Ei näköjään posti osaa toimittaa Är kakkosen pakettia jotta saisi fillarin läjään. Toista viikkoa jo samassa statuksessa mutta siihen kysymykseen. Etap AXS ei taida osata käyttää sramin xg 1190 pakkaa 12 -lehtisen korvikkeena?
Printable View
Ei näköjään posti osaa toimittaa Är kakkosen pakettia jotta saisi fillarin läjään. Toista viikkoa jo samassa statuksessa mutta siihen kysymykseen. Etap AXS ei taida osata käyttää sramin xg 1190 pakkaa 12 -lehtisen korvikkeena?
Haluan laittaa 9v-pakan kiekkoon, jossa on nyt 10v-pakka. Napa on Shimano FH-M615, johon sopii 8v, 9v ja 10v pakat. Mistä tiedän, minkä levyinen spaceri tarvitaan väliin?
Vois olla 1mm, katselepa tästä, muuten aina tuo vähän arpapeliä, joten jos noita vaihtelee, on hyvä olla muutamia vahvuus vaihto-osalaatikossa, pakka pitää aina saada kunnolla kiinni vapariin, se tärkeintä.
https://bike.bikegremlin.com/1259/bi...compatibility/
Niin kuin tuossa TERUn linkissä sanotaan siellä 10 pakan takana pitäisi olla 1 mm prikka. 9 pakan kohdalla se otetaan pois koska 10 pakka on 1 mm kapeampi kuin 9 pakka.
Pitääkin irrottaa pakka ja katsoa, löytyykö prikka.
Onnistuisiko tällainen viritys joillain budjettiosilla:
- taakse kattava, esim 11-46-pakka ja tietysti vaihtaja, jolle kelpaa noin iso ratas
- maantiekahva
Vaihteiden määrä pidettäisiin takana max. yhdeksässä, koska silloin kaikki Shimanon takavaihtajat liikkuvat sivusuunnassa saman verran tiettyä vaijerin vetomatkaa kohden. Sitten riittää valita yhtä monta vaihdetta sisältävä kahva ja pakka, ja saa sotkea Shimanon maasto- ja maantieosia, jos olen ymmärtänyt oikein.
Toimiiko siis, jos otan minkä vain Shimanon 9-vaihteisen maantiekahvan, 9-vaihteisen maastopakan ja oikeastaan minkä tahansa max. 9-vaihteiselle tarkoitetun Shimanon takavaihtajan, jonka häkissä riittää kapasiteetti?
Kyllä vaan toimii, minulla tuollainen yhdistelmä ollut jo kauan käytössä.
Tässä Ultegra ysikahvat hienolla pyykkinaruvaijerilla, kaksi ratasta kammissa, mutta tämä ei merkityksellinen kysyjälle, takana XT vaihtaja lyhyemmällä häkillä (GS) koska ei tarvi noin isoa pakan ratasta, etuvaihtajana CX70. Hyvä yhdistelmä, ei mitään syytä muuttaa mihinkään, käyttöosia saa noihin yseihin edelleen...
Sehän on hyvä tietää. Mietin jopa edessä pelkkää 53-ratasta ja takana tosiaan 11-46. Kevyin välitys olisi 53/46=1,15, joka on lähes identtinen verrattuna siihen, mitä saadaan esim. 39-eturattaan ja 34-takarattaan yhdistelmällä.
Saattaa tosin vaatia pidemmän ketjun. Yhdistää sitten kahdesta normaalista.
^^Taipuuko joku Shimanon ysivaihtaja oikeasti 11-46 takapakan isoimman rattaan alle?
Mitä vapaarattaan kierteen koko 3/32" tarkoittaa? Sopiiko tuommoinen 34mm ulkohalkaisijaltaan olevaan takanavan kierteeseen?
Tuotapa en tiedäkään ja muutoinkin ihmettelen suunnitelmaa. Minä olen ehdottoman tiukasti kahden eturattaan kannalla matkapyörän kaltaisessa ajokissa, omat maisemani vielä ääretöntä tasankoa, jossa enimmät ajot, tämäkin tukee kahta ratasta kammissa ja melkoisen tiivistä pakkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Olisko kuitenkin laakerikuulien koko? Ihan arvaus vain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ascomm
Siis esim. tuollainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
https://www.bikeshop.fi/Vapaaratas-D...auppa/pFW1200/
Ei ole itsellä käsitystä noista. Eikös tuollaisen kierre ole metrinen M30 x 1mm nousulla? Ja 3/32” viittaa oletettavasti käytettävissä olevan ketjun leveyteen. Tod näk 1/8”:kin käy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ascomm
https://porkchopbmx.com/dicta-14t-bm...x-3-32-chrome/
Enpä löydäkään tollaista pikaisella etsimisellä. 46 ei ole mikään ehdoton. Kuinkahan isoon voisi päästä? Tai sitten ottaa varmasti isoille rattaille riittävän vaihtajan ja etsii jostain/rakentaa itse sellaisen talja-adapterin, joka muuttaa vaijerin vetomatkaa. Adapterilla voisi toisaalta käyttää mitä tahansa vaihteenvalitsinta, jos siihen päätyisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
^Mä etsisin jostain Sramin 1x11 kahvat ja takavaihtajan, esim. Rival tai Apex, niiden pitkähäkkinen vaihtaja on muistaakseni 42 hampaiselle takarattaalle ihan speksattukin. Noiden kanssa voi käyttää muistaakseni myös Shimanon maastopuolen kasettia tyyliin Deore. Eivätkä ole kalliitakaan, varsinkin jos tulee mekaanisille jarruille, toki en tiedä mikä oli budjetti. Ei ne 9s osat ihan ilmaisia ole.
Taitaa olla 34 maksimi noissa ysipakoissa, ne olivat aikanaan kolmirattaisten hyridien ja maastureiden pakkoja.
Yhdellä eturieskalla ketjulinja on vino pidempiä matkoja ajatellen, keskemmällä pakkaa voi olla suorakin. Aina kylläkin on hyvä pohtia asioita myös boksin ulkopuolelta, joskus löytää kultaa...
Minulle yksi eturatas on liian vähän, kolme liian paljon - olkoon siis kaksi!
Sun Race:ilta löytyy 11-46 ysipakka sunrace.com/en/products/cassettes-mtb. Ja Box Componetsilta https://boxcomponents.com/collection...cassette-black .
Laajin ysi kai 11-50.
Tuskin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Ei olekaan mitään älyttömän hintaisia, vielä jos käytettynä löytää. Tossa vaan olisi jotkut vanhat 105-kahvat, joita ajattelin käyttää, jos onnistuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Hyvä huomio, tota en tullut ajatelleeksi. Eihän se iso eturatas siirry yhtään keskemmäs vaikka yksin olisikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Alivion on raportoitu taipuvan. Itellä on vain 11-40 ysipakka ja Altuksen pitkähäkkinen toimii heittämällä ja b-ruuveja säätämättä. Vois kokeilla 11-46 pakkaakin sillä Altuksella. Goatlinkin vaatinee kyllä molemmat vaihtajat, ja ketju lyö chainstayhin otaksun..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
https://larunpyora.com/tuote/takavai...v-pitka-hakki/
https://www.bike24.com/p2237677.html
https://www.youtube.com/watch?v=LOBZYUpNZG0
10-vaihteinen Deore 11-46 kannattaa ennemmin laittaa. Kalliimmaksihan se tulloo..
Jos ysivaihteisena, niin 36/22 ja 11-36 on ihan toimiva konsepti. Pääsee mistä vain ja välitykset riittää.
Toi taitaa ollakin yhdessä pyörässä, siitä voisi napata osat. Ei vaan sovi yhteen minkään maantiekahvan kanssa ilman adapteria.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Padex
Microshiftillä on advent sarjassa 9speed vaihtaja joka taipuu 46 rattaalle ja sille triggeri.
Eikös noi microshiftit ole shimano-yhteensopivia? Tai osa käy sramiin...
Ajoin partitalvea kuudella lehdellä ysipakasta, pienet tarpeettomat lehdet pois ja pakan pohjalle tavaraa niin paljon, että tämä jämäpakka asettui vaparin ulkoreunalle. Vain takavaihtajan alarajoitinta tartti säätää. Ketjulinja säilyi ja saattoi ajaa hyvin molemmilla eturattailla ristiin kaikilla takarattailla. Jätin taakseni tuon, kun kesällä tuli vähän ongelmia koko alueen toiminnalle takana.
Omiin saa kehitellä mitä haluaa.
Nuissa uudemmissa on eri vetosuhde mitä simpalla ja sramilla, ei ollu pelannu aikonaan tarpeeksi hyvin niin ovat pidentäny sitä. Microshiftiltä löytyy myös maatiekahvoja.
Ilmeisesti 49T suurinta ratasta tukeva Microshift Advent ei ole. Tässä yksi listaus: https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=965182040Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tsygäilijä
Mutta:
As stated on bikegremlin, I mixed a SRAM X7 Trigger 9 speed shifter to a 11-speed M8000-SGS rear derailleur on a Sunrace 11-40 9 speed cassette. Perfect shifts.
https://www.mtbr.com/threads/staying...#post-14846151
Taulukostakin voi tämän lukea että Advent 9s ja Sram 9s MTB -takavaihtajissa on sama ratio kuin Shimanon 11/12s takavaihtajissa. Tämä ei kysyjää auta kun haussa maantiekahva. Mutta Advent tarjoaa myös sellaista:
https://www.microshift.com/models/sb-m090/
https://www.microshift.com/products/groups/advent/
Ja ilmeisesti vaihtaja voisi olla myös shimanon M7000/M8000 ja pakka Sunrace 9s 11-40.
Vaimon fillarissa on 10-v Sram Red -osasarja muutaman ajan takaa ja nyt kun voimansiirron kuluvat osat uusitaan(pakka ja ketjut) toiveena oli siirtyä 11-28 -> 11-32.
Ongelmanahan tuossa on että tuo vanha Red-takavaihtaja(https://www.wiggle.com/sram-red-10-s...erailleur-2011) pystyy vain tuohon 11-28:iin eikä 32:een.
Toimi(s)iko tämä palikka tuossa vaihtajan ja korvakkeen välissä vaikkei sitä erityisemmin tuotetiedoissa mainitakaan: https://www.bike-discount.de/en/buy/...ailleur-891775
Tuollainen palikka kun oli jo miljoonalaatikossa ja tielle mielii kuski.
^Kannattaa varmaan kokeilla, mutta tuleeko lyhyen häkin kapasiteetti vastaan ketjun pituudessa? Mitkä ovat eturattaat?
Kokeillaan juu, tuota lyhyen häkin riittävyyttä puntaroin itsekin. Edessä normaalit 34/50-setti.
Eihän tuo vallan iso muutos ole mutta muutos kuitenkin. Raportoin testin tuloksista myöhemmin.