Printable View
Oli kamera, mutta katsokaa Yetin blogia. Sieltä selviää hienosti, miltä Enontekiöllä näyttää :p.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Kyllä Kalkkoaivin tietä saa ajaa kuka vaan, luulisin. Ajokieltomerkki oli edelleen vasta Zarnin kuvan osoittamassa paikassa mönkijäuran alussa. Autolla sompailu tosiaan vie/veisi aikaa, kun joutuu kiertelemään kiviä. Jos särjette öljypohjanne, ei kannata meikäläistä tulla syyttämään.
Tuolta löytyy päiväraportit, jälkispekulointirapsa on vielä kirjoittamatta:
http://teamtuska.sohva.org/site/?cat=4
Juu tuo on hyvä pätkä! Karhukodan "sakkokierros" ei anna kovin paljon. Ura on välillä aika umpinaista, ja maisemia ei juurikaan ole. Joten jos haluaa kuntoilla niin voi ajaa Karhukodan kautta, mutta jos haluaa naatiskella niin kannattaa kiertää Lainiontunturi länsikautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Jos haluaa HC-kiipeilyä niin Kesänkitunturi ja Pirunkuru on thö paikka. Kannattaa jättää pyörä pois :D
Tuo jäi vielä tuleville vuosille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
PitkospuuRemontti on nyt parhaillaan (elokuu/2011) menossa! Kannattaa varmistaa että remppa on tehty ennenkuin tonne suuntaa, nyt siellä on palkit pitkin poikin loppuosalla ja vanhat pitkokset purettu pois. Luontokeskukselta päin alkuosa oli jo valmis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Vahvistetaan tämä. Sateisena lepopäivänä käytiin scouttaamassa koko Lompolon puoleinen rinne mutta ei sieltä mitään killeriä löytynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Vahvistetaan tämäkin. Ihan sikasiistiä pitkosta! Kurtakon kylän pään pitkokset olivat "huonoimmassa" kunnossa, mutta huonoimmatkin olivat paremmassa kunnossa kuin Jyväskylän seudun yhdetkään pitkokset. Respect.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Kiitos! Käytiin ja täydennettiin omia tietoja. Siellä oli kyllä herroilla hyvin tarkkaa infoa esim. polkujen laadusta ja siitä kuinka teknistä tai kosteaa mikäkin pätkä on. Tämmöiset tarkennukset on aina kullanarvoisia kun lähdetään pitkälle päiväreissulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
BikePark-Keskustelu: sekä Ylläksellä että Levillä on bike parkit. Molemmista löytyy mukavasti ajettavaa ja erityisesti Suomen olosuhteisiin mahtavasti korkeuseroa. Molempien töppyröiden päälle puksutellaan gondolihissillä, which is nice. Molemmista saa pyöriä vuokralle. Siniset baanat voi molemmilla mäillä ajaa pienemmälläkin pyörällä läpi, kun vähän katsoo paikkoja ekoilla laskuilla. Itse tykitin Stumpjumperilla ja hauskaa oli. Ei muuta kun housut ylös ja satulat alas.
Testattu Ruotsin Lapin polkuja:
Peltsan ja Moskugaisan kierto fillarilla on mahdollista mutta ainakin tallaiselle amatoorille haastava kokemus. Kilpiksen laivakuskin varoittelusta huolimatta suunnistin rohkeasti laivarannasta ylös tunturiin (olisi pitänyt kiertää kolmen valtakunnan pyykin kautta, mutta savolainen ei usko ennen kuin kokeilee), etenkin rinne ylös ja oikeastaan koko matka Peltsa stugalle oli minulle liian vaativaa. Peltsa stugan ja Rostahytan välillä, etenkin lopussa, on hyvääkin ajettavaa. Gappohytalle mennessä Isdalen menee tietenkin jalkapeliksi, mutta loppuosalla on mukavaa ajettavaa. Gappohytalta Peltsa stuganille on muistaakseni aivan kivaa hiekkakangasta (en ajanut nyt). Sen sijaan suunnistin suoraan Goldahytalle (koko matkan ajan satoi vettä ja oli kova sumu), mutta alku (5km) on aivan kauheaa pirunpeltoa. Matkaan meni kaksi päivää: kymmenen laivalla yli ja suraavana päivänä neljän laivalla takaisin.
