmärräkään.
http://surlybikes.com//uploads/parts/WE4609.jpg Tuossa taas näyttäisi menevän RH:ssa pinna saman puolen laippaan. Jo nyt on..
e. No, Mulefutissa pitää päättää vaan että ristiin vai ei.
e2. Ja laskeskelin tuossa että jos tuo ERD (615) pitää paikkansa niin Hopen navoilla menee koko setti 298mm pinnoilla, päädyinpä sitten kasaamaan ristiin tai en (32 pinnaa ja 3x kasaus joka tapauksessa)
Tilausnapin painaminen saattaa käydä ylivoimaiseksi vastustaa niin kysäistään vielä että pitääkö / kannattaako noiden normi 29 sisureiden kanssa käyttää talkkia asennuksessa ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
ei se talkki pahasta ole :)
En tiedä pitääkö käyttää mutta itse en ole koskaan käyttänyt, enkä ongelmia ole havainnut... Aina on sisuri ihan omalla paikallaan ollut ilman kiertymiä tms.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pipo
Kuten aikaisemmin mainitsin, en kiekon kasauksesta syvällisemmin tiedä mutta noita nykyisiä kasatessani jostain Amerikan foorumilta lueskelin, että tulisi kestävämmät kun kasaa puolelta toiselle versus tuo laittamassa esimerkkikiekkoLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Tuohon voi syöttää arvoja: http://www.kstoerz.com/freespoke/fullcalcLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Esim. Hope takanavalla jokainen voi valita itse, haluaako bracing angle 4,5° ja 2,4° (molemmille puolille pinnoitettuna) vai 4,5° ja 5,1° (yhdelle puolelle pinnoitettuna).
Hyvän oloinen laskuri toi freespoke, täytynee alkaa käyttää tuota.
Tällä oon aiemmin laskeskellut ja kun aina on tullu sopivat (ehkä parikymmentä kiekkoa) niin ei ole tullut muita katseltua. https://leonard.io/edd/
Sorry, ymmärsin väärin. Eli sinulla on kasattu ristiin eri puolille kehää, kun taas perinteinen tapa (esim Surlyn vakiokiekot) on samalle puolelle kehää...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Tuo eri puolille ristiin puolaus tarkoittaa esim. Hopen takanavalla bracing angle 7.2° ja 5.1°, eli kiekosta pitäisi tulla vielä jäykempi. Jos Rabbit Hole:ssa nippelit asettuvat hyvin tällä menetelmällä, niin varmasti myös Mulefutissa.
Jees, eipä mitään. Vähän kummastelin kyllä, että kuinka leimaat ne löysemmiksi mutta en sitten puuttunut asiaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Tuota ealex:n linkittämää laskuria (freespoke) itse käytin kiekkoja kasatessani, koska se oli ainoa joka osasi pinnanreikien offsetin. Harmittavasti laskurin ylläpito ilmeisesti ei ole enää kovin aktiivista ollut vuosiin.
Tuolla on pari kuvaa nippeleistä, jos ne valaisisi yhtään miltä pinnan kulma näyttää. Kiekot ovat kestäneet hivenen päälle vuoden kohtuullisen agressiivista ajoa.
Ompas tuo Rampussi hauska härveli nuilla kuivilla poluilla, pieni testilenkura venähti liki kolmeen tuntiin :)
Vieläkö Stache kuskit hymyilee? Mieli tekisi Stache 5:sta läskin kaveriksi, pystyykö perustelemaan itselleen myös ostotapahtuman jälkeen?