Niin tosiaan, koskas on bermi- ja laituritalkoot?
Printable View
Niin tosiaan, koskas on bermi- ja laituritalkoot?
En ehtinyt paikalle (ja satoi vettäkin :D), mutta tuollainen tuli sähköpostiin. Numerojutskat alussa liittyvät liitteenä olleeseen karttaan. Kaikki numeroidut kohteet ovat paljon puhutun heppakentän ympäristössä. Kun elämme läpinäkyvän avoimessa yhteiskunnassa, sen jakamiseen ei liene estettä:
Hei kaikki.
Tilaisuus oli oikein antoisa ja varmasti hyödyllinen kaikille osapuolille, yleisfiilis oli rakentava ja yhteistyöhenkinen. En tee sen kattavampaa selontekoa (töissä&kiire) tähän, mutta lupasin lähettää tuon kartan katsotuista kohteista, ja se on liitteenä. Selitykset:
1) neulaspolku - paljon käytetty, hyväkuntoinen, ei kulumista
2) avokallio + harrastajien keräämistä puista tekemä "täyttö" kalliopainanteessa (rakennelma ei saanut negatiivista kaikua kaupungin edustajilta ja palvelee jalankulkijaa siinä kuin pyöräilijääkin)
3) haastavampi alamäki + risteys heppareitin kanssa
4) Olympiakentän aitajärjestely + kiertoreitti
5) uudehkon kiertoreitin soisempi osuus + kosteikon kiertoon syntyneet polut + risteys heppareitin kanssa
6) avokallio, reititysvaihtoehdot kiertoreitille Olympiakentän sijaan
7) Jousiammuntakentän takana menevä polku, muutama mutapaikka (jäi katsomatta)
Hyvin lyhyenä tiivistelmänä:
- yllätettyjen heppojen säikähtely on ongelma johon pitää löytää ratkaisu. Pyöräharrastajat ovat järjestäytymättömiä joten viesti ei tavoita kaikkia mitään kanavaa pitkin -> silti tiedotus, kentän ympäristön olosuhteiden parantaminen & kyltitys (varoitus hepoista & ohjaus kiertoreitille)
- polkujen leviäminen kosteikkojen ympärillä ei ole tarkoituksenmukaista, pahimmista kosteikoista ei pidä pyöräilijätkään (kesällä ovat toki ajettavammassa kunnossa) -> samoja toimenpiteitä polkujen "säästämiseksi" kuin patikoijille: kivituhka, kivetykset, mahd. pitkospuita. Koska polut on kaikille ja on turha tuhlata rahaa & resursseja, niin harrastajista kuin ei-pyöräilijöistä haetaan & löytynee talkoovoimaa.
Lupasin että harrastajat toimittavat myös ns. perusreittiehdotuksen Laakso-Pitkäkoski, ja päätinkin ajella sen saman tien. Reitti on oma näkemykseni keskuspuistoa seuraavasta "perusreitistä", tämä reitti on sellainen jota perusharrastajat käyttävät mm. kimppalenkeillä, ja tämä reitti on sellainen jolla on mahdollisuus toimia esim. junnujen ja "keski-ikäisten naisten" eli koko kansan reittinä.
Variaatioista voi varmasti vääntää loputtomiin, en kerännyt reitille hauskimpia hot spotteja jne. vaan oikasin ulkoilureittiä pitkin esim. joitain haastavia kohtia tai "tarpeettomia mutkia", ideana mahdollisimman suoraviivainen reitti. Joissain kohdin voi myös olla järkevää käyttää esim. kuivempia polkuja, mutta en lähtenyt siksakkaamaan niiden perässä.
Ja todettakoon samalla että nyt "7 kuukautta jatkuneen marraskuun" jälkeen polut oli tosi pehmeässä ja märässä kunnossa, joissain paikoissa ajaminen oli haastavaa, uudelle harrastajalle jopa mahdotonta.
Maunulan hautausmaan ja Pirkkolan hallin eteläpuolisen ulkoilureitin välillä ei kulje kovin vakiintunutta reittiä ja luulen että väli usein ajetaan hiihtosillan kautta, tässä tapauksessa pysyttelin kuitenkin metsässä ja ajoin Maunulan luontopolun reititystä & Pirkkolassa hyvin lyhyen pätkän umpimetsää. Siltä osin ei voi puhua siis vakiintuneesta reitistä.