Reitti sopii elämäänsä kyllästyneelle jo kaikki Lapin polut kolunneelle kivikkospesialistille.
Mutta Ruotsin Lapista löytyy toki parempiakin polkuja. Noin 50 km ennen Karesuandoa Övre Sapporosta lähtee länteen tie Jämärää (porokylä). Siitä jatkuu ajettava mönkijäura kohti Vuoskua, Norjan rajaa. Seurasin uraa noin 20-30 km, tulee avoin autiotupa, joki jossa silta tekeillä, ja kohta pieni porokylä. Sen jälkeen ura kääntyi luonaaseen ja huononi selvästi, käännyin takaisin. ( Sitä seuraamaalla olisi päässyt Torneträskin koillis rannalle Laimoluoktan kylään). Tämä ura on kokonaa ajokelpoinen meikäläisellekin.
Järämästä Pulsajärveltä lähtenee myös ura pohjoiseen kohti Keinovuopiota, mutta siellä on pari isompaa jokea ja voi olla että se päättyy johonkin porokylään.
Samoin vähän ennen em autiotupaa lähtee ura pohjoiseen, ja Lainiojoen ylitys voi olla vaikea.
Vuoskusta on patikkapolku/mönkkäriura? pohjoiseen Keinovuopioon Rostojärven itäpään kautta. Kukahan rohkea testaisi tämän yhteyden?
http://vimeo.com/30634975
Ylläksen reissun koostevideo. Aika hankkia jossain vaiheessa lisää rautaa rajalle videon editointiin, kone oli aika polvillaan tuota tehdessä.
Siistivä meininkiä ylläksellä .. hooh.
Pieni retkivideo.
http://www.youtube.com/watch?v=cy7UK5xxMEE
Hieno video.
Missä päin lappi tuo on kuvattu? Ai Pöyrisjärvi sr
Missä tarvitaan pyöräillessä maastolupa?
Eikö pyörä ole jokamiehenoikeus, ei moottoriajoneuvo?
Taidettiin olla aikalailla yhtäaikaa seuduilla :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
MUTTA, MUTTA!!! Ette suinkaan vain rikkoneet lakia ja asetusta. Pyöräilyhän on käytännössä TÄYSIN kielletty Ylläs-Pallas puiston alueella :(
Oma lupa, paras lupa! :rolleyes:
Mahtava pieni retkivideo-video:) Sanoisin että videon katsominen aiheuttaa jonkunlaista retkikuumetta, hienoa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
edit. unehtu sanoo että kivasti kulkee fatbike pehmeellä alustalla ;)
Niinpä! kesään on liian pitkä aika...ja matka :-( mutta Yetille *peukku*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Hieno! Kiitos! Hienoa, että jaksat nähdä vaivaa noiden kuvaamisessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Kesää odotellessa, *huokaus*
Onko joku käynyt maastopyörällä Pohjois-Ruotsin Pältsa-alueella? Kummavuopiosta pääsee ilmeisesti ongelmitta Pältsatuvalle ja sieltä vielä Signaldaleniin Norjan puolella. Entäs toinen reitti? Pältsatupa-Rostahytta-Isdalen-Gappohytta? Kokonaan ei ole ajokelpoinen reitti, mutta olisiko se täysin toivoton? Täältä löysin vähän kuvia alueelta.
Ruotsin retkikartta on paljon huonompi kuin Suomen versio. Ut.no taas ei näytä Ruotsin puolella mitään.
Kävellyt olen ja hiihtänytkin tuolla alueella usein, tosin aikana jolloin olin ns. normaali etten kummemmin pyöräillyt...
