^Kävin hyväksymässä. Aika vähän tuota tulee käytettyä, mutta ehkä lenksut voisi tuonne täräyttää samalla kuin SportsTracksiinkin.
Printable View
^Kävin hyväksymässä. Aika vähän tuota tulee käytettyä, mutta ehkä lenksut voisi tuonne täräyttää samalla kuin SportsTracksiinkin.
salaista tietoa
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti edu
Kukaan ajatellut ilmaantuvansa maalikaupalle huomenna?
Aamulla päätän. Oli vähän rankka päivä tänään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ertsi
EDIT day after: No tulematta jäi. Nukuin kahteentoista. Oliko siellä ketään?
Ja edelleen leipäkoneesta: jäikö se jakamatta?
Enpä itsekään herännyt ajoissa. Lähdin ittekseni puol kympin maissa ajelemaan. Kasari ja nimieinytjäänytmieleensori :o tuli Flisbergetin suunnilla vastaan / risteävältä polulta ja loppumatka rullailtiin kimpassa. Olivat käyneet kaupalla aamulla. Tässä vielä se jälki kun lupasin: http://connect.garmin.com/activity/421098844
[QUOTE=ertsi;2144286]Enpä itsekään herännyt ajoissa. Lähdin ittekseni puol kympin maissa ajelemaan. Kasari ja nimieinytjäänytmieleensori :o tuli Flisbergetin suunnilla vastaan / risteävältä polulta ja loppumatka rullailtiin kimpassa. Olivat käyneet kaupalla aamulla. Tässä vielä se jälki kun lupasin: http://connect.garmin.com/activity/421098844[/QUOTE
Hep, kiitoksia lenkkiseuralle reilu 4 tuntinen mukavassa seurassa ja kelissä.Hiukka se Ertsin "rullailu" hapotti lopussa mutta toistekin tullaan.
Lähteekö joku huomenna klo 10 muutamaksi tunniksi?
Hyvää kohta Uutta Vuotta kaikille. Kukas on se onnellinen Leipäkoneen uusi hallitsija? Onnittelut vilpittömät hälle.
Vai onks vielä kruunaamatta hän? Mieleen tulee heti ainakin 2 suoritusta tuosta kisaamaan.
Vuosi avattu kunnon lenkillä.
Lähdin aamulla maantieporukan cc-lenkille, mutta kun jo alkumatkasta kävi ilmi, että Ristinummen urheilukentän ylitystä vaativampia polkuja heitä ei hotsittanut tänään ajella, tiemme erkanivat Pekka Halosen Akatemian polun kohdalla.
Ajelin siitä sitten Sipoonkorven läpi Sotunkiin asti. Vaikka paljon teitä ajelinkin, yhden asian todistin ainakin itselleni: Planet X Dirty Harry kulkee myös ihan oikeilla poluilla — kevyesti. Loppu on vaan siitä kiinni jaksaako polkea ja hypiskellä pikkumöykkyjen yli. Mihin niitä jousia oikein tarvitaan?
Hyvää loppuvuotta kaikille! Tavataan poluilla.
^Komia lenkki!
Pitämään rengas maassa kiinni pitoa tarjoamassa silloin kun mennään niin kovaa, ettei jokaista pikkumöykkyä ehdi hypistellä erikseen? Eli suunnilleen yhtä usein tai vähän useammin kuin lukkopolkimiakin ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Kuten jotkut ehkä ovat huomanneet, jossain vaiheessa minulla heräsi kiinnostus oikeanlaisen ajotekniikan opettelemiseen. Katsoin paljon opetusvideoita, luin aiheesta kirjoja jne. Jossain vaiheessa se meni överiksi ja sitten siitä tuli harrastus. Toisinaan minulta on myös toivottu, että jakaisin opettelemiani oppeja muillekin. Nyt sitten tuli hankittua Lee McCormackin kirjoittama opettajan opas :p Perimmäinen ajatus on tietenkin opettaa itseäni ajamaan paremmin, mutta samallahan siinä muitakin sitten. Olisiko kellään oikeasti kiinnostusta? Esim. puolituntinen sessio/yksi tekniikka ennen varsinaista lenkkiä sunnuntaisin tjsp.?
Onks täs nyt se semmonen takakeula?
http://p.vitalmtb.com/photos/users/1...jpg?1379599738
Vaikka mulla on jäykällä kurjistelu jäänyt vähälle sitten viime talven, kyllä se vaan hauskaa vaihtelua on koska jäykällä huomaa uusia piirteitä itsessään ja poluissa. Ei se kuitenkaan niin hauskaa ole että täysjäykkä korvaisi täpärin. Siten osallistun mielelläni ertsin tekniikkakerhoon jos vaan jollain keinolla saan sopimaan aikatauluihin.
Flättimiehet: pitikö viiskympin kenkiin varata tilaa villasukalle talvella ja pitääkö kokomerkinnät paikkaansa suhteessa normaaleihin kenkiin? Varuste.netissä näyttää olevan tossut halvennuksessa, mutta ei tietenkään varastossa jotta pääsisi testaamaan (kuten ei myöskään ylävitosessakaan).
Kyllä kiinnostaa kovasti tekniikkaopiskelu, jos vaan tälläinen kokemattomampi harrastaja on tuonne kimppalenkeille tervetullut.Vajaa vuosi tuota maastoajoa takana ja vaikka on maantietä tullut jokunen vuosi tahkottua ja moottorinvoimalla ajellut jonkun verran kilpaakin, niin on tuo taas ihan oma lajinsa.Viimeviikkoina tuskaillut tuota puunrunkojen ylitystä ja kun on ollut aikalailla luikasta vielä niin mustelmilla on ukko.
Olisit vaan jäänyt mukaan, ajettiin kyllä polkuja sekä maakaasulinjoja varmaan 25 km, mutta pääosin kuitenkin Keravan-Vantaan-Helsingin hiekkaisia jokirantoja. Eikös sulla ollut "crossarikin" tuollaisiin karkeloihin, vai vetäätkö juurakot ja kivikot vaan miestä enemmän luokseen ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Minä en jättänyt teitä, vaan te muut kieltäydyitte seuraamasta minua helpolle pikkupolulle. Laittakaapa joku teistä reittitallenne maantieosastolle, mitä reittiä ajoitte. Muitakin varmaan kiinnostaisi saada yleiskuva, millaisia lenkkejä siellä ajellaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Xamnala
Uusi 29" kulkee vanhaa crossaria paremmin kaikkialla muualla paitsi asvaltilla ja on kaksi kiloa kevyempi, niin että ei se konkelista kiinni ole.
Ilmoittaudun kurssille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ertsi
No joo kyllä jousituksessakin on miellyttävät puolensa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuomasR
En ehtinyt kissaa sanoa, kun katosit kuin kusi lumeen, metsän kätköihin !!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Tekniikkaa voi reenailla ihan millä tahansa fillarilla, ei trial -fillareissakaan usein joustoa ole ;) Minä joku viikko takaperin vaihteistin RIGin ja olen naatiskellut sillä ajamisesta aika paljon juurikin siksi, kun se ei anna liikaa anteeksi. Aika ajoin leikkinyt ajatuksella, että josko siihen jäykän keulan jossain vaiheessa laittaisi. Ei pitäisi olla edes geometrioista lopulta kiinni: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...n-tavallisellaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuomasR
Ehkä, jos toi nykyinen joskus porsii.
Mulla on kaikki popot tavallisesti kokoa 42 tai 42.5 vähän lestistä (leveä jalka) riippuen. Noi Impact kakkoset on kokoa 42 ja mahtuu vähän paksumpi vaellussukkakin ihan hyvin. Kertaakaan en ole villasukkaa vielä kaivannut. Kovillakin pakasilla vaellussukat ja säärystimet ovat riittäneet noiden kanssa hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuomasR
MTB Järvenpään kimppalenkeille ovat kaikki tervetulleita! Ja mitä vähemmän kokemusta, sitä vähemmän piintyneitä huonoja tapoja ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jost
Löytyy kiinnostusta Eroksen kurssille! Tosin muut aktiviteetit sotkee harrastusta tällä hetkellä siinä määrin, että ei ole mitään tietoa milloin kimppalenkeille taas kerkeää. No, helmikuussa on toivottavasti on lunta maassa ja aikaa harrastaa sitä meille kaikille niin rakasta POLOKUPYÖRÄLYÄ.
Timbellä hieno lenkki. saako Garminissa näkymään kaikki vanhat lenkit yhtaikaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
mäkin ilmottaudun tekert-kurssille vaikka eihän vanha koira opi enää uusia temppuja kun ei vanhojakaan osaa.
siis tulen katselu ja kuunteluoppilaaksi jos vaan pääsee.
Kysyntää siis olisi, koitetaas saada tarjontakin sitten kohtaamaan. Olisko sitten niin, että minä mahdollisuuksieni mukaan ilmaannun sunnuntaisin ysiltä kaupalle, siinä sitten katsotaan ketä on paikalla ja onko innostusta treenailuun ja sen mukaan jakaannutaan vaikka niihin kuuluisiin ryhmiin, jos tarvetta on? Tai kiinnostuneet raahautuu paikalle jo 8:30? Tai siirretään "virallinen" lenkkiaika entiselle paikalleen kello kymmeneksi? Vai mites tätä nyt kannattaisi tätä edistää? Ja toki voin aloittaa uuden "kurssin" tarpeen mukaan kevväämmällä ja tarvittaessa vaikka antaa ihan yksityisopetustakin :p
Jaa, lienee hyvä saman tien varoittaa, että heti alkuun ei sitten ruveta roppailemaan ja kanihyppelemään vaan lähdetään ihan perusteista liikkeelle. Mutta kun enste opettelee hyvän "hyökkäysasennon" (attack position lontooksi), muuttuu ajo teknisissä paikoissa yllättävän paljon jouhevammaksi jo pelkästään sillä. "'Advanced' is just perfect execution of the basics" tjsp. on joku aika osuvasti sanonut. Mutta hyvä uutinen pidempään ajaneille on, että (ainakin Leen mukaan) pidempään ajaneet saavat nopeasti iloa irti ihan perusteista, koska niiden integroiminen omaan ajoon ja sen ongelmakohtiin on aika nopeata ja vauhti alkaa kasvamaan... Aloittelijat saavat iloa irti sitten vieläkin nopeammin, koska ei tarvitse opetella vanhoista tavoista pois.
Mitään tuloksia en sitten muuten takaa, mutta rahat voin luvata takaisin, jos hyötyä "kurssista" ei ole :rolleyes:
Periaatteessa joo, mutta en tiedä, riittääkö muistitila kuinka laajaan kokoelmaan, vaikka itselläni on siinä lisämuistikorttikin. Toisekseen sen "käyttöliittymä" jättää aika lailla toivomisen varaa vaikkapa moderneihin kännyihin verrattuna. Eli kymmenien tai satojen gpx-jälkien hallinnoiminen laitteella hankalaa. Helpompi periaatteessa olisi tehdä tietokoneelle kokoelma hyvistä lenkeistä ja niitä tarpeen mukaan siirtää laitteeseen ennen lenkille lähtöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heccu
No en ainakaan kannata aikaistamista. Ehkä sun täytyis aina ilmoittaa etukäteen, milloin ilmaannut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ertsi
Tere,
olen foorumilla uusi ja mukava nähdä, että Järvenpää-aiheessa on näin paljon kirjoituksia. Onko siis jotakin vakiolenkkejä, joita jengi duunailee ja minkä mittaisia ne ovat/paljonko aikaa niihin yleensä käytetään? Yritän siis kartoittaa keskinopeutta ja miettiä pysyiskö itse mukana ollenkaan..
Pyöräilyharrastukseni on käynnistynyt vuosien jälkeen taas uudestaan ja kovasti tekee poluille/metsäteille mieli, mutta välillä kaveri puuttuu.
Fillarihemmo: lenkit ovat kaikille avoimet ja uudet kasvot ovat oikein tervetulleita. Lenkit ajetaan osallistujien halujen, taitojen ja kunnon mukaisesti niin kuin lenkin alussa lähtöpaikalla (Järvenpään Varastomaalia vastapäätä Jäppiläntiellä) sovitaan. Ketään ole vielä jätetty metsään susille. Jos kunto osallistujan loppuu tai muuten meno ei enää maita, vähintään neuvotaan paluureitti teitä pitkin.
Meillä on kaksi vakiolenkkiaikaa: keskiviikkoisin 17:30 ja sunnuntaisin 9:00. Keskiviikon lenkit ovat kestoltaan pari tuntia ja sunnuntain lenkit yli kaksi tuntia. Muita lenkkejä on epäsäännöllisesti niin kuin foorumilla sovitaan, ajoseuraa saa siis aika usein huutelemalla tänne etukäteen.
Tekniikkahommat: tämä oli se hyvä kirja http://www.amazon.com/Mastering-Moun.../dp/0736083715
8:30 sunnuntaisin on aika raju aika mutta sekin käy, hyvät vaihtoehdot lienevät kortilla. Taitaa kuitenkin olla helpointa sovittaa tekniikkahommat sunnuntain lenkeille, vakiolenkkiaikaa en kuitenkaan lähtisi muuttamaan. Mulle kyllä käy yleensä myös esim. lauantaiaamut tai sunnuntailenkkien ajelu tekniikkapainotteisena. Tekniikkahommat olisi kivampi tehdä valoisalla.
Nyt on flätit tilattu (Nukeproofit CRC:stä) ja FiveTenit varuste.netistä. :)
^Tuo on tosiaan The Kirja. Ja minä siis hankin nyt tämänkin: http://www.amazon.com/Teaching-Mount...ref=pd_sim_b_8 Ensilukemalta selkeytti muutamia "Mastering ..." -kirjan juttuja mukavasti, sisältää harjoituksia jne...
Vaimo käy vakiojumpassaan lauantaiaamuisin, joten ei natsaa minulle. Siinä on sitten kaupassakäyntiä, ruuanlaittoa ja sen sellaista, joten pimeälle yleensä menee, ennen kuin itse lenkille ehdin. Itsekään en sunnuntaiaamun 0830:stä innostu, joten otetaan treenit normi sunnuntailenkin yhteydessä, tilanteen/paikalle sattuneiden mukaan improvisoiden. Huutelen omalta osaltani etukäteen olenko tulossa. Näillä näkymin ensi sunnuntaina olen tulossa.
Ja tervetuloa vain lenkeille Fillarihemmo. GPS -jälkiä lenkeistä löytyy kun selailee ketjua taaksepäin, niistä saa jotain osviittaa vauhdeista ja pituuksista. Ja ketään ei tosiaan metsään jätetä.
Ok&kiitos, täytyypä laittaa klo-ajat muistiin.
Toinen asia, onko tietoa kuinka maastopyöräkelpoinen on Keinukalliosta Kuusijärvelle menevä hiihtoreitti ? Silkkaa suota vai jotain inhimillisempää alustaa ?
Alustava ajatus olisi, että polkisi ko. reittiä pitkin ja kävisi Kuusijärvellä savusaunassa/uimassa.
^Keinikseltä pääsee Sipoontielle asti ulkoilureittiä pitkin joka sekin erkanee latupohjasta n kilsa ennen tielle tuloa. siitä etiäppäin onki sitten peltoo ja suota n kolmen kilsan verran joten ei onnistu ajaminen näillä keleillä. Viirilästä Kuusikselle päin taas onnistuu latupohjan ajaminen hyvin kesäkeleillä. Kuusikselle menee kyllä erilaisia maastoreittejä mutta niitten selittäminen ei tässä onnistu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fillarihemmo
viime talvena ajoin pimeässä illalla latupohjaa pitkin Kuusikselta Keinikseen ja tulihan siellä vastaan pilkkopimeässä yx hiihtäjä ilman mitään valoja. onnistuuhan se kun latu vie suksia oikeaan suuntaan. :rolleyes:
Kiitos heccu tiedosta :D
Kiitoksia päivän lenkkiseuralle, taas pääsi uusille poluille ja sehän oli hauskaa ja hapokasta.Jäikö kelleen jälkeä reitistä?
Oli mullakin tuo st kaatunut.
Tällainen oli MTB Järvenpään sunnuntai. 5 ajajan kurarallia. Vähitellen alkaa elimistö muun muassa parituntisten päiväunien jälkeen olla toipunut sen verran, että jaksais muutakin tehdä tänään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jost
p.s Järven takana on reitissä yksi suora viiva, jonka aikana laitteesta olivat akut loppuneet
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Kiitos vaan seurueellle, hieno lenkki. Näin puhki en ole montaa kertaa ollut. Pari päivää nyt meni
happoajelua ja seuraava on ihan varmasti pk-lenkki sykemittarilla.
Tälläistä cc kevari ajelua tänään kuuden hengen voimin. http://connect.garmin.com/activity/425312193
Viisi MTB-ukkoa tuli vastaan about Vanhan Hämeentien korkeimmalla kohdalla, näytti ukot sen verran hapokkailta ettei vielä uskalla mukaan... :D
Oli kyllä hapokasta kerrassaan, ehkä "pintakostealla" kelillä oli jotain tekemistä asian kanssa mutta tuskin se ainoa syy oli. Meinasin lähteä himaan jo hyppyharjoitusten jälkeen mutta ehkä se tuntui periksi antamiselle enkä lähtenyt. Tälle päivälle suunniteltu pk jäi väliin :)
Fillari keräsi mukavasti huollettavaa: rungon viistoputken maalissa naarmuja jostain tukinylityksestä tms, iskari taitaa vuotaa (36 tunnissa -25 psi) ja jarrupalat.