Pitkäkosken päässä näkyy lenkki, ns. "Ukrainapolku" eli Haltialan läpi kulkeva pitkospuu & kivituhkareitti on esim. talvella latujen vuoksi käytännössä ainoa reitti tuon ison alueen halki. Toinen variaatio on tuo Maununevan puolella kulkeva reitti.
Toivottavaa olisi, että kivituhkan ja pitkospuiden sijaan toimenpiteet olisivat enempi "luonnonmukaisia": luonnonkiviä sekä ~käsivarrenpaksuista rankaa pätkittynä poikittain(!) mudakkoon. Jos tarvii.Lainaus:
...toimenpiteitä polkujen "säästämiseksi" kuin patikoijille: kivituhka, kivetykset, mahd. pitkospuita...
Mihinkähän tarkoitukseen?Lainaus:
...harrastajat toimittavat myös ns. perusreittiehdotuksen Laakso-Pitkäkoski
Tätä kivituhkan viljelyä ja pitkospuiden rakentelua on ollut Espoon keskuspuistossa tänä keväänä havaittavissa. Lieneekö sama leviämässä Helsingin suuntaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Jospa se tulee vaikka johonkin kaupungin opukseen reittiehdotuksena?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Kait siihen jonkun "liikennemerkin" voisi laittaa, jossa varoitetaan pelästyttämästä polleja. Maalaisjärkikin sen tosin pitäisi sanoa, ettei kannata ihan hepan eteen painella. Ratsastaja vaarassa ja ajaja myös. Kivituhkan voisi joillain kohdin irvistäen sulattaa, mutta luultavasti homma menee sitten koko polun tuhkaamiseen. Pitkospuut sen sijaan joillain laajoilla muta-alueilla saavat varovaisen kannatuksen. Lisäksi joitain ojien ylityskohtia (esim. Keskuspuiston pet cemetaryn alamäen jälkeen pohjoisosasta lähtevän "kuusikkopolun" oja mutaantuu ja veden kulku tyssää renkaan jättämiin valleihin. Tässä joku pienimuotoinen rumpu (esim betoniputki, halkaisijaltaan 30-50 cm) voisi olla hyvä ratkaisu. Mä en ainakaan saa mitään kiksejä ravassa rämpimisestä.
Kuluneella viikolla rutiinilenkillä odotti minua karvas pettymys, kun Hakamäentien tuntumassa olevan polun nousureitti oli kallionporaajien toimesta tukittu kivenmurikoilla. Toivottavasti aukeaa töiden loputtua....
Aika paljon oli paikat muutenkin muuttunut :rolleyes: .. eilen ekaan kertaan aikoihin tuli käytyä, kovasti oli uusia ulkoiluteitä meinas ihan eksyä :D
Vähän märkää oli paikoitellen mun makuun
Onkohan tuosta Keskuspuiston reittihankkeesta tullut mitään uutta? Tuo pturusen aiemmin mainitsema talkoomeininki, etenkin Paloheinän mäen suhteen olisi hieno juttu. Mäen etelä- länsireunan rinteet ovat hyvin vähällä virkistyskäytöllä eikä alamäkipätkät olisi keltään pois. Tuohon saisi säädettyä melko pitkiä laskuja.
Ööh .. joku vaihtanut otsikkoon Helsingin Espoon paikalle oops :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Konkreettisia toimenpiteitä: Stara raivaa Olympiakentän (heppakentän) ympäristöä jotta näkyvyys olisi parempi eikä hepat säikähtäisi niin helposti ulkoilijoita. Mitä tulee Paloheinän mäkeen, siellä eteläpuolella kulkee pieni switchback-treenirata alas mudakon ylittävälle sillalle. En tiedä miten heinäinen se nyt on kun kävin siellä toukokuussa viimeksi. Reitti ei ole se suora linja joka lähtee valopylvään alta, vaan siitä pari metriä vasemmalle. Mikään virallinen tai kovin rakennettu rata ei näytä olevan kyseessä, mutta ajamalla ja pienin toimenpitein siitä voi olla iloa!
No niin, tähän on mediassakin lisätietoa. Ihan myllingissähän nuo tienoot ovat pitkään jo olleetkin, mutta nyt lähtee viimeisetkin polut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
HS: Keskuspuiston kainaloon kasvaa vihreä pikkukaupunki – tulossa uimalampi, puistoja ja viherkattoja
Kätevää tuollainen taktinen sanavalinta, "Keskuspuiston kainaloon" ja jutussa mainitaan, että "Entinen, 120 hehtaarin teollisuus- ja varastoalue muuttuu 5 000 asukkaan urbaaniksi kotipaikaksi ja tuhannen työpaikan keskittymäksi".
