Printable View
Edelleen amatööri vastaa, mutta oman kokemuksen mukaan suurimmat edut trainerirenkaalla ovat pienempi ääni ja renkaan pienempi kuluminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kohtuuskaikessa
Jotkut väittävät myös pidon paranevan, mutta itse en ole huomannut siinä kovin merkittävää eroa
Kiitämme vastauksista! Elite tulossa ja sitte ei ku polkemaan...:)
Mistä löytyy erityisesti hyvin selästä hengittävä takki pitkillä hihoilla ja isoja kokoja (XXL ->)? Ihan älyttömän paksu ei tartte olla, kun kerroksia saa sitten takin allekin laitettua, mutta korkealla kauluksella ja pitkillä hihoilla oltava.
Itse ostin Budgetsportista Hagglöfssin kuoritakin. Tuo ainakin minusta hengittää riittävästi, mutta myös pitää rännän yms. loitolla.
Budgetsportissa on vähän hintsusti tota tarjontaa varsinkin laadukkaammista takeista, kokoja on tosin välillä ollut kiitettävästi XXXL:ään asti. Kerkesin noita vähän tutkaillakin jo, XXL:ssä ei taas ole kokoja tod. näk. ja rotsia pitäisi päästä testaamaan ennen ostoa, onnistuu K-U:lla ja Tammistossa muunmuassa.
Kyllä ainakin hiihto puolella oli vaatteissa tosi montaa mallia. Itsekkin taisin yli 10 mallia sovittaa, kun tuota takkia etsin.
Kävitkö jossain kivijalassa siis pelkästään? Netissä on ainakin todella vähän valikoimaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juhis.T
Joo. Kuopion Matkuksen Budgetissa. Nettikaupassa eivät pidä kuin murto-osan vaatteista yms. tavarasta.
Itse ostin kesän alussa Budgetista Craftin laatutakin reippaalla alennuksella. Se tosin oli vain kokoa xl. Veikkaisin, että äärikokoja jää melkein joka liikkeeseen näin, kun 2015-mallit saapuvat liikkeisiin. Kannattaa mennä tsekkailemaan yksittäiskappeleita lähimmistä urheilukaupoista. :)
Yhden kirkkaan Craftin XXXL-koon takin omistan. XXL:stä karmeella munkilla 10 euroa, hihoista reilusti liian lyhyt tuulisille keleille, muuten juuri sopiva tälle pitkälle, mutta mahakkaalle olemukselleni. Katselen huomenna Tammiston XXL:stä ja Budgetista vaihtoehtoja, tuo selkä on selkeästi se ongelma nyt hikoilun kannalta.
^ Jos on hihoista lyhyt, niin harkitse villaisten ranteenlämmittimien hankkimista. Pitäisi löytyä käsityöläisten joulumyyntipöydiltä.
Mietin tänään ihan samaa kun näin säärystimet työkaverilla jaloissa. Pystyisin käyttämään molempia kevyempiä takkeja myös nyt viileämmillä keleillä jos olisi ranteenlämmittimet käsissä. Paria buffia olen käyttänyt samassa tarkoituksessa n. 10 asteessa, mutta ei kovin hyviä ja vittumaisia pukea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Mulle anoppi teki villaiset nilkanlämmittimet mutta niistäkin tuulee läpi. Paremmin kävisi jostain vanhasta lämmittelypuvusta tms. katkaisemalla lahkeet tai hihat. Ja onhan sellaisia valmiitakin.
Käytän ranteenlämmittimiä, vaikkei takkini ole liian lyhyt. Jostain kylmä tuuli tiensä löytää hihan sisälle ilman niitä.
Jos teillä on hyväksi todettuja kaupallisia lämmittimiä niin pistäkää linkkiä toki.
http://marmot.com/products/details/stretch-wrist-gaiterLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moby
Ja vielä muutama lisää:
http://www.outnorth.fi/tuoteryhm%C3%...ammittimet.php
Voi myös kiertää joulumyyjäisiä tai laittaa kutimet viipottamaan.
http://silmukoidenseassa.wordpress.c...enlammittimet/
XXL:ssä tuntuu olevan ihan laadukkaita irtohihoja, ainakin pitkiä ovat joka lähtöö, mutta hintaa 60 euroa.
Tuossa just Bachin jouluoratoriota kuuntelin, KMW:n linkistä. Hmm, nää 20 kympin nappikuulokkeet tabletissa vaikka Sonyt niin aika surkeet, volyymista kannata puhuakaan. Haussa kohtuulliset, Bluetooth ei ois huono, kuulokkeet. Varanto ja ei niin HiFi-korvat tarkoittaa jotten hirveitä ala maksamaan.
Kossin PortaPro on ihan ykkönen. Ei paljon yli 30 ekua hintaa, mutta hyvät äänet. Niitä meillä on mobiililaitteissa harrastettu. Isommat luurit on niin epäherkkiä ettei noiden pikkuvehkeiden vaffarissa riitä potkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Eipä tuo herkkyys enää nykyään ole ongelma, niinkuin joskus kannettavien laitteiden alkuaikoina. Nykyään isotkin luurit tehdään sopimaan mobiililaitteisiin. Jotkut merkit tekevät jopa samoista luureista eri herkkyyksisiä versioita, jotta joka lähtöön löytyy.
Sensa Aquila SL -maantiefillari painaa valmistajan mukaan 6,3 kg Dura Ace -sähkövaihteilla.
Paljonko fillari mahtaa painaa 58-senttisenä ja Ultegran osilla? Em löytänyt tietoa firman sivulta.
Laite maksaa alle 2000 €, siksi kiinnostaa. Täälät aika halvalla (tai edllisesti): http://www.bikeparts4u.nl/race/fiets...sl-custom-2015
Merlin Cycles kertoo käsittääkseni virheellisesti näin:
- Weight: 6.3KG approx. ( Frame 940g – Fork 325g)
Groupset:
- Full Shimano Ultegra 2x11 Compact
Paino on esitteestä ja DuraAce-osilla. Tässä kuva valmistajan sivulta, Dura Ace mainitaan oikealla.
http://www.merlincycles.com/resource...lia%281%29.jpg
http://merlincycles-img.s3-eu-west-1...mpact_2015.jpg
Voinko ketjulinjan oikaisemiseksi siirtää voimansiirron puolelta toisen prikoista xt kampisarjassani toiselle puolelle eli ei voimansiirtopuolelle? Eikai sillä nyt ole väliä, kun prikkoja on vain se oikea määrä eli yht 3?
Minulla on siis kaksi prikkaa oikealla ja yksi vasemmalla ulkoisten laakerikuppien alla mutta ketju menee yhdellä eturattaalla vähän turhan vinoon parilla isoimmalla lehdellä takana.
Mikä ettei, tuskin tuossa on riskiä rattaan runkoon osumisestakaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Eipä ketjulinjan korjailuun estettä, katsoo vaan rattaan sopimisen lisäksi miten symmetrisesti kammet asettuvat takahaarukan alempiin putkiin nähden. Ei ole millipeliä.
Tulee hulluja ajatuksia mieleen.
Voisko noista jättää jonkin pois tai jopa kaikki, kun on siirrytty yhteen eturattaaseen? Riittääkö akselin asennusvara? Sopiiko kammet pyörimään? Miten paljon sisälle jäävä suojaputki antaa pelivaraa?
Shimanon HII-maastokammethan tarvii 3 prikkaa 68mm-keskiömuhviin, muistinvaraisesti. Pahoin pelkään ettei laakerin kiristys prikankaan poiston jälkeen onnistu, akselin päässähän rihlat joihin vasen kampi tukeutuu. Käyvät rihlat lyhyiksi.
Maantiecompact-kammet asentuu ilman spacereita, jos sisemmän rattaan paikkaa hyödyntää niin ketjulinjaksi tulee jotain 41,5 mm . 110 millin pulttijaolla olevien rattaiden saatavuus sitten toinen asia, narrowwidena liekö noita?
Mullom kyllä joutilaana Shimanon 590_triplakammet ja R600 compactit...
Jeps. Simpan ohjeet ja hullut sovellukset ovat kaukana kuin maan navat toisistaan, mutta kaikella rajansa sanoi kartantekijä. Tuttuja ovatkin vain r-puolen hootee kakkoset.
Asiaan liittyen, kammethan mahtunee pyörimään mutta jääkö kengille tilaa? Ittellä 46 talvikengillä Rivalin kammilla oikean kengän kanta pikkasen ottaa osumaa vaakaputkeen, maalit on lähtenyt, nyyh.
Prikan siirto tehty onnistuneesti. Kammet ovat tämän jälkeen jopa keskemmällä runkoon nähden kuin ennen vaihdosta. Prikkoja ei tosiaan varmaan voi poistaa, jotta kiristyy eli niiden määrä pysyi vakiona.
Mutta hyvin toimi. Samoin toimi hienosti uusi 36 t levee-kapee eturatas. Kyseessä siis vanha takajäykkä maasturi, jota käytän työmatkapyöränä näin talvikeleillä. Sain heivattua nyt etuvaihtajankin pois. Tavallisella yhdellä eturattaalla (takana myös vanhan mallinen vaihtaja) ketju ei pysynyt ilman etuvaihtajaa paikoillaan ja välillä ei senkään tukemana. Mutta nyt uudella SuperStarin levee-kapeella ja oikaistulla ketjulinjalla pysyi hienosti. Takana 11-34 ja sillä ajaa työmatka ja vastaavat rospuuttoajot omassa käytössä hienosti. Uuden takavaihtajan vaijerin täyspitkällä kuorellakin asentelin paikoilleen ja kaikki pelasi hienosti. Mitä nyt samalla alle asennetut isp:t jarruttivat toki kesäkumeihin verrattuna menoa. Mutta eilen ja tänään niille oli käyttöä.
Sittenhän kauriksen homma on hyvällä mallilla, ylipäätään pakkaa ajatellen ja jos isoimpana on vielä aluratas niin kovin vinosti sille tuleva ketju ei kovin pitkää ikää tiedä.
Onnekseni vanhana heikkojalkaisena jääränä ajan 2x10rattailla. Muistan kyllä hyvin kun 60luvulla täällä silloisessa ja nyt nykyisessä asuinpaikassani saivat jotkut uuden Tunturin käyttöön, 1x5. Silloin kävi kateeksi, ittellä Sturmey Archer... Eli ei mitään uutta auringon alla.