Printable View
OFFTOPICCIA:
Kyllä minä voisin ihan mielelläni vaihtaa tuon lampun tuohon 4:ään extrahenkilöön...:rolleyes: Ja joo, vaikka yhteenkin, joka puhuisi minulle järkeä näiden ostosten suhteen. :D Mutta ongelmana tuntuu olevan että en ole tarpeeksi renttu ja nuhruinen. Nykynaiset tuntuu haluavan seista nyrkin ja hellan välissä. Jos niille tarjoaa prinsessana olemista niin ei kelpaa. :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lindeju
Paitsi sitten kun teet autolla jotain hölmöä ja joudut itse maksumieheksi kun ei olekaan kaskoa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
Tässä nyt puhutaan jo hieman eri luokan asioista mutta kyllähän jokaisessa harrastuksessa löytyy näitä äärimmiäisiä osia jotka maksavat järkyttäviä summia. Etenkin jos harrastaja niitä omilla rahoillaan ostaa, eri juttu niillä joilla on sponsoreita ja muita maksumiehiä.
Toisaalta osaat ottaa tilanteesta täyden hyödyn koska nyt voit polttaa rahaa omiin juttuihin, joskus toiste se ei välttämättä enää onnistukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Heh, näinhän se on. Mutta eiköhän nyt palata keskustelussa valoihin taas. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti lindeju
Tilasin sellasen 3W luxeonin star ledin intternetistä, riittänee työmatkalle kaupunkiin?
Mutta millähän saan laskettua sille sopivan etuvastuksen koon, jos syöttelen suoraan 4:llä nimh kennolla? Vai mittaanko kokeellisesti vaan niin, että virtaa menee sopivasti eli se 700mA?
Kotelointin vinkkejä? Meinasin jotain halpistaskulampun alumiinikuorta hyödyntää.
edit: löytyi kalkulaattori
Kaverin projektista innostuneena rakensin omaan pyörääni "Ghetto Light" valon. Akkuna on Elfalta kympillä saatu 5Ah lyijyhyytelöakku ja lamppuna 35 millin halogeeni. Laturia ei vielä oo mutta jospa akussa ois sen verran virtaa että voin käydä kohta tyypittämässä. Tossa pari kuvaa.
http://personal.inet.fi/cool/segrei/...i/Fillari.html
ps. Täydessä varustelussa tanko alkaa olla aika täynnä :D
Näyttäs olevan tangossa ainakin tavarata, kannattee vielä lisätä tutka, vuderpaumi, ja sumuvalot:D
Oma rojekti onpi 48 ledin valoläjä.
http://jontta.ilmaisajelijat.org/kuv.../48ledvalo.jpg
Mirage X Ersatzbirne 20 Watt
Ersatzbirne für Mirage 20 Watt Lampe
Onkos toi pelkkä polttimo+peili vai onko koko lamppu? Hinta bike-discountissa olis halvalla..
Mirage x evo pro settiin vähän lisä tehoja tarvis saada. Mikä olis paras akkuratkaisu tähän yllä mainittuun systeemiin. Olisko järkeä ostaa toinen nipack akku kaveriksi?
Mulla on Cat Eyen Daylites II Twin lamppusydeemi, jossa on 6V akku ja tehot 2*10 W. Sanokaa asiaan perehtyneet tuleeko ongelmia, jos laittaa 12V akun ja väh. 2*20 W lamput?
Vai kannattaako suosiolla hankkia tehokkaampi laite tilalle?
Mulla on toi sama daylite ja veikkaan että kuoret sulaa jos paljon yli 10w polttimoita käyttää. Aika hyvin noilla 10+10w:lläkin pärjää, ja akut on halpoja (ostin juuri 4.7 amppeerisen 8€). Tiellä valitetaan jo 2,4+2,4w häikäisemisestä.
Pistin juuri sulle privaa
Kokeilin muutaman kerran 2 * 15W/12V halogeeneja vastaavaan CatEyen halogeenisysteemiin, akkuna oli 12V/7,2Ah. Ei kuumeneminen ollut ongelmana vaan käyttämäni polttimot (moottoripyöräliikkeestä lyötyneet jonkin mopon? polttimot). Polttimot olivat puolisen senttiä pidemmät kuin CatEyen 6V polttimot ja umpion heijastin ei toiminut niiden kassa hyvin. Valoteho ei juurikaan lisääntynyt 6 V systeemiin verrattuna mutta akun paino tuplaantui.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti GF229
Asensin äsken Luxeonin 3W ledin kypärään ja kävin vähän ulkona ajelemassa, ihan hyvinhän sillä tuntui näitä tuttuja ulkoiluteitä ajelevan. Nälkä kuitenkin kasvaa syödessä ja pistänkin seuraavaksi pari 5 vattista tilaukseen. Jos niille vaikka sorvaisi alumiinista pidikkeet, tämän 3 vattisen lykkäsin vaan sopivaan putkenpätkään ja velcrolla kypärään.
Sattuisko jollakin olemaan kuvia itse tehdyistä Luxeon asennuksista?
Voisihan sitä etsiä kuvan nykyisestä viritelmästä. Uutta kuitenkin pukkaa; suunnitelmat tällä hetkellä elektroniikan osalta: http://www.kolumbus.fi/troh/DIY/Lamppu/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
Edit: Lisäsin sivulle kuvan ensimmäisestä LED-lampunpitimestä. Ei mitään high end työstöjälkeä, vaan pikainen koerakennelma.
Ei valitettavasti kypärään, vaan tankoon, tuli tuollainen viime talvena värkkäiltyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
/forum/showpost.php?p=602866&postcount=185
Eli alumiinia vaan kehiin
Löytyi muutamat valotestit:
http://terrengsykkel.no/img.php?d=gu...er2005&id=1424
http://mtbike.org/Bike/Technik/Beleu.../vergleich.htm
Oli muuten kerrankin testi, josta näki heti millä kannattaa ajella. DIY merkki tarjoaa ehdotomasti laajimman valikoiman:D
Tuolta löytyy muutama kuva:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
http://www.kotiposti.net/t0247/kyparalamppu/index.html
On vielä hieman kesken, pikaiset ensityypit otettu vasta pari päivää sitten (ei vielä metsälenkkiä). Eri etäisyydelle suunnatuilla ledeillä saa laajemman ja kirkkaudeltaan tasaisemman valokuvion kuin samaan pisteeseen osoittavilla, tosin maksimikirkkauden kustannuksella. Ledien (kollimaattorien) valaisukulmat 5, 15 ja 25 astetta.
Kypäräkiinnike on väännetty pinnasta, varmistus nippusiteellä (kiireessä tehty viritys, tod.näk. väliaikainen).
SS-Miehellä on siisti setuppi.
Ja asialliset sivut jotka kertoivat oleellisen. Laita vielä akkukestotesti niin päästään ihmettelemään onko tossa fatmanistä hyötyä.
Tuossahan alkaa olla jo viimeistelyn makua. Itse huomasin myös yhden 6 asteen keilan turhan kapeaksi, taidan laittaa vielä toisen ledin leveämmällä keilalla seuraksi.
Itse meinasin johtaa lämmön lampun alumiiniseen kuoreen, riittänee talvella ihan hyvin?
Todella siis mekaniikka. Säädin on uusi tuttavuus, eikä pahan hintainen. Kannattaakohan mun edes yrittää itse kötöstää vastaavaa? No osat kyllä suurin piirtein jo löytyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SS-mies
Ajelin viimetalvena yhdellä LED:llä ja 15 asteen kollimaattorilla. Nyt ajattelin laittaa kaksi ~10 asteista linssiä ja kaksi LED:iä. Kapeampaakin voisi harkita.
18650 Li-Ion kahden kennon paketteja saa muuten Partcostakin ihan siedettävään hintaan. Tosin RC-autojen 6xNiMh kennotkaan ei mahdottomasti maksa ja ne on vähän paloturvallisempia; tosin painavampi satsihan se on.
Ebaystakin saa jotain säätimiä, osaisko joku antaa arviota tuollaisen toimivuudesta. 8 juuroa kotiinkannettuna ei ole ainakaan paha hinta.
Varmaan toimiva, mutta sisään menee 12-24V ja alarajan läheisyydessä piiriä joutuu virittelemään, että saa 700mA ulos. 1kpl 3W LED tuon perässä loistaa varmaan hyvin ja 12V akun perään noita voinee laittaa useampia rinnan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
Jos tätä vertaa Fatman-säätimeen, niin Fatmanissä on hakkuripiirin ympärillä ulkoinen diodi, mutta sisäinen FET, ja U2 trankku ilmeisesti takaisnkytkennässä samoin kuin minunkin skemassa. Sisääntuloksi kelpaa 2.7-12V, joskaan sisäänmeno ei voi olla paljoa yli LED:ien kynnysjännitteen. K2 LED:ejä palaisi varmaan 3kpl Fatmanin perässä, koska niiden kynnysjännite on vanhoja 5W LED:ejä pienempi. Tosin 1A virralla niistä ei lähde täyttä tehoa.
