Mä en ole muistanu koko droppeja säätää ku aina ku mahis lähtä lenkille niin on niin kiire lähtä 😀 mulla näyttää olevan ihan takana. Viikonloppuna aikaa ajella niin pitää testata.
Printable View
Mä en ole muistanu koko droppeja säätää ku aina ku mahis lähtä lenkille niin on niin kiire lähtä 😀 mulla näyttää olevan ihan takana. Viikonloppuna aikaa ajella niin pitää testata.
Mulla on melkeen niin edessä ku mahollista.
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
En ole mäkään tullut miettineeksi dropoutteja. Fillari on autotallissa ja enää ei jaksa mennä tsekkaamaan, mutta jos tuosta kuvasta mitään pystyy päättelemään, näyttäisi aika takana olevan.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1444936119
Ite kokeilin tänään säädellä ja laitoin ihan eteen, tosiaan herkemmin keulii jyrkissä nousuissa ja huterammalta tuntui ajo muutenkin. Ketterähän tuo on akseli takanakin niin taidan laittaa takaisin taka-asentoon.
Vähän kuvaspämmiä vielä:)
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12793773/p5pb12793773.jpg
^Mitenkäs Jumbo Jimin kylki kestää kivikossa kun kylki näyttää aikas pullealta? Itsellä Hodan on etenkin takana mennyt melko ikävään kuntoon vaikka kilsoja on kertynyt alle 200. Toisilla vanteilla olevat Flowbeist ja Dunderbeist ovat priimakunnossa kivikoissa ajosta huolimatta.
^Nuo olleet nyt puoli vuotta ajossa ja vähän itsekkin olen yllättynyt kun ovat vieläkin ehjät ja kyljet yllättävän hyvässä kunnossa, yleensä nuo (ainakin normimaasturin kyljet silloin joskus)liteskinit on revennyt kyljistä kivikossa. Noissa 4.8:ssa on aika jytkyt reunimmaiset nappulat mitkä varmaan suojaa jonkun verran. Hyvät kumit olleet muutenkin kesäkumina, rullaa ja pitää eikä pahemmin pompota vähän kovemmilla paineilla. Talvirenkaaksi noista ei ole sillä kokemuksella mitä tuossa kevätlumilla kerkesi kokeilla, liian harva ja matala kuvio pehmeään lumeen.
Erehdyin koeajolle farley 9.6 kans...Ei hyvää päivää ku kulki ketterästi. Ja vielä jäykällä keulalla. Mää oon ihan myyty. Nyt vaan hallituksen kans neuvottelut käyntiin. :)
Olikohan tuohon 27,5 rengastukseen olemassa vielä pikkasen leviämpää rengasta tarjolla. Vähän kaposalta tunnosti, jos meinaa talvella puhkoa reittiä auki?
Mitkäs fiilikset muilla on 27.5 trekeistä isommassa kivikossa. En oo saanu luottamusta, eikä tuo toimi, vaikka renkaan ulkohalkaisija on iso. Toisena fillarina on bronson, niin sillä laskee huoletta kivikot ja naureskelee samalla, missä farleyllä paljon ennen loppuu meno.
Aina kehutaan, miten hyvä läski on vaikeemmissa paikoissa, mutta ei tuo kesällä hyvälle täpärille pärjää. Talvella kääntyy varmasti päinvastoin, talvikäyttöön läski on ostettukkin.
^ Ilmatilaa niihin renkaisiin jos kivikossa mennään. Ite en 27.5" läskiä ymmärrä, tykkään ku on vanteen päällä mahd paljon kumia. Nimim. 31" rules (26x5.05")
Eipä taida tällä hetkellä olla muita vaihtoehtoja tarjolla 27.5-tuumaisille läskivanteille kuin nuo Hodagit. Jos nyt niitäkään on vielä missään myynnissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Han$a
Odottakaa ens kevääseen. Kokemusta 29+ renkaiden odottelusta.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Käy ajamassa 26" läski kunnon renkailla. 27.5" on läskissä turhake. IMO. Ilmatila on pieni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Ainakin oma läski pärjää Bansheen täpärille kesällä. On parempi jopa. Vaikka on ihan vaan Spessu.
Ja mun mielestä banshee on ihan kelpo täpäri. :)
Niin minäkin luulin vannoutuneena 4.8 käyttäjänä ennen kuin kokeilin, paaaljon parempi se on kuin 26x4.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Oli tarkoitus hävittää nuo 27.5" setti kun 9.6:n ostin mutta talliin ne jää kuitenkin 26x4.8:n rinnalle.
Juu eipä noissa Hodageissa ole ilmatilaa juurikaan enempää kuin jossain 27.5+ kumeissa. Eihän se täysjäykkänä silloin toimi kuten oikea läski.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Mä teetin jo 26 kiekot (80mm leveät hiilarivanteet) tohon tulevaan trekkiin, niin saa niihin isoa kumesta paikalleen (B&L, talveksi Lipsaset nastoilla), ja kevyempään maastoon/kelville ym. sitten voi käyttää noita 27.5 kiekko/rengasyhdistelmää. Näin niinku etukäteen ajateltuna ennen kuin pyörä on edes himassa :D
Mimmonen setti tulee jos passaa udella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PK1
Kehät on kaiketi nämä, Salsan navat, Shocktherapyssa tein kaupat ja siellä myös kasaus. Mulla jäi Spessusta vanhan takakiekon napa (Salsa) ylimääräiseksi kun Nextie muutettiin tohon Mutziin sopivaksi, joten sillä oli luontevaa mennä niin säästyi muutama satanen.
http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/21204...hiilikuitukeh-
Ok, samat kehät ollut ajossa, ei valittamista.
Itekki olin vähän skeptinen noista 27.5 vanteista vaan nyt 200kilsaa on ajettu erilaisissa maastoissa johon mahtuu reilusti kivikko/juurakko polkuja. Menee todella paljo paremmin ku 26x4 ja pohjaamisen kans ei ole ollu ongelmia.
Tämä on varmaan monien mielestä uskomattoman hölmö kysymys, mutta onko kellään ollut ongelmia saada Hodag kumia irti vanteelta? Omasta Farleysta puhkesi kumi, ja tyhjensin sisurin kunnolla, mutta tuo ulkokumi ei liikkunut suuntaan eikä toiseen vanteelta.
Jos on mulefut kehä, niin reilusti vain tennarilla poljetaan kumi kohti vanteen keskustaa. Hylly on aika tiukka.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Kyseessä on juurikin tämä kehä. Toivottavasti irtoaa sievästi ilman paikkojen hajoamista. :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Irtoaa se. Asetat tukevasti kiekon nojaamaan johonkin sopivaan paikkaan ja tennarin sisäsyrjällä sievä tasainen paine/polkaisu siihen kumin laitaan, ja voila. Helposti napsahtaa irti ja loppu menee ihan käsipelillä.. :)
Ei oo käsitöitä tehty tarpeeks jos ei näppi voimin irtoa. Ei sillä että minä jotain käsitöistä tietäisin.
Ei sattuisi kellään olemaan mitään havainnollistavaa videota aiheesta? Oon hyppiny ja pomppinu kumin päällä kuin mikäkin apina, eikä kyllä irtoa. Kumi kyllä menee lyttyyn mutta mitään kummempaa ei tapahdu. Polun tukko voi sen vaikka tulla irroittamaan mulle, jos sulla on kokemusta aiheesta. :rolleyes:
Sieltä mahdollisimman juuresta painat tennarilla kumea niin pitäs kyllä irrota. Omassaki oli melko tiukassa ja saa kyllä olla voimaa näpeissä, jos meinaa sormin vääntää irti. Kannattaa kuitenki kattoa, ettei polje jarrulevyä kieroon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bensakeuhko
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Tuo se tänne Varkauteen niin otan irti ja tarjoon kahvit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bensakeuhko
Kiitos tarjouksesta mutta sain renkaan sittenkin irti. Mutta ehkä sitten ensikerralla. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Mutta haluasin kyllä nähdä jonkun tuon sormin vääntävän irti. Sen verran tiukassa se oli.
Eikä ilmeisesti lähteny rengastyökaluillakaan? Vai voiko niitä käyttää fatin renkaissa? Kyselee tuleva uuden farley 9.6 omistaja! Jipiii, tai niinku keekki sano että yippikaijei. :)
Tuo 27.5 vannesetti on tiukka saada rengas pois. Väännettiin 2 rengasraudalla, silti sai tehdä oikeesti töitä, että saatiin kumi pois. Tubeless onnistui tornipumpullakin, yhtään ei edes yrittänyt vuotaa ilmaa, vaikka rengas ei ollut noussut edes vanteelle kunnolla. Ei tarttee kompuraa noiden kanssa.