Mä en kyllä oikein usko että ovat oikeasti varastossa. Tuohan on keino, millä tehdään nopeasti rahaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Printable View
Mä en kyllä oikein usko että ovat oikeasti varastossa. Tuohan on keino, millä tehdään nopeasti rahaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Huhuh, ei ollut gravity kyljillä, hetken jo luulin että pakko tilaa omaan varastoon vaikka contitkaan ei ole edes tuleet vielä :D
Nehän loppu hätäseen, 27.5 olis vielä ainakin taikamaria??
:D ajattelin että taakse ainakin gravity albert 27.5 2.5: ja eteen joko Taikamari gravity 2.5 tai albert gravity 2.5/29. Mutta Contit on jo matkalla ja Maxxikset varmaan kestää kylmille keleille niin ei tässä kiire ole… :D
Nyt on bike24 pakannut Albertit ja kohta pitäisi niiden olla matkalla tänne. Ehkä jo ensi viikolla voin ensivaikutelmista kirjoitella.
BD:stä tilattu 27,5x2,5 albertit, trail supersoft ja gravity soft. Toivottavasti ovat hintansa arvoiset. Jos ovat niin hyvät kuin testit sanoo, niin aika monta maxxiksen ja Contin kummia jää hyllyyn kovettumaan...
Albertit tuli nyt Dhl:n tuomana. Vaihdoin ne nyt ebikeen ja helposti menivät kyllä paikalleen tubeleksena verattuna Super Gravityihin. Nämä vastasivat suunnilleen super trailia tai Contin enduro softia. Huomenna sitten testaamaan tosin kovin liukasta ei vielä ole.
^Niin mikä malli siis?
Albert Gravity Pro versiot super soft ja soft seoksella 29x2.6 koossa. Kävin näillä nyt ajamassa. On kyllä oikein hyvät renkaat. Laitoin noin 1.8 baria painetta ja renkaat toimi juuri niin kuin Schwalbe kuvasikin. Eivät pompi eivätkä hakkaa käsille ja pito oli hyvä sekä jarruttaessa että ylös päin kiivetessä. Nyt siis ei ollut otsikon mukainen keli. Lokakuussa sitten kirjoitteln sitten lisäkommentteja.
^ noiden nappulointi näyttää oikein hyvältä. Eiole keskinappuloiden ja reunanappuloiden välissä rakoa.
Rullaavuus ja pito märällä juurakolla liukkaalla kalliolla kiinnostaa.
Mainostavat pitoa kylmässä mistä iso plussa.
Olisko Miumaulla lisää rengaskokemusta jaettavaksi?
Vielä ei ole lokakuu :)
Mutta vettä kyllä tulee! Pitäis tänään lähteä Sammatin maalaismaratonille ajamaan. Saattaa kyllä just poutaantua kisan alkuun klo 10.
Itse yleensä vaihtanut syyskuun alkuun syyskelin renkaat. Silloin on usein metsässä alkanut olla kosteaa poutaisinakin päivinä. Nyt kuitenkin sääennuste lupailee ensi viikolle joka päivälle aurinkoista ja jopa hellerajan hätyyttelyä. Voi olla aika kuivaa metsässäkin, ellei suuntaa heti aamusta lenkille. Spessun Purgatory Gridit odottelee edelleen ensitestiä, mutta ehkä menen ensi viikon vielä Maxxis Forekastereilla. Saa ajettua ne loppuun ja rullaavat vähän kevyemmin :)
Mulla alkaa sysksystä muutenkin renkaat olla loppu, niin pitäis kohta vaihdella. Vielä kahden vaiheilla et normi swalpea vai radiaalia.
Oliko se radiaali mainosten mukaan ajateltu enemmän polkuajoon vai alamäkiajoon vai yhtä lailla molempiin. Siis se tärinänvaimennusominaisuus, toimiiko yhtä lailla vauhdista riippumatta. No kyllä kai. Taitaa olla turhanpäiväistä hölmöä pohdiskelua.
Ei ollenkaan turhaa. Rekaissa on eroa tärinän vaimennuksen suhteen. Se voisi tarkoittaa erittäin herkkää joustavuutta tai häviöllisyyttä. Eliminoivat erilailla tärinää ja erilaista tärinää jos ajatellaan että tärinällä tarkoitetaan nopeita iskuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Vaihdoinpa kuitenkin Spessut tänään alle, kun piti päästä lenkille. Eli Purgatory Grid Trail T9 edessä ja T7 takana. 29 x 2.4" koossa maksoivat 30€ kappale tarjouksesta. Keli sattui olemaan vielä pahinta mahdollista, eli kaksi päivää satanut kovasti ja tänään oli jatkuvasti tihkusadetta.
On kyllä mukavat renkaat ajaa haastavammassakin kelissä. Käyttäytyminen oli hyvin rauhallista ja uskalsi ajaa pahoistakin paikoista yli. Eturengas tuntui lipsuvan vasta, jos tuli jotain ihan paljaita vinoja juuria vastaan. Pitoa kuitenkin löytyi aina lopulta. Takarengas lipsui vähän enemmän, mutta seurasi kuitenkin nöyrästi perässä. Kertaakaan ei lähtenyt kuitenkaan renkaat alta ja pääsin myös tekniset ja jyrkätkin ylämäet nätisti ylös. Pyörän mukana tulevat Forekasterit olisivat luistaneet joka suuntaan tuossa kelissä ja olisi pitänyt ajaa tosi varovasti.
Rullaavuus oli myös kohdallaan, eivätkä tuntuneet ollenkaan liian raskaalta lenkkiajoon. Lisää painoa tuli vähän Forekastereihin verrattuna, mutta ei sitäkään varsinaisesti huomannut, ellei alkanut tarkkaan vertailemaan. Kun ottaa tarjoushinnan huomioon, niin saa aika paljon pitoa ja rengasta euroille vastineeksi.
Alamäkikisojahan noilla iso läjä voitettu. Gravity myös vähän viittais siihen :D mut vähä mietityttään miten tuommoset käyttäytyy vaikka bermeissä ja isommissa iskuissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Radiaalit ilman muuta. Ne on todella hyvät ja kyljet eivät tosiaan ole mitkään luikero kyljet. Sateen jälkeen en ole vieläkään ehtinyt ajaa mutta pari ajoa lisää kuivalla kelillä eivät ole kyllä yhtään huonontaneet tuota alkuvaikultelmaa.
Pentele ei ole taas enään kuin shreddaa jäljellä.. ehkä sit kokeilen conteja tähän väliin.
edit, eipä löydy niitäkään. Taitaa olla renkaidenvaihtokausi päällä.. itellä takanen jo ihan loppu ja piti vanha vararengas laittaa tilalle.
Tämähän on ikuinen ongelma renkaiden kanssa, aina pitäs olla varalla kun koskaan ei ole suoraan saatavilla sitä mitä haluaa, ainakaan jos pitäisi pari ostaa samalla :D Ja on noilla radiaali Schwalbeilla tosiaan voitettu joku kymmenkunta maailman cupin DH kisaa et varmaan menee parkissakin :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Maastopyöräilystä uudestaan innostuneena kesä on mennyt Schwalben Wicked Willit (Super Race, Addix soft) alla edessä ja takana. Ajattelin hommata syksyn ja alkukevään ajoihin samalta valmistajalta Nobby Nicit (Super Ground, Addix soft). Mitäpä raati tuumaa, onko merkittävää etua syksyisissä oloissa suhteessa WW-komboon? Rengaspaineet olen pitänyt edessä hieman alle 1.3 barissa ja takana selvästi alle 1.4 barissa.