Mulla ei oo täällä nyt alueen karttaa joten muistin varasssa! Keinovuopio on se paikka josta siltaa pitkin pääsee Ruotsin puolelle, siitä on ihan ajettava reitti Pältsalle, mitä nyt Arbujängällä voi tossut kastua, pyöränkantoa ei kyllä pitkälti ole. Arbun porokämpältä lähtee muuten hyvä baana Vudnisjärvelle jossa saattaa jonkinlainen kämppäkin vielä olla. Tämän Keinovuopio -Pältsa välin olen sitä polkua pitkin joskus 1999 viimeksi kulkenut, jos siellä päin olisin maasturi mukana niin iliman ajaisin. Pältsalta etelän suuntaan on ihan ajettavaa polku-uraa varmaan aika kauas.
Mutta siellähän oli karttalinkki Yedillä!
Kummavuopiosta kumma-enon pohjoisrantaa Pältsan suuntaan en lähtis pyörällä!
Jännästi vaan nettikartan reittiviiva Keinovuopiosta loppui Arbuoaivin jälkeen, no ei se ura oo umpeen kasvanut! tais olla kelkkareitti
Pältsan kämppäkin uupui. Toi Yetin kyselemä Norjan kautta pohjoiseen tuova reitti on mulle outo.
Pältsan kämpältä pohjoiseen Gappohytalle tuova ura on ok, joskushan nämä kävelypolut on kuluneet niin syviksi että kammet ottaa maahan kiinni. Gappohytältä Kilpisjärven suuntaan eli kolmen V:n rajapyykille johtaa ajettava ura. Pältsalta suoraan pyykille tai Koltaluoktaan tuova ura on alkumatkaltaan aika jyrkkäpiirteistä, tasoittuu sitte ja huima lasku Koltaluoktaan.
Viime kesänä kävelin Kalottireittiä Kilpisjärvi - Gappo - Isdalen - Rosta - viimein Abisko. Oikein asiakseni mietin, olisiko siinä Jetille paksupyörämaastoa. Tulin siihen tulokseen, että kovalla seikkailumielellä, tuvissa yöpymällä (eli äärikevyellä kuormalla) ja useamman kilometrin tunkkauksilla saattaisi onnistua, jopa päivän pari nopeammin kuin kävellen.
Kilpisjärveltä on turha lähteä ajamaan Mallan puiston kautta Kolmen valtakunnan pyykille. Se ei käy päinsä. Mutta laivalla pääsee Koltaluoktaan. Sieltä Gappohyttalle ok paitsi pari poikittaista laaksoa, samoin Gappo-Pältsa ok, mutta Isdalen ei olisi hauska, mieluummin toista kautta. Rostalta eteenpäin on välillä varsin ajokelpoista, välillä kamalaa suoylämäkeä, välillä isokivistä rakkaa.
Kaikkiaan reitti on pohjoismaiden parasta tunturia, ja erittäin rauhallista. Polku on selvä muttei kulunut, tuvat erittäin hyviä ja vähällä käytöllä, ja matkan varrella on pari evakuoitumisreittiä, jos alkaa ahdistaa. Jos kiinnostaa tarkempi kuvaus niin kare piste eskola ät gmail piste com.
Kare, nyt rupesi kiinnostamaan. Yksi ongelma jos menisi Abiskoon on logistiikka. Olen pari kertaa mennyt sinne junalla ja bussilla, eikä se oikein houkuttele. Ja pyöräkin pitäisi saada mukaan.
Mallan läpi kävelin joskus kymmenen vuotta sitten eikä tulisi mieleen ajaa sitä pyörällä, mutta Keinovuopio/Kummavuopio-Pältsatupa-Signaldalen pitäisi olla melko helppo reitti. Tässä on (lyhyt) norjalainen retkikertomus siitä.
Kilpisjärvi - Abisko paksupyörällä vaatii sitten oikeasti vinksahtanutta mieltä ja paljon tunkkausta, mutta tässä Yetille houkutteeksi kuvaus, jonka oikeellisuudesta en mene takuuseen.
Koltaluokta - Gappohytta
Järven vierusta on juurakkoista ja mutaista. Ei pidä lähteä seuraamaan Pältsanin reittiä. Gåldahaugenin nousu on paha, mutta sitten Gappolle ok polkua, paitsi Övre Skjärdalenin jokiuomat ja Gappohyttalle nousu.
Gappohytta - Rostahytta
Njärretjattsaan eli Isdalenin suulle asti ok, sitten vaativaa ja vain ajoittain ajokelpoista Isdalenin jyrkän osan loppuun asti. Loput 6-7 km Rostalle oikein hyvää, paitsi viimeinen km tuvalle.
Rostahytta - Därtahytta
Nousu Rostalta epämääräisesti merkitty ja mahdoton ajaa. Sitten hetki ok, mutta nousu pitkä ja Gassavaggin järvien vierusta rakkaa. Nousu Gassavaggista Buossirille rakkaa, alas tasaisempaa. 2,5 km ennen Därtahyttaa jyrkkä töyräs alas, sen jälkeen oikein ok.
Därtahytta - Dividalshytta
Aluksi ok paitsi jokiuomien maasto rikkonaista. Bumansbergin kohdalla kosteaa maata. Skaktardaleniin lasku hieno, kahlaus helppo ja maisemat upeita. Nousu jyrkkä ja edessä hyvin pitkä, epämääräisen kivikkoinen tunturijakso. Lasku Dividalshyttalle ok mutta paikoin pyörän kanssa jyrkkä.
Dividalshytta - Vuomahytta
Lasku Divielva-joelle hankalaa, kivikkoista mäntymetsää. Jokirannan polku erittäin vaikea, mutta onneksi noin 0,5 km jälkeen on pieni viitta kahlaamosta. Helppo kahlaus normaalivedellä, turha kiertää sillan kautta. Jokilaaksosta erittäin vaikea nousu ja heikko polku ylös isommalle polulle. Edelleen vaikeaa, kosteaa maastoa ja huonosti merkitty polku Anjavasselvan laitaa, ikävä pätkä liikkua jalan. Rikkonaisia pitkospuita Vasta lopussa lähellä Vuomahyttaa ok.
Vuomahytta - Gaskashytta.
Aluksi ok mutta vähitellen laakso kohoaa rakkaiseksi. Onneksi pienikivistä. Lasku Gaskashyttalle ok, paitsi tuvan lähellä jokiuoma jyrkkä.
Gaskashytta - Innset - Lappjordhytta
Koko pätkä Lifjelletin laitaa vastenmielistä, vaikeaa maastoa. Koievasselva kannattaa kahlata, sillalta turha kiertää. Kahlauksen jälkeen löytyy nopeasti vahva mönkijäura, joka lähellä Innsetiä muuttuu tieksi. Innsetissä turha kiertää kylälle asti. Reitti kulkee padon harjaa. Padon jälkeen vastarannalla selvä maastoautotie, joka nousee tunturiin. Tie muuttuu vähitellen mönkijäuraksi, jota hauska edetä. Ura katoaa mutta maasto melko ok poroerotukselle asti. Sieltä alamäki Riksujokkalle on kostea mutta ok. Riksujokkalta nousee jyrkästi ja vaikeasti Ganesbaktille, josta alamäki erittäin hauska ja pitkä Lappjordhyttalle.
Lappjordhytta - Björkliden
Lappjordhyttalta Pålnostuganille on erittäin vaikeaa maastoa, Pålnostuganilta tielle vielä vaikeampaa. Tätä pätkää en halua enää edes kävellä. Parempi järjestää Pålnostuganilta venekyyti. Jos kuitenkin tyhmyyttäsi menet tielle asti, sieltä reitti jatkuu 0,5 km hankalaa polkua, mutta tulee pian Rallarvägenille, jota hauska ajaa.
Kiitos! Täytyy lukea kunnolla kartan kanssa. Missä minun vanhat tunturikartat mahtaisi olla?
Mun ruotsin ja osin norjankin kartat ovat muuten Oulussa, kuopus oli sosialisoinut. Sitte vuoden 1999 tuli kuljettua itälappia ja sitte alako kajakkireissaus, Saimaa, Inari, perämeri, luulajan saaristo, ja vähän raumanmerta, kunnes pyörämatkailu tuli taas kuvioihin ja jollei urologini ens viikolla jotain pahoja keksi niin ens kesänä taas. Pyörämerkki ratkeaa ens viikolla...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Hei!
Olen tässä lueskellut näitä tarinoita ja huomannut, että mukana reissuilla on monesti ollut tuo "vaimokin"...
Niin kysymys kuuluukin:
Mikä olisi helppo muutaman päivän reitti, jossa olisi maisemat kohdallaan?
Reitin varrella saisi mielellään olla autiotupia ja reitin kesto saa olla 1-4 vrk...
Hetta-näkkälän välitupa-pöyrisjärvi ja takaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nyybi
Tai lähtö näkkälästä pöyrisjärvelle ja takaisin.
- Näkkälästä liikkeelle Pöyrisjärven ympäri. Vastapäivään kiertäen reitin loppupäässä on muutama reittivaihtoehto. Tupia ei tosin ole kuin Pöyriksen AT. Leppoisat 2-3 päivää, hyväkuntoiset ajaa päivässä.
- Kalmankaltio - Hetta menee myös mukavasti 3-4 päivään.
- Näkkälä - Kaamusjärvi - Termiksvaaran ja Pöyrisjärven välistä takaisin Näkkälään. Päiväretki.
- Mieraslompolo - Pulmanki. Menee telttamajoitukseksi. 2-3 päivää. Reitti helpohko ajettava, mutta olosuhteet saattavat olla vaativat, joten en suosittele ihan aloittelijoille.
Maisemat ovat hyvin pitkälti aina kohdallaan, kun liikutaan Napapiirin yläpuolella. Sielu lepää vaikka ruho saattaa olla töissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nyybi
Pöyriksen seudusta on jo muutama puolto tullutkin, jatkan hiukan niistä.
Helppoa pohjaa tuolla tosiaan on suurin osa. Omalle vaimolle hankalin pätkä viime kesän reissussa (Kalma-Näkkälä-Hetta) oli jossain Naltijärven ja Rajakielaksen tienoilla. Muuten matkan haasteet eivät liittyneet ainakaan ajoalustaan. Toki pehmyt hiekkakin on pahimmillaan uuvuttavaa, mutta kivikkoryttyytys oli ainakin meidän tapauksessa eniten kiusana.
Tuon Kalma-Näkkälä välin menee mukavasti kahdella yöpymisellä.
Eräs hyvin merkittävä seikka matkan miellyttävyyden lisäämiseksi hameväen kanssa liikutaessa on riittävä ruoan määrä ja maistuva pikkupurtava. Tuli itse opittua tämä kantapään kautta.
Vähän ylemmäs pitää mennä jotta pääsee pusikosta eroon :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hippo
Minäkin puollan.Lainaus:
Pöyriksen seudusta on jo muutama puolto tullutkin....
:)Lainaus:
...hameväen kanssa ... ruoan määrä ... pikkupurtava. Tuli itse opittua tämä kantapään kautta.
Joo... jos niiden verensokeri laskee liikaa niistä voi tulla ihan kauheita :D
Kannattaa kiristää ne teltan narut (kaikki) vaikka kuinka olisi maate pannessa pouta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Elä sie ketku pelottele turisteja,eivät kohta uskalla lähteäkkään lappiin ja hyttysten syötäväx.:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Eikäkö kuullu vaan jotain juttuja että olis joltain teltta revenny myrskyssä ja kalsarit kastunu....ilkee herätys semmonen :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ellmeri
Nooh,kaikkea sattuu...:D niistä ne muistot poimitaan,mikä se jossain lautamajassa olis nuggua,liian helppoa.
Onkos kansalaisen karttapaikkkaan merkitty ylä-lapin polut, vai onko niitä? Tunturinlaella taitaa pystyä ajamaan melkein jokapaikassa.
Ollaan suunniteltu kalareissua lappiin, missä olisi mökki tukikohtana ja sieltä käsin autolla/pyörällä kierreltäisi tunturipuroja ja lampia.
