Alkujaan tämän lähetti
Gargamel
Bluton sukulaisesta Solo-air Rebasta opittua: Jousipuolen pohjasta kuusiokolo auki ja sen alta löytyvästä venttiilistä paineet pois. Bitsimallinen kuusiokolokärki jatkovarrella 1/4" räikän nokassa oli oma työkaluni. Kuulemma myös täysin ulos vetämällä pitäisi paineet tasautua ylä- ja alakammioiden välillä. Lukittumiseen vielä saman Reban kokemuksella, lukossa se jousti sentin-pari. Kerrankin se unohtui polulla lukkoon ehkä kilometrin ajaksi, ja huomasin asian vasta kun yksi patti oli heittää kuskin pyörän päältä sen sijaan että keula olisi imaissut sen.