Espoon lenkit

Jep, jos viikonloppuna ei pääse ajamaan, niin pitää ajaa jo viikolla sitten vähän enemmän.
Jaa että mikä rasituslaskenta? Heh, eipä Googlekaan löytänyt kumulatiivinen rasituslaskenta –haulla muuta sivua kuin tämän keskustelun.

Rasituslaskennalla tarkoitan harjoituksen kokonaisrasituksen laskentaa, johon olen käyttänyt Polarin softaa, joka laskee sen sykekäyrästä. Rasitusindeksistä voidaan arvioida palautumisen kestoa kertomalla se palautumiskertoimella. Kun näitä palautumisaikoja jää sitten pitämättä pidemmän ajan kuluessa, niin kertyy kumulatiivista rasitusta, joka on ennemmin tai myöhemmin levättävä pois koska muuten on uhkana ylikuntotila, josta pois pääseminen voi vaatia puolen vuoden levon, ja sitä en haluaisi kokea.

http://www.google.fi/images/weather/mostly_sunny.gif
-6 °C | -13 °C
Päivä/ Yö

Tuolle näyttää sunnuntain ennuste. Lauantaina on luvannut lumisadetta ja miinus 3, joten meikäläinen taitaa panostaa kuitenkin sunnuntaihin.

Hienot olosuhteet luvassa... ja sen seurauksena nyt koko liikunta-aika on varattu hiihtoon. Sääli etten pääse mukaan, kivoja reittejä teille!

Kieltämättä tänään tuntui siltä että olin väärällä kalustolla liikkeellä. Sukset olisivat ehkä olleet parempi valinta.
Tänään oli tarkoitus ajella oma lumitetsauslenkki rauhallisesti tuollaisen suunnitelman mukaan:

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UT...96d5051be&z=10

(myötäpäivään)
Mutta heti Veikkolassa ajoin harhaan (Solbacka->Ristinummi) ja jouduin rämpimään lumihangessa. (Kai se navigaattori sitten pitää hankkia. Tai kyllä pelkkä karttakin olisi riittänyt). Oikea reitti olisi ollut 200m:n pätkää lukuun ottamatta ajettavissa jos taito olisi riittänyt jäisellä kaviouralla ajamiseen.

Mosabacka->Rajapirtti -metsäpätkä olisi ollut ajettavissa paitsi että se oli ihan sairaan liukas kun jään päällä oli ohut lumikerros. Sama juttu oli koko Rajapirtintiellä. Koko ajan lipsahteli eikä ylämäkeen pito riittänyt 29-tuumaisessa Extremessä. (vähensin eturenkaasta painetta pidon parantamiseksi. Takarenkaasta en viitsinyt vähentää). Turuntieltä käännyin kotiin kun rupes lenkki väsyttämään ja kyllästyttämään. Lenkille tuli pituutta 4 tuntia ja 76 km.

Toivon mukaan huomiselle lenkille jäi sitten voimia varastoon.

Tuo Mosabacka-Rajapirtti-pätkä taitaa olla lähes aina jollakin tavalla hankala. Syksyllä, kun satuin siitä rämpimään, oli "tiellä" reilu 10 cm mutakerros ja pyöräurat suurimmaksi osaksi rapakkoina, joiden syvyyttä ei uskaltanut testata. Viime talvena pääsin kokeilemaan samalla pätkällä tuota "lunta jään päällä" keliä.

Tänään oli sen verran hieno ajokeli, että Sipoon kierros lipsahti taas vaihteeksi vähän pitkäksi (taisi reitti poiketa Porvoonkin puolelle). Oli vaan litra juotavaa mukana, joten loppumatkasta oli varsin kuiva olo. Aamulla ei taida ennättää sinne Essolle mitenkään ajoissa, joten pitää ajella vaan ihan omaan tahtiin. Muutenkin ehkä turvallisempaa ajella yksikseen, kun nuo CC-pyörän talvirenkaat eivät kuitenkaan ole kunnon talvirenkaan veroiset (oli tänäänkin vähän totuttelemista "hybridi-renkaisiin", kun viikon aikana oli tottunut Ice Spiker Evojen loistavaan käytökseen jääurissa).

Tulipa sentään tämäkin pakkastalvi hyödynnettyä ajamalla lenkki Lohjansaaren kautta Karkaliin. Tuossa reitti risteysten tarkkuudella esitettynä (ajoin myötäpäivään):

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UT...fcc8379ce13528



Lohjansaareenhan on kesällä vähän tylsä ajaa, kun joutuisi tulemaan omia jälkiä takaisin. Lohjanjärven jää oli suht ajokelpoinen ihan Mailan rantaa lukuun ottamatta jossa oli jäätyneitä sohjojalanjälkiä. Muita kelitiedotteita matkan varrelta:

• Karkalintie oli pelottavan liukkaassa kunnossa (olin liikkeellä cyclocrossarilla ja renkaina W240/W106).
• Lieviöntiellä ja Annilantiellä ajettiin hankirallia ja tiet oli suljettu. Mut päästettiin ajamaan reitille kun sanoin että mun pitäis päästä tuosta puolen kilsan päästä kääntymään Kalliojärventielle. (Olivatpa muuten ajokelin valinneet kun tien pinta oli paksussa ja kovassa jäässä. Vois kuvitella että ulosajoja oli tiedossa).
• Kalliojärventien ja Kalliojärvenmäen yhdyspolulla joutui taluttamaan. Sinne oli tehty hiihtolatu (en turmellut latua... ;)).
• Palokoskentien ja Palakoskentien (sic!) välisen polun oli paikallinen nuori mönkijäkuski aurannut ja polku oli ajokelpoinen. Palakoskentien pinta oli hyvässä ajokunnossa eikä liian liukas (jään päällä oli tiivis lumikerros).

Huomenna sitten taas ajamaan Mikkelän lenkkiä.

Ajoitteko Mikkelän lenkkiläiset tänään puoli yhden jälkeen Vihdissä Olkkalantiellä? Tuli siinä Kakkostien sillalla vastaan ihan sen näköinen porukka. Itse ajelin autolla kotiin viikonlopun vietosta Finlandian(kaverit hiihti) ja saunomisen merkeissä.

Saatettiinpa hyvinkin olla siellä silloin. Sekunnintarkasti voit tarkistaa asian Anteron loggeridatasta. Linkki löytyy nykyään fillarikalenterista kyseisen päivän ja lenkin kohdalta.

Kyllähän se teidän porukka oli. Ihan hyvän kokoinen sakki näytti olevan liikkeellä; oliko jotain puolen tusinan ja kymmenen välillä? Tais olla peltoaukeilla paikoin aika raaka tuuli. Oon välillä miettinyt teidän matkaan lähtemistä, mutta tuntuu, että noi kestot on aika murhaavia. Omat pisimmät on nyt talvella ollu neljätuntisia, joten pari tuntia siihen till vois olla takamukselle tiukka paikka. Sitäkin oon miettiny, että miten toi juomapuoli on teillä hoidossa, kun pikkupakkasella telineessä muuttuu noin 50 asteinen neste tunnissa aika jäätäväksi ja vyöhön mulla menee vaan yks 0,75 pullo jonkinmoisten eristeiden sisään??

Siinä vaiheessa taisi olla mukana vielä kuusi ajajaa. Kaksi ajajaa oli aikaisemmin irtautunut porukasta ja lähtenyt ajamaan lyhyempää (tai hitaampaa) lenkkiä.

Tuulenviima ei pääse haittaamaan kun tapanamme on vähän väliä koukata pikkuteille ja mutkitellen tehdä matkaa. Ja hyvä peesipaikka auttaa myös.

