Säädin kämpän siisteysastetta useamman pykälän siistiä kohden.
http://5-star-moving.com/images/stor...onmaakster.gif
Printable View
Säädin kämpän siisteysastetta useamman pykälän siistiä kohden.
http://5-star-moving.com/images/stor...onmaakster.gif
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Näin kävi määräys täälläkin. Suoraan kympin juoksulenkin jälkeen imuriin kiinni.
Ja niin sai haipalli vaihteeksi reban keulakseen ja kovin tuntui pehmoiselta testiajo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Ilmaisua asensin taas piukemmalle ja sit säädin haukun autoon. Kauhian määrän ryönää se sai mukanansa tulemaan vaikka keli oli kuivahko..
Asensin Wilmaan ledipäivitysen sekä 26° linssin. HERRAMME JEESUS tuota valon määrää!
Asensin läskiin zee:n jarrut ja Formulat takas täpäriin.
Takavaehtajan,kymmenen lehtiä tuakse ja kuasukahvan XO,ja vaijereitaja kuoria metritolokulla,ELLSWÖÖRTHIIN.
Kestääkö sun handu maastoajoa ny?
Zellaset Aloittelijoiden ajot 04200 skutsissa...
Jäät lähti joten takaisin kesäkumeja asentamaan. Laitoin joutilaisiin vanhoihin Aksiumeihin Marathon Supremet (mahtuivat ihan hyvin) joten nyt on cyclolle kesäkiekot erikseen.
Uudet jarrupalat cyclocrossiin: Saas nähdä kestääkö takakiekko edes kymppitonnia, on sen verran kuopalla jarrupinnat... On ihmeen pehmeää alumiinia nämä A-Classsit...
Kiitos! Tämä auttanee jatkossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Säädin korjaussarjan Topeakin Master Blaster Dual DXG pumppuun vuodelta 2003.
No niin hyvin pelaa, noita minipumppuja onkin sitten 3 kipaletta. Taijan pärjätä loppuikäni. Ja kun DR Wackin F100 waterproofing-agenttia tuli niin asensin Halti Silmu-takkiin ja Gripgrabin Polar-hanskoihin DWR-käsittelyn.
Toimenpiteen hyödyllisyys selviää tämän syksyn aikana, luulen.
Takavaihtajaa koitin saada vörkkimään, muttei suostunut yhteistyöhön, taaskaan.
Neljä kertaa olen yrittänyt sitä jo tässä kuussa tuloksetta säätää. Prkl.
Cycloon Rivalin kammet, pois nelikanttiVerot ja painoa 200 grammaa. Uusi iso eturatas FSA:n halvempia (48) ja kas kummaa kun uudet Shimanot mallia 5701 laitoin niin ketju nousee oikein sutjakkaasti eturattailla. Yksi kiekkopari sai tuioreen Ultegran pakan eikä sekään takapäässä huonoa tehny. Toinen kiekkosetti oottaa uutta 105pakkaa. Vaihtoon sitten toinen 105ketju, josko noilla talven yli selviäisin.
täpäriin asentelin uudet renkaat..
Sitä samaa takavaihtajaa..
Laitoin pyörään napadynamon ja lampun. Erittäin hyvä ratkaisu!
Kahdentoista-aikaan asensin reilun parikiloa porsaan viipaleita mausteiden kanssa haudutuskeittimeen ja puoli8 suttusin ne.
Sitten säädin osan siitä turkkilaisen jugurttikastikkeen, suolakurkkujen ja 0-asteisen kaljan kera pötsiini.
Nyt on sitten melko hyvä olla.
Hakuhaukun ilmaisuherkkyyttä asensin hiukan piukemmalle ja sit säädin lisää tsiliä ohjastajan hellallamuhivaan pöperöön.
Aikani kuluks säätelin maantiefiloni vaihteet vaikka ei niiden edeltävissä säädöissä mitään suurempaa valittamista ollut..kuhan tekemisen iloksi turasin. Huomannut että usein ns. puunaa tai säätää ilman sen suurempaa tarvetta..hyöty lienee enemmän psykologinen.
Krossarin etujarrun ruuvailin kuntoon ja putsasin samalla takanavan.
Uusi stemmi ja stongan asento...
Stongan asentoa... Edelleen. Keskiön tsekkaus ja uudet vassut.
Eduroon asentelin uutta rengastusta..
Voitelin sukset. Tuloksena oli liukas autotallin lattia :)
Pyöränkuljettimeen vaihdoin tulpat. Nekin nykyään pultilla kiinni. Olisin kiristäny ne momenttiinkin, mutta toinen avain alko vasta 60 stä ja toinen loppui 25 teen.
Mielenkiinnosta otin muklukista vapaarattaan irti ja katoin mitä oli syönyt.ihan siistiltä näytti ja oli jopa vassua käytetty. Uudet rasvat ny asennettu. Jospa toi talven pelais.
maasturiin icespikerpro 2.35" -kiekot "suvikumien" tilalle, kun lumipyryn jälkeen lupaili pakkaskeliä loppuviikoks.. Saapa ainakin ajella liukkaita jännittämättä :p
Talvirenkaat omaan ja vaimon pyörään. Lisäksi mamman fillarista rihtasin vanteet, rasvasin ja säädin navat.
Lukkopolkimet vaihtui molemmille flättipolkimiksi taas talven ajaksi.
Kaxysin etujarrusta ilmat pihalle. Elämäni ensimmäinen kerta kyseisiä askareita. Samalla tuli öljyttyä pyöräkellarin lattia huolellisesti :). Jarrun osalta tuli toivottu lopputulos.
Irrotin testisatulan crossarista. Ei tämäkään. Uutta etsimään..
Takajarruvaijerin ja kuoren.
Takavaihtajan ja vaihtajankorvakkeen.
Keskiön.
Täysjouston satulan korkeutta säädin..
Eilen lyhensin vaihdevaijerit, jarruvaijerit ja kaikkien kuoret uudesta pyörästä vastaamaan paremmin ajoasentoa. Ja tänään aamun työmatkalla säädin rengaspaineita kauppapyörästä niin, että takarengas oli liki tyhjä töihin päästessä. Toivottavasti se pitää ilmaa iltapäivällä, niin ei tarvitse kävellä.
Shimanon XT lukkikset maastopyörään ja ODI:n Cross Trainer lukkotupet samaan fillariin.
Eilen asensin uuden takavaihtajan ja vaijerin maasturiin sekä vaihdoin talvirenkaat alle.
Maasturiin vaakaputkeen yhden nippusiteen lisää , pitämään takajarruletkua aloillaan ja renkaisiin eilistä hitusen kovemmat paineet. Sitten pyörä autoon .. Viikonlopun viettoon kohta ja pyörähän lähtee tietty mukaan niin pääsee ajamaan lenkkiä :o
Ja jäykkä Kinesis taas takaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Säädin pari pyörää huomisaamuksi ajokuntoon.. herättyä voi sitten valita kummalla lähtee töihin.
Nappulan kanssa sama duuni, crossariin Xking-kiekot ja mummikseen Nokian nastarenkaat vuodelta 2002, panin ketjusuojankin kiinni. Aamun kelistä riippuen
jompikumpi, matkan pituus sitten haarukassa 16-160 kilsaa...