Mä sanoisin jopa niin että sulla on koko kesän ollu märän kelin syksyrenkaat alla. Pidä ne alla ja osta ens kesäks jotain muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mankeli
Mulle jo pelkkä Wicked Will Soft edessä ja Speedgrip takana on liian tahmee rullamaan että sillä viittis ajaa muuta kun syysmärällä eikä sillonkaan mitään marakisalta haiskahtavaakaan. Nää on toki makuasioita mutta noin uudestaan innostuneena kehottasin kokeileen kesällä jotain oikeesti rullaavaakin kumia. Esim Racing Ralph / Ray combo. Jos tykkäät ajaa kovaa ja pääasiassa kuivalla niin vaikka jotain vieläkin liukkaampaa.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen... En usko että kovin merkittävää etua löydät Nobby Nicistä. Mikäli haluat semmosta kuitenkin kokeilla ja sattumalta oot Tampereen seudulla joskus niin voisin vaikka sulle yhden semmosen ajamattoman softin edullisesti myydä. Laita eteen semmonen jos tuntuu että WW kurassa lipsuu. :D
Mulla on tosiaan kanssa nobby nic soft / Wicked will speedgrip pari odottamassa, mutten kyllä tiedä tuleeko noita edes alle laitettua.
Ray/ralph kombo rullaa vaan niin loistavasti ja pitoakin on hyvin. En tiedä pitäisikö vaan laittaa ray molempiin päihin syksylle.
Noi Nobby Nicit on erittäin hyvät syksyn ajoihin. Mulla on nyt Wicked Will takana Speed Gripinä ja sen vetopitoon en oo ollut täysin tyytyväinen. Nobby Nic softina on mielestäni parempi pidoltaan ja ennalta-arvattavampi käytökseltään. Mut en aatellut jaksaa vaihtaa syksyksi mitään muuta, vaan näillä mennä nastarengaskeleihin asti. Ja hienosti rullaa Nobby Nic softinakin. Ihan ilmaiseksi menee mielestäni eteenpäin. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mankeli
Nää on niitä katselukulmia mistä päin tullaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Mä olen nyt ajellut taas työmatkaa välillä maasturilla ray/ralph kombolla ja maantietäkin jalkaansa parantelevan kaverin kanssa. Rullaus on kyllä huimaa. Kulkee tsaakeli 30 keskaria suht helposti.
Mutta joo, ehkä nn ja ww komboa uskaltaa kokeilla.
Varmasti just näin. Ray & Ralph -komboa on itseäkin kyllä kiinnostanut kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Olen ajellut tuolla Assegai/DHRII combolla nyt limaisissakin olosuhteissa ja on kyllä ollut niin hyvät renkaat etten ole viitsinyt laittaa Conteja ajoon. Niillä on ajettu nyt ehkä 1000km trailia ja parkkia sähkötäpärillä ja vaikka nappulat alkaa olemaan jo aika kuluneet etenkin takana, niin pitoa vielä löytyy. Eilen meni sitten DHR puhki kun ajoin sen kovalla vauhdilla johonkin terävämpään. Veikkaan että tuollainen kilometrimäärä takarenkaan raiskausta alkaa oleen jo kudokselle tarpeeksi eikä kestä enää mitä vaan. Nyt sitten contit alle ja testaamaan miten DH/Supersoft eroa Enduro/softista.
Kaippa se on tilattava eteen Albert Radial 29x2.6 ultra soft ja siirrettävä assegai taakse vaikka toivoin että nykyinen takana oleva olisi mennyt syksyn ja kevään. Takan oleva assegai sutii istuallaan polkien hyvinkin loivassa nousussa missä on nurmi lähtenyt mudan päältä pois. Pito on märissä juurakoissa ja kivillä edelleen hyvä mutta kyllä niitä nappuloitakin näköjään tarvitaan :)
Tsiisus mikä shokki ajaa duuniin. Tajusin just, miksi sähkärit on keksitty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton