Printable View
Pari kommenttia. n
1) Eikös tuon tavaratelineen saa tuollaisella "standardilla" rautakaupan / Bilteman / Motonetin "reikänauhalla" (sellainen rei'itetty peltinauha) saa kiinni / sovitettua jos tarvike-tarakan raudat ovat liian lyhyet. Pienellä askartelu-paskartelulla myö muu hieman paksumpi pelti käy tarkoitukseen.
2) Pääseekös nuo ohjauspylvään laakerit tarkastamaan miten paikallaan? Keula irti ja fikkarilla & peilillä?
Joo, reikänauha kävi mielessä, mutta joku Rack-Lock clamp olis tietysti lopputulokseltaan siistimpi.
Mä mietin, että jos oman DeeDeen laakerit on yhtä kurassa kuin ylempänä kuvassa olevat, niin ei varmaan tarvii kauheesti haarukkaa irrotella, koska kurahan tunnetusti valuu alaspäin kuten kuvassa näkyy crown racelle valuneen. :D
Käykö noi suoraan Felttiin ja tuleeko centerlock IS adapterit mukaan? Joku kirjoitteli jostain ylikoon centerlock lukirenkaasta, mikä ei kerro minulle mitään. Mikä se edes on?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Normaali centerlock rengas ei sovi 15 mm akselin kanssa
Itse tilailin tuon:
https://www.bike24.com/1.php?content...=1000,2,140,17
Siellä tuli mukana myös XD-napa
Ostin Actionsportista Felttiin keväällä DT Swissin kiekot ja nää adapterit http://www.actionsports.de/en/dt-swi...k-adapter-1507Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Enpä tiedä mitään mistään ylikoon centerlockeista, mutta noi ainakin oli sopivat.
Juu, vannesarjan mukana tuli noi oikeat centerlock-mutterit, mutta pelkkien napojen kanssa ei.
Lisäksi tosiaan tuolta Bike24:stä tuli mukana myös tuo XD-driver norminavan lisäksi
Perinteisempään pikalinkkuakseliin tarkoitettu centerlock-rengas kiristys tapahtuu sisäreiästä ja 15 mm akselin kiristys tapahtuu ulkokehältä
Mites isoo rengasta DD30 mahtuu? Kaverin tubeless-hommia vieläkin arvotaan, ja samallahan vois rengastusta päivittää.
Dd70 nielee eteen xl2 joka on 5,05 ja taakse menee xl snowshoe joka on 4,8Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
S-kokoiseen runkoon menee varmuudella eteen BUD ( ja varmaan tuo XL2:kin ) ja taakse on kokeiltu myös LOU ja IsoKnardi.
Viisaammat kertokoon kumpi on renkaana isompi, tuo XL-Snowshoe vai LOU. Renkaat 80 mm vanteella.
Jees, kiitos vastauksista. Mikähän tuo paras tubeless-hässäkkä tuohon orkkiskehälle nyt on paras? Oman pyörän muunnoksesta olis Gorillaa reilusti jäljellä. Kiinnostaa myös kuvat noista tiivistesuikaleista, mitä jengi on käyttänyt.
Kokeilin ghettotubelesta makuualustalla, rengas nousi lopulta kompuralla. Näytti niin epävarmalta, että en jättänyt kuitenkaan, kun tulee kuitenkin tehtyä pidempiä reissuja. Kerran pompsahti rengas kehältäkin, kun täytin rengasta. Vanteet on onnettomat tubeless hommiin, rengas ei pysy yhtään hyllyllä. Makuualustaviritykselläkin renkaan täyttäminen aikamoista säätämistä, joten jätän sillensä homman vaikka olisi ehkä saattanut pysyäkin paineet renkaassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Samaa asiaa ihmetelty aiemminkin, mutta itse tein ekan virityksen 3mm putkieristysteipillä, jota tarvi kaksi kerrosta, että tuli riittävästi koroketta vanteen pohjalle ja halkaistu 20" sisuri. Putkieristysteippi oli vaan turhan kapea ja tarvi pölytiivistenauhat lisäksi reunoille. Kumien vaihdon yhteydessä laitoin soiron 8mm sokkelikaistaa, jolla vanteesta tuli todella tiukka ja kumi ei liukunut kehällä enää yhtään. Halkaistu sisuri sokkelikaistan päälle, ulkokumi paikoilleen ja ilmat sisään, alkuun se max. 2 bar, niin nousee kunnolla paikoilleen ja siitä kyljen viivasta näkee, että on kohdillaan. Venttiilin sielu pois, litkut sisään ja ilmat perään. Homma ajoa vaille valmis. Pari kuukautta ollut nyt ja toimii loistavasti. Eilen oli reilusti alle 0,5bar paineet. Kumeina ei edes Tubeless readyt JJ LS 4.0".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Kuvassa sinisen sokkelikaistan lisäksi valkoiset 6mm pölytiivistenauhat (Clas Ohlson). Painoa noista ei montaa grammaa tule.
https://lh3.googleusercontent.com/S1...g=w430-h763-no
Mahtukos Bud ja Lou sekä iso knardi pyörimään vaivattomasti Feltissä? Mitenkäs bluto keulan kanssa
Neljä viestiä ylös ja Blutossa sopii olemaan Bud. Tilan määrästä en tiedä
Kurkkasin oman DD:n ohjaamoon - löydöksenä ulkopinnoillaan ruosteen ruskea alalaakeri ja yläpinnoiltaan ruosteen ruskea ylälaakeri. Satulatolpan yläpään pultin ruosteen ruskeuskaan ei ole kadonnut. En irrottanut ylälaakeria, joten en tiedä kuinka pahasti se on ruosteessa, mutta alalaakeri ei ollut ihan niin pahan näköinen kuin pari viestiä sitten täällä olleessa kuvassa. Laitoin kuvien kanssa myyjäliikkeeseen varovaisen vihjailun, että uudet laakerit kelpais... :rolleyes:
Ei auttanut varovainen vihjailu eli vastaus oli, että pyörän pitäis olla 200 euroa kalliimpi, ettei synny tämän näköisiä laakereita, ja ruoste lähtee rasvalla. :seko: Kokeilin tuota toki, kun se alalaakeri kerran irti oli ja käsisissäni, mutta ei siitä kyllä ruoste rasvalla tai ilman rasvaa irronnut. Noh, ei kait siinä kuin rasvaa lisää ja antaa mennä.
^ tommoselle kauppiaalle voi todeta että kantaa tulevaisuudessa kaikki eurot muualle. Samanlailla ne kalliimmissakin ruostuu jos rasvat vettyy tai puuttuu.
Se miten kauppias asian käsittelee asian on tavoite ilmeisesti tehdä kerta luonteista kauppaa..
onko joku testannut orkkisvanteella snowshoe 2xl kumia takahaarukkaan? meneekö viereenkään? talvi tulee ja jos kerran aletaan rengasta isompaan vaihtamaan, niin eiköhän mennä sitten limiteille. :D
En usko että menee, kuvassa iso Knard ( runko s-koko )
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1478374720
Kertokaahan vielä miksi juuri kannattasi ostaa Felt DD10 (2016)? Kun kovasti arvon tuon ja Cuben Nutrailin välillä...
Onko kukaan hommannut hiilarikeulaa Felttiin? Käyköhän XXL:n keula tai allaoleva kiinan keula? Onko jollain vakiokeulan mittoja?
https://www.xxl.fi/white-fork-3-fat-...114413_1_style
http://www.ebay.com/itm/181818034845...edirect=mobile
Sain nyt aikaiseksi ajan kanssa purkaa keulan ja rasvata laakerit. Ylälaakeri oli ilmeisesti laitettu paikoilleen täysin ilman rasvaa. Niin kuiva se oli ja vain ruma ruoste koristi pintoja. Ei siinä alalaakerissakaan ollut yhtään liikaa rasvaa. Ei niistä kaikki ruosteenjättämät jäljet irronneet, toki itse ruosteen väri lähti, mutta pinnat jäivät vähän rypyläisiksi. Itse kuulat näyttivät olevan jonkinlaisessa rasvassa, mutta kaikenkaikkiaan nämä saivat uuden rasvakylvyn. Ainoa paikka missä oli runsain mitoin rasvaa tehtaan jälkiltä eli kävyn ruuvin paikka, siellä sitä oli niin että tursui.
Nopeimmille (17.11. 24.00 tai kunnes loppuu) RCZ:stä DD30/DD70 S- ja M-koossa 1100e/900e plus postit koodilla RCZFELT.
http://www.aika-ajo.com/testit/testissa-felt-dd30/
Uudesta Feltistä oli itselläni pelkkää hyvää sanottavaa.
Jos et oo vielä kerenny ostamaan ja ei tarvi olla paikallinen kauppias niin: http://www.fun-corner.de/de/fatbikes...465129847.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Toobit
Mitä modauksia ootte tehny/joutuneet tekemään omaan felttiin? Itsellä hajos ensimmäisenä vakiovaihtajasta kitkakytkin ja sen jälkeen kohta ketju veny pilalle hyvästä hoidosta huolimatta. Kytkimen sisälle oli jostain päässyt vettä ja se kellu ruostevedessä ja ei alkanut enää pelaan oikeen. Siispä vaihdoin koko vaihteiston 1x10
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...459b3f7a61.jpg edestä vaihtaja pois ja tilalle narrow/wide ovaali, taakse zeen vaihtaja,ketjuksi whipperman ja pakaksi shimano slx.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0d90771af7.jpg Kumit vaihoin myös isompiin ja snakeskineihin ku vakioissa ei kestäny kylet mun käyttöä. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9ddc0ae888.jpg Nyt on ollu projektina tommoset ruuvirenkaat joista enemmän juttua suuressa fatbike rengas keskustelussa.
^ mie muunsin vaihteet heti 1x10-moodiin ja 42t range extender lisäksi välitysaluetta kasvattamaan. Pakka vaihtui XT:hen ja vaihtajaan lisäksi goat link, eturattaaksi tottakai NW ettei tippuile ketju.
Kiekot tubelessiksi, mutta koko kiekkosetti vaihtuu vielä parempaan ajan kanssa.
1x10 muutos tuli tehtyä jo 1,5 vuotta sitten, edessä Absolutin 28 ovaali ja ison rattaan paikalla Hopen Bash platet. Takapakkana sunracen 11-40 (50€ postitettuna). Ohjaustankona nyt kokeilussa On-One OG.
Bongasin DD30:n 1190€ joka näyttää aivan saamalle kuin 2014 alkupostauksessa. Deore XT takana ja 4.00" renkaat. Mitäs sanotte hinnasta?
Ei muutakuin iske kiinni, onhan se uusi?
On on, ja koko sopiva. Mulla on ollut tässä White Pro 1299€ ja Silverblack Fatty 1099€ kiikarissa, mutta yli tonnin menevät fättärit menee yli hilseen, ja halvinta ei viitsi hommata. Tää Felt on uusi tuttavuus kaiken kaikkiaan, en ole aikaisemmin huomannut. OVH taitaa kulkea 1899-1999€ paikkeella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
Miinusta Feltissä on vain 4.00" renkaat ja 2x10, kuin Whitessa se olis 1x11.
^ Ja kiekkoja et saa tubeleksiks luotettavasti mitenkään.
Ja Silverbackissa taitaisi olla tubeless-valmiit. Ainakin viimevuotisessa Scoop Fattyssä oli ja tuli vielä venttiilitkin mukana.
Totta, Feltin kiekot on tubelesshommissa "toivottomat".
Ihan hyvin menny omassa DD30:ssä ghetto tubelessit koko kesän. Ei oo ollu mitään ongelmia jos ei lasketa sitä että sain päälykumet kolme kertaa puhki..
Cycle Centerissä DD30 999€ (S ja M-koko)
Ai onks se niinkin halpa? Eilen oli vielä 1190... sama paikka siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kronreif
No itse asiassa, en ole lähdössä heti ainakaan mitään muutoksia uuteen pyörään tekemään, ja noiden renkaiden kanssa sählääminen ei oikein kiinnosta, ainakaan vielä. Ja jos fättäreissä katumapäälle tulee, niin noi ainakin menee helposti eteenpäin kaupaksi, kunhan pitää sen siistissä kunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
Ja tähän meikä nappasi kiinni ja en ole katunut yhtään :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kronreif
Ei muutakuin ryhyrikkäästi ostohousut jalkaan sitten! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.