Printable View
Noi mäet tossa kisassa näyttää olevan aika pieniä. Ei monessa kisassa annettais ihan tollasia kategorianumeroita.
Hatkalle voi säkällä tulla jossain etapissa hyvät saumat jos porukassa vedetään Pedersen-tyylisiä kuskeja viivalle ja mäissä pitää mennä sitten varovammin.
15h52Plusieurs coureurs sont tombés au sein du peloton.
https://radsportaktuell.de/radsport/video-auto-fahrt-in-entgegenkommendes-feld-auf-der-etoile-de-besseges-2025-katastrophe-knapp-vermieden
https://www.thesun.co.uk/wp-content/...trip=all&w=960kk
Norjalainen voitti kaoottisen massakirin Etoile de Bessegesissä – Hänninen kolarissa
https://www.twd.fi/?x118281=916885
Tänään vähän mäkisempää (ja vähän kylmempää ja ehkä sateistakin):
https://www.procyclingstats.com/imag...70cfc5271c.jpg
https://www.procyclingstats.com/race.../info/profiles
Lauantaina on sitten yksi kova nousukin, mutta myös kylmää ja sateista.
Etoile de Besseges lässähti turvallisuuspuutteisiin – iso osa joukkueista vetäytyi kisasta
https://cdn.directvelo.com/mediacach...71ce38967.webp
https://www.directvelo.com/actualite...-rapporte-rien
Jonkinlaista ymmärrystä sillekin, etteivät pienen järjestäjän voimavarat aina riitä kaikkeen, löytyi. Jos kaikki joukkueet olisivat jättäneet kisan sikseen, olisi ollut melko varmaa ettei ensi vuonna kisaa olisi enää ajettu. Mutta totta on myös se, että jos poliiseja tai vapaaehtoisia ei ole joka risteykseen, pitäisi järjestäjän vakavasti harkita reitin muuttamista sellaiseksi että kierretään samaa rundia. Vaikka se tietysti usein merkitsisi urheilullisesti vähemmän kiinnostavaa reittiä...
DirectVelon jutun mukaan on toisaalta ollut ongelmana sekin että moottoripyöräpoliiseilla on joskus ollut vaikeuksia päästä pelotonin ohi ehtiäkseen valvomaan seuraavaa heidän tehtäväkseen suunniteltua risteystä.
Anyway, tänään on päivä, jona Jaakolla pitäisi olla paras päivänsä. Lässähtäneessä kisassa lienee tuloksellisesti pientä apua siitä, ettei WT-joukkueista enää taida olla mukana kuin kolme ranskalaista, kun Decathlon AG2R:kin (jolla ei ole suurtakaan pelkoa putoamisesta WT-tasolta tämän kauden päätteeksi) liittyi keskeyttäneiden joukkoon.
Niin, tuostahan on ollut paljon juttua suomen kisoista. Aika hassua, että sama ongelma on vielä noinkin korkealla tasolla.
Kisan luokitus on 2.1 (2. tarkoittaa tässä etappiajoa, 1.1 on yhden päivän kisa) eli alempi kuin 2. Pro mutta korkeampi kuin Europe Tourin alempi taso 2.2 (tai 1.2) eli ehkä paremmin sanottuna 2.1 on alin taso, jonka kisoihin WT-joukkueet voivat osallistua.
https://en.wikipedia.org/wiki/UCI_race_classifications
Tänään järjestäjä lyhensi etappia n. 20 km, mutta onneksi ei kuitenkaan lopusta:
https://www.procyclingstats.com/imag...e7e21c966b.jpg
Kylmää ja sateista. Toivottavasti ei nähdä kasoja.
Päivän etappia on lyhennetty entisestään 16 km. Maalimäki sentään säilyy sellaisenaan. Mutta nyt jopa joku Arnaud Démarekin voi viedä voiton. Tai Mads P.
Neljän miehen hatkalla minuutti keulaa, mutta se ajettaneen helposti kiinni WT-joukkueiden voimin.
^Pikkutestini siitä lukevatko tätä ketjua muut kuin yllä kommentoineet - ja hekin ehkä osittain säälistä:cool: - näköjään toimi, sillä kukaan ei tullut kertomaan minulle että Mads Pedersen ei eilen enää ollut mukana niin kuin ei ollut koko hänen joukkueensa Lidl - Trek tai että eihän Arnaud Démarella voi olla mitään mahdollisuuksia jo senkään takia että hänen joukkueensa Arkéa - BB Hotels ajaa tietenkin niin osuusvoittoa kuin kokonaiskilpailun voittoa Kévin Vauquelinille.
Etoile de Besseges jatkui kylmässä ja sateessa – Vauquelin etappivoittoon ja johtoon
Andrea Mifsud ajoikin kymppisakkiin. Mutta en malta olla ihmettelemättä millä ajatuksella joukkue alunperin lähti kisaan ajamaan Jaakolle kokonaiskilpailun sijoitusta, kun viimeisenä osuutena on aika-ajo, jolla - sen lyhyydestä ja sen varsin vaativasta loppunoususta huolimatta - Jaakko tulisi jokseenkin varmasti ratkaisevasti menettämään sijoituksia. Mutta ehkä olen turhan pessimistinen (ja unohdan että nytkin monet GC:n kymppisakissa olevat putoavat sieltä tänään)?Lainaus:
- Kyllä oli kylmä päivä. Onneksi etappia lyhennettiin. Kun oma kisa kariutui toissa päivänä, niin joukkue päätti laittaa kaikki peliin meidän Andrealle ja Damienille. Niinpä tein töitä heidän eteensä, kertoi Jaakko Hänninen
Silti kun näen tulosluettelossa Vauquelinin jälkeen kakkosena ja kolmosena St. Michel a St. Michel - Preference Home - Auber93:n ajajat, en voi olla ajattelematta, että hyvällä jalalla Jaakko olisi tuommoisen sijoituksenkin saada. Mutta ehkä sittenkin kannatti ajaa apukuskina tänään ja ajaa kapteenina joskus, kun sää on lämpimämpi ja mäki kovempi?
Tulokset viimeiseltä etapilta ja kokonaiskilpailusta: https://www.directvelo.com/actualite...-5-classements
https://www.procyclingstats.com/team...r-2025/program
Joukkueen ohjelmassa on seuraavaksi perjantaina alkava kolmipäiväinen Tour de la Provence, mutta voi olla ettei se kuulun Jaakon ohjelmaan. Siinä tapauksessa hänet nähdään seuraavan kerran seuraavana perjantaina (eli 21.02.), kun ajetaan Classic Var, sekä la-su, kun ajetaan Tour Des Alpes Maritimes.
Säälistä lukemisesta en tiedä, mutta luen kuitenkin [emoji4]
Kysymys: missä vaiheessa kautta niitä tuloksia pitää tulla, jos mielessä pomppu takaisin korkeimmalle tasolle?
Ei taida olla kauheesti väliä missä kohtaa kautta tulokset tehdään.
Jos jotain eroa on niin vois olettaa että loppukauden tulokset jää helpommin mieleen kun seuraavan kauden sopimuksia aletaan tekemään.
En oikein jaksa uskoa paluusta WT tasolle, Pro tiimiin ehkä.
Olin talkoissa 2024 SM kisoissa ja näin kun Jaakko rykäs irti Rinnekodissa - ja se ei PRO tasolla riitä - on se taso siellä hirveä.
Jaakko kai onkin enempi sellainen puhdas mäkimies kuin puncheur eli hänen ominaisuuksiinsa ei kuulu räjähtävyys. Eli nousulla pitäisi olla tarpeeksi pituutta, mutta se ei kuitenkaan saisi olla sellainen, jonka vielä kovempien mäkimiesten DS:t ovat merkanneet papereihinsa. Sitten vain täytyisi toivoa että olisi hyvä päivä ja porukka ympärillä kovin pieneksi kutistunut. Silloin sijoitus voi olla sellainen että se huomataan.
Sama räjähtävyyden puute on luullakseni ollut myös syynä siihen että yritykset päästä hatkaan AG2R:n paidassa jäivät niin usein turhiksi (eikä parasta jalkaa kisan ratkaisuhetkille sitten enää ollut.
Mutta tästä ei minusta vielä seuraa että Jaakon paluutie ylemmälle tasolle on tukossa. Ei, vaikka koko ajan on tulossa nuoria ajajia, joiden lähtötaso tuntuu koko ajan vain nousevan. Uskon yhä että Jaakon tyypiselle, hänen kyvyillään ja kokemuksillaan varustetulle ajajalle voi löytyä rooli jossain joukkueessa ja se voi yhtä hyvin olla WT- kuin PRT-joukkuekin.
Kuitenkin on pelkkää realismia myöntää että todennäköisempää on että kun seuraavan kerran nähdään suomalaiskuski suuressa ympäriajossa, se on joku muu kuin Jaakko.
Jaakko on ajanut lenkkiä:
The nicest bike of the Nicest pro team cruising around Nice
Nice Métropolen ohjelmassa seuraavana on pe Classic Haut Var, johon Jaakko viikko sitten kertoi osallistuvansa. Järjestäjät eivät vielä ole julkistaneet lähtölistoja, mutta kahden viikon päästä - eli kun ollaan jo maaliskuussa:eek: - ajettavien kahden 1.Pro-tason kisan järjestäjä kylläkin, joten viimeistään siellä Suomen nizzalaisin prokuski taas nähdään.
https://cdn.directvelo.com/mediacach...134e9a71e.webp
Vaikka samaan aikaan on menossa kolme etappiajoa, riittää WT-joukkueista tännekin kovan tason https://www.procyclingstats.com/race...2025/startlist. Reitti ei ole erityisen sopiva Jaakko Hänniselle, pitempiä nousuja ei ole ja maalimäki on juuri sellainen räjähtävyyttä vaativa "muuri", jossa omanlaisensa spesialistit pärjäävät paremmin.
https://www.procyclingstats.com/imag...890e65ab27.jpg
Voittaja on melko varmasti taas ranskalainen - ellei sitten esimerkiksi Santiago Buitrago, Jarno Widar tai Odd Christian Eiking vie voittoa.
La-su jatketaan kilvanajoa kaksipäiväisellä etappiajolla Tour des Alpes Maritimes ja lauantai voisi olla tämän kisaviikonlopun paras päivä Jaakolle:
https://www.procyclingstats.com/imag...2e619c5c14.jpg
Jaakko on lähtenyt miltei heti paukusta hatkaan (jolla ei tietenkään ole sen suurempaa tulevaisuutta):)Lainaus:
Baptiste VEISTROFFER (Lotto), Célestin GUILLON (Van Rysel-Roubaix), Maël GUÉGAN (CIC U Nantes) et Jaakko HANNINEN, Damien GIRARD (Nice Métropole Côte d'Azur) passent à l'attaque !
https://www.directvelo.com/direct/5882/classic-var-2025
https://www.directvelo.com/uploads/t...863bd2b9ce.jpg
Sadetta ei pitäisi tänään tulla, mutta erityisen lämmin ei päivä ole.
https://www.directvelo.com/uploads/t...86ef5202aa.jpg
Reilut 110 km jäljellä, hatkalla 3.35 eroa pääjoukkoon (joka ei suurta kiirettä takaa-ajossa pidä). Hatka edelleen koossa, viides ajaja vain ei mahtunut kuvaan, lienee ollut tiimiautolla käymässä...
Viimeisen mäen alle jaksoi Jaakko ja hatka.
^ Ihan hyvä työpäivä toimistolla - ja ehkä ihan fiksu taktiikkakin, jos ja kun huomenna mahdollisesti haetaan sijoitustakin? Kovin paljon ei ylimääräisiä voimia tällä kertaa tarvittu hatkaan pääsemiseksi eikä työmäärästä tullut tarpeettoman suurta. Hyvä treeni alle, kun viime viikonloppuna ei kisattu.
PS Niin vain vietiin voitto ranskalaisten nenän edestä! Ja voittajana ajaja, jolta jotkut osasivat - mutta minä en - odottaa kovaa suoritusta tänään.
kiitokset opulukselle seurantalinkin pongauksesta, tätä oli hauska seurata!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
Hännisen yli 160 kilometrin irtiotto kuivui lopussa kasaan – Scaroni voitti Classic Varin
Näköjään arveluni eilisen kisan rasituksista oli niin väärä kuin se lajia syvällisemmin tuntemattomalla ja itse kilpaa ajamattomalla voi olla.
Scaroni jälleen vahvin Etelä-Ranskan raatelevassa kilpailussa
Eli ilmeisesti nähtiin taas se kovaa päivää seuraava kuivien jalkojen päivä (jonka on voinut olla näkevinään kompastuskivenä Jaakon uralla väärään aikaan tai paikkaan sattuneiden sairastumisten ja loukkaantumisten - ja kenties myös epäkiitollisen roolituksen - lisäksi).
https://www.twd.fi/?x118281=920722
Pari kuvaa pieneksi piristyksi meille sitkeille ainoan (miespuolisen) prokuskimme faneille:
https://cdn.directvelo.com/uploads/m...a408034a09.jpg
https://cdn.directvelo.com/uploads/m...8edd2b0cfe.jpg
Tänään siis toinen etappi. Jaakolle tuskin on mitään tarjolla päivän reitillä, mutta voi kai toivoa parempia jalkoja? (Voittaja voisi tänään löytyä Jaakon entisen tallin ajajista, Dorian Godon tai Aurélien Paret-Peintre.)
https://www.directvelo.com/direct/58...itimes-etape-2
Kisakausi jatkuu ensi viikonloppuna, kun Ranskassa taas ajetaan kaksi kisaa, nyt jo 1.Pro -tasolla (eli korkeimmalla, johon Conti-tason talli pääsee mukaan):
https://boucles-drome-ardeche.fr/
Voi sanoa, että ottaa pattiin, kertoi Jaakko Hänninen.
(Joukkueella sentään meni paremmin: Andrea Mifsud ajoi loppukirissä viidenneksi.)
Bahrainin Buitrago oli kyllä aika nössö. Miksei ajanut loppuun asti Scaronin kanssa? Olisi varmaankin hävinnyt kirin, mutta saanut kuitenkin 2. sijan etapilta.
Viikonlopun suurin huomio kohdistunee Belgiaan, mutta ajetaan sitä Ranskassakin:
https://www.procyclingstats.com/imag...78424893e8.jpgJos
Jos on vielä mukana harventuneessa pääjoukossa, kun tätä lähdetään ajamaan...
https://www.procyclingstats.com/imag...2f3f3cc7fc.jpg
...ja jalkaa on, niin sijoitus voi olla hyväkin. Mutta pelkään pahoin, että kyyti tulee olemaan kylmää (eikä vain sää - jonka kaikeksi onneksi ei pitäisi olla sateinen).
Eli viikonlopun kahdesta kisasta tämä on se, jossa Jaakolla lienee hivenen paremmat mahdollisuudet. Tosin voi taas käydä niin että lopussa ajetaan kuitenkin esimerkiksi Jaakon oikealla puolella olevalle partasuulle:
https://pic.useful.fi/hvgVMqZwK.jpg
Mitä mahtaa olla tapahtunut eilen? Oli DNF
Ab. eli DNF Jaakolle, kuten kolmelle muullekin kotkanpojalle (eli vain kaksi "aiglonia" ajoi maaliin, parhaana heistä yllämainittu partaherra, Maltan passia kantava Andrea Mifsud sijalla 36. kolme minuuttia voittajalle hävinneenä).
Ei tietoa miten ja miksi, keskeyttäjiä on ollut päälle 30, mihin on voinut vaikuttaa sekin että reitti kiersi maalin kautta ja siinä vaiheessa pääjoukosta pudonneilla ei tietenkään ollut kovin suurta intressiä jatkaa, kun sunnuntainakin ajetaan.
PS Täytyy vain toivoa ettei oltu kasassa, joilta niiltäkään ei tietenkään vältytty, mm. UAE: Jan Christen rikkoi solisluunsa.
