Ainakin tuolla Product-sivulla on Shimanon polkimet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Printable View
Ainakin tuolla Product-sivulla on Shimanon polkimet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Joo, näytti kyllä meikäläisen silmään geneeriseltä poljinkuvalta. Katotaan tuleeko tästä mitään.
Tota. Sattuuko sulla olemaan toista Garminia tai muuta näyttöä? Garminit ei ole niitä varmimpia laiteita ton yhteyden suhteen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
PT huolto on Tsekeissä. Kypsää vaan lähettää ne jos vika onkin näytössä...
http://www.powertap.com/pages/service-centers
En lue muuten tätä palstaa kovin aktiivisesti kun on "vähän" muutakin hommaa. Eli kannattaa soittaa jos on noista kysyttävää ja haluaa vastauksen piakkoin.
Pioneerin voimamittari:
http://roadcyclinguk.com/gear/bikes-of-the-ridelondon-surrey-classic-part-three.html
Vectorin hands-on:
http://www.dcrainmaker.com/2013/08/h...in-vector.html
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen
Joo Garminia epäilin ekaksi itsekin syypääksi, mutta samaa se teki PT:n omankin mittarin kanssa. Tosin tämän kokeilun jälkeen tilasin teidän putiikista uuden patteripidikkeen, jonka asennuksen jälkeen en kyllä ole kokeillut sillä PT:n omalla "little yellow computerilla". Täytynee vielä kokeilla. Patteripidikkeestä tuli myös mieleen että onnistuin kadottamaan sen laskun, pitääpä ottaa puhelua sinne teidän putiikkiin.
Ja tätähän ei edes netistä pysty tilaamaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Ainoastaan kivijalasta ja saman maan sisällä postilla...
Juu ja ainoastaan näiltä muutamilta "premium dealereiltä", joten hintakilpailua tuskin tullaan (ikävä kyllä) näkemään..
Kyllä se hintakilpailu alkaa muutama kuukauden päästä, varsinkin jos Quarc tulee alaspäin Powertapin mukana ja Stages Eurooppaan saataville, niin veikkaan että ensi talvena noita saa luokkaa 1399 ekee.
Varmaan aluksi kysyntä ylittää tarjonnan, itse mietin noita powertapin tilalle, mutta antaa nyt ensin Garminin pikkuhiljaa korjailla kaikki bugit niistä. Nimittäin Garminilla niitä tulee.....
Garmin on ajanut itsensä aika hankalaan kilpailutilanteeseen Vectorin kanssa. Laite myöhästyi markkinoilta pari vuotta ja hinta nousi. Samaan aikaan muilta valmistajilta on alkanut tulla vaihtoehtoja ja PT:n hintaa pudotettiin. Puolitoista tonnia tehomittarista on aika paljon verrattuna PT:n 789 taalaan (!), tilanteessa jossa tehomittarien hinnat ovat todennäköisesti jo kääntymässä laskuun. Oma veikkaukseni on, että tuolla noin kuudensadan euron hinnalla PT:N napa tulee myymään hyvin verrattuna Vectoriin. Jännittävää myös nähdä, saako Brimbrothers tuotteensa myyntiin ja jääkö hinta selvästi alle Vectorin.
Rainmakerin kommenteista löytyy mielenkiintoinen maininta Rotorin tehokammista:"As I talked about a little over the weekend, right now the Rotor units are having a number of issues (I’ve heard nothing good from anyone that’s used them – really, nobody), despite being out since January."
Toimiikohan Vectorit fixissä?
Tämä toimii aika hyvin jos välttää jarruttelua, mutta se ei oikein riitä. Pitäisi saada joku pysyvämpi ratkasu.
http://img585.imageshack.us/img585/1596/x86v.jpg
Joskus googlettelin noita voima-anturi -komponenttien hintoja, kun ihmettelin näiden voimamittareiden hintoja ja nuo anturit oli yllättävän kalliita. Keskiö/napa -ratkaisut on varmaan toteutettavissa yhdellä anturilla, kun polkimet vaativat kaksi ja jos yksi anturi (pelkkä komponentti) kustantaa luokkaa 3-400e niin lopputuotteen hintaero selittyy tuolla kohtuu helposti. Ja noiden anturien hinnan takia tehomittarit tuskin koskaan tulevat olemaan kovin halpoja vaikka kysyntä merkittävästi kasvaisikin (olettaen että anturienkin kohdalla ei tapahdu merkittävää kehitystä).
Tuommoinen löytyi garminin FAQ sivuilta.
You will be able to install and use the Vector with track bikes and fixed gear bikes.
edit// koko viesti uusiksi uuden tiedon pohjalta
Vaikea jotenkin kuvitella, että Garmin pystyy tuota hintaa pitämään tuolla tasolla kun jo nyt ensimmäiset kilpailijat ovat reagoineet melko agressiivisesti ja uusia tuotteita on vielä tulossa lisäksi markkinoille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
DCRainmakerin jutussahan kysyttiin, että olisiko tulevaisuudessa mahdollista että Garmin tuo "yhden polkimen" version tuosta Vectorista halvempaan hintaan niille, jotka eivät kaipaa niin suurta tarkkuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha_H
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti http://www.dcrainmaker.com/2013/08/hands-on-garmin-vector.html#comment-163759
Rotorin kammissa on pieni viive näyttöön koska pitää laskea 2x tehomittaria yhteen ensin. Samoin piikkitehoissa on pieni ero, n. 1400w, puuttuu piikistä n. 100w. Ottaen huomion että näytössä on kätevintä olla kuintenkin 2s. suodatus, jos vaan mahdollista (Joule 2.0 on...Garmin taas 3s.) , ei tuolla ole mahdotonta eroa enää. Tietty jos on montaakin mittaria erikseen, niin toiminnan erot ovat selvemmät. Keskiarvotus laskennassa on pieni ero jos ketju löystyy paljonkin ajossa. Jos veto on tasaista, eroa ei käytännössä ole. Tein 5x 400w 4min ja ero vs. PT oli MAX! 2w vedon keskiarvoissa. Ei siis juuri mitään.
Hyviä puolia on että ne palaa todella varmasti ja kalibrointi myös pysyy. Pia:lla on maantie ja TT-pyörässä sellaiset siksi käytössä. Jos ne ei toimisi, ei todellakaan olisi, kyllä panostus ja tavoitteet hommaan on sitä luokkaa. Toki vain +36g painonlisäys on myös aika kiva verrattuna joihinkin mittareihin joissa lisä on pari sataa grammaa, ja tarkkuus paljon huonompi.
Meillä tosin on kaikki uusinta mallia eikä ensimmäistä generaatiota jossa oli ongelmaa kampien välisessä kommunikaatiossa.
Hetken jo innostuin tehomittarista mutta onneksi tuli selailtua tätä ketjua; aikamoista prototyyppiä myydään päälle tuhannella eurolla. Ehkä kannattaa odottaa niinkuin Kiina valojen kanssa (ekat poltti talonsa, seuraavat jäädytti johtonsa ja vieläkin akkujen laatu on arpapeliä) vielä muutama hetki.
Onkos kellään kokemuksia Power2Max systeemistä?
Esim SRM ja PowerTap ovat olleet markkinoilla kymmenkunta vuotta ja toimivat arpapelejä paremmin. Yhteenveto eri mittareista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuAn
Muutamia mielenkiintoisia uutuuksia Eurobikessä, mm. uusi Powercontrol 8 ja Powertapilta uutta napaa: http://www.dcrainmaker.com/blog
Swedish Adrenaline kerää joukkorahoitusta: http://www.indiegogo.com/projects/po...ish-adrenaline
Toimii: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...22#post2035822Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuAn
Powertap on ollut markkinoilla nyt 15 vuotta. Eipä ole lastentauteja.
Eräs hauskimmista kommenteista mitä mää oon lukenut yhdestä nuoremmasta mittarista jonka lämpötilakalibrointi ei ole vaan toiminut:"....40 minutes of useless data, really???" Funtsin vaan että mitähän sillä pitäsi tehdä...no, nousevalla teholla tehdyt intervallin on helppoja. :D
Garminin Vectorit on aika vähissä Euroopassa. Lupauksista huolimatta niitä ei ole tullut ja tietoa koska saa, ei kuulemma pysty antamaan. Vectorit ilmeisesti on syytä laittaa momenttiavaimella kiinni kampiin että lukemat ovat oikein. Mikä kuulostaa loogiselta koska polkimen akseli, jonka vääntymistä mitataan, on kovin lyhyt = pienikin eläminen polkiminen/kammen välissä, pilaa tarkkuuden...saas nähdä. Olisi ihan kiva että ne pelaisi, on meinaan pikkasen harvassa miten muuten Fat bikeen laitetaan tehomittari. Tilasin ittelle Spessun sellasen vk-reeneihin talveksi.... :D
Läskiin saa tehomittarin kun ostaa ensin Surlyn tai vastaavan 135 mm napaa käyttävän läskiksi ja siihen Powertapin MTB hubin.
Onko muilla ollut Powertapissa väljän akselin syndroomaa? Omassa hieman yli 500km ajetussa on sen verran väljää että jarrupinnan kohdalla heiluntaa on arviolta noin 1,5-2mm. Ihan kiva.
Juu on. Ja kun kehäkään ei ole jäykimmästä päästä, niin vanne rahnuttaa jarrupaloihin ihan "kivasti" etenkin putkelta ajettaessa. Ärsyttävää!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Tuo minun lääppii paloja ihan penkistäkin ajellessa, ellei pidä paloja niin etäällä että jarru on aivan liian löysällä. Lähtee huollettavaksi viikonlopun jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoP
Sen verran katoin että ongelmana ei ole päätykuppien väljyys, vaan koko akseli heiluu.
Itseä on ruvennut kiinnostamaan tehomittarin hankinta, mutta valikoima on laaja ja samoin on hintahaarukka. Powertap on hintansa puolesta houkutteleva vaihtoehto, mutta mitenkäs on kestävyyden ja huollettavuuden laita? Ongelmia on esiintynyt edellisiin viesteihin viitaten, mutta varmasti kaikissa laitteissa niitä on. Miten kyseiseen laitteeseen onnistuu laakereiden/muiden sisuskalujen vaihto? Polarin keoista on hyvin vähän keskustelua ja niistäkin suurin osa on hyvin negatiivistä. Onko ne täyttä sutta vai onko suurin syrjinnän syy non-ANT+ yhteensopivuus ja tätä kautta käyttäjät eivät edes harkitse niitä. Ohjelmallista kehitystä varmasti polarin olisi tehtävä, että käyttäjä saisi riittävästi hyödyllistä infoa ajon aikana. Garminin polkimista ei varmasti vielä osaa sanoa mitään, mutta toiminnan pitäisi olla vaastaava polarin kanssa.
Mun mielestä PT:n huollettavuus on hyvä. Vaihdoin itse tuossa kolmisen viikkoa sitten keraamilaakerit SL+:n normaalien tilalle, kun 30 tkm on täyttynyt ja hommassa meni noin vartti..Ensi kerralla menee luultavasti puolet vähemmän. Muita ongelmia ei ole ollut.
Tuo hyvä tietää, ettei palikkaa tarvitse lähettää aina jonnekkin, kun pitäisi vaihtaa kuluvia osia uusiin. Hieman vaan pelottaa tuo Tsekki takuuhuoltopaikkana, jos ongelmia sattuisi tulemaan. Kestää varmaan hetken aikaa, kun saa osan takaisin.
PT:t on helppo huoltaa kunhan ei se torque tube kyykähdä. Jos toi tuubi pettää, niin se pitää lähettää Sariksen huoltoon ja mulla ei mennyt, oliko nyt 2-3 kk vanhassa navassa takuuseen. Syletti vähäsen ja päädyin lopulta laittamaan molemmat PT:t myyntiin ja hommasin SRM:n sekä Garminin. Mutta mutta....Powertap on kyllä edullinen ja toimiihan se noin niinkuin pääpiirteittäin. Saattaapi mulle vielä tulla tappi jossain vaiheessa käyttöön.
Mitä ne lupaa SRM:n pariston kestoksi? Eikös tuon joudu lähettämään koko pakettina tehtaalle pariston vaihtoon ja kalibrointiin? Vai oonkohan ymmärtänyt väärin.
Osuipahan vaan silmään, että Look on kehitellyt pedaaliaan bluetooth suuntaan http://www.dcrainmaker.com/2013/08/u...bluetooth.html. Tarkottanee myös varmasti sitä, että Polarilla on myös pakko tuoda julki uusi pyöräilytietokone, jotta pedaalit saadaan toimintaan.
Onko kukaan päässyt testailemaan Vectoria vielä?
Kesällä ostamalleni DA7900 SRM:lle luvataan pariston kestoksi noin 1900 tuntia, eli kohtuullisen paljon. Edelliset SRM:ni käytin kerran pariston vaihdossa, veloitus oli tuolloin noin 200 euron luokkaa, sisältäen pariston vaihdon itse kampeen + SRM:n omaan mittariin (powercontrol). Huoltoon täytyy lähettää siis rataspuolen kampi rattaineen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hhel
Kyllä tuolla hyvin ajelee, jos tunnit pitävät paikkaansa. Ilmoitteleeko tuo aikaisemmin, että paristo on hiipumassa, että voi varautua asiaan? Paljon muuten maksoit tuosta paketista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Saako PT:n toimimaan jonkun tietokonesoftan kanssa Ant+ usb-tikun kanssa? Esimerkiksi Golden Cheetahissa näyttäisi olevan jonkinlainen harjoittelusysteemi. Onko kokemuksia?
Kannattaa katsoa myös kohtuuhintainen Peripedal. Ainakin lukee ANT+ tehotunnistimet ja myös laskee suuntaa antavat tehot joillekin trainereille. Keväällä muutaman kerran kokeilin, kun halvalla sai ja minusta oikein hyvä Kurt Kineticin pariksi jopa ilman tehomittaria. www.peripedal.comLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
(Ehkä tarkoititkin vain toteutuneiden harjoittelutiedostojen siirtoa koneelle ANT+ käyttäen? Sitä en suosittele yrittämäänkään kokemuksella Forerunner 610:stä. On todella hidasta puuhaa ja vikaherkkää puuhaa.)
Joskus kokeilin kyllä saa GC:n kanssa, mutta Garmin oli käytännössä kätevämpi ja luovuin käytöstä.
Jari
Ei välttämättä hirveästi kiinnosta, mutta yhdistin tehomittarin ja videon: http://www.youtube.com/watch?v=vYp2M6sLAtk
Olihan tuo hieno! Miten sen teit?
Jari