Tee Itse

http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...15110be83d.jpg

Eipä löytynyt Oulusta huoltoa missä oisivat oikealla prässillä poistaneet vanhat puslat fox:n takaiskarista. Yksi paikka sainoi lyövänsä, mutta eivät halunneet ottaa vastuulleen irrotusta. 30min mietintää ja laatikoiden tutkimista. Sängyn kasaukseen käytettävä pultti ja vastakappale, sopivat hylsyt ja prikka! Tällä irtos nätisti vanhat. Suosittelen, jos jollain ei ole virallista bushring removal toolia. [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Läskipyörämiesten painemittari romuista mitä löyty tallista + painemittari kiinasta:
https://lh3.googleusercontent.com/-G...2/DSC03630.JPG

A.o. osa on "bensa-asema-adapteri" prestalle, josta on porattu osa kierteistä pois pyöräventtiiliin menevästä päästä (helpottaa sisään työntöä ilman että vuotaa ilmoja pihalle). Lisäksi adapterin sisään on kierretty prestaventtiilin riisuttu sisus, joka painaa fillarin venttiiliä kun adapteri on työnnetty riittävän syvälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-m...SC03630666.JPG
Mittari tuli halvalla kiinasta ja näyttää samaa kuin SKS:n digimittari:
https://lh3.googleusercontent.com/-Q...2/DSC03629.JPG

Toimii hienosti, pitää virittää parempi systeemi kun on aikaa. Huomattavasti mukavampi käyttää kuin SKS:n digimittari, joka päästelee ilmaa sivusta ulos ja muutenkin arpoo lukemia vähän siitä riippuen miten sattuu mittaus onnistumaan. Analoginen on parempi.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...e3da990c5d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08...3e077dd49a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08...bc2e1738ac.jpg

Tuli tehtyä vaijerilukko. Taskumallin saksilla ei tuosta mennä läpi ja reppuunki menee heittämällä. Alimmassa kuvassa iPad mini koko vertailuna.
Hintaakin tuolle tuli n. 2 euroa :D Toki U-lukko täytyy tuota varten hommata vielä.


Sent from my iPad using Tapatalk

NiksiBrille:
U-lukon runkoteline hyötykäyttöön. Tänään valmistamme siitä lampputelineen läskin nokalle.
Valot saa kätevästi mukaansa nopsasti koko pakettina.

Vielä muotoilemme kiinnityksen Stemmiin niin siinähän se.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2008.05.46.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2010.09.36.jpg

Saa nähä kestääkö:
https://lh3.googleusercontent.com/-n...2/DSC03635.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-v...2/DSC03651.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-L...2/DSC03682.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-K...2/DSC03684.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-z...2/DSC03719.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-M...2/DSC03740.JPG

No on se ainakin hienosti korjatun näköinen 10+.
Pääsikö keskiön kautta hiomaan ja laittamaan kuitua sisäpuolelle?

Nice, nättiä on joo korjausjälki! Kiinnostaa tietää myös kestosta jatkossa, aina arveluttanut että kuin nuo kuitukorjaukset kestää. Toivotaan että kestää!

Pääsi hioon sisäpuolelta, laitoin painesäkillä, oli kuitenkin aika haastavaa saada sisäpuolen paikka kohdalleen. Olis saanut tulla pikkasen enempi väripigmenttiä tohon pintaan.

Tein suurin piirtein samalla systeemillä kuin nämä hemmot (antavat muuten 5 vuoden takuun työlle):
http://www.carbonframerepair.com/index.php/fixing-a-carbon-fiber-bike/#more-343

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

NiksiBrille:
U-lukon runkoteline hyötykäyttöön. Tänään valmistamme siitä lampputelineen läskin nokalle.
Valot saa kätevästi mukaansa nopsasti koko pakettina.

Vielä muotoilemme kiinnityksen Stemmiin niin siinähän se.

---

Varsin toimiva ja jämäkkä siitä tuli.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2020.44.57.jpg

http://i380.photobucket.com/albums/o...3014251893.jpg

Kurasuoja. Esti jopa osan roiskeista töistä palatessa.

Joku oli heittänyt kuivauskaapin kierrätykseen. Kävin sen sieltä luvan kanssa dyykkaamassa. Ainoa vika oli kuivahtaneet laakerit, jotka alko heti pelittään pienellä WD40-ruiskeella. Korvasin alkuperäiset säätöosat digitaalimalleilla. Kyllä nyt kelpaa kuivata märkiä sukkia erittäin tarkalla säädöllä, isommatkin mahtuu:
https://lh3.googleusercontent.com/-K..._28_35_Pro.jpg

Saamari, tuostahan saisi uunin hiilarileikkeihin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mutanaama

Saamari, tuostahan saisi uunin hiilarileikkeihin.

---

Siitähän tuo ajatus tais lähtee..😉
Puusaunan jälkilöylyt on on vähän karkee säätöset.. 😀

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies

Saa nähä kestääkö:





https://lh3.googleusercontent.com/-M...2/DSC03740.JPG

---

On kenties Trek fuel ex runko? Niin ja onko tuo takakolmion nivelen aluholkki pysynyt kiinni rungossa?
Kertakaikkiaan hienoa työtä!!

Kyllä siinä pientä jälkeä oli, että jotain olisi tapahtumassa. Varmaan omistaja voi raportoida tarkemmin? Laakeripesät siinä ainakin oli väljiä...

Jotain pientä piti taas askarrella kun sain haettua uutta liimaa Kevrasta ja tuli idea miten tohon Dudeen saa lokarin kiinni. Jännä nähä pitääkö lokarin ja kiinnitysaisan liitos. Tuli tehtyä turhankin tuhti, olis varmaan riittänyt vähempikin mattomäärä. Alukierreholkit suoraan kuitua vasten ihan koemielessä :)
https://lh3.googleusercontent.com/--...2/DSC04422.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-3...2/DSC04424.JPG

http://i380.photobucket.com/albums/o...006_073434.jpg

Taaksekin piti koevedos taitella.

Turha niitä lampputelineitä on ostaa kun on 3d printteri koulussa ;)

https://lh3.googleusercontent.com/-f...kestand2_1.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-Q...kestand2_2.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-4...kestand2_3.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-b...and2_glare.jpg

Alkoi kypsyttää kun oleellisimmat työkalut tuli laskettua mihin sattui, niin askartelin pikaisesti työkalutelineen Parktoolin PCS-9 korjaustelineeseen.
Tuo tuli visioitua aika pitkälti siinä tehdessä ja sit muistin et piti olla paikka magneettiastiallekin.
Ehkä seuraavassa mallissa on sitten mietitty noiden reikien koko ja paikka sen sijaan, että räimii poralla sinnepäin :p
Alunperin oli tarkoitus kiinnittää kulmaraudalla tuohon muoviholkin ruuvien väliin, mutta ihan näppärä tuo on myös noin vapaasti pyörivänä.

Samalla lisäsin korkeudelle pikasäädön vanhasta satulan pikalinkusta. Pikalinkun akseli oli hieman isompi kuin alkuperäinen pultti, joten hoonasin poralla reikää isommaksi.

http://t3mppu.kapsi.fi/fillari/diy_t...pcs9-600px.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...dfe7768a7a.jpg

Levottoman värinen suihkuverho sai uuden elämän tankolaukun sadesuojana.

Pitkään käynyt mielessä eikä ostaa ole raaskinut, nyt oli pakko kun alut oli menossa roskiin.

T-model 100-190

http://i10.aijaa.com/t/00192/14004088.t.jpg

Ostin joku vuosi sitten vähän murtuneen Metan rungon vararungoksi, siltä varalta että silloinen Metukka antautuu. Tuossa kaksi kesää ja talvi takaperin se vanha sitten otti mursi vaakaputkensa.
Vararunko oli tosi vähän ajettu ja murtunut pysty- ja vaakaputken saumasta, sen satulankiinnitystumpin juuresta.
Ajan TIGiä vallan sujuvasti, mutta en halunnut väsyttävälle rasitukselle alttiiseen paikkaan alkuperäistä pahempaa epäjatkuvuuskohtaa, piti siis keksiä jotain muuta.
Sahalla murtunut alue pois niin, että murtumaa ei jää rungon puolelle. Kaupasta halpa 31,6 satulatolppa ja sen sisäreikä sorvissa Ice V8:lle sopivaksi. Runkoputki sisäpuolelta teräsharjalla puhtaaksi, samoin 31,6 tolpan ulkopuoli, lopuksi puhdistus asetonilla. Sorvattu tolppa jonkun Teromix (valitettavasti en muista tarkemmin, koriliimaa kuitenkin. Pirun lujaa, muistan laskeneeni että tuo liitos kestää pystysuunnassa vanhakoppaisen Pasin noston. Toki pinta-alaakin on paljon.)liiman kanssa paikalleen.
Lovi sorvatun tolpan päähän ja hissitolpa kiinni kuten normaalisti.
Vajaa pari vuotta kovaa ajoa välillä 100 kg perse penkissä. Hyppyjä, kaatumisia ja ainakin yhden kerran pyörän heitto suutuspäissään pöpelikköön. Tämän jälkeen voitaneen todeta että runko varmaan hajoaa jostain muualta ensin. Tuo sisätolppa tulee jonkun reilu 200mm alkuperäisen pystyputken sisään.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/d...8613&mode=view

http://i380.photobucket.com/albums/o...5955448110.jpg

Meniks nyt jo turhan walkoseksi... kurasuojat kätöstelin ajankuluksi tuohon läskiinkin. Materiaali 0,5mm pelti.

Pysyykö muka selkä kuivana? :P

Ei ollu märkää kun tulin töistä ni en tiiä :D
Normi kakskutosessa samalla tyylillä tehty lokarit ja ihan hyvin siinä pelaa.
Saattaa olla et tossa läsässä roiskii yli.

Saapa taas nähä saako Kari tätä rihdattua ja jos saa niin kestääkö paikka. Kiekko kyllä hajoaa herralla takuuvarmasti ajotyylin tietäen, mutta toivotaan ettei paikasta. Meni melkoseksi säätämiseksi ja tod.näk. jää pystyheittoa korjauskohtaan. Mutta tulipahan tehtyä.
https://lh3.googleusercontent.com/-E...2/DSC04541.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-4...2/DSC04548.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-1...2/IMG_2377.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-z...2/IMG_2379.JPG

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies

Saapa taas nähä saako Kari tätä rihdattua ja jos saa niin kestääkö paikka. Kiekko kyllä hajoaa herralla takuuvarmasti ajotyylin tietäen, mutta toivotaan ettei paikasta. Meni melkoseksi säätämiseksi ja tod.näk. jää pystyheittoa korjauskohtaan. Mutta tulipahan tehtyä.

---

Vaatimattomuus kaunistaa. On kyl tosi vaikuttavaa ja vakuuttavaa jälkeä.

Komppaan edellistä, on kyl ammattimaista jälkeä! Toiset tekee mitä osaa, toiset mitä haluaa, näköjään :)

Kännylaturi tuulettimesta anyone? :)

http://interestingengineering.com/di...phone-charger/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Kännylaturi tuulettimesta anyone? :)

http://interestingengineering.com/di...phone-charger/

---

Sähköpyörän laturi? ;)

Kuusumun markettipyörämieheltä taas jälleen kerran vakuuttavaa ja vaikuttavaa työnjälkeähttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.png

Nyt meni harjoitteluksi. Lefty-hankkeeseen kehää. Lähes sata eri palaa oli laminaatissa ja eipä se oikein pysynyt hallinnassa, pitäs olla prepregiä tämmöseen hommaan. Joutu ottaa twillit lennosta pois laminoidessa ja tuli vähän aiottua keveempi. Jatkokohtakin meni vähän harakoille eli sitäkin joutuu fiksaamaan, jos jostain tulee fiilistä laittaa valmiiksi asti tämä tekele.

Tein hommia kylmässä, että olis enemmän työaikaa laminaatin kanssa. Toimi muuten hyvin, mutta ei tahtunut saada kuituja kastumaan kunnolla tai painettua laminaattia tasaisesti muottia vasten.

Oma haaste oli painovoimakin, kun yritti saada kamoja pysymään muotissa.

Pitää miettiä uusiksi aika monta juttua, jos meinaa vielä kokeilla vanteen tekoa. Oli just niin hankala tehdä kuin ajattelinkin.

Itse asiassa ne kaupan kuituvanteet alkaa tuntua pirun halvoilta.

https://lh3.googleusercontent.com/-o...2/DSC04843.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-l..._37_49_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-v..._03_34_Pro.jpg

Pannaanpa vielä toinenkin. Eli kaikki kiinanlasien omistajat, onko hankala saada nenätyynyt oikeaan asentoon. Ei hätää, tarvitset vain taikataikinaa ja pakkelia:
https://lh3.googleusercontent.com/-c..._38_37_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-q..._00_09_Pro.jpg

Ajattelin valaa silikonista nokkatyynyt.

Ei tule itseä paljon peilistä tiirailtua, en ole tajunnutkaan kuinka konkelo nokka mulla on, olis hiomista ja paljon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies

Ei tule itseä paljon peilistä tiirailtua, en ole tajunnutkaan kuinka konkelo nokka mulla on, olis hiomista ja paljon.

---

Ota sormi pois nenästä. ;)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/c...tar54034_4.gif

^Taitavaa kuituvanteen valmistusta. Ei voi muuta sanoa.

Kyllä kaupan kuituvanteitakin on varmasti edeltänyt monta protomallia ja kokeilua. Ei tuotantomallit tai -muotit luultavimmin kerralla ole onnistuneet kun niitä on aloiteltu tekemään.

Oletko jossain ollut tekemisissä enemmänkin kuitukappaleiden valmistuksen kanssa vai missä olet oppinut kun noin hyvin osaat matskua käsitellä ja valmistustekniikoita? (tämä oli jo sen verran henk.koht. kysymys että ymmärrän jos jätät vastaamatta.)

Jouduin boost-rungon loukkuun ihan tahtomattani ja alako sylettämään, kun ei vanhan liiton kiekot passaa. Sain yhden boost-kiekon malliksi, ja se näytti ihan ihmisen tekemältä.
Ei muutako sorvi laulamaan, ja kas ny passaa wanhatkin kiekot. Shimmasin 142mm. navan siten, et vaihteet natsaa just eikä melekein samoilla säädöillä kuin orkkis 148mm boost-kiekkokin. Pakkaa piti siirtää ulospäin 2mm. Jarrulevyä siirsin shimmilevyllä 2mm. ulospäin navasta, koska säätövara jarrusatulasta meni ihan tappiin. (o-renkaat ovat holkkien sisälle tulevia "lukkorenkaita" kuten orkkisholkeissakin)
Samoilla tulilla puottelin jonkun ylimääräisen, kun noita 142 kiekkoja on jemmassa.

e: testiajo suoritettu ja toimii kuin Hossan vessa:D

Pakan siirto 2 millillä mietitytti jonnii verran. Uritus mikä ottaa kuorman vastaan on 5mm pitkä. Nipistin siitä jo mainitun 2mm, joten uritus on nyt 3mm kantava. Se miksi lähdin pakan simmaukseen, johtuu siitä kun muuten ketjulinja ois menny turhan vinoksi suurimmalla rattaalla. Pakan puolen uusi sovitushollkki on myös 2mm alkuperäistä pidempi. Näinollen vaihteta ei tarvitse säätää, jos ja kun laittaa orkkis boost-kiekon haarukkaan. Jarrulevyn puolella levitys on 4mm. Laskennallisesti kiekko on millin sivussa keskilinjasta vs. 148 boost-kiekko. 3+3 millin simmauksella kiekko ois just keskellä, mutta vaihteita joutus säätelemään kiekkojen vaihdon yhteydessä, ja veis ketjulinjaa huonompaan suuntaan suurimmalla rattaalla.

https://lh3.googleusercontent.com/-O...2/P1080911.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-Q...2/P1080915.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-B...2/P1080926.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-Y...2/P1080928.JPG

Uskolta tuo sorvaus käy!

Taloon tuli kolmas läski ja heti piti taas alkaa virittelemään. Vanteet on mallia halpa ja ei saanut kumeja nousemaan oikeen millään vanteelle kunnolla. Tein niistä tubeless-mallit pakkelilla. 80g tuli lisää painoa vanteeseen.

Lähtötilanne oli tämä:
https://lh3.googleusercontent.com/-D...2/DSC04854.JPG
Silikoniletkua uraan ja pakkelia päälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-w...2/DSC04872.JPG
Ura hiottuna lopulliseen muotoonsa:
https://lh3.googleusercontent.com/-D...2/DSC04881.JPG
Vitura VTF-tubeless-nauha:
https://lh3.googleusercontent.com/-r...2/DSC04889.JPG
Hyvin pysyy vanteella nollapaineilla:
https://lh3.googleusercontent.com/-X...2/DSC04896.JPG

Markettimies on melkoinen värkkäri, epäilin jotain taannoin mutta olin näemmä väärässä. Nimimerkillä tekotaiteellista paskaa.

Mahtaisiko olla 3d tulostimen omistajia palstalla?

Kiinnostaisi tehdä taskulamppuun varjostin yläheijastuksen leikkaamiseksi pyöräkäyttöä varten. Nyt on käytössä kumikorkista saksittu härpäke.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/11791273/varjo.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies

Uskolta tuo sorvaus käy!

Taloon tuli kolmas läski ja heti piti taas alkaa virittelemään. Vanteet on mallia halpa ja ei saanut kumeja nousemaan oikeen millään vanteelle kunnolla. Tein niistä tubeless-mallit pakkelilla. 80g tuli lisää painoa vanteeseen.

Lähtötilanne oli tämä:

Silikoniletkua uraan ja pakkelia päälle:
https://lh3.googleusercontent.com/-w...2/DSC04872.JPG
Ura hiottuna lopulliseen muotoonsa:

Vitura VTF-tubeless-nauha:

Hyvin pysyy vanteella nollapaineilla:

---

Kiinnostaisi mitä pakkelia käytät, jotta kestää tuossa siinä vaiheessa kun tiukan kumin nostaa vanteelle/ottaa pois?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Markettimies on melkoinen värkkäri, epäilin jotain taannoin mutta olin näemmä väärässä. Nimimerkillä tekotaiteellista paskaa.

---

Anteeksi nimittely, sattui tavallista huonompi päivä kohdalle. Täällä netissä on niin helppo huudella ja mennä mauttomuuksien puolelle.

Tossa vanteessa käytin Paklan muovipakkelia. Pitkäaikainen kesto on tietysti kysymysmerkki, mutta aika pirun kovaa se otti kiinni ja ei lohkoile kovin helposti eli toivossa eletään että voi vielä vaihtaa kuminkin. Ekan vanteen hioin ennen pakkelointia, mutta otti se suoraankin niin lujaa kiinni, että toisesta putsasin vain pinnan asetonilla ennen paklausta. Roiskeet kannattaa putsata ennen kuin jämähtää kunnolla, muuten ei irtoa kuin hiomalla.

Tein kevennylokarin, kun tuli tarvetta kolmannelle lokarille. Enää ei ihan helposti voi keventää lisää, kun melkein koko laminaatti on vain yhden twillin paksuinen :) Kevennetty kiinnitysosa ei ollut enää tarpeeksi jäykkä halkaistavaksi ja sen joutuu teippaamaan jeesusteipillä ehjäksi paikalle laittaessa. Vois sen laminoina taas yhdeksi kappaleeksikin, tod.näk. jää jeesusteippiasentoon, koska on niin paljon kätevämpi laittaa paikalleen kun ei tarvi irrottaa satulatolppaa.
https://lh3.googleusercontent.com/-U..._20_42_Pro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-x..._27_15_Pro.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies

Tossa vanteessa käytin Paklan muovipakkelia. Pitkäaikainen kesto on tietysti kysymysmerkki, mutta aika pirun kovaa se otti kiinni ja ei lohkoile kovin helposti eli toivossa eletään että voi vielä vaihtaa kuminkin. Ekan vanteen hioin ennen pakkelointia, mutta otti se suoraankin niin lujaa kiinni, että toisesta putsasin vain pinnan asetonilla ennen paklausta. Roiskeet kannattaa putsata ennen kuin jämähtää kunnolla, muuten ei irtoa kuin hiomalla.

---

Jos tuo johonkin hajoaa niin veikkaan että eri tahtiin tapahtuva lämpölaajeneminen rapsauttaa pakkeliknöölin poikki ja siitä hiomattomasta irti.

Pakko kuitenkin toivoa että ei, sen verran arvostan! Tähän yläpeukku.