Jos olet yksin tehnyt neljätuntisia, niin ryhmässä ihan huomaamattasi kyllä ajat kuusituntisenkin. Pitää vain huolehtia että energiaa tulee nautittua alusta asti eikä tuhlaa voimiansa liian pitkillä vetovuoroilla (tai jos Pasi on mukana, niin ei välttämättä tarvitse ottaa vetovuoroja lainkaan :)). Ja viimeistään sitten maantiepyöräkaudella mukana pysyminen onnistuu hyvinkin, kun peesistä on paljon enemmän hyötyä.

Juomapullot pysyvät pakkasella sulina ajotakin alla olevan ajopaidan takataskussa. Jotkut käyttävät myös juomareppua.

Se on kyllä totta, että porukassa matka taittuu joutuin. Ja kaipa sitä jotain vetovuorojakin pystyis, ku on vetäny pari neljän tunnin "vuoroa" 21 ja 22 keskareilla varmaan lähes kakskytkilosella 500 euron Corratecilla:D

Ja mihinkäs ne safkat mahtuu, jos selkämys on jo kireenä kolmesta pullosta:seko:
Ja tehän lähdettekin niin aikasin, että nomaalit ihmiset ei oo pyhäaamuna edes vielä kunnolla hereillä:o

Tuliko tarpeeksi tekosyitä?:)

No, maantiekauden koittaessa pitää kyllä ryhmälenkeille hakeutua. Vaikka tavallaan ryhmälenkkejä nekin on, ku mä vedän ja vaimo liimautuu takapyörään:)

Mitä eroa muuten on IK:n maantielenkeillä ja niillä Bembölen tupalenkeillä? Tupalenkeillä kai käy ainakin yks entuudestaan tuttu kaveri(tän ketjun aloittaja muuten), joka sattumalta osu mun ja vaimon matkaan Lohjanjärven kierrokselle viime heinäkuun loppupuolella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JoVain

Mitä eroa muuten on IK:n maantielenkeillä ja niillä Bembölen tupalenkeillä? .

---

IK:n lenkki on sunnuntaina ja tupalenkki lauantaina. Isoimpana erona on että IK:n lenkillä ei käydä kahvitauolla.

Tämä selvä, tänks!

Noin mutuna sanoisin, että saattaa se Tupalenkin vauhti olla rauhallisempi, paljon riippuu porukasta, koska hitaimman mukaan mennään. Tervetuloa mukaan!
Itsekin aktivoidun taas pyöräilyyn ja Tupalenkeille, kun hiihtokausi kohta loppuu, tässä tulee sellainen pieni 4½-5 kuukauden tauko kunnon pyörätreeneistä, kaksi kertaa tainnut ajaa tuona aikana :(

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JoVain

Oon välillä miettinyt teidän matkaan lähtemistä, mutta tuntuu, että noi kestot on aika murhaavia. Omat pisimmät on nyt talvella ollu neljätuntisia, joten pari tuntia siihen till vois olla takamukselle tiukka paikka.

---

Totta kai, kuusituntinen reipasvauhtinen ajo ilman lepo- ja syömistaukkoa vaatii tiettyä tottumusta ja kestävyyttä, jota ei kaikilta ihan alusta löydy. Mutta voi aina kääntyä pois omaan suuntaan ja vauhtiin - puhun omasta laajasta kokemuksestani :D Esimerkiksi tänään osallistujienmäärä vaihtoi näin:

6 -> 5 -> 3 -> 2 -> 3 -> 2

(toki viimeinen "-> 3 ->" osa kesti vain noin kilometrin :cool:)

Ottipa koville tämän päiväinen lenkki kahden viikon pyöräilytauon jälkeen. Jalatkin rupes kramppaamaan eikä sellaista ole sattunut PK-lenkillä vuosikausiin. Onneksi krampit helpotti kun lisäsin kampikierroksia. Kumma kun pyöräilykunto tuolla lailla katoaa.

Piirtelin lenkin googlemapsiin ja laitoin linkin fillarikalenteriin.
Ja tässä juoksulenkki viime tiistailta vähän eksoottisemmista maisemista.

Jaa niin, lenkillä oli tänään 7 lähtijää Mikkelästä ja 3 ajajaa ajoi täysmatkan (n. 6 tuntia / 135 km).

Ehkä ensi sunnuntain lenkkiä pitäisi vähän mainostaa. Mukaan on tulossa Focus Ladies -tiimin ajajat talvileirin merkeissä. Tästä syystä lenkillä yritetään ajaa erityisen sivistyneesti, eli tällä kertaa kurateitä vältellen :).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Piirtelin lenkin googlemapsiin ja laitoin linkin fillarikalenteriin.

---

Sivuaihe: g-maps:iin voi laittaa tärkeämmätkin kun käsinpiirretyt reitit, jos matka seuraa googlen tiedossa olevia teitä. Sujuu myös nopeammin. tässä kirjoitukseni tästä undokumentoidusta featuresta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti KonstantinShemyak

Sivuaihe: g-maps:iin voi laittaa tärkeämmätkin kun käsinpiirretyt reitit, jos matka seuraa googlen tiedossa olevia teitä. Sujuu myös nopeammin. tässä kirjoitukseni tästä undokumentoidusta featuresta.

---

Hyvän lenkin olette ajaneet, itsellä meni tosiaan viikonloppu tuolla messuilemassa ja edellinen samoissa merkeissä, mutta jospa sitä taas ensi viikonloppuna pääsisi mukaan...

Mahtavaan kevätsäähän starttasi about 12 henkeä, valtaosa naisväkeä ja lisäbonuksena huoltoauto Lisätietoa ja ajettu reitti löytyy täältä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antero

Mahtavaan kevätsäähän starttasi about 12 henkeä, valtaosa naisväkeä ja lisäbonuksena huoltoauto Lisätietoa ja ajettu reitti löytyy täältä.

---

Jep, mun laskujen mukaan oli 6 miestä ja 6 naista.

Mutta kevätkin tässä jo kolkuttelee, vaikka aamulla 10 asteen pakkasessa töihin polkiessa sitä ei ihan vielä uskoisi. Vielä on yksi sunnuntain talvilenkki jäljellä ja sitten pitäisi alkaa maantiekausi. Maantiekauden sunnuntailenkkien kuvaus fillarikalenterissa: http://fillarikalenteri.com/eventinstance/174/2009-4-5

Kukas muuten tunnustaisi noi lauantain tupalenkit sen verran omakseen että laittaisi ne kalenteriin? Ehkä Hannu tai Heikki?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Vielä on yksi sunnuntain talvilenkki jäljellä

---

Ajetaanko pelkästään asfalttia kuin viime kerta vai pikkuteitä? (asfaltilla ehkä voisi jo säästää nastarenkaat turhakulutuksesta)
http://alk.tiehallinto.fi/alk/kelika...dom=1238153456

Joo, kurateillä rämpiminen saa jo jäädä. Kesärenkailla pitäisi siis pärjätä ellei takatalvi iske.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Joo, kurateillä rämpiminen saa jo jäädä. Kesärenkailla pitäisi siis pärjätä ellei takatalvi iske.

---

Iskihän se:seko:

Aamulla sadetutkan havaintojen perusteella suuntasin päivän lenkin koillisen suuntaan. Yllättävän hyvissä olosuhteissa saikin ajella, kunnes paluumatkalla Palojoen tuntumassa alkoi tiellä näkyä paikoitellen lunta. Lumikerros muuttui koko ajan paksummaksi Espoon lähestyessä ja loppumatkasta taisi olla parhaimmillaan yli 5 cm uutta lunta ja lisää näyttää tulevan edelleen (ajoittain taitaa sataa lähes vettä).
Ennuste ei taida huomiseksikaan kovin hyviä olosuhteita lupailla, joten taitaa huominenkin Mikkelän lenkki jäädä väliin (vaikka talvikauden viimeiselle lenkille voisi pitkästä aikaa osallistuakin).