Akkukestotesti tulee, kunhan ehdin. Huoneenlämmössä lamppu lämpiää sen verran reilusti, että kestotestit tarvii tehdä ulkona (parvekkeella tai tositoimissa maastolenkillä).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hammer
Säätimen valintaan vaikutti mm. se, että tuo Fatman näytti sopivan kompaktin kokoiselta ja virran sai säädettyä portaattomasti haluamakseen. Maksimiulostulovirta on 1 A, eli ei riitä uudempien K2-ledien ruokkimiseen, siis jos haluaa käyttää 1,5 ampeerin maksimivirtaa (kuten troh tuossa jo totesikin).
Itsellä virtasäätö on tällä hetkellä n. 750 mA, kun yhdellä ampeerilla (maksimi 3 watin ledeille) lamppu lämpisi hetkessä kuumaksi (sisätiloissa). Maksimivirta toimisi varmasti ulkona viileässä syyssäässä tai pakkasilla, mutta pelataan nyt aluksi varman päälle. Saa tuota myöhemmin ruuvattua lisää jos tarvii. Mulla on yksi ylimääräinen Fatman, jos kiinnostaa niin irtoaa 25 eurolla.
Akuiksi ajattelin aluksi RC-akkuja, mutta päädyin kuitenkin kokeilemaan Li-Ioneja. Katsotaan kuinka pelittävät, eli löytyykö luvattua kapasiteettia. Akkusatsit rinnan kytkettynä (7,2 V 4,8 Ah, ei pidä kytkeä rinnan jos akuissa ei ole suojauselektroniikkaa) valoa riittänee käytännössä noin 2,5 tunniksi (plus miinus puoli tuntia), jos kennot ovat kunnossa. Akut on aikomus sijoittaa takin alle, ettei pakkanen pääse liikaa heikentämään tulosta.
Liimaa ne akut kiinni niihin ledien jäähdytys ripoihin ... tulee sekin hukkalämpö hyötykäyttöön :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SS-mies
Varmasti. Tsekkaa viritykseni pari kolme sivua taaksepäin. Kuva on vähän huono yksityiskohdille, mutta simppeli selitys rakenteelle on:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M.S
Runkona pätkäisty tussin alumiiniputkilo, lämmönkerääjänä (heatsink, mikä sitten oikea sana suomeksi onkaan) kolikko putkilon pohjalla ennen 3W luxeonin tähteä. Välissä lämpötahnaa ja koottu poppareilla. Jalkana alle millin paksuinen alumiininen L-profiili. Eli metallista massaa siirtämään lämpöä on muutamia grammoja... 1A virralla käy todella kuumana sisällä, mutta muutamasta plus-asteesta alkaen on viileä kuin Fonzie.
Itellä on vaan peltilevy kiinni 3w starissa ja sisällä tosiaan lämpiää, mutta heti kun on liikkeellä niin ilmavirta hoitaa jäähdytyspuolen. Pitäisikin muuten tiivistää etureuna, ettei vesi pilaa komponentteja... Ajattelin ihan silikonilla tiivistää kotelon aukot.
Jep jep, sais aikaan kivan litium pommin: lämpö nousee,virta kasvaa,lämpö nousee,virta kasvaa....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hammer
Ei se varmaan iso paukku ole, mutten viittis kokeillakaan
Noniin, äsken kävin flunssasta huolimatta ajamassa ensimmäisen pienen testilenkin uuden valon turvin. 34km maantieajoa. Onhan tuo aika tajuton tuo lamppu! Katuvalojen alla valaisee todella hyvin jo, ja sitten kun katuvalot loppuu niin päivä vain jatkuu... :) Isoa eroa ei huomaa normaalin ja puolitehomoodin välillä, mutta ajelin kuitenkin kokoajan normaalimoodissa, tosin jossain suoralla vaihdoin pienemmälle jos autoja tuli vastaan. Yhden lenkin perusteella hieno laite!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Suosittelen!!