Obeesi: mukaan vaan, eilenkin ajettiin rauhallisesti ja aina voi lähteä kesken lenkin pois.
:rolleyes: :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuomasR
Eiku mukaan vain, hitaimman mukaan mennään ja tarpeen tullen opastetaan teitä pitkin kotiin.
Minä ainakin ajoin rauhallisesti ja hapottelematta. Oisko se sitten pintakosteudesta kiinni, jos ei ole vähään aikaan näillä keleillä ajanut? Just nyt kun katsoo säätiedotusta, luvataan ensi sunnuntaille oikein lentokeliä! Häviää tuo kurja pintakosteus viimeinkin :)
Suunnitelmissa olleen punttireenin suoritin aamusta, mutta lenkki jäi väliin; tuli tilaisuus lähteä vaimon kanssa kiipeilemään pitkästä aikaa. On se lystiä hommaa, pitäisi vähän useamminkin ruveta taas käymään.
Kyllä mä lupaan lähteä (tänä vuonna) mukaan, pitää saavuttaa vain kadotettu peruskunto takaisin, että jaksaa edes rauhallisesti ajella.
Joo eilen taisi kyllä olla vk:ta ilman vauhtia ainakin meikäläisellä, polari näytti 4,5 h ajalle avg 162 ja max 191 4930 kcal. joutu illalla pitämään 2 kattausta.
Oli eilen puhetta niistä tubelesskiekoista.Mikä oli vähemmäys leveys?Oliko muuta huomioitavaa,olisko jollakin vinkata n. 200-400 hintahaarukassa 29 kiekkoja?
Mulla oottelee tuossa nuo uudet isp:t talvea.
^19 mm sisäleveys on ainakin turhan vähän. CRC:ssä näytti olevan jotain tarjouksessa, esim. http://www.chainreactioncycles.com/f...2/rp-prod76178 Noissa näyttää olevan joku vähän erikoisempi puolaus eli varapuolien hommaus voi olla haastavaa, en tiedä. Muuten näyttävät ihan asiallisilta: suhteellisen leveät, navat muunneltavissa eri akseleille, teipattavissa tubelessiksi ja kohtuullisen kevyet. Muita vaihtoehtoja voisivat olla esim. UK:n verkkokaupoissa on usein keikkoja Hopen navoilla tarjouksessa, odottaa sopivia kohdalle fillaritorilla, action-sportsista dt:n navoilla (voi mennä yli budjetin) tai esim. hi5bikes.fi / pyorahuolto.comista custom-kiekot.
Korkeat on sykkeet. Tiedätkö paljon on maksimi? Ei kyllä kannata uskoa Polarin antamaan kilokalorimäärään jos asiallisessa painoindeksissä meinaa pysyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jost
Tosta esim. kiekkoja:
http://www.actionsports.de/gb/Wheels...er::36358.html
http://www.actionsports.de/gb/Wheels...tz::39952.html
Jälkimmäiset on minulla olleet vasta vähän aikaa, joten saksalais-kiinalaisen navan kestävyydestä en pysty antamaan vielä lausuntoa, mutta hyvin ovat pyörineet.
Tubeles-teippi ja venttiilit pitää tilata lisäksi.
En tiedä näkyykö SportTracker-linkki, mutta tommoset polut löytyi osin vanhoja reittejä muistellen ja loput soveltaen: http://www.sports-tracker.com/#/work...sdoeade5tefq2k
Erityisesti kiinnostaisi opastus Ristinummelta Keravan/Tuomaalan/Golf-kentän metsiköihin, siellä lienee lääniä aika paljolti koluttavaksi ?
Kiitoksia vinkeistä nuo hopet menee mietintään.198 on muistaakseni joskus näyttänyt maksimia, empä noihin kalorimääriin niin ole tuijotellu, aina olen syönyt kun on nälkä.
Epäilisin että ainakin 10 pykälää nostaa tuo kokemattomuus ja liukkaus sekä hauskuus kun on kokoajan hieman täpinöissä, enkä noista nyt niin huolissani ole, työmatkat menee sitten n. 125 keskisykkeillä.