Viehän tuollainen kansalaisten ajatukset mukavasti etäälle siitä, että alue on pääosin metsää :)
No kyse on keskusPUISTOsta ja puisto vuonna 2015 tarkoittaa sitä että metsä poistetaan, tehdään nurmialueet ja kävelytiet, istutetaan pari erikoista puuta ja erikseen osoitetuille liikunta-alueille laitetaan turvahiekkaa...
Mutta joo, lähtee tuosta Silvolasta iso siivu metsää. Plussana toki noiden puhdistamon rapakoiden hyötykäyttö.
Ihan sillätavalla varmasti kiva uusi lähiö syntymässä. Se mikä harmittaa on tuon Kuninkaantammenkallion raiskaus, talot on piirretty siihen hienolle mänty kalliolle jota ulkoilijat suosivat ja jossa on polut, viereen jää ryteikkö josta ilmeisesti rakennetaan sitten erikseen puisto. Itse olisin tehnyt tuon juuri päin vastoin.
Ksv osaa lisätä noita kauniita lauseita luonnontuho-projekteihin. Esim Karhunkaatajan alueelle jätetään hieno maisemakallio.
Onnistuin tänään lenkillä tiputtamaan Garmin EDGE 605 pyörätietokoneen Helsingin keskuspuistoon Laakson jousiammuntaradan ja pieneläinten hautausmaan välille. Laitappa yksityisviestiä, jos se sattuu tulemaan poluilla vastaan. Löytäjälle luvassa pientä vaivanpalkkaa
Ei tarvitse kauaa olla huolissaan ajokeleistä, mikäli suunitelmat toteutuu http://www.adressit.com/keskuspuistoa_ei_saa_supistaa
Toi on surullinen juttu. Ihan oikeasti.
Kyllä rakennusmaata on muuallakin Helsingissä. Vaikka Viikin pellot.
Ai niin. Eihän se käy. Maatalous on TABU Suomessa.
Minusta taas siihen motarin vierelle voisi hyvin rakentaa. Viikin pelloille, ainakaan sinne meren puolelle, taas ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Oma ympäristö, tai liikuntapaikka se tabu on. Kaikki komeat paikat kuuluu jättää rakentamatta, jos siellä ei satu olemaan omaa tonttia.
Olet aivan väärässä. Tiedän stadin keskuspuiston ja olen käynytkin siellä mutta ei se minun liikuntapaikkani ole. Ajelen paljon lähempänä asuinpaikkaani, ja jos pistän fillaritelineen auton perään lähden poispäin taajamista. En stadiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Joten jos omien ajomaastojeni kannalta funtsaisin keskuspuistoa niin silloin sinne voisi tehdä vaikka Euroopan suurimman drive-in movien.
Ajattelen sitä että se on ainoa iso ja ainutlaatuinenkin puisto pääkaupungissa ja toimii monen monen muun liikuntapaikkana.
Olisi hyvä ymmärtää että asioita voi ajatella myös muutenkin kuin vain omaa napaa tuijottaen.
Ainakin joku voi.
^ Niinpä. Maastokuskeille löytyy vaihtoehtoja, vaikka keskuspuistossa onkin paljon kaikkee kivaa, mutta enemmänkin voitaisi täällä Suomessa miettiä, mikä tekee maastamme jollain positiivisella tavalla ainutlaatuisen, sen sijaan että kiireellä tehdään peruuttamattomia muutoksia.
Multaa, havua, nirhamia. One+¹|Tapatalk
Tänään oli kyllä polut niin hyvässä kunnossa kuin vain voi olla. Muta ja lätäköt jäätyneet, vähäisen lumen alla ei pahemmin jäätä.
Päivän luontoääni oli jarrulevyjen vinkuna. Sitä kuului sieltä täältä keskuspuiston syövereistä.
Eilen oli yllättävän hiljaista, ei tullut vastaan kun yksi läski ja neljä maasstopyörä ja yksi rossari
Tänään ei tullut vastaan yhtään ketään ja jälkiäkin vain muutamasta pyörästä. Ihan huippukondiksessa mestat. Ukrainan varrella on pitkosten t-risteys. Niillä main ykkös luokan ei-polku pyöräilyä. Isot lätäköt ja ojat ovat hyviä leputtelupaikkoja. En kummiskaa kehtaa suositella seuraamaan mun jälkeä kun oli aikamoista ryynäämistä paikoin. Silti fun factor ihan tapissa.
Yllättäen Keskuspuiston teistä (niistä talvikunnossapidettävistä) osa oli käyty tänä aamuna puhdistamassa ennen kello 10, vaikka lumentulo ei edes ollut kovin suurta. Tosin niillä kokonaan ilman talvikunnossapitoakin olevilla teillä oli vielä melko helppoa ajella.
Yllättäen muutamassa kohdassa oli pieniä jäätiköitä, kun joku viereinen oja oli tulvinut tielle ja sitten jäätynyt. Saattavat olla lievästi hasardeja, jos päällä on kerros hienoa pakkaslunta. Yksi tällainen taisi olla siinä Metsäläntien alikulussa.
Onko latuja jo näkynyt vai vieläkö voi ajella polkuja samaan tapaan kuin kesällä käyttäen kaikkia mahdollisia hiekkateitä välissä siirtyminä?
Oliko jossain muuten jotain karttaa mitkä reitit on talvella latuja ja mitkä on talvikunnossapidettäviä?
http://www.mski.fi/helsinki/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Ei siellä muuten ole vielä latuja kuin Paloheinän lumetettu kilsa. Arvaus, en ole edes käynyt tarkistamassa, viikon päästä ehkä eri tilanne.
Eipä näkynyt tänä aamuna vilaustakaan laduista tai latukoneista, eikä tuosta ohuesta kerroksesta pakkaslunta oikein latuja saa aikaan.
Paloheinässä varmaankin lähitulevaisuudessa nähdään muutama muukin lumetettu perusrinkula kuin se kilsan lenkki, ainakin jos pakkaset jatkuvat niin että tykkilunta saa tehtyä.
Lumista oli, eipä ollut poluista paljon tietoa tänään kun ajelin. Alkumatkasta oli ihan lyhyt pätkä sieltä täältä tallottua koiran lenkittäjien toimesta, mutta sen jälkeen ei mitään. Ajelin umpihangessa ja "kalliolla", eli umpihangessa sielläkin. Lunta oli sen verran, että ketjut peittyivät kinokseen, paikoitellen vähän vähemmän, kun tuuli oli puhallellut kinoksia sivumpaan kaltseilla.
Luulen ajaneeni hiekkatien yli ainakin parissa kohtaa lähinnä katulampuista päätellen. En tiedä oliko kinoksen alla latu, jos oli se oli hyvin lumella pehmustettu.
Jostain syystä sain ajella ihan rauhassa, ei tullut ketään missään vastaan. ;)
Tiet oli aurattu jo tänään. Kävimme koiran kanssa tallomassa polkuja vähän auki. Törmättiin läskin jälkiin Laaksossa, muuten lähinnä koiranulkoiluttajien ja heidän koiriensa tassunjälkiä.
Melkein heti Laakson päästä alkoi myös koneella tehty latu.
Tänään Munkkikoskelta Villariosaan ja takas oli paikoin haastavahko, paikoin Jii-Haa -paanaa. Ukraina on ihan valmis talvihurvitteluun. Menkää ja ajakaa niin vielä paranee. Mää ehkä su aamupäivällä.
Eteläisemmässä puistossa yleensä enempi kulkijaa niin polut tekeytyy nopsempaan. Kuis on ny? Avautukaa, plz.
Pitäisi mennä Pitkäkoskelle katsastamaan, josko olisi tullut muuttolintuja.
Niskalaan asti on hyvä reitti Kylmäojan, Keravan- ja Vantaanjoen rantoja,
mutta mitenkäs loppumatka Pitkäkoskelle, joko on ladutettu umpeen?
Pääseekö muutoin kuin Ylästöntien kautta? Tai Haltialasta Paloheinän
kautta jotenkin? Olisiko joen rannassa jokin koirapolku?
Markku Lehikoinen
[QUOTE=kmw;2482859
Eteläisemmässä puistossa yleensä enempi kulkijaa niin polut tekeytyy nopsempaan. Kuis on ny? Avautukaa, plz.[/QUOTE]
Minä jo tonne milloin viimeksi ajoit-topikkiin avauduinkin. Eteläkärjessä tänään vain ajelin ja sattui sen verta haastavat olosuhteet ainakin sille pätkälle, mitä itse ajelin, että jäi vähän lyhyeksi. Jostain syystä hirveästi haki ohjaus kokoajan ja kertaalleen vedin nurinkin. Tämä vielä suht tamppautuneella polulla. Osa poluista oli kyllä tosi lumisia vielä eteläpäässäkin.
edit. mitähän mä kämmäsin ton quoten kanssa..
Niskalasta Pitkäkoskelle vedetään joka talvi latu sekä ulkoilutietä että pellonlaitaa pitkin. Pitkäkosken majalta katsottuna näytti latupohja olevan työn alla, joten ei asiaa pyörällä. Pellonlaidasta en tiedä, mutta veikkaan, että siellä on koiranulkoiluttajien tamppaama polku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Ollaksentien päästä lähtee aurattu tie Pitkäkoskelle. Auraus päättyy pienelle puusillalle ja muualle on vedetty latupohja.
Kiitos, pitääpä käydä reitti katsastamassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pate@
Markku Lehikoinen
Vähäistä on ollu pööräily eteläisemmässä puistossa, ajelin tänään äbaut kaikki ajokelpoiset pätkät läpi ja reilun tunnin verran ajoin auki kokonaanLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
ajamattomia pätkiä trad talvibaanalta. Metsälästä etelään yks kova/ käytetty reitti ja toinen joka on ajettavissa. G-kallioiden valmiit pätkät ajaa
läpi vartissa. Metsälän - Pirkkolan väli hankala; kolme ajettavaa reittiä mut kaikki snadisti ohkaisia. Pirkkolasta paloheinään peruspolut jees,
myös muuta ajettavaa. Paloheinä - haltiala - pitkäkoski - kolmiossa ajettavaa useemmaks tunniks.
Lisättäköön vielä et ton reilun neljän ja puolen tunnin aikana ei ketään näkyny b- ja c-hoitoluokan poluilla pyörän kans, eikä edes tämänpäiväisiä jälkiä muualla kun
kovimmilla baanoilla tallien likellä. Intternetissäkö ne kaikki nykyään ajaa?
Ja se polku ajetaan latukoneella vähän leveämmäksi, ei mtn asiaa muulla kuin hiihimillä. 22v asunut joen toisella laidalla ja joka talvi sama juttu - polku häviää...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pate@
Eilen oli sankasti pyöräilijöitä tamppaushommissa. Eteläisemmässä puistossa isoimmat talvibaanat ajokunnossa, muut vasta tekeytymässä ja pehmeitä. Maununnevan läpi menevä polku priimaa sieltä pyssyleikkipaikalta alkaen. Paloheinässä hiihtomäen päältä pitkospuille ja Ukrainaan aka Korpipolku oli hienoa mutta pitkospuut tietty kapoiset ja mäen päälle ei kahvilalta mennyt kunnon baanaa. Silvolan itä-pohjoinen aidanvierus ok, eteläinen läskillä. Hagaskärrsbergetillä yksi oikein hyvä pisto, muut vasta työstössä.
Kannattaa ajella, ja läskärit, odotamme teiltä pioneerihenkeä...
Turha sinne korpipolulle on talvella sen majan takaisen mäen kautta ajella. Se talviversio lähtee golf-kentän läntisen verkkoaidan kulmasta - heti sen metsänLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
reunaa kulkevan ja metsään menevän latupohjan risteyksestä 10m itään, ojan pohjan kautta. Tuossa reitissä ei laduilla tartte ajaa ollenkaan, ylityksiä on muutama. Samoin siellä toisessa päässä sen femman lenkin ylityksen voi tehdä kohtisuoraan kun valitsee sen 30m ennen ladulle tuloa oikealle kurvaavan
polun.
Yleensä ajelen hiihtomäen päälle heti kahvilan nurkalta pohjoiseen menevää kapeaa ladutonta ulkoiluväylää. Kohta siinä on ajokelpoinen polku, eikä tarvitse kuin ylittää laturypas kerran siellä mäen päällä ja saa sen mukavan alamäen siihen alkuun. Muutenhan tuolta puuttuvat mäet kokonaan. Golfkentän nurkkapistoa yritettiin takaisin, mutta ei ollut kovin selvä ja parempi baana johdatti ekstralenkuralle...
Noviisi kyselee, onko tosta Korpipolusta olemassa missään mitään kartoitusta? Eilen koitin sieltä mäen päältä katsoa, mutta ei heti osunut silmään. Olisi kiva tietää onkohan sitä joskus tullut vahingossa osuttua tuolle reitille. :D Ja jos ei ole niin pakkohan tollanen on kokea, jos se kerran ihan kunnon reitti on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH