Printable View
Onko kerennyt tulla kokemuksia näistä kuinka? Itseäkin on alkanut kiinnostaa vähän kevyempää ja jäykempää kiekkoa tutkia, mutta kuitenkin kohtuullisessa hintaluokassa. Ajatus lähinnä vaihtaa clementin cyclokumien ja vakiokiekkojen tilalle kesäksi vähän kapeampaa ja nopeampaa.. tavallaan kuin maantielle treenikiekko/kumisettiä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Toki jos on ehdottaa muita vaihtoehtoja, otan mielelläni vastaan tässä hintaluokassa.😀
Noilla Fulcrum Racing 4 DB disc -kiekoilla on tullut ajettua vajaat pari tonnia. Kaikki on toiminut moitteetta. En nyt osaa sanoa mitään kovin kummallista. Adapterit toimivat (edessä 15 mm läpiakseli ja takana pikalinkku), jarrulevyt oli helppo kiinnittää, ei tarvinnut säätää mitään. Tärkeimpänä ominaisuutena olen tyytyväinen ulkonäköön. :) Alla on 28-milliset Contin GP4000 S2:t. Ostaisin samat kiekot näillä kokemuksilla, jos olisin nyt harkitsemassa uusia kiekkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kylian
https://lh3.googleusercontent.com/-m...529_185507.jpg
Hommasin Fulcrum Racing 6 DB kiekot Focus Marekseen. Pieni testilenkki vasta alla.
Pari huomiota:
- ovat centerlock-tyyppiset, mutta eivät ole centerlock adapter-yhteensopivat, sillä six bolt-jarrulevyn (ainakin trp jarrulevyn tapauksessa) sisimmäinen reikä kanittaa. Centerlock-jarrulevyt taas menivät heittämällä sisään ja pienellä jarrupalojen säädöllä kohdilleen.
- nämäkin tulivat adapterien kanssa (kuten 4 DB yllä), joilla sain muunnettua sopimaan pikalinkku kiinnitykseen. Kannattaa katsoa adapterien mukana tulevia minikokoisia räjäytyskuvia tarkkaan =D
Tuumasin krossariin toisia kiekkoa, lähinnä syksy-kevät -akselille. Vaihtoehtoina olisi koko aika kiekkoja vaihtamalla sliksit ja nappulat tai nastat ja nappulat. Nykyään on DT Swiss R 23:t tubelessina nappuloilla, nastoille pitää varmaan sisuri laittaa vaikka pari talvea olenkin tubelessina Mara Wintereitä ajanut.
Pyörä on Canyon Inflite 9.0 '16. Kotoota löytyy jo samankokoinen pakka, mikä on pyörässä kiinni sekä sliksejä renkaita.
http://www.wiggle.co.uk/prime-race-disc-road-wheelset/
https://www.bike-components.de/de/Sh...6-Loch-p33653/
Tuosta kiekot ja 160 mm levyt (nykyiset ovat myös).
Tubeless-venttiilit tulevat mukana sekä vanteet ovat vielä teipatutkin. Ostohousut jalkaan ja kovaa ajoa? Tarkemmin asiaan perehtymättä, olettaisin romppeiden sopivan nykyiseen pyörään? Kiekkojen mukana ilmeisesti tulee erilaisia adaptereita napaan(?), joilla taataan yhteensopivuus niin läpiakseleille kuin pikalinkkuversioihinkin?
Mitkä navat sulla on nyt Canyonissa?
Tuotetietojen mukaan tuossa tulee seuraavat adapterit, eli kyllä tuossa kaikki perus vaihtoehdot tulee mukana.
Front Axle: 100x9mm QR with 12mm thru axle & 15mm thru axle adaptors included (front)
Rear Axle: 135mm QR with 142x12mm thru axle adaptors included
FAQ-puolelta löytyi tieto, että nuo ovat centrelock levyille, joten tarvitset centrelock levyt tai adapterit joilla voit käyttää 6-bolt levyjä.
Asiaa varmaan käsitelty monessa ketjussa, mutta kuinkahan jarrut sopii paikalleen. Pitääkö joka kertaa keskittää jarrut uusiksi?
Tämä riippu aivan täysin siitä mihin kohtaan jarrulevyt osuvat navassa. Jos navat ovat 6-bolt kiinnikkeellä, niin niihin saa hommattua ohuita shimmejä/prikkoja, joiden avulla levyn paikkaa pystyy säätämään, jolloin levyt voi asettaa (ainakin lähes) identtiseksi kiekkojen välillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Varmin tapa on tietysti hommatta kiekot samoilla navoilla ja samoille levyillä, mutta tämä ei ole aina kovin realistinen vaihtoehto.
Joo centerlockithan nuo oli. Itekkään en hokannu ja oli ajatuksena käyttää vanhoja. Piti sit tilaa uudet levytki. RT64:set tais tulla ku piti tukea viel metallisia palojaki
https://dycteyr72g97f.cloudfront.net...WEB_EN_002.pdfLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Tuon perusteella haarukoin, että edessä on 5/100 mm QR ja takana 5/135 mm QR? Onko akseli liian paksu Primeissä ja onkohan lie tilaa akselin vastakappaleelle dropoutissa?
Kuulostaa kyllä ihan normaaleilta pikalinkuilta, eli siinä mielessä Primet ovat kyllä ihan oikeata - koska niissä tulee vissiin vakiona kiinni juuri nuo QR-päädyt. Primet näyttää tosin olevan nyt loppu ja jarrylevyt taitaisivat olla sitä centrelock-tyyppiä, eli levyt sen mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Tuo 5mm viittaa vaan siihen navan sisä reikään, mutta todellisuudessa se navan pääty on ulkomitaltaan muistaakseni 10mm ja edessä muistaakseni 9mm. Tämänhän voit itsekin mitata/todeta, jos otat kiekon irti. Perus pikalinkkuhan on siis esim. seuraavan näköinen.
https://www.youtube.com/watch?v=Hcq-PwYj3TE
Joo samaa selittivät irkissä, eli näin se mennee. Center lock-kiinnitys levyissä, nekin kerettiin speksata jo kun mm. RT77 suositeltiin. Kiitokset avuista, taidan nuo tilata levyineen kunhan tulevat varastoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Cycloon kiinnostas 650b kiekot johon päälle esim WBS 42mm tubelessit. Sram 11x ja 12mm läpipultit kiinnityksenä. Mitään superhipoo ei haeta, onko muita edullisemman pään tarjolla kun Mavic Aksium Allroad?
Eikös brittien Huntilla ole tähän lähtöön kanssa kiekot? Yli 300 euron menee.
Sent from my iPad using Tapatalk
Alkoi kiinnostaa itseänikin 650b-villitys. Youtuben brittikanavilla tätä kokoa tarjotaan ja pohditaan paljonkin, mutta ajotilanteissa alla tuntuu olevan aina jotain Zippin 2000 euron kiekkoja. Oletko Jouniu itse löytänyt mitään kiinnostavaa budjettiluokassa?
Puhtaasta kiinnostuksesta tekniikkaan ja uusiin ajatuksiin tekisi mieli kokeilla 650btä ilman että täytyy maksaa maltaita. Ostin just Kinesiksen rungonkin, jotta olisi tuokin optio mahdollinen.
Ihan päähänpistona meni tilaukseen Mavic Crossmax Pro kiekot, oli -57% crc:ssä, noihin sitten wtb resolutet renkaiks.
Joo, noita oli parillakin verkkokaupalla puoleen hintaan. Tänään saapui ja mukavan monikäyttöiset. Käy qr eteen ja taakse, eteen myös 12x100 ja 15x100. Taakse qr 135 ja 12x142. Puntarilla lukemat 1525g. Nousi tubelekseen parissa minuutissa, ei tarvitse teippiä. Renkaiksi tuli byway. Menee On One Space Chickeniin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Mistä ootte hommannu noita adaptereita 15x100 => 12x100? Vai miten toi muutos 12mm akselille on järkevintä tehdä?
Mikä napa sulla on, eikö siihen saa mallikohtaisia 12mm päätyholkkeja 15mm tilalle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Tuo riippuu täysin siitä millaiset navat sulla on. Parhaiten tuo onnistuisi napavalmistajan omilla päätypaloilla/adaptereilla, mikäli sellaiset on saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Toisaalta homma voi hoitaa myös yleismallisella holkilla.
https://www.totalcycling.com/Mobile/...m-m-23235.aspx
Ei tolle etuvanteelle tullu mukana muutako adapterit sille pikalinkulle. Vanne on siis tuo edellämainittu mavic crossmax pro, taakse tuliki palikat 12x142 asennusta varten.
https://shop.mavic.com/en-int/crossm...html#1028=3283Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Tuon mukaan (SPECIFICATIONS -> Compatible Adapters and freewheel bodies) tuota 12mm adapteria ei ole ilmeisesi edes tuohon saatavilla, tai sitten tiedot ovat tuon osalta puutteelliset. Itse varmaan laittaisin kyselyä tuosta vielä suoraan Mavicille ja/tai myyjälle, koska tuntuu hieman ihmeelliseltä, että tuota ei olisi saatavilla. Tosin MTB-kiekothan nuo ovat ja 12mm on enemmän tielle suunnattu koko, joten voihan se olla, että tuota ei sitten edes saa suoraan ainakaan Mavicilta.
