Sitten kun se S-works seisoo pihavarastossa odottamassa motia ja aurinkoista päivää (jotka sattuvat samaan aikaan kerran vuodessa), niin sillä aikaa voi laittaa uudet popot tilaukseen.
https://www.cyclingweekly.com/produc...ks-torch-remco
Printable View
Sitten kun se S-works seisoo pihavarastossa odottamassa motia ja aurinkoista päivää (jotka sattuvat samaan aikaan kerran vuodessa), niin sillä aikaa voi laittaa uudet popot tilaukseen.
https://www.cyclingweekly.com/produc...ks-torch-remco
Mulla kävi Newmenit jo korissa, mutta nekin jo "epäilyttävän kevyet", ja lisänä vielä erikoinen piilotettu venttiilisysteemi. Kohtuullisen painavana 90 kg ei tuosta kevyemmät houkuttele yhtään.
Olen pitänyt länsivalmistajien painoja jonkinlaisena minimirajana, spessullakin vastassa aika kova lainsäädäntö ja tuotevastuu eli menevät suurella varmuudella rajojen turvallisella puolella selkeästikin.
Toki myös seuraava roval on jo suunnittelupöydällä, ja pajatsoa ei kannattane kerralla tyhjentää
Sen piilotetun systeemin voi korvata tavanomaisella, niin tein itsekin. Kiekkojen mukana tulee sovitekappale, jonka avulla voi käyttää tavanomaista venttiiliä. Se ei ole kovin käyttökelpoinen arkikäytössä jossa aero-optimointi ei ole avainjuttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Hyvät kiekot ne on, lisäksi hyvännäköiset.
Hyvä juttu, ja kiitos tiedosta- kait :)
Vision metronit, reservet ja nuo olleet vähän mietinnässä.
Katsotaan lähteekö orastava kuume muutoin pois.
veikkaan että kalliimman pään sähköpyörissä tuota saattaa alkaa näkymään, luomuenskaan tuplasti kalliimpi ja puoli kiloa painavampi on huono yhdistelmä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Shimanolta tullut näemmä myös sähköinen cues ilman patteria:
https://bike.shimano.com/technologie...ils/qauto.html
Uutta Rekkiä tulossa:
https://www.reddit.com/media?url=htt...d23472fccfc9e3
Garmin Edge 550 ja 850 julkaistu.
TL;DR: Vähemmän akkua, enemmän hintaa (576 euroa ja 471 euroa). https://www.garmin.com/fi-FI/p/1630197/
Shane Millerin katsaus laitteisiin:
https://www.youtube.com/watch?v=pgybnvyGWRE
^Näissä on katteet kohdillaan kun kattoo miten ankeeta rautaa näissä on verrattuna samanhintaisiin kännyköihin, vaikka tuotantomäärä varmaan onkin pienempi. Ei ihme, että Garmin takuutapauksissakin melko hätäseenm pistää aina vaan uuden laitteen tilalle. Ei varmaan maksa montaa kymppiä valmistus.
Ja uudet wattipolkimet Garminilta myös. Tosin Assioma lienee puhdistanut sen pöydän.
Tuo ei kosketusnäyttöä ja hinta melkein 500€ on kyllä käsittämätön. Sit edge explorer 2 on kosketusnäyttö ja hinta luokkaa 200€. Kyllä se vie käytettävyyden ihan eri tasolle.
Spessun Diverge 4 myös julkaistu. Sitä kuuluisaa BB droppia ainakin on.
https://www.specialized.com/us/en/sh...-bikes/diverge
Siksi käytänkin itse Beeline Velo2 laitetta. Ei mitään turhia ominaisuuksia joista maksaa. On senverran tuota ikää että numeroilla treenaaminen ei oikein kinosta ja joku sykekäppyrän saaminen dataan on aivan dorka ajatuskin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frp
Nuoli mihin käännytään, nopeus, jäljellä oleva matka ja pari muuta lukemaa. Isompi kartta ja muu kikkailu näkyy puhelimen Beeline appista jos tarvii. Akku kestää 11h eikä näytä ohjaustangolla niin dorkalta kuin ajotietokoneet jotka on jämähtänyt ysärille raudan puolesta.
https://beeline.co/products/beeline-velo-2
Vanha Wahoo palvelee hyvin ja navigointia ei tule käytettyä, perusasiat riittää hyvin ja tärkeää kun akku kestää. Onhan nuo uudet hienoja mutta itselle ainakin täysin turhia.
Oisko kätevä tienlaidassa? Vielä kun saisi tpu:na
https://tekniikanmaailma.fi/taman-na...ista-pyorasta/
Joskus aikoinaan myytiin pötkömäistä sisuria hätäavuksi, tuskin oli mikään hitti.