PPS Kun Jaakko vaihtoi tallia, kävi mielessä sellainenkin ajatus että oli siirrossa sentään se hyvä puoli että uusi joukkue on varmasti parempi hoitamaan tiedotuspuolta ja aktiivisempi somessa, mutta niin vain voi olla väärässä...
Tänäänkin Nice Métropol oli vahvasti edustettuna keskeyttäneiden kohdalla, sillä vain Andrea Mifsud ajoi maaliin (ja toi joukkueelle 3 UCI-pistettä sijalla 34.)
No, ehkä saamme jo huomenna lukea Jaakon kuulumiset viikonlopun kisoista?
Joka tapauksessa Jaakolla on edessä kisatauko - eli kaiketikin harjoittelujakso? - sillä joukkueen seuraava kisa (GP de Denain, 1.Pro) on vasta 20. pvä alkanutta kuuta.
Ei sitten saatukaan Jaakon kommentteja, mutta se lienee ymmärrettävissä. Joukkueen tiedotus puolestaan on jäänyt paistattelemaan Andrea Mifsudin kahden viikon takaisen viidennen sijan valossa (mikä sekin on ihan ymmärrettävää).
Siltäkin varalta että kyllästynyt tuottamaan tänne enemmän tai vähemmän jonninjoutavaa sisältöä laitan tähän linkin joukkueen kisakalenteriin:
https://www.nicemetropolecotedazur.com/calendrier
Joukossa on varmaan muitakin kisoja kuin Ranskan mestaruuskisat, joihin Jaakko ei tule osallistumaan.
Kisoja, joihin joukkue voisi lähteä tavoitteenaan paras mahdollinen sija suomalaiskuskille, en osaa tai en viitsikään lähteä poimimaan, mutta onhan siellä muutama kisa, joissa Jaakko on nähty AG2R:n paidassa ja joiden reitti ei ainakaan etukäteen ole hänen tyyppiselleen ajajalle huonosti sopiva.
Jaakko on käynyt tänään ajamassa vuoden toisen Strava-lenkkinsä:
Another day with Nice weather ??????
Eivät pro-kuskienkaan lenkit aina viisi- tai kuusituntisia ole:rolleyes:
KOM-listalta Jaakon alapuolelta löytyy muuten muiden muassa Egan Bernal, joka oli edellisenä vuonna voittanut Tour de Francen:cool:
PS Remmert Wielenga, jolta Jaakko KOMin vei, on entinen pro-kuski (mm. Rabobank, Quick-Step, Astana), jonka suuremman menestyksen esteeksi nousi paitsi sitkeä polvivaiva myös epäviihtyvyys pelotonissa, minkä takia hän kulutti turhaa energiaa eikä sen vuoksi kisan ratkaisupaikoissa enää löytynyt jalkaa. (Tämä siis ihan OT, en vihjaa tässä että Jaakon tapauksessa voisi olla kyse jostain vastaavasta.)
5min 1790 VAM @ 8,1% ei varmaan WT paikkaa tuo.
^ Niin, ei monivuotisella miljoonasopimuksella mahtitallissa ajava suuren ympäriajon voittajakaan ihan joka lenkillä kaikkia nousuja aja miettien mihin aika Strava-listalla mahtaa riittää...
Mutta hyvä että joku selväkirjoitti sen minkä arvelin emojin kertovan kaikille lukijoille:) Mutta niille, joille pumpumin kommenttikaan ei vielä avannut typerää huumoriani, voidaan kertoa ettei segmentti, jolla Jaakko KOMin ajoi, osu reitille jota olisi WT-tasolla ajettu kilpaa eikä mäki kuulu niihin joita WT-joukkueet kävisivät treenileireillään ajamassa.
Jaakko pääsee - ainakin alustavien lähtölistojen mukaan ja melko todennäköisesti joka tapauksessa - taas ajamaan kisaa. Torstaina pavéta lähellä Belgian rajaa ja sunnuntaina kierroksia Maine-et-Loiren departementissa läntisessä Ranskassa.
Eli taas tehdään töitä muiden puolesta. Mutta kuukauden päästä ollaan Juran derpartementissa ja ajetaan kolmen kisan putki, jossa noustaan taas mäkeäkin!
Jaakko ei sitten ajanut kumpanakaan päivänä. Oli siihen syynä sitten että joukkueesta löytyi sellaisia ajokuntoisia ajajia, joiden ominaisuuksille kisat paremmin sopivat ja joiden kehityksen ja/tai harjoittelun kannalta niiden ajaminen oli mielekkäämpää kuin Jaakjolle - tai sitten vain se että Jaakko on taas sairastunut.
Seuraavat kisat ovat
https://cdn.directvelo.com/mediacach...8492ad12f.webp
ja
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...Ew&oe=67E6F3D2
joista ensimmäinen on Ranskan cupin kisa kirimiesten reitillä, mutta toinen ehkä jonkinlaisia mahdollisuuksia Jaakon kaltaisellekin ajajalle tarjoava:
https://paris-camembert.fr/wp-conten...5-1536x386.png
https://paris-camembert.fr/monts/
https://paris-camembert.fr/carte/
Pahalta näyttää, että Jaakon pro-tour -ura on taputeltu.
^ Siltähän se on voinut näyttää jo viime kauden puolivälissä - eikä ole erityisen vaikeaa löytää esimerkkejä ajajista, joiden ammattilaisura on päättynyt 5-7 kauden jälkeen - mutta itse olen valinnut hieman optimistisemman näkökulman ja olen toistaiseksi onnistunut sen ylläpitämään.
Anyway, ei varmasti yllättänyt lukijoita sen enempää kuin minuakaan ettei Jaakko ajanut sunnuntainakaan. Keskiviikon kisassa - jonka reitti siis tarjoaa loppupuolellaan edes jonkinlaisia mäkiä - hän näyttäisi edelleen olevan mukana, alustavassa lähtölistassa hän on numerolla 21 eli niin sanotusti kapteenin paikalla.
https://www.alentoor.fr/photos/class...e548-large.jpg
Perjantaina ajetaan myös, Route Adélie de Vitré on taas enempi sellainen kirimiesten tai ehkä puncheur-tyyppisten kuskien, Bretagnessa kun ollaan, kisa. Sen alustavalla lähtölistalla Jaakon numero on 181, mutta Jaakon rooli tuskin on parhaan mahdollisen sijoituksen saavuttaminen...
Jaakolle tänään DNS.
Nimi näkyy yhä ylihuomenna ajettavan La Route Adélie Vitrén alustavalla lähtölistalla, samoin Région Pays de la Loire Tourin, ensi viikon tiistaista perjantaihin ajettavan nelipäiväisen etappiajon, lähtölistalla.
Toivotaan ettei ole ollut kyse polvivaivasta tai muusta vammariesasta vaan sitkeästä flunssasta, josta toipuminen ottaa aikansa. Ei sillä että ylläolevat kisat kuuluisivat niihin, joissa Jaakon kaltainen ajaja voisi lähteä tavoittelemaan hyvää sijoitusta luottaen siihen että reitti suosii hänen ominaisuuksiaan...
Pitäisiköhän tähän laittaa X-tyyliin "Breaking"?:cool:
Jaakon nimi on hävinnyt huomisen kisan lähtölistalta. Tai siis hänen numerollaan ajaa kotkien 19-vuotias romanialaisvahvistus Andrei Carbunarea.
(Team Nice Métropole Côte d'Azur ajaa kuusimiehisellä joukkueella, kun Melvin Crommelinck ei hänkään starttaa. Kun tiimissä on vain kymmenen kuskia eikä budjetissakaan varmaan kauheasti ylimääräistä ei varamiestä niin vain laitetakaan ajamaan toiselle puolelle maata...)
Breaking!
https://cdn.directvelo.com/mediacach...f48ece1b6.webp
NICE MÉTROPOLE CÔTE D'AZUR
151 Damien GIRARD
152 Carter GUICHARD
153 Alexander KONIJN
154 Axel NARBONNE ZUCCARELLI
155 Noah KNECHT
156 Andrei CARBUNAREA
Lire la suite : https://www.directvelo.com/actualite...r-les-partants