Kesäaikaan siirtyminenkään ei tuota aikaista starttia yhtään helpota.

Onpa otettava talvipyörä kesäteloilta alas huomiseksi.

Aamulla Mikkelään suunnistaessa kannattanee etsiä vihreä reitti Espoon pyöräteiden kunnossapitoluokituskartoista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Onpa otettava talvipyörä kesäteloilta alas huomiseksi.

Aamulla Mikkelään suunnistaessa kannattanee etsiä vihreä reitti Espoon pyöräteiden kunnossapitoluokituskartoista.

---

Täältähän pääsee matkaamaan ykkösluokassa ainakin Mikkelään saakka:D

Harmaaseen ja kosteahkoon kevätsäähän starttasi 5 kuskia. Aika loskaista oli, aurinko tosin nähtiin vilaukselta.

Tässä reittidataa ja lenkkikuvausta kiinnostuneille. Kannattaa tosiaan tulla mukaan, vaikka kestot näyttääkin ehkä pitkille. Vauhti on tasaista pk:ta ja seura mitä parhainta:D

http://www.fillarikalenteri.fi/event...ce/8/2009-3-29

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antero

Harmaaseen ja kosteahkoon kevätsäähän starttasi 5 kuskia. Aika loskaista oli, aurinko tosin nähtiin vilaukselta.

Tässä reittidataa ja lenkkikuvausta kiinnostuneille. Kannattaa tosiaan tulla mukaan, vaikka kestot näyttääkin ehkä pitkille. Vauhti on tasaista pk:ta ja seura mitä parhainta:D

---

Ainoastaan asfalttiosuuksilla oli loskaista. Tosin ne muodostuivat enemmän puolia reitistä. Mutta toinen puoli oli puhtaat lumiset metsä- ja kylätiet - oikea viimeinen talvilenkki, kiitos Jari! Aurinkokin paistoi silloin tällöin.

Tässä Google maps lenkistä (ajoimme vastapäivää).

Huomenna maantielenkille. Tiet voi olla jopa kuivia, mutta taidan itse tulla kuitenkin lokareilla varustetulla cyclocrossarilla kun tien reunoilta kuitenkin valuu vielä kuravettä tielle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Huomenna maantielenkille. Tiet voi olla jopa kuivia, mutta taidan itse tulla kuitenkin lokareilla varustetulla cyclocrossarilla kun tien reunoilta kuitenkin valuu vielä kuravettä tielle.

---

Koeponnistin maasturin renkaat aika railakkaaseen paineeseen ja vaihdoin maantiepakan taakse. Jos jonkin aikaa jaksaisi roikkua messissä.

Dodii, tässä lenkkispeksin perässä linkki ajettuun reittiin:

http://www.fillarikalenteri.fi/event...e/174/2009-4-5

PS. Ketjut katkesi noin kilsa ennen kotivea. Sitä se oli se ketjun hyppiminen. Kumihan puhkesi 0,5 km ennen alkua (St1:stä), joten sanoisinko että aika kohteliasta:D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antero

PS. Ketjut katkesi noin kilsa ennen kotivea. Sitä se oli se ketjun hyppiminen. Kumihan puhkesi 0,5 km ennen alkua (St1:stä), joten sanoisinko että aika kohteliasta:D

---

No onpas sulla Antero todellakin harvinaisen kohtelias pyörä... siis lenkkikavereita kohtaan.

Oli muuten hauska taas ajaa maantietä kun maisemat vaihtuivat vähän tiuhemmin kuin talvella. Tietkään ei olleet lainkaan pahasti kuraisia. Hyvävoimaisia vetäjiä löytyi ja parijonossa oli mukava ajaa peesissä.