Teiltä lammillle näyttää monessa paikassa tulevan matkaa 10-30km/suunta.
Tunturinlaella ilman polkua on hidas ja epämiellyttävä ajaa normaalilla maastopyörällä.
Kansalaisen karttapaikkaan on merkitty osa poluista ja osaa ei. Ajokelpoisuus pitää todeta paikan päällä. Ja erityisesti pitää välttää talvitien pohjia ja kelkkareittejä. Ne on karttoihin merkitty houkuttelevan hyvin...
Onnea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Sanoisin, että helpommalla pääsette kun kävelette niille lammillenne.
Tunturin laella voi pystyä ajamaan paikoin, mutta ei se teidän matka mökiltä sinne lammelle ole tunturin lakea :)
Oletko ennen käynyt katsomasssa millaista puuhaa kalastusreissu siellä erämaassa on?
Minnekkä päin Lappia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
En oo ennen tunturissa käynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tarkotus on viedä pyörät autolla lähelle ja sitten fillaroida lammille, taitaisi mökkikyliltä tulla liian pitkä matka päiväreissulle fillarilla.
Muuten oltaisi teltassa yötä, mutta kun on niin mukavuuden haluinen, että suihku on illalla mukava.
Varmaan Ivalon paikkeille, tää on suunnitteluasteella. Nuo syrjäiset paikat kiinnostaa sen takia, että tienvarsi kalastajat ei oo pyytänyt niitä tyhjäksi + näkee hienoja maisemia fillaroidessa.
Onnea tosiaan. Jostain on aloitettava.
Miettikää vielä Finnmarkia ja Suomi-neidon olkapäätä.
Laita karttalinkki muutamasta lammesta jolla aiotte kalastella niin katsotaan josko sinne pääsis fillarilla :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Ahaa. Siinä tapauksessa suosittelen vieläkin lämpimämmin kävelyä. Se on mukavampaa kuin fillarin retuuttaminen. Ellei se nyt sitten ole matkan tarkoitus.Lainaus:
...kun on niin mukavuuden haluinen...
On niissä tarpeeksi kaloja :)Lainaus:
...syrjäiset paikat kiinnostaa sen takia, että tienvarsi kalastajat ei oo pyytänyt niitä tyhjäksi...
Ei olla sen tarkemmin paikkaa suunniteltu vielä, ylös kuitenkin.
Täpärin retuuttaminen on aina mukavaa:) Nyt lähtee iskari simmitettäväksi niin toivottavasti sen jälkeen:cool:
Ei oo tarkoitus olla vain yhdellä lammella, vaan joka päivä uusi paikka ja maisemat. Pyöräilymatka voi olla <-30km/suunta ja autollakin 50km/suunta on ok.
No ensi vkl porukalla mökille pilkille niin eiköhän siellä ideoita taas lähde.
Saa myös suositella mielenkiintoisia alueita jos on tietoa
Tommonen jutska kandee pitää mielessä kun ylä-lapissa liikkuu. Ei oo iso homma mutta tärkee pienille lohenpoikasille. Toivottavasti vapanne taipuu ja ilmeet on kireät :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Pitää käyttää siimat ja vieheet pakkasessa ennen lähtöä, vaikka ei oo merellä koskaan kalastettukkaan.
Kiitos vinkistä.
Ehkäpä Kaldoaivin alue voisi toimia tarkoituksessa. Mieraslompolo - Pulmanki -välillä kulkee vanha saksalaisten huoltotie. Samalle tielle pääsee myös mönkijäuraa Njallavarrilta. Nämä urat näkyy kartalla. Alueella on paljon muitakin fillarikelpoisia uria.
Mökki Nuorgamista, ajatte autolla uran alkuun, fillarilla tonteilla ja loppulähestyminen jalkaisin. Alueen kalapaikoista en tiiä, mutta eikös JiiPee saanu sieltä jonkun pikku sintin jokunen vuosi sitten? :rolleyes:
Jotain aiempia mainintoja Kaldoaivista löydät tästä samaisesta topikista (Search Thread > "Kaldoaivi").