Siinä olisi kyllä pitänyt tulla etukiekon mukana 15x100 adapteri kuten Mavicin sivuilla sanotaan. 12x100 pitää erikseen tilata. Sen saa esim. bike24 tai Evanssilta. Valmistajan tuotekoodi sille on B4104201. QRM+ napaan käy qr, 12x100 ja 15x100 päätyadapterit. Jostain syystä Mavic ei mainosta tuota 12x100 sopivuutta. Voin tarvittaessa laittaa kuvan.
Esim.
https://www.bike24.com/p2175881.html
https://www.evanscycles.com/mavic-12...pters-EV287257
Adapteri näyttää siliteriltä ja sitä EI TULE SEKOITTAA TÄMÄN NÄKÖISEEN VÄÄRÄÄN ADAPTERIIN:
https://www.evanscycles.com/mavic-12...apter-EV317980
Huomio myös, että kiekoissa on ITS-4 napa joka on maastonapa tai sen vapaaratas on. Siihen ei mene esim. Shimanon 11s maantiepakat.
Kiitos infosta. Eli Simpan 11 lehtinen XT maastopakka pitäs sopia, mutta, kuinka sitten se pelaa yhteen sramin maantievaihtajan kanssa jos pakka on kapeampi?
Käsittääkseni lehtien välinen leveys on sama, vain vapaaratasta vasten tuleva sisäleveys on 1.85mm maantiepakassa leveämpi. XT:n pakka vaatii kuitenkin varmaan pitkän häkin. Shimanolla on kaksi 11-34 mtb-pakkaa, jotka käyvät tuohon hubiin: cs-hg700 ja cs-hg800. Vastaavat maantien 105 ja Ultegra-sarjaa, kuitenkin siis mtb:n sisäleveys. Noihin riittänee medium häkki. Korjatkaa jos jotain väärin edellä, olettamia.
Se 11 speed maastopakka on saman levyinen kuin 11 speed maantiepakka, vaikka vapaarattassa onkin se 1,85mm ero. Temppu taitaa olla siinä, että maastopakan takaosa on vaan enemmän "kupera", joten se istuu vähän vissiin sitten tuon 1,85mm lähempänä pinnoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Mulla itsellä on "talvi kiekoissa" SunRacen 11speed 11-40 maastopakka, 11 speed road vapari, 1,85mm spaceri ja rivalin medium häkkinen vaihtaja. Ainakin tuo kombo toimii hyvin, vaikka vaihtaja onkin kyllä aivan ulottuvuutensa rajoilla.
Edit: pakka on siis seuraava:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...e-11-40-530158
Juurikin näin paremmin sanottuna. Katso vielä se etukiekon paketti, siellä pitäisi olla mukana se 15x100 adapteri. Ne näyttävät sormuksilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
https://cdn.bike24.net/i/p/1/8/17588...a70fbbef486847
Kiekot on nyt alla. Ihan suoraan ei menny. Noiden ylläkuvattujen "sormusten" ulkohalkasija oli sen verta iso että vähän joutu dremeliä näyttään haarukalle että vanne asettu kunnolla ja akseli meni suoraan. Takana ei ollu mitään ongelmia, Medium häkkinen riva nosti ketjun isoimmalle 42-piikkiselle rattaalle, muta osotti jo kyllä aika rajusti eteenpäin. Tuli kyllä pitkähäkkinen vaihtajaki jo hommattua. pitäsköhän ketjua pidentää parilla lenkillä?
Shimanon jarrulevyt vähän kihnuttaa mutta kai ne siitä sitten asettuu.
Mites nuo tubeleksit, litkut valutettu sisään mutta parin päivän aikana kyllä tyhjeni, hieroutuuko käytössä sitten tiukemmin vanteeseen? WTB resolute renkaana.
Tämä menee jo toisen topicin puolelle, mutta menköön. Minulla ollut kaksien eri WTBn rengassettien (CrossBoss ja Exposure) kanssa isoja ongelmia saada pitämään ilmoja vanteilla, joiden kanssa ei ole aikaisemmin vastaavia ongelmia ollut. Toisaalta tuo ”pari päivää” on alussa ihan normi tulos. Jos ongelma jatkuu, käänny lähimmän, hmmm, jonkun puoleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Sent from my iPad using Tapatalk
^ CrossBossit ainakin on aika ohutkylkiset tubeless ready -renkaiksi ja mulla olleet pari paria tihkuivat ilmaa ja litkua kyljistä koko käyttöikänsä ajan. Ajossa mukavat, mutta vaativat pumppailua aina ennen ajoa. Omasta mielestäni parempi noin päin. Osa nykyisistä tubeless-renkaista on tehty niin paksukylkisiksi ja pomminvarmoiksi, että ajotuntuma menee turhan umpikumimaiseksi. Sorry ot:n jatkaminen..
Toiset pahoittelut päälle. Sen lisäksi että tihkuttelivat, niin eivät lisäksi tahtoneet mennä sijoilleen millään. Melkein kaikki temput piti tehdä. Mutta eipä tässäkään mitään täysin tavatonta eli menee normien rajoissa. Pääasiassa että lopulta onnistuu.
Jatkan offaria toteamalla, että sekä CrossBoss sekä Exposure ovat napsahdelleet ongelmitta grail-vanteille tubelessina. Syksyn ollen taas ajellut resoluteilla, eikä noita joudu pumppailemaan aikaisemmat crossbossit toimivat samaan tapaan.
Aivan aluksi molempia joutui toki sen päivän/pari kääntelemään, koska kyljet ovat kyllä ohuet.
Yksilöissä on siis vissiin eroa.
Täysin turhatuneena saamaan kuntoon vanhaa Feltin CXR3 takakiekkoa (kts. https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...a-heiluu/page3), jossa on ilmeisesti Joytecin napa, niin nyt harkinnan jälkeen täytynee sijoittaa uuteen takakiekkoon tai kiekkosettin (etu/taka). Olisiko raadilla jotain ehdotuksia kohtuullisista kiekoista, jotka kuitenkaan eivät olisi mitään ankkureita, mutta painonkesto kuitenkin 105kg (sis. kuski, työmatkalla läppärin, yms romujen painon). Runkona minulla vm. 2014 Feltin F5X kuiturunko, joten sen osalta vielä pärjäilee hyvin ja kyseessä nyt siis vain kiekkojen päivitys.
Vanhojen kiekkojen speksit antamaan osviittaa:
Pikalinkku kiinnitys
Koko: 622 x 15 C
6 -pulttinen levyjarrun levy
Vapaaratas SRAM yhteensopiva, 10-ratasta (nykyinen pakka SRAM PG 1070)
Tuommoset laiton omaan pyörääni alle. https://www.bike24.com/1.php?content...sort=price_ascLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Capu
Kiitti. Täytyy pohtia hankkimista.
Olis hakusessa 27,5" kiekot Vitus Energieen toisiksi kiekoiksi. Onko jotain suosituksia jos noin 300 euron budjetilla on menossa. Itse miettinyt näitä ainakin:
- DT Swiss G1800 Spline. Hinta noin 320€, paino n. 1800g.
- Fulcrum Rapid Red 5. Hinta noin 360€, paino n. 1650g.
- Fulcrum Racing 700. Nyt PlanetX tarjouksta noin 200€ posteineen, paino n. 1740g.
Kiinnostaa onko tuossa Racing 700 nyt jokin ansa miksi ei kannattaisi tilata? Ainakin paino/hinta-suhde on hyvä. Huonot navat? Jossain artikkelissa on että virallisesti ei ole tubeless yhteensopivat kuin Schwaben G-one kanssa...
Primet lisäisin vielä listaan https://www.wiggle.com/prime-kanza-6...avel-wheelset/
Nuo Primet vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselle. Kokemuksia noista ei tunnu löytyvän eli varmaan aika uusi malli?
https://www.huntbikewheels.com/colle...-24deep-25wide entäs Huntit? Seuraan keskustelua, koska itsellänikin tarve 650B kiekoille graveliin.
Tässä kävi niin että kun pyörä vaihtu niin tuo mavic crossmax pro etuvanne joka on siis 15x100 ei sovi uudes pyöräs haarukkaan. navan sisällä on adapteriputki 12mm akselille mutta nuo navan päät ovat halkasijaltaan liian isot että sopis pyörän haarukkaan. Pystyykö tuolle tekemään mitään vai pitääkö laittaa kiekot myyntiin? Voiko noita muuttaa natiivisti 15x100 -> 12x100 ?
Varmasti voi. Todennäköisesti noissa on 15mm sisäreiällä olevat laakerit, kuten omissa dt350 navoissa. Nyt holkit ovat jotenkin kiinni napojen päissä. 12mm holkit tulevat laakereiden sisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jouniu
Nämä saattavat olla oikeat. Varma en ole.
https://m.bikester.co.uk/mavic-front...ck-465656.html