Onko kukaan vaihtanut Wohon joustokeulaa? Millaisia ja mitä kokemuksia?
Printable View
Onko kukaan vaihtanut Wohon joustokeulaa? Millaisia ja mitä kokemuksia?
Minua houkuttaisi vaihtaa 2016 Won runko Surlyn 2019 Ice Cream Truckiin. En tiedä onko mitään järkeä, onneksi rungon saatavuus heikohkoa.
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Mitäs ajatuksia herää tästä uudesta 2020 Kona Wo suomimallista?
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
Vähän kyllä epäilyttää tuo Sramin sontasarja, mutta muuten varmaan ihan kelpo kulkine.
Juu, eikös tuo SX mallisto ole uusi entry level? Sen minkä hinnassa voittaa, sen häviää jossain muussa, esim toimivuudessa, kestävyydessä. Onneksi varaosat myös halpoja.
Nämä on aina pahoja kysymyksiä, kun ei tiedä kysyjän taustoja/vaatimuksia. Joskus nämä lähtötason osasarjat ovat aivan riittäviä, toiset haluavat enemmän.
Oma Wo-17 oli paremmilla osilla, mutta hintakin oli korkeampi.
Hei,
Ymmärtääkseni SX Eagle on juurikin SRAMin uusi entry level. Varmaan tosiaan riippuu käyttäjän/käytön asettamista vaatimuksista paljon, mitä tarvitsee. Näissä jotain perusasiaa ko. osasarjasta lontoon kielellä: https://singletrackworld.com/2019/05...ever-heard-of/ & https://www.facebook.com/notes/bird-...5936276591922/
Keskustelua Kona Wo suomimallista myös http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...haussa/page108
Minkähän tason osasarjat on WO:n 2015 mallissa, itse en näiden eroista mitään tiedä? Hyvin on pyörä pelannut jo lähes viisi vuotta.
http://2015.konaworld.com/wo.cfm
Tuosta sivustosta löytyy perustietoa nousta osasarjoista.
http://maastopyoraily.com/maastopyor...topyoran-osat/
Eikös siinä -15 mallissa ole SLX takana?
Kellään tietoa onko toi SX-eagle niin paska sarja, että kannattaa mielummin katella muita pyöriä tolla hinnalla? Itellä ensi fattis hakusessa, ja toi kona wo 2020 on kiikarissa, ja vaikuttaa muuten pätevältä laitteelta, mutta joku mainitsikin ylempänä että toi vaihteisto on "sontasarja" ni rupes vähän epäilyttää. Toki osia saa aina päivitettyä, mutta ois se ihan kiva ettei heti ekan ajon jälkee tartte todeta, että reilun tonnin fillarissa on sysipaska vaihteisto.
Itsellä kanssa tähtäimessä eka fättis ja tämä uusi Kona "Suomi" versio herättää vähän ristiriitaisia tunteita. Eikös -19 mallissa ollut kuitenkin paremmat osat vaihdettu vs. originaali Kona Wo. Onko tässä 20 mallissa muuta suomispeciaalia kuin tarra lätkäisty takalistoon?
Onko kukaan muu havainnut halkeamista tai jopa putken katkeamista rungossa, takakolmiossa, ylhäällä lähellä satulaputkea? Kona Wo 2019 Suomi edition -malli kyseessä. Hiljattain näin FB:ssä kuvan missä oli jopa putki katkennut.
Itseltänin löysin halkeaman ko. kohdasta. Onko ns. tyyppivika?
Joo, mulla oli tuo katkennut runko kuva.. Selkeästi tuo "ritsin" kiinnikehitsaus altistanut putkea hatarammaksi. Eikä ollut ilmeisesti ensimmäinen laatuaan. Juuri tänään ilmestyi uusi tapaus myös Tampereelta. Sama paikka. Kovaa ajoa on oma saanut silti , en ole säälinyt ja porukkalenkkimme on vauhdikasta.. Nyt odotellaan uutta runkoa ja paikallinen jälleenmyyjä vaihtaa rojut vanhasta uuteen. Saapa nähdä kauanko kestää prosessi. Tulispa nyt se Pole edes niin pääsisi se kestotestiin.
Mahtaisiko niitä kuvia saada tännekin?
Kuin myös, 2017...
En mä osaa tähän nyt laittaa kuvaa esiin mutta eipä kai siinä mitään ihmeellistä ole. Poikki mikä poikki.. Muistan kyllä että 2018 malli (oliko se punainen/oranssi runko) niin halpeni hinta aikalailla ja taisi alumiinikin huonontua eli ottivat halvempaa matskua. Eli vanhemman omistavat ,no worries, olisi jo mennyt teilläkin.. Nythän tuo runko ei vakuuta, siinä on väärässä paikassa tuo "ritsin" tms kiinnikehitsaus, hitsauksessa syntyvä lämpö heikentää materiaalia. En usko että seuraava runko kestää paremmin. Uusitaan siis runko aika-ajoin :) ! Suomi-editionissa sunringle-kiekot (laadukkaammat silti kannattaa käyttää auki, Vapari voi olla huonolla vaseliinilla.) Alle vuodessa siis mennyt ,runko ,laakerit ja takakiekko eli halvalla ei saa laatua! Toki olisi näemmä täytynyt purkaa ja kasailla itse.. Nyt tyydyin vain ajamaan.
^Ilmeisesti tämä on se kuva jota et saanut laitettua? (Kopioitu facesta)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c3983c33b.jpg
Kyllä on Konalle huonoa mainosta tuommoinen laatu. No jostain se on säästettävä, jos pyörän hinta putoaa sadoilla euroilla, tuossa siis tulos. Miten lie muissa Konan pyörämalleissa, enpä ole hintakehitystä seurannut?
Sikäli harmi että tykkään merkistä kovin,sellainen symppismerkki. Mutta totuuden nimessä mennyt huonompaan, pyörät moderneja mutta osat kuraa. Process 134 malli kiinnostelee myös mutta järkevät osat siihen ja 4k hintalappu.. Varsinkin kun kilpailua riittää. Toisaalta tässä-kin varmaan pätee tämä amerikkalainen ajatustapa; tuotteen ei tarvitse olla hyväkään jos se myy - jälleenmyynti hoitaa sitten ikävät takuuasiat.. Volyymi pitää rahan liikkeen kuitenkin suotuisana.
Hiukan kommenttia täältä myyjän suunnastakin. Myyntimäärä vs. rikkoutuneet rungot on Wo:n kohdalla ihan samoissa kuin muillakin merkillä. Rikkoutuneita fatbike runkoja on vaihdettu Stevensiltä, Feltiltä ja Norcolta eli jokaiselta omista metkeistämme. Runkoja menee kaikilta rikki ja aina kun kyseessä on valmistus / materiaalivirhe niin uusi tulee kyllä tilalle takuun puitteissa.
Wo:ta on Suomessa satoja kappaleita per vuosimalli ja jokainen jolta runko on hajonnut on varmasti saanut uuden tilalle jos kyseessä on ollut takuun puitteissa oleva vika, ja tulee saamaan jatkossakin.
Wo:n runkomalli vaihtui pari vuotta sitten ja tällä hetkellä parempi runko on Woo ja Wozo -malleissa. Wo on selkeästi edullisempi ja myös täten edullisemmalla rungolla, joka ei kuitenkaan tarkoita automaattisesti huonoa. Samalla tavoin eri rungoilla ovat esim Big Honzo vs. Big Honzo DL, Honzo vs. Honzo DL jne.
Fillariterveisin
-Visa
Www.bikeshop.fi
Ei vaan silti korvaa menetettyä aikaa minkä tämä prosessi ottaa.. Eikä tätä tavaksi viitsisi ottaa. Itseasiassa olisin maksanut enemmänkin jos esim materiaali olisi laadukkaampaa,tai no sitten se olisi ollut jokin muu pyörä. :D Lähtökohtaisesti ajattelin että tuollainen semihalpaläski antautuu muualta kuin rungosta. Tai tekihän se senkin..
Paljos noissa rungoissa oli sitä takuuta? 2 vai 5 v?
3 vuotta ja kunhan vain käy rekisteröimässä ostoksen niin runkotakuu on elinikäinen alkuperäiselle omistajalle.
Niin näyttää olevan. Taidan -17 mallin omistajana olla hiukan myöhässä.
Register within 3 months of purchase to increase warranty from 3 years to lifetime of the original owner (with exception of carbon frames).
Itellä on yhdestä läskistä menny runko, ei ollu tosin Kona ja uusi tuli takuuseen. Kyllähän se silloin kovasti harmitti,kun joutu Amerikan maalta odottaa uutta ja mieli ois tehny ajamaan. No uusi tuli tilalle ja eipä sitä koko asiaa ole enää tullu mietittyä.
Kyllä noita runkoja menee monella merkillä myös kalliimpia runkoja alumiinisena ja hiilikuituisena, että ei se niin harvinaista ole. Ihmisethän näitä runkoja valmistaa..
Tärkeintä on minusta se , kuinka nopeasti asia hoidetaan ja, että tulee uusi runko tilalle. Konalla ikuinen takuu niin eipä tuossa riskiä minusta ole ja tarvi suurempaa numeroa tehdä.
No joo.....Miksikäs tuollaista vikaa ei saisi tuoda esille, on se hyvä että tietää varoa kun ei se uusi runko taida sen kummempi olla. Sitäpaitsi myös se että tässä pitäisi jotain pyörämerkkiä alkaa varjelemaan kun tosiasia on että Konan alkaen mallit ovat jo pitkään olleet huomattavan yli hinnoiteltuja muihin merkkeihin verrattuna niin luulis edes laadu olevan rungon osalta priimaa jos osasarjat näkee jokainen että ne on sitä halvinta.
^ Ongelma vain taitaa olla että runkoja menee rikki vähän kaikilta ja jopa tasaisesti, vaikka laatueroja voi varmasti olla. Myyjät nämä varmaan tietävät hyvin (viitaten edelliseen Bikeshopin edustajan viestiin). Mutta jossain foorumilla tai keskusteluissa taas jotkin merkit/mallit voivat tulla yliedustetuiksi "huonoista syistä" eli jostain ihan satunnaisista jutuista riippuen. "Minulla ja kaverilla ja foorumiviestin perusteella jollakin kolmannella meni runko rikki" --> "huonompaa laatua, syöksykierteessä koko merkki". Vaikka virheellisten osuus olisi ihan sama kuin ennenkin, nyt vain sattui jollekin paljon rikkoutuneita.
Kuluttajan on siis varmaankin aika vaikea sanoa onko tällaisissa tilanteissa laatu välttämättä erityisen huonoa vai kuitenkin ihan normaalia. Siis jos tieto vaikkapa rungon rikkoutumisista perustuu muutamaan tapaukseen. Tietysti erityisesti harmittaa jos huonosti käy itselle tai kaverille.
^ Tuli vielä mieleen että voihan olla mahdollista että oma ja kaverien käyttö on niin kovaa että menee keskimääräiset rasitustasot rikki. Ja sitten runko hajoaa. Tai muu vastaava tilanne, jossa käyttö on raskasta ja vaikkapa keskivertokuluttajalle suunnattu tuote hajoaakin
helpommin.
Mutta varmaan näitä tapauksia on silti hankala arvioida. Miksi, miten, jne.
Ei tuosta nyt kovin suurta asiaa kannata tehdä. Runkoja menee joistakin merkeistä enemmän ja joistakin vähemmän. Taitaa Kona olla edelleen niitä merkkejä, joista vähemmän.
Toki se harmittaa, kun omalle kohdalle sattuu ja pyörä on pois pelistä.
Miks ihmeessä ne oli lyöny tähän 20 malliin nuo veetiret?
Paskimmat renkaat joilla olen ikinä ajanu.
Hain kivijalasta jimit ja taas meno maistuu.
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Saksasta,esim R2bikes Jumbot 65e /kpl- Jättää veetiret vaikka loskakeli renkaiksi.. :) Tai myy jollekkin..
Jos jotku renkaat ei rullaa niin ne on veetiret. Kertoo jo jotain jos eivät olleet testissä jossa oli 10 eri fatbike rengasta vertailussa.
JJ vei voiton muita kuin pässiä narussa.
JJ ei ehkä ole paras möyrintään, mutta silti se on hyvä kaikessa. Ja äärimmäisen hyvin rullaava.
E: nyt siis alla addix speedgrip jimit.
Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla
Kai niillä muillakin ajaa ja erot marginaaliset? Aina sanotaan että fatbikessä on parempi kun on 26" eikä 27,5" kun on rengasvalikoimaa. Sitten kuitenkaan ei ole kuin yksi vaihtoehto, jumbo jim.
Kun mennään polulle, ne erot kyllä tasoittuu. JJ on hyvä, mutta ei se mitenkään ylivertainen ole kuin ehkä tiellä. Yleensäkin polulla jos pitää laskea pidon takia paineita, monesti siinä rouheammassa renkaassa voi pitää samaan aikaan enemmän painetta ja rullausero on nolla.