Kalusto oli porukalla vähän sekalaista kun pari kuskia oli unohtanut katsoa kalenteriin ja oli vielä liikkeellä nastarenkailla. No, saivatpa sitten kunnon tehotreeniä maantiepyörien peesissä.

Kymmenen ulko-olentoa oli tänään lenkillä (got it?) mukana. Lenkin keskinopeus oli noin 28 km/h ja pituus Mikkelästä Mikkelään noin 5 tuntia.

Vieläköhän Espoon lenkeille uskaltaa mukaan. Oma kunto on lähinnäs sitä luokkaa että 3-4 tuntia jaksaa/pystyy ajamaan.

En oikein allekirjoita tuota nykyistä meininkiä, että hitaamman mukaan mennään, mutta kuitenkin lenkille lähtijöistä vain murto osa tulee yhdessä takaisin. Kävin viimeksi pari vuotta sitten näillä tupalenkeillä, ja silloin vähintään 80% lähtijöistä tuli yhdessä takaisin. Vieläkö Stepe, Viineri ja Heikki ajelevat tupalenkkejä?

Kyllä tupalenkkejä on tarkoitus ajella mahdollisuuksien mukaan entiseen tapaan.

Yritetään avata kausi tupalenkkien osalta ensi lauantaina, vaikka sääennuste ei ainakaan tällä hetkellä lupaile pelkkää auringonpaistetta.

Pääsiäisenä ajetaan yhteislenkkiä neljänä peräkkäisenä päivänä (pe-ma) samaan tyyliin kuin normaalisti sunnuntaisin. Lauantaiksi olisi tarjolla myös Bembölen tupalenkki, mutta ellei ehdotonta hinkua ole kahvitaukolenkille, niin suosittelen Mikkelän lähtöä sen sijaan. Monet mukaan uskaltautuneet ovat yllättäneet itsensä ja jaksaneet pysyä mukana loppuun asti vauhdinjaon tasaisuudesta johtuen.

http://fillarikalenteri.com/eventinstance/174/2009-4-5

Aloitetaan siis perinteiset Tupalenkit ensi Lauantaina klo 10:00.

Uskoakseni ainakin 3:hlöä on jo tulossa. Kahvitauko siis kuuluu asiaan, pitäisiköhän se
lisätä Fillarikalenterin spekseihin :)

Valitettavasti taitaa nyt kuitenkin jäädä kauden avajaislenkki väliin, kun lauantaille tarjoutui tuo A. Pietilän opastama 200 km retki idän lakeuksille.

Eihän se kahvitauko pakollinen ole:p
Sunnuntaina tosin itsekin melkein sorruin tämän vuoden ensimmäiselle kahvitauolle. Onneksi oli Jokelan kantapaikka ennättänyt sulkea ovensa ja pääsin pinnistelemään kotiin ilman välitankkausta.

Apus meikäläinen mukaan Tupalenkille! Voi tosin olla että nykyisessä rapaläskikunnossa jakaudumme kahteen osaan, joista toisen muodostan minä. No, vanha retkipyöräilijä päätyy aina kotiin jollain ilveelllä vaikka voimat loppuisikin. Mutta kieltämättä tietty terve rimakauhu tuntuu jopa Tupalenkille lähteä. Toivottavasti muutkin rimakauhuiset on messissä.

Täällä olis yks tulokas aikeissa haistelemaan Tupalenkin tunnelmaa. Toivottavasti reitiltä pystyy jossain vaiheessa irtautumaan sopivasti Lohjalle. Tuvalle pääsen sopivasti vaimon kyydissä, kun menee kymmeneks töihin lähettyville.

Varoituksen sana vielä, keskinopeus on todennäköisesti lähempänä 25 kuin 30km/h:ssa.

Pertti ja Heikki on menossa 200km Flecheen, joten vauhdittajista voi olla pulaa.

Nähdään huomenna!