Hmm, jotenkin vaisua tähän verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Soon flunssassa ja lääkkeistä sekaisin, ei se tiedä mistä kirjottaa:D
http://myfwyc.org/Timberlake/BikeLighting
Amerikan DIY valot
Nojooh... Nyt edes Lupinen ensitesti ei saa semmosta hehkutusmoodia päälle enään mitä oli viimetalvena vaikka ilman valoja ajellessa. Tyydyin eilen vain toteamaan että lamppu pelaa ihan ok ja hienosti. Onneksi sentään lamppu palaa iloisesti, kuski kun on niin myrtsinä nykyään. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika Nieminen
Mutta aiheeseen, on se kiva nyt lähteä viikolla duunin jälkeen ajelemaan kun ei tarvitse stressata että mihin aikaan pimeä tulee jotta kotiin selviää ajoissa. Pilkkopimeässä ajossa on se oma hohtonsa. Siinä on vain pyörä, tie ja kuski. Kaikki muut häviää sinne pimeyteen. Hieno musiikki korvanapeista pauhaten matka taittuu samalla kun voi katsoa kun yöperhoset ja muut ötökät vilistää Edisonin valokeilassa.
Hieno laji on tämä kyllä!
...täytyisipä kokeilla, jos vaikka ei tulis jatkuvasti tarkkailtua niitä (yleensä olemattomia) pyörän rutinoita ja nauttisi vaan ajamisesta.:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
500 Watt-Lampe von Till Auerbach
http://www.schymik.de/Transalp/Lampen/Fahrradtill.JPGStomquelle: Generator
Leuchtmittel: 500Watt Halogenstrahler
Leistung der Leuchte: 500 W
Gewicht des Agregats: ca 20 kg
Nennleistung: 600 W schafft aber auch gerade so 2* 500W Halogenscheinwerfer
Brenndauer mit 1 Tankfüllung ca 2-3h
Gewicht der leuchte+ Halterung ca 2kg
Trainingseffekt: überdurchschnittlich hoch
Taatusti näkee joo ajella tuolla mutta ei oikein käy keveysintoilijoille... Mutta tuossa näyttää olevan niinsanotusti munaa jo! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti GF229
Toi onki äijäkuntoilijalle;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Ois kiva nähdä konstaapelin naama kun se pysäyttäs kun tommosta repis tiellä etiäpäin valot loimottaen.
Suosittellen tosiaan. Eilen testasin nyt pikkusen pitemmän kaavan kautta mitä toissailtana, niin on se vaan hienoa kun tuuli on tyyntynyt jo iltaa myöten, ympärillä pimeää ja matka etenee vain jouhevasti bassonjytkeen turvin. Välillä vaan kadenssi meinaa nousta liian korkeaksi kun alkaa polkemaan musan tahtiin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reino Hoo
On se kyllä tautinen valo tuo. Valaisee todellakin TARPEEKSI kauaksi eteenpäin tietä ja tienvierusmetsääkin siinä ajaessa. Voi kyllä ajaa vaikka miten kovaa niin mikään ei pääse yllättämään kun valokeila menee sinne 50-100 metrin päähän. Autot vilkuttelee valojaan välillä aina joten pitää käyttää "lyhyillä" aina kun joku auto sattuu tulemaan vastaan. Ja jengi selvästi aivan ihmeissään katsoo, varsinkin vastaantulevat kävelijät että mikä sieltä tulee kun ääntä ei kuulu mut sikakirkas valo lähestyy. Hauska oli kun yksikin koirankusettaja käveli kaukana samaan suuntaan kuin minä niin vetäisi koiran lähelleen kun valot osui siihen ja sit alkoi kohta kuikuilemaan taaksepäin että mikä sieltä tulee kun ei kuulu mitään mut jumalaton valo vain lähestyy.
No, kaikesta huolimatta, eihän tuo ole kuin lamppu. Vaikkakin hyvä semmoinen :rolleyes:
Tuli vain sellainen mieleen noista valoista, että kuinkahan tosiaan virkavalta suhtautuu noihin. Nuo Lupinet yms. tehokkaat valot alkavat olemaan jo niin kirkkaita että saattavat aiheuttaa ongelmia vastaantulijoille. Kai noissakin joku raja menee mitä saa käyttää normaalissa liikenteessä?
Jaa-a, paha sanoa. Pyöräilijää kun ei koske ihan samat valosäännöt kuin autoja, mutta ovathan nuo Lupinet valoteholtaan vasta tavallisen autonlampun kanssa tasoissa, joten eipä sieltä siinä suhteessa mitään mussutettavaa pitäisi olla. 500W lamppu onkin sitten jo vähän eri